台灣 たいわん 語 ご 言 げん 寫 うつし 法 ほう 音 おん 漢字 かんじ 台北 たいぺい 大 だい 運 うん 系統 けいとう 注 ちゅう 音 おと ㄊㄞˊ ㄅㄟˇ ㄉㄚˋ ㄓㄨㄥˋ ㄐ一 いち 一 いち 汉语拼音 Táiběi Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng 通用 つうよう Tái-běi Dà-jhòng Jié-yùn Sì-tǒng 威 い T'ai2 -pei3 Ta4 -chung4 Chieh2 -yün4 Hsi4 -t'ung3 台 たい 語 ご 羅 ら 馬 うま 字 じ Tâi-pak Tāi-tsiòng Tsia̍t-ūn Hē-thóng 客 きゃく 羅 ら Thòi-pet Thai-zung Chia̍p-yun He-thúng
臺北 たいぺい 都會 とかい 區 く 大 だい 運 うん 系統 けいとう 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん [b] 北 きた 捷 とし 是 ぜ 服務 ふくむ 臺北 たいぺい 都會 とかい 區 く 的 てき 大 だい 運 うん 系統 けいとう 路 みち 網 もう 範圍 はんい 臺北 たいぺい 市 し 新北 しんきた 市 し 為 ため 臺灣 たいわん 第 だい 一座 いちざ 投 とう 入營 にゅうえい 運 うん 規模 きぼ 最大 さいだい 的 てき 城市 じょうし 軌道 きどう 交通 こうつう 系統 けいとう 主要 しゅよう 功 こう 能 のう 為 ため 提 ひさげ 升 ます 臺北 たいぺい 都市 とし 動 どう 線 せん 和 わ 機能 きのう 並 なみ 促進 そくしん 臺北 たいぺい 都會 とかい 區 く 整體 せいたい 繁榮 はんえい 與 あずか 發展 はってん [4] 機構 きこう 為 ため 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 工程 こうてい 興 きょう 建 けん 則 そく 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 負 ふ 責 せめ 自 じ 年 ねん 月 がつ 日 にち 開始 かいし 以來 いらい 目前 もくぜん 共有 きょうゆう 條 じょう 主要 しゅよう 路線 ろせん [c] 條 じょう 單 たん 線 せん 與 あずか 條 じょう 纜 ともづな 車線 しゃせん 路線 ろせん 里程 りてい 公里 くり 里程 りてい 公里 くり 車 しゃ [a] [1] 北 きた 都會 とかい 區 く 的 てき 交通 こうつう 骨幹 こっかん [4] 亦 また 為 ため 國際 こくさい 地 ち 鐵 てつ 聯盟 れんめい 成員 せいいん [5]
歷史 れきし [ 编辑 ] 緣起 えんぎ [ 编辑 ] 1968年 ねん 月 がつ 中華民國 ちゅうかみんこく 交通 こうつう 部 ぶ 表示 ひょうじ 研究 けんきゅう 臺北 たいぺい 都會 とかい 區 く 興 おき 建 けん 大 だい 運 うん 系統 けいとう 的 まと 可 か 行 ぎょう 性 せい [6] 但 ただし 因 よし 經費 けいひ 與 あずか 低 てい 執行 しっこう 年 ねん 臺北 たいぺい 都會 とかい 區 く 交通 こうつう 量 りょう 日 ひ 漸 やや 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 的 てき 實質 じっしつ 規 ぶんまわし 動 どう 年 ねん 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 與 あずか 行政 ぎょうせい 院 いん 經 けい 建 けん 會 かい [d] 交通 こうつう 部 ぶ 三 さん 對等 たいとう 負擔 ふたん 經費 けいひ 方式 ほうしき 由 ゆかり 交通 こうつう 部 ぶ 統 みつる 理 り 臺北 たいぺい 都會 とかい 區 く 大 だい 運 うん 系統 けいとう 初步 しょほ 規 ぶんまわし 並 なみ 年 ねん 底 そこ 完成 かんせい 報告 ほうこく [7]
1977年 ねん 月 がつ 交通 こうつう 部 ぶ 運 うん 委 い 會 かい [e] 最初 さいしょ 規 ぶんまわし 和 わ 五 ご 條 じょう 路線 ろせん [8] 年 ねん 月 がつ 運 うん 委 い 會 かい 英國 えいこく 大 だい 運 うん 顧問 こもん 工程 こうてい 司 し 和 わ 中華 ちゅうか 顧問 こもん 工程 こうてい 司 し 組成 そせい 計畫 けいかく 小 しょう 組 ぐみ 改善 かいぜん 規 ぶんまわし 報告 ほうこく 並 なみ 借 か 鏡 かがみ 香港 ほんこん 地 ち 鐵 てつ 的 てき 同月 どうげつ 台 だい 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 設計 せっけい 將 はた 市區 しく 路 ろ 網 もう 修正 しゅうせい 為 ため 型 がた 解決 かいけつ 路線 ろせん 過度 かど 重疊 ちょうじょう 的 てき 問題 もんだい [8]
1982年 ねん 臺北 たいぺい 市 し 府 ふ 委託 いたく 國立 こくりつ 臺灣 たいわん 大學 だいがく 進行 しんこう 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 發展 はってん 研究 けんきゅう 年 ねん 月 がつ 隸屬 れいぞく 北市 きたいち 政府 せいふ 的中 てきちゅう 運 うん 量 りょう 專 せん 案 あん 小 しょう 組 ぐみ 提出 ていしゅつ 號線 ごうせん 號線 ごうせん 兩 りょう 條 じょう 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 系統 けいとう 路線 ろせん 的 てき 規 ぶんまわし [8]
1984年 ねん 月 がつ 行政 ぎょうせい 院 いん 正式 せいしき 宣布 せんぷ 十 じゅう 四 よん 項 こう 建設 けんせつ 計畫 けいかく 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 初期 しょき 計畫 けいかく 年 ねん 行政 ぎょうせい 院 いん 宣布 せんぷ 興 きょう 建 たて 由 ゆかり 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 成立 せいりつ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 負 ふ 責 せめ 執行 しっこう 由 よし 行政 ぎょうせい 院 いん 經 けい 建 けん 會 かい 成立 せいりつ 協調 きょうちょう 委員 いいん 會 かい 負 ふ 責 せめ 協調 きょうちょう 地方 ちほう 省 しょう 市 し 府 ふ 中央 ちゅうおう 政府 せいふ 意見 いけん [7]
初期 しょき 設計 せっけい [ 编辑 ] 1986年 ねん 經 けい 行政 ぎょうせい 院 いん 核 かく 定 じょう 的 てき 台北 たいぺい 捷 とし 運 うん 初期 しょき 路 ろ 網 もう 圖 ず 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 納 おさめ 風災 ふうさい 後 こう 重 じゅう 新建 しんたけ 置 おけ 1985年 ねん 月 がつ 經 けい 建 けん 會 かい 與 あずか 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 顧問 こもん 工程 こうてい 司 し [f] 進行 しんこう 台 だい 北 きた 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 的 てき 綜合 そうごう 研究 けんきゅう 修正 しゅうせい 的 てき 路 みち 網 もう 台 だい 北市 きたいち 府 ふ 提出 ていしゅつ 之 の 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 號線 ごうせん 納入 のうにゅう 路 ろ 網 もう 隔年 かくねん 行政 ぎょうせい 院 いん 核 かく 定 てい 經 けい 建 けん 會所 かいしょ 通過 つうか 的 てき 第 だい 一 いち 版 はん 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 初期 しょき 路 ろ 網 もう 方案 ほうあん 包含 ほうがん 現今 げんこん 淡水 たんすい 線 せん 新店 しんてん 線 せん 中和 ちゅうわ 線 せん 板橋 いたばし 線 せん 南港 なんこう 線 せん 木柵 もくさく 線 せん 之 これ 雛形 ひながた [g] [7]
1986年 ねん 月 がつ 臺北 たいぺい 市 し 府 ふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 處 しょ 成立 せいりつ [9] 準備 じゅんび 興 きょう 建 たて 捷 とし 運 うん 修正 しゅうせい 路線 ろせん 規 ぶんまわし 年 ねん 月 がつ 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 臺北 たいぺい 市 し 捷 とし 運 うん 局 きょく 正式 せいしき 成立 せいりつ [9] 將 はた 淡水 たんすい 線 せん 新店 しんてん 線 せん 中和 ちゅうわ 線 せん 板橋 いたばし 線 せん 南港 なんこう 線 せん 木柵 もくさく 線 せん 維護軌 修正 しゅうせい 成 なり 今日 きょう 模樣 もよう 為 ため 第 だい 二 に 版 はん 初期 しょき 路 ろ 網 もう 年初 ねんしょ 再 さい 加入 かにゅう 土 ど 城 じょう 線 せん 內湖線 せん ，初期 しょき 路 ろ 網 もう 計畫 けいかく 完成 かんせい 遠 とお 期 き 路 ろ 網 もう 留 とめ 有 ゆう 環狀 かんじょう 線 せん 桃園 ももぞの 機 き 場 じょう 捷 とし 運 うん 之 これ 雛形 ひながた [h] [7] 即 そく 北 きた 捷路 しょうろ 網 もう 特色 とくしょく 由 よし 數 すう 個 こ 型 がた 路線 ろせん 環 たまき 環 たまき 相 しょう 在 ざい 市區 しく 呈 てい 現 げん 格 かく 狀 じょう 路 ろ 網 もう 乘客 じょうきゃく 可 か 元 もと 選擇 せんたく 適宜 てきぎ 轉乘 てんじょう 車 しゃ 達 たち 目的 もくてき 地 ち
六 ろく 線 せん 齊 ひとし 發 はつ [ 编辑 ] 1988年 ねん 月 がつ 北 きた 投機 とうき 廠 しょう 正式 せいしき 開 ひらき 工 こう 典禮 てんれい 初期 しょき 路 ろ 網 もう 除 じょ 了 りょう 後來 こうらい 追加 ついか 的 てき 線 せん 號 ごう 稱 しょう 六 ろく 線 せん 齊 ひとし 發 はつ [10] 線 せん 因 いん 系統 けいとう 型式 けいしき 和 わ 中高 なかだか 運 うん 量 りょう 高架 こうか 化 か 地下 ちか 化 か 行 くだり 經 けい 路線 ろせん 等 とう 不同 ふどう 方案 ほうあん 有 ゆう 爭議 そうぎ 加 か 上 じょう 經費 けいひ 被 ひ 凍結 とうけつ 直 ちょく 到 いた 年 ねん 才 ざい 動 どう 工 こう 最後 さいご 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 改 あらため 為 ため 中期 ちゅうき 路 ろ 網 もう 區間 くかん [11]
捷 とし 運 うん 興 きょう 建 けん 期間 きかん 傳 でん 出 で 許多 きょた 負 まけ 面 めん 消息 しょうそく 木柵 もくさく 線 せん 除 じょ 了 りょう 土建 どけん 工程 こうてい 出現 しゅつげん 瑕疵 かし 試 ためし 車 しゃ 時 じ 問題 もんだい 不斷 ふだん 年 ねん 試 ためし 車 しゃ 時 じ 發生 はっせい 兩次 りょうじ 的 てき 火燒 ひたき 車 しゃ 事件 じけん [12] 負 ふ 責 せめ 木柵 もくさく 線 せん 機電 きでん 工程 こうてい 的 てき 法 ほう 國 こく 廠 しょう 商 しょう 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 為 ため 之 の 的 てき 由 よし 約 やく 問題 もんだい 在 ざい 年 ねん 的 てき 商務 しょうむ 仲裁 ちゅうさい 判斷 はんだん 下 か 臺北 たいぺい 市 し 捷 とし 運 うん 局 きょく 賠償 ばいしょう 馬 ば 特 とく 拉 ひしげ 億 おく 千 せん 萬 まん 元 げん [7] 使 つかい 得 とく 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 成 なり 為 ため 當時 とうじ 政治 せいじ 人物 じんぶつ 的 てき 爭 そう 辯 べん 話題 わだい 與 あずか 臺北 たいぺい 市民 しみん 所 しょ 的 てき 對象 たいしょう 傳 でん 出 で 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 聲 こえ 浪 なみ [13] 除 じょ 外 がい 捷 とし 運 うん 局 きょく 的 てき 弊 へい 端 はし 經費 けいひ 透 とおる 支 ささえ 問題 もんだい 和 わ 條 じょう 線 せん 同時 どうじ 興 きょう 建 けん 所 しょ 造成 ぞうせい 的 てき 交通 こうつう 衝擊 しょうげき 當時 とうじ 爭論 そうろん 的 てき 焦點 しょうてん [7]
初期 しょき 路 ろ 網 もう [ 编辑 ] 1994年 ねん 月 がつ 日 にち 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 成立 せいりつ 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 自 じ 形成 けいせい 興 きょう 建 けん 機構 きこう 分離 ぶんり 的 てき 模 も 式 しき 年 ねん 月 がつ 日 にち 木柵 もくさく 線 せん 通車 とおりくるま 成 なり 為 ため 臺灣 たいわん 第 だい 年 ねん 月 がつ 至 いたり 年 ねん 淡水 たんすい 線 せん 中和 ちゅうわ 線 せん 新店 しんてん 線 せん 通 どおり 車 しゃ 行 ぎょう 式 しき 為 ため 淡水 たんすい 新店 しんてん 和 わ 北 きた 投 とう 南勢 なんせい 角 かく
1999年 ねん 日 にち 板 いた 南 みなみ 線 せん 市 し 政府 せいふ 龍 りゅう 山寺 やまでら 車 しゃ 後 ご 與 あずか 已 やめ 經 けい 通 どおり 車 しゃ 的 てき 路線 ろせん 共同 きょうどう 構成 こうせい 狀 じょう 似 に 字 じ 的 てき 路 みち 網 もう 當時 とうじ 稱 しょう 為 ため 雙 そう 十 じゅう 路 ろ 網 もう [14] 臺北 たいぺい 車 しゃ 忠孝 ちゅうこう 復興 ふっこう 為 ため 最 さい 重要 じゅうよう 的 てき 轉乘 てんじょう 年 ねん 月 がつ 板橋 いたばし 線 せん 龍 りゅう 山寺 やまでら 新 しん 小南 こみなみ 門 もん 線 せん 通車 とおりくるま 同年 どうねん 月 がつ 南港 なんこう 線 せん 市 し 政府 せいふ 昆陽 こや 全線 ぜんせん 通 どおり 車 しゃ
2004年 ねん 月 がつ 因 いん 新店 しんてん 機 き 廠 しょう 附近 ふきん 住戶 じゅうこ 廠 しょう 頂 いただき 樓 ろう 加 か 蓋 ぶた 的 てき 小 しょう 碧 あお 線 せん 完工 かんこう 通 どおり 車 しゃ 從 したがえ 小 しょう 碧 あお 上 うえ 車 しゃ 張 ちょう 轉乘 てんじょう 新店 しんてん 線 せん [15]
2006年 ねん 月 がつ 捷 とし 運 うん 板橋 いたばし 線 せん 第 だい 全長 ぜんちょう 公里 くり 板 いた 南 みなみ 線 せん 終點 しゅうてん 新 しん 南移 みなみうつし 至 いたり 永 えい 寧 やすし [16]
2004年 ねん 官 かん 方 かた 路線 ろせん 圖 ず 二 に 期 き 路 ろ 網 もう [ 编辑 ] 二期路網多數可追溯至BMTC之 の 規 ぶんまわし 但 ただし 是 ぜ 因 いん 為所 しどころ 費 ひ 因 いん 先行 せんこう 核 かく 定 てい 興 きょう 建 けん 初期 しょき 路 ろ 網 もう 路線 ろせん 期 き 路 ろ 網 もう 大 だい 完工 かんこう 後 ご 二 に 期 き 路 ろ 網 もう 工程 こうてい 開始 かいし 進行 しんこう 包括 ほうかつ 內湖線 せん 、信義 しんぎ 線 せん 松山 まつやま 線 せん 新莊 しんじょう 線 せん 蘆 あし 洲 しゅう 線 せん 南港 なんこう 線 せん 東 ひがし 延 のべ 段 だん 土 ど 城 じょう 線 せん 延伸 えんしん 頂 いただき
2008年 ねん 南港 なんこう 線 せん 東 ひがし 延 のべ 段 だん 南港 なんこう 車 しゃ [17]
2009年 ねん 月 がつ 線 せん 通車 とおりくるま 原 はら 木柵 もくさく 線 せん 在 ざい 超過 ちょうか 年 ねん 後 ご 自 じ 中 ちゅう 山國 やまぐに 中 ちゅう 連接 れんせつ 線 せん 延伸 えんしん 至 いたり 南港 なんこう 展覽 てんらん 館 かん 並 なみ 面 めん 更新 こうしん 為 ため 龐巴迪 すすむ 運輸 うんゆ 系統 けいとう 原 げん 稱 しょう 為 ため 木柵 もくさく 線 せん 俗稱 ぞくしょう 柵 さく 湖 こ 線 せん 後 こう 同年 どうねん 月 がつ 重 おも 新 しん 命名 めいめい 為 ため 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 文 ぶん 山 やま 線 せん
2010年 ねん 新莊 しんじょう 線 せん 局部 きょくぶ 連接 れんせつ 蘆 あし 洲 しゅう 線 せん 通車 とおりくるま 來往 らいおう 忠孝 ちゅうこう 新生 しんせい 蘆 あし 洲 しゅう 稱 しょう 蘆 あし 洲 しゅう 線 せん [18] 蘆 あし 洲 しゅう 機 き 廠 しょう 同時 どうじ 投入 とうにゅう 調度 ちょうど 作業 さぎょう 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 亦 また 從 したがえ 軌道 きどう 運輸 うんゆ 標 しるべ 竿 ざお 聯盟 れんめい [19] 的 てき 地 ち 鐵 てつ 系統 けいとう 提 ひさげ 升 ます 到 いた 每年 まいとし 運 うん 量 りょう 億 おく 人 にん 次 じ 以上 いじょう 的 てき 國際 こくさい 地 ち 鐵 てつ 聯盟 れんめい 水準 すいじゅん [18] [20]
2011年 ねん 月 がつ 南港 なんこう 線 せん 東 ひがし 延 のべ 段 だん 南港 なんこう 展覽 てんらん 館 かん 式 しき 通車 とおりくるま 啟 けい 用 よう 同年 どうねん 月 がつ 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 正式 せいしき 晉 すすむ 升 ます 為 ため 國際 こくさい 地 ち 鐵 てつ 聯盟 れんめい 會員 かいいん [21] [22]
2012年 ねん 月 がつ 新莊 しんじょう 線 せん 大橋 おおはし 頭 あたま 輔大站 段通 だんつう 車 しゃ 路線 ろせん 從 したがえ 忠孝 ちゅうこう 新生 しんせい 至 いたり 在 ざい 臺北 たいぺい 市 し 與 あずか 已 やめ 經 けい 通 どおり 車 しゃ 的 てき 蘆 あし 洲 しゅう 線 せん 共 ども 線 せん 合 ごう 稱 たたえ 新 しん 蘆 あし 線 せん 同年 どうねん 月 がつ 新莊 しんじょう 線 せん 忠孝 ちゅうこう 新生 しんせい 古 こ 亭 ちん 通 どおり 車 しゃ 開通 かいつう 近 きん 年 ねん 的 てき 中和 ちゅうわ 線 せん 不 ふ 再 さい 經 けい 新店 しんてん 線 せん 連 れん 通 どおり 至 いたり 淡水 たんすい 線 せん 改 あらため 新 しん 蘆 あし 線 せん 統 みつる 稱 たたえ 為 ため 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 原 はら 北 きた 投 とう 南勢 なんせい 角 かく 線 せん 則 そく 改 あらため 為 ため 北 きた 投 とう 台 たい 電 でん 大 だい 樓 ろう 隔年 かくねん 年 ねん 月 がつ 新莊 しんじょう 線 せん 輔大站 延伸 えんしん 到 いた 迴龍站 ，捷 とし 運 うん 新莊 しんじょう 線 せん 車 しゃ 數 すう 通 つう 車 しゃ [23] [24]
2013年 ねん 信義 しんぎ 線 せん 通車 とおりくるま 為 ため 維持 いじ 淡水 たんすい 新店 しんてん 路線 ろせん 不 ふ 影響 えいきょう 北 きた 投 とう 台 だい 電 でん 大 だい 樓 ろう 間 あいだ 車 しゃ 單線 たんせん 行 ぎょう 超過 ちょうか 年 ねん 的 てき 小南 こみなみ 門 もん 線 せん 暫時 ざんじ 整 せい 北 きた 投 とう 象山 ぞうざん 西門 にしもん 台 だい 電 でん 大 だい 樓 ろう 條 じょう 路線 ろせん [23] 隔年 かくねん 松山 まつやま 線 せん 通車 とおりくるま 串 くし 連 れん 同 どう 為 ため 綠 みどり 線 せん 的 てき 新店 しんてん 線 せん 淡水 たんすい 線 せん 全線 ぜんせん 亦 また 改行 かいぎょう 同 どう 為 ため 紅 べに 線 せん 的 てき 信義 しんぎ 線 せん 直通 ちょくつう 超過 ちょうか 年 ねん 的 てき 淡水 たんすい 線 せん 與 あずか 新店 しんてん 線 せん 列車 れっしゃ 不 ふ 再 さい 連 れん 通行 つうこう 臺北 たいぺい 市 し 路線 ろせん 接近 せっきん 完工 かんこう 臺北 たいぺい 市 し 中心 ちゅうしん 形成 けいせい 並 なみ 經 けい 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 定 じょう 名 めい 線 せん 編 へん 號 ごう
2013年 ねん 信義 しんぎ 線 せん 通 どおり 車 しゃ 後 ご 的 てき 官 かん 方 かた 路線 ろせん 圖 ず 2015年 ねん 月 がつ 土 ど 城 じょう 線 せん 延伸 えんしん 至 いたり 頂 いただき 完工 かんこう 通 どおり 車 しゃ 板 いた 南 みなみ 線 せん 至 いたり 線 せん 完工 かんこう 通 どおり 車 しゃ 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 亦 また 在官 ざいかん 方 かた 網 もう 公布 こうふ
2016年 ねん 月 がつ 數字 すうじ 路線 ろせん 名 めい 改 あらため 為 ため 顏色 かおいろ 代 だい 線 せん 名 めい 標示 ひょうじ 全面 ぜんめん 更 さら 換 かわ 並 なみ 納入 のうにゅう 車 しゃ 號 ごう [25]
2019年 ねん 月 がつ 日 にち 上 じょう 午 うま 時 じ 分 ふん 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 新莊 しんじょう 達成 たっせい 了 りょう 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 總 そう 運 うん 量 りょう 第 だい 一 いち 百 ひゃく 億 おく 人 にん 次 じ
2021年 ねん 月 がつ 新莊 しんじょう 機 き 廠 しょう 投入 とうにゅう 調度 ちょうど 是 ぜ 最後 さいご [26]
其他路線 ろせん 路 ろ 網 もう [ 编辑 ] 2020年 ねん 環狀 かんじょう 線 せん 西 にし 環 たまき 段通 だんつう 車 しゃ 後 ご 的 てき 官 かん 方 かた 路線 ろせん 圖 ず 1996年 ねん 月 がつ 台北 たいぺい 捷 とし 運 うん 紫 むらさき 線 せん 改 あらため 由 よし 中央 ちゅうおう 政府 せいふ 統 すべ 中正 ちゅうせい 國際 こくさい 機 き 場 じょう 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 並 なみ 模 も 式 しき 之 これ 後 ご 在 ざい 年代 ねんだい 因 いん 長生 ちょうせい 公司 こうし 倒 たおせ 與 あずか 桃園 ももぞの 捷 とし 運 うん 藍 あい 線 せん 合併 がっぺい 為 ため 行政 ぎょうせい 院 いん 交通 こうつう 部 ぶ 之 の 桃園 ももぞの 國際 こくさい 機 き 場 じょう 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 計畫 けいかく
2000年 ねん 初期 しょき 台北 たいぺい 市 し 捷 とし 運 うん 局 きょく 提出 ていしゅつ 淡海 たんかい 線 せん [i] 坑 あな 線 せん 可 か 行 ぎょう 性 せい 評 ひょう 年 ねん 北市 きたいち 府 ふ 委託 いたく 展開 てんかい 三 さん 鶯 うぐいす 線 せん 綜合 そうごう 規 ぶんまわし 畫 が 隨 ずい 後 ご 轉 うたて 由 ゆかり 新北 しんきた 市 し 政府 せいふ 主導 しゅどう 多數 たすう 改 あらため 為 ため 新 しん 北 きた 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 三 さん 鶯 うぐいす 線 せん 維持 いじ 台北 たいぺい 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 名義 めいぎ 送 おく 中央 ちゅうおう 政府 せいふ 審 しん
2006年 ねん 原 はら 訂 てい 方式 ほうしき 之 の 環狀 かんじょう 線 せん 第 だい 一 いち 階段 かいだん 改 あらため 由 よし 政府 せいふ 主 ぬし 由 ゆかり 台北 たいぺい 縣 けん 政府 せいふ 地方 ちほう 主管 しゅかん 機關 きかん 之 の 地位 ちい 委託 いたく 台北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 規 ぶんまわし 興 きょう 建 けん 年 ねん 月 がつ 環狀 かんじょう 線 せん 第 だい [27]
2013年 ねん 月 がつ 中 なか 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 開始 かいし 為 ため 容 よう 納 おさめ 萬 まん 大 だい 中和 ちゅうわ 樹林 じゅりん 線 せん 車 くるま 進行 しんこう 改 あらため 建 けん 工程 こうてい 底 そこ
2020年 ねん 月 がつ 環狀 かんじょう 線 せん 第 だい 一 いち 階段 かいだん 正式 せいしき 通 どおり 車 しゃ 成 なり 為 ため 第 だい 聯絡 れんらく 新北 しんきた 市 し 各 かく 大市 おおいち 區 く 為 ため 主要 しゅよう 目的 もくてき 之 の 主 おも 線 せん 自 じ 通車 とおりくるま 日 び 起 おこり 由 よし 台北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 代 だい 為 ため 年 ねん [28]
2022年 ねん 民生 みんせい 汐止 しおとめ 線 せん 由 ゆかり 新北 しんきた 市 し 政府 せいふ 送 おく 審 しん 先行 せんこう 汐 しお 東 あずま 捷 とし 運 うん
2023年 ねん 月 がつ 環狀 かんじょう 線 せん 第 だい 包含 ほうがん 人員 じんいん 移轉 いてん 契約 けいやく 權利 けんり 移轉 いてん 產 さん 移 うつり 新北 しんきた 市 し 政府 せいふ 與 あずか 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 進行 しんこう 移 うつり [29] [30] 同年 どうねん 月 がつ 環狀 かんじょう 線 せん 第 だい 新 しん 北 きた 捷 とし 運 うん 公司 こうし 但 ただし 票 ひょう 務 つとむ 系統 けいとう 繼續 けいぞく 與 あずか 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 連動 れんどう [31]
路線 ろせん [ 编辑 ] 官 かん 方 かた 路線 ろせん 圖 ず 淡 あわ 紫 むらさき 線 せん 為 ため 桃園 ももぞの 捷 とし 運 うん 公司 こうし 的 てき 機 き 場 じょう 線 せん 淡 あわ 朱 しゅ 紅 くれない 線 せん 為 ため 新 しん 北 きた 捷 とし 運 うん 公司 こうし 的 てき 淡海 たんかい 輕 けい 安 やす 坑 あな 輕 けい 分 ぶん 屬 ぞく 不同 ふどう 系統 けいとう 台北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 經營 けいえい 路線 ろせん 之 の 地理 ちり 路線 ろせん 圖 ず 南京 なんきん 復興 ふっこう 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 已 やめ 經 けい 通車 とおりくるま 的 てき 路線 ろせん 有 ゆう 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 淡水 たんすい 信義 しんぎ 線 せん 松山 まつやま 新店 しんてん 線 せん 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 板 いた 南 みなみ 線 せん 環狀 かんじょう 線 せん 共 きょう 六 ろく 條 じょう 主 ぬし 線 せん 新北 しんきた 投 とう 支線 しせん 小 しょう 碧 あお 線 せん 共 きょう 兩 りょう 條 じょう 支線 しせん 和 わ 貓空纜 ともづな 車 しゃ 共 きょう 一 いち 條 じょう 纜 ともづな 車線 しゃせん 興 きょう 建 けん 中 ちゅう 的 てき 則 のり 有 ゆう 萬 まん 大 だい 樹林 じゅりん 線 せん 環狀 かんじょう 線 せん 南北 なんぼく 環 たまき 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 尚 ひさし 有 ゆう 多 た 條規 じょうき 的 てき 路線 ろせん 通 つう 臺北 たいぺい 都會 とかい 區 く 各地 かくち 全部 ぜんぶ 路線 ろせん 完工 かんこう 後 ご 路 みち 網 もう 總長 そうちょう 度 ど 將 しょう 達 たち 到 いた 公里 くり 預 あずか 計 けい 每日 まいにち 可 か 運送 うんそう 萬 まん 人 にん 惟 おもんみ 以下 いか 出 で 由 ゆかり 臺北 たいぺい 市 し 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 主導 しゅどう 規 ぶんまわし 作為 さくい 地方 ちほう 主管 しゅかん 機關 きかん 之 の 路線 ろせん [j]
目前 もくぜん 已 やめ 經 けい 通車 とおりくるま 路線 ろせん 所行 しょぎょう 經 けい 的 てき 行政 ぎょうせい 區 く 除 じょ 了 りょう 臺北 たいぺい 市 し 全市 ぜんし 個 こ 行政 ぎょうせい 區 く 尚 なお 有 ゆう 新北 しんきた 市 し 淡水 たんすい 永和 えいわ 中和 ちゅうわ 新店 しんてん 板橋 いたばし 土 ど 城 じょう 三重 みえ 蘆 あし 洲 しゅう 新莊 しんじょう 等 とう 個 こ 行政 ぎょうせい 區 く 總 そう 共 きょう 為 ため 1個 いっこ 行政 ぎょうせい 區 く 目前 もくぜん 規 ぶんまわし 與 あずか 興 おき 建 けん 中 ちゅう 的 てき 路線 ろせん 預 あずか 計 けい 經過 けいか 汐止 しおとめ 樹林 じゅりん 五 ご 股 また 區 く
路線 ろせん 概 がい 覽 らん [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 都會 とかい 區 く 捷 とし 運 うん 軌道 きどう 配置 はいち 圖 ず 包括 ほうかつ 臺 だい 北 きた 捷 とし 運 うん 新 しん 北 きた 捷 とし 運 うん 桃園 ももぞの 捷 とし 運 うん 規 ぶんまわし 的 てき 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 路線 ろせん 圖 ず 本 ほん 包含 ほうがん 已 やめ 廢除 はいじょ 並 なみ 更改 こうかい 規 ぶんまわし 環狀 かんじょう 線 せん 東 ひがし 環 たまき 段 だん 的 てき 捷 とし 運 うん 南北線 なんぼくせん 路線 ろせん 通 どおり 車 しゃ 時間 じかん 表 ひょう [ 编辑 ] 路線 ろせん 命名 めいめい [ 编辑 ] 在 ざい 規 ぶんまわし 時期 じき 多 た 線 せん 識別 しきべつ 色 しょく 來 らい 命名 めいめい 初期 しょき 路 ろ 網 もう 通車 とおりくるま 後 ご 由 ゆかり 未 み 全線 ぜんせん 通 どおり 車 しゃ 故 こ 多 た 運 うん 區間 くかん 所 しょ 主要 しゅよう 提供 ていきょう 服務 ふくむ 的 てき 地域 ちいき 名稱 めいしょう 為 ため 名 めい 現在 げんざい 地區 ちく 路線 ろせん 的 てき 名稱 めいしょう 已 やめ 經 けい 為 ため 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 的 てき 慣例 かんれい 使用 しよう 者 しゃ 多 た 已 やめ 習慣 しゅうかん 所以 ゆえん 即 そく 使 つかい 全線 ぜんせん 通 どおり 車 しゃ 的 てき 路線 ろせん 還 かえ 是 ぜ 名 めい 為 ため 路線 ろせん 名 めい 經 けい 全線 ぜんせん 通 どおり 車 しゃ 的 てき 捷 とし 運 うん 稱 しょう 為 ため 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 橘 たちばな 線 せん 命名 めいめい 之 の 惟 おもんみ 文書 ぶんしょ 上 じょう 可 か 自 じ 行 くだり 號 ごう 補充 ほじゅう 說明 せつめい 例 れい 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん [36] 年 ねん 月 がつ 捷 とし 運 うん 松山 まつやま 線 せん 通車 とおりくるま 不 ふ 再 さい 有 ゆう 不同 ふどう 識別 しきべつ 色 しょく 路線 ろせん 跨 またが 越 こし 行 こう 形 がた 路線 ろせん 加 か 號 ごう [37] 年 ねん 月 がつ 因 いん 桃園 ももぞの 國際 こくさい 機 き 場 じょう 捷 とし 運 うん 通車 とおりくるま 路線 ろせん 編 へん 號 ごう 停 とま 用 もちい 改 あらため 線 せん 識別 しきべつ 色 しょく 縮寫 しゅくしゃ 並 なみ 加入 かにゅう 車 しゃ 號 ごう 作為 さくい 外 がい 籍 せき 人士 じんし 參考 さんこう 之 の 標記 ひょうき 各 かく 路線 ろせん 英文 えいぶん 廣 こう 由 よし 數字 すうじ 改 あらため 為 ため 顏色 かおいろ 指標 しひょう 官 かん 網 もう 等 とう 則 のり 維持 いじ 方案 ほうあん 路線 ろせん 顏色 かおいろ 為 ため 名 めい 水 すい 信義 しんぎ 線 せん 正式 せいしき 英譯 えいやく 為 ため 但 ただし 車 くるま 為 ため
預 あずか 定時 ていじ 程 ほど 與 あずか 進度 しんど [ 编辑 ] 各 かく 興 きょう 建 けん 中 ちゅう 路線 ろせん 的 てき 預 あずか 定時 ていじ 程 ほど 年 ねん 月 がつ 日 にち 更新 こうしん 進度 しんど 依 よ 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 發布 はっぷ 為 ため 準 じゅん [38]
計 けい 興 きょう 建 けん 中 ちゅう 路線 ろせん 進度 しんど
路線 ろせん 進度 しんど 可 か 行 くだり 性 せい 研究 けんきゅう 綜合 そうごう 規 ぶんまわし 設計 せっけい 招標
執行 しっこう 預 あずか 計 けい 完 かん 工 こう 備註
█ 已 やめ 完成 かんせい 或 ある 核 かく 定 じょう █ 進行 しんこう 中 ちゅう █ 預 あずか 定 てい 啟 けい 動 どう
啟 けい 動 どう
送 おく 審 しん
交通 つう 部 ぶ 核 かく 定 じょう
國 くに 發 はつ 會 かい 核 かく 定 じょう 行 くだり 政 せい 院 いん 核 かく 定 じょう 啟 けい 動 どう
環 たまき 評 ひょう
環 たまき 境 さかい 部 ぶ 核 かく 定 じょう 交通 つう 部 ぶ 核 かく 定 じょう
國 くに 發 はつ 會 かい 核 かく 定 じょう 行 くだり 政 せい 院 いん 核 かく 定 じょう 設 しつらえ 計 けい 完 かん 成 なり 審 しん 議 ぎ 完 かん 成 なり 公 おおやけ 示 しめせ 決 けつ 標 しめぎ 施 ほどこせ 工 こう 試 ためし 車 くるま 初 はつ 勘 かん 履 くつ 勘 かん
淡水 たんすい 信義 しんぎ 線 せん 信義 しんぎ 線 せん 東 ひがし 延 のべ 段 だん 廣 こう 奉天 ほうてん 宮 みや 象山 ぞうさん
興 きょう 建 けん 中 ちゅう
環狀 かんじょう 線 せん 北 きた 環 たまき 段 だん 新北 しんきた 產業 さんぎょう 園 その 區 く 劍 けん 南 みなみ 路 ろ
士 し 林 りん 段 だん 宮 みや 段 だん 土建 どけん 工程 こうてい 流 りゅう 標 しるべ 中 ちゅう 北 きた 機 き 廠 しょう 五 ご 股 また 蘆 あし 洲 しゅう 段 だん 蘆 あし 洲 しゅう 三 さん 重 じゅう 段 だん 社 しゃ 子 こ 段 だん 興 きょう 建 けん 中 ちゅう
南 みなみ 環 たまき 段 だん 大坪 おおつぼ 林 りん 動物 どうぶつ 園 えん
政 せい 大 だい 大坪 おおつぼ 林 りん 土建 どけん 工程 こうてい 流 りゅう 標 しるべ 中 ちゅう 動物 どうぶつ 園 えん 政 せい 大 だい 段 だん 興 きょう 建 けん 中 ちゅう
東 あずま 環 たまき 段 だん 劍 けん 南 みなみ 路 ろ 動物 どうぶつ 園 えん
細部 さいぶ 設計 せっけい 中 ちゅう
萬 まん 大 だい 中和 ちゅうわ 樹林 じゅりん 線 せん 萬 まん 大 だい 線 せん 線 せん 中 なか 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 莒光
興 きょう 建 けん 中 ちゅう
樹林 じゅりん 線 せん 中和 ちゅうわ 高 だか 中 ちゅう 迴龍
土 ど 城 じょう 高架 こうか 段 だん 流 りゅう 標 しるべ 中 ちゅう 土 ど 城 じょう 地 ち 下段 げだん 樹林 きばやし 段 だん 興 きょう 建 けん 中 ちゅう
民生 みんせい 汐止 しおとめ 線 せん 臺北 たいぺい 市 し 段 だん 工程 こうてい 代 だい 東湖 とうこ
可 か 行 くだり 性 せい 評 ひょう 修正 しゅうせい 綜合 そうごう 規 ぶんまわし 畫 が 中 ちゅう
營運與 あずか 服務 ふくむ [ 编辑 ] 基本 きほん 設 しつらえ 施 ほどこせ [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 各車 かくしゃ 設 しつらえ 有 ゆう 處 しょ 設 しつらえ 穿 ほじ 堂 どう 層 そう 區 く 負 ふ 責 せめ 一般 いっぱん 諮詢 しじゅん 各 かく 類 るい 票 ひょう 種 しゅ 處理 しょり 舊制 きゅうせい 式 しき 悠 ゆう 遊 ゆう 旅客 りょかく 事務 じむ 等 とう 處 しょ 均 ひとし 公共 こうきょう 區 く 總監 そうかん 控 ひかえ 系統 けいとう 和 わ 控 ひかえ 制 せい 中心 ちゅうしん 聯 れん 兼 けん 具 ぐ 維持 いじ 車 しゃ 系統 けいとう 和 わ 乘客 じょうきゃく 安全 あんぜん 的 てき 功 こう 能 のう [40]
設 しつらえ 有 ゆう 完 かん 善 ぜん 的 てき 無 む 障礙 しょうがい 設 しつらえ 施 ほどこせ 包括 ほうかつ 導 しるべ 盲 めくら 無 む 障礙 しょうがい 驗 けん 票 ひょう 電 でん 梯 はしご 和 わ 車 しゃ 廂 ひさし 輪 わ 專用 せんよう 區 く 等 とう 候 こう 車 しゃ 月 がつ 台 だい 並 なみ 設 しつらえ 有 ゆう 夜間 やかん 安心 あんしん 候 こう 車 しゃ 區 く 保障 ほしょう 夜間 やかん 乘客 じょうきゃく 搭乘 とうじょう 捷 とし 運 うん 的 てき 安全 あんぜん [41] 電 でん 等 とう 設備 せつび 均 ひとし 廣 こう 設置 せっち 座 ざ 車 しゃ 連絡 れんらく 出入口 でいりぐち 穿 ほじ 堂 どう 層 そう 和 わ 月 がつ 台 だい 宣傳 せんでん 右側 みぎがわ 左側 ひだりがわ 通行 つうこう 的 てき 搭乘 とうじょう 習慣 しゅうかん 現 げん 已 やめ 改 あらため 成 なり 宣 せん 導 しるべ 無人 むじん 搭乘 とうじょう 時 じ 自動 じどう 進入 しんにゅう 怠 だる 速 そく 運轉 うんてん 狀態 じょうたい
臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 各車 かくしゃ 台 だい 皆 みな 設 しつらえ 有 ゆう LED 顯示 けんじ 器 き 和 わ 電 でん 視 し 顯示 けんじ 列車 れっしゃ 預 あずか 計 けい 到 いた 間 あいだ 中和 ちゅうわ 新 しん 蘆 あし 線 せん 信義 しんぎ 線 せん 和 わ 松山 まつやま 線 せん 新 しん 增 ぞう 了 りょう 電子 でんし 看板 かんばん 透過 とうか 箭 や 頭 あたま 燈 とう 號 ごう 顯示 けんじ 相 しょう 列車 れっしゃ 行 ぎょう 況 きょう 通 つう 面 めん 地下 ちか 車 しゃ 路線 ろせん 設 しつらえ 有 ゆう 行動 こうどう 電話 でんわ 基地 きち 台 だい [42]
無 む 障礙 しょうがい 電 でん 梯 はしご
無 む 線上 せんじょう 網 もう 用 よう
營運措施 [ 编辑 ] 初期 しょき 商業 しょうぎょう 活動 かつどう 因 いん 車 しゃ 完全 かんぜん 設 しつらえ 為 ため 禁 きん 食 しょく 區 く 因 よし 此木 くのぎ 柵 しがらみ 線 せん 今 いま 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 各車 かくしゃ 本 ほん 一般 いっぱん 書 しょ 局 きょく 報 むくい 等 とう 報 ほう 章 あきら 雜誌 ざっし 類 るい 小型 こがた 商店 しょうてん 後 こう 因 いん 禁 きん 食 しょく 區 く 範圍 はんい 縮小 しゅくしょう 至 いたり 付 づけ 費 ひ 區 く 目前 もくぜん 許多 きょた 車 しゃ 非 ひ 付 ふ 費 ひ 區 く 得 とく 設置 せっち 各 かく 種類 しゅるい 型 がた 的 てき 商店 しょうてん 部 ぶ 邊 べ 亦 また 設 しつらえ 有 ゆう 地下街 ちかがい 或 ある 商 しょう 場 じょう 提供 ていきょう 多元的 たげんてき 商業 しょうぎょう 活動 かつどう
車 くるま 列車 れっしゃ 區 く 禁 きん 禁 きん 食 しょく 區 く 黃 き 線 せん 禁止 きんし 飲食 いんしょく 口 くち 香 が 糖 とう 和 わ 檳榔 びろう 禁止 きんし 旅客 りょかく 經 けい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 許可 きょか 下 か 從事 じゅうじ 商業 しょうぎょう 行為 こうい 違 たがえ 者 しゃ 會 かい 被 ひ 依 よ 大 だい 運 うん 法 ほう 處 しょ 元 げん 新臺 しんだい 幣 ぬさ 以上 いじょう 元 げん 新臺 しんだい 幣 ぬさ 以下 いか 罰 ばっ [43]
為 ため 了 りょう 視 し 障 さわ 旅客 りょかく 月 がつ 台 だい 設置 せっち 視 し 障 さわ 優先 ゆうせん 提供 ていきょう 候 こう 車 しゃ 或 ある 等 とう 候 こう 導 しるべ 服務 ふくむ [23] [44]
目前 もくぜん 與 あずか 捷 とし 運 うん 車 しゃ 連結 れんけつ 並 なみ 屬 ぞく 運 うん 線 せん 共 きょう 附屬 ふぞく 的 てき 地下街 ちかがい 商 しょう 場 じょう 包含 ほうがん 中山 なかやま 地下街 ちかがい 雙 そう 連 れん 台北 たいぺい 車 しゃ 台北 たいぺい 車 しゃ 下 か 商 しょう 場 じょう 台北 たいぺい 車 しゃ 下 か 一 いち 樓 ろう K區 く 地下街 ちかがい （K，站前廣場 ひろば 站前地下街 ちかがい （Z，忠孝 ちゅうこう 東路 あずまじ 臺北 たいぺい 地下街 ちかがい 台北 たいぺい 車 しゃ 北門 きたもん 東 ひがし 區 く 地下街 ちかがい 忠孝 ちゅうこう 復興 ふっこう 忠孝 ちゅうこう 敦 あつし 化 か 西門 にしもん 地下街 ちかがい 龍山 たつやま 寺 てら 地下街 ちかがい 龍山 たつやま 商 しょう 場 じょう
廣 こう 系統 けいとう [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 廣 こう 系統 けいとう 自 じ 通車 とおりくるま 至 いたり 今 いま 早期 そうき 由 ゆかり 孫 まご 積 せき 祥 さち 國 くに 陳 ちん 惠 めぐみ 卿 きょう 國 くに 語 ご 擔當 たんとう 現今 げんこん 由 ゆかり 謝 しゃ 擔當 たんとう 國語 こくご 轉乘 てんじょう 廣 こう [p]
車 くるま 列車 れっしゃ 的 てき 廣 こう
內容包含 ほうがん 台北 たいぺい 車 しゃ 轉乘 てんじょう 資 し 開門 かいもん 方向 ほうこう 語 ご 音 おん 廣 こう 依 よ 序 じょ 語 ご 台 たい 語 ご 客語 かくご 英語 えいご
列車 れっしゃ 上 じょう 具有 ぐゆう 預 あずか 錄 ろく 廣 こう 系統 けいとう 透過 とうか 預 あずか 錄 ろく 廣 こう 報 ほう 使用 しよう 車 しゃ 側 がわ 目的 もくてき 顯示 けんじ 器 き 到 いた 顯示 けんじ 器 き 和 わ 路線 ろせん 識別 しきべつ 燈 とう 等 とう 來 らい 提示 ていじ 車 しゃ 廂 ひさし 旅客 りょかく 當 とう 列車 れっしゃ 準備 じゅんび 離 はなれ 車 くるま 門 もん 關 せき 會 かい 透過 とうか 月 がつ 台 だい 廣 こう 系統 けいとう 發出 はっしゅつ 列車 れっしゃ 離 はなれ 示 しめせ 音 おん [q]
根據 こんきょ 各 かく 語 かたり 言 ごと 平等 びょうどう 的 てき 法令 ほうれい 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 廣 こう 原本 げんぽん 木柵 もくさく 線 せん 時期 じき 國語 こくご 英語 えいご 演 えんじ 變 へん 為 ため 現今 げんこん 依 よ 序 じょ 國語 こくご 英語 えいご 閩南語 ご 、客語 かくご 的 てき 情 じょう 形 がた [r] 亦 また 考慮 こうりょ 增加 ぞうか 原住民 げんじゅうみん 語 ご 廣 こう 但 ただし 並 なみ 未 み 付 づけ 諸 しょ 實行 じっこう [s] [46]
2018年 ねん 月 がつ 淡水 たんすい 信義 しんぎ 線 せん 南 みなみ 線 せん 部分 ぶぶん 車 しゃ 增設 ぞうせつ 日 にち 語 ご 到 いた [47] 年 ねん 月 がつ 部分 ぶぶん 車 しゃ 增設 ぞうせつ 韓 かん 語 ご 到 いた 年 ねん 點 てん 轉乘 てんじょう 部分 ぶぶん 車 しゃ 增設 ぞうせつ 日 にち 語 ご 與 あずか 韓 かん 語 ご 廣 こう
開門 かいもん 方向 ほうこう 語 ご 音 おん 廣 こう 為 ため 服務 ふくむ 視 し 障 さわ 乘客 じょうきゃく 提供 ていきょう 車 しゃ 門 かど 開 ひらく 啟 けい 方向 ほうこう 指 ゆび 年 ねん 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 增加 ぞうか 電 でん 聯 れん 車 しゃ 開門 かいもん 方向 ほうこう 語 ご 音 おん 廣 こう 服務 ふくむ 國語 こくご 全線 ぜんせん 包含 ほうがん 高 だか 運 うん 量 りょう 和 わ 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 電 でん 聯 れん 車 しゃ 系統 けいとう 在 ざい 年 ねん 全部 ぜんぶ 更新 こうしん 完成 かんせい 為 ため 左 ひだり 右側 みぎがわ 開門 かいもん 相對 そうたい 車 しゃ 行 ぎょう 方向 ほうこう
轉乘 てんじょう 提示 ていじ 廣 こう 2014年 ねん 隨 ずい 著 ちょ 松山 まつやま 線 せん 通 どおり 車 しゃ 後 ご 導入 どうにゅう 路線 ろせん 編 へん 號 ごう 後 ご 中 なか 英文 えいぶん 轉乘 てんじょう 廣 こう 容 よう 為 ため [t] 轉乘 てんじょう 號 ごう 文 ぶん 湖 こ 號 ごう 淡水 たんすい 信義 のぶよし 號 ごう 松山 まつやま 新店 しんてん 號 ごう 中和 ちゅうわ 新 しん 蘆 あし 號 ごう 板 いた 南 みなみ 線 せん 本 ほん 車 しゃ 和 かず [u] [48]
2016年 ねん 月 がつ 起 おこり 取消 とりけし 路線 ろせん 編 へん 號 ごう 更改 こうかい 為 ため 車 しゃ 號 ごう 後 ご 中 なか 英文 えいぶん 轉乘 てんじょう 廣 こう 更改 こうかい 為 ため 轉乘 てんじょう 文 ぶん 湖 こ 淡水 たんすい 信義 のぶよし 松山 まつやま 新店 しんてん 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 板 いた 南 みなみ 環狀 かんじょう 線 せん 本 ほん 車 しゃ 和 かず
2017年 ねん 起 おこり 新 しん 增 ぞう 轉乘 てんじょう 系統 けいとう 之 の 廣 こう 為 ため 轉乘 てんじょう 臺 だい 鐵 てつ 高 こう 鐵 てつ 桃園 ももぞの 機 き 場 じょう 捷 とし 運 うん 淡海 たんかい 輕 けい 安 やす 坑 あな 輕 けい 本 ほん 車 しゃ 和 かず [v]
依 よ 序 じょ 語 ご 台 たい 語 ご 客語 かくご 英語 えいご 現 げん 已 やめ 縮 ちぢみ 短 たん 並 なみ 依 よ 序 じょ 語 ご 英語 えいご 台 たい 語 ご 客語 かくご
其它宣 せん 導 みちびけ 廣 こう 列車 れっしゃ 停 とま 靠 もたれ 特定 とくてい 加 か 上 じょう 下車 げしゃ 時 じ 注意 ちゅうい 間隙 かんげき 和 かず 的 てき 列車 れっしゃ 停 とま 靠 もたれ 同月 どうげつ 台 だい 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 加 か 上 じょう 換 かわ 車 しゃ 時 じ 的中 てきちゅう 文廣 あやひろ 語 ご 列車 れっしゃ 停 とま 靠 もたれ 人 じん 潮 しお 的 てき 車 しゃ 加 か 上 じょう 量 りょう 廂 ひさし 移動 いどう 旅客 りょかく 上下 じょうげ 車 しゃ 廣 こう 車 くるま 門 もん 關 せき 廣 こう 車 くるま 門 もん 即 そく 將 はた 關 せき 和 かず 區間 くかん 車 しゃ 終點 しゅうてん 會 かい 預 あずか 先 せん 提 ひさげ 續行 ぞっこう 前 ぜん 端 はし 的 てき 旅客 りょかく 提 ひさげ 前 まえ 換 かわ 車 くるま 行 くだり 間 あいだ 距離 きょり 時 じ 適時 てきじ 之 の 宣 せん 導 みちびけ 廣 こう 當 とう 淡水 たんすい 信義 しんぎ 線 せん 區間 くかん 車 しゃ 停 とま 靠 もたれ 奇岩 きがん 時 とき 由 ゆかり 於下 おした 北 きた 投 とう 因 いん 北 きた 投 とう 台 だい 配置 はいち 的 てき 關係 かんけい 無法 むほう 同月 どうげつ 台 だい 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 淡水 たんすい 方向 ほうこう 的 てき 列車 れっしゃ [w] 會 かい 在 ざい 廣 こう 加 か 上 じょう 本 ほん 列車 れっしゃ 終點 しゅうてん 北 きた 投 とう 繼續 けいぞく 水 すい 渡 わたり 方向 ほうこう 的 てき 旅客 りょかく 奇岩 きがん 車 しゃ 的 てき 廣 こう 旅客 りょかく 換 かわ 車 くるま 當 とう 中和 ちゅうわ 新 しん 蘆 あし 線 せん 列車 れっしゃ 停 とま 靠 もたれ 松江 まつえ 南京 なんきん 時 とき 加 か 上 じょう 並 なみ 依 よ 轉乘 てんじょう 指標 しひょう 前 ぜん 確 かく 月 がつ 台 だい 的中 てきちゅう 文廣 あやひろ 旅客 りょかく [x] 列車 れっしゃ 進 しん 音樂 おんがく 2016年 ねん 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 文化 ぶんか 局 きょく 啟 けい 動 どう 台北 たいぺい 聲音 こわね 地 ち 景 けい 計畫 けいかく 除 じょ 了 りょう 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 外 がい 路線 ろせん 皆 みな 車 しゃ 進 しん 各 かく 路線 ろせん 專屬 せんぞく 之 の 進 すすむ 音樂 おんがく 唯 ただ 獨 どく 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 車 しゃ 非 ひ 地下 ちか 車 しゃ 無 む 設置 せっち 進 しん 音樂 おんがく
站體環境 かんきょう 音樂 おんがく 2018年 ねん 同 どう 北 きた 聲音 こわね 地 ち 景 けい 計畫 けいかく 出 で 環境 かんきょう 音樂 おんがく 並 なみ 點 てん 時 じ 目前 もくぜん 總 そう 共 とも 個 こ 車 しゃ 環境 かんきょう 音樂 おんがく 分別 ふんべつ 為 ため 中 ちゅう 山國 やまぐに 中 ちゅう 松山 まつやま 機 き 場 じょう 劍 けん 南 みなみ 路 ろ 大 だい 湖 みずうみ 公園 こうえん 象山 ぞうざん 台北 たいぺい 世 よ 大安 たいあん 森林公園 しんりんこうえん 東門 ひがしもん 中 なか 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 中山 なかやま 圓山 まるやま 淡水 たんすい 小 しょう 碧 あお 西門 にしもん 北門 きたもん 台北 たいぺい 小 しょう 巨 きょ 行 くだり 天宮 てんぐう 大橋 おおはし 頭 あたま 龍山 たつやま 寺 てら 南港 なんこう
月 つき 台 だい 上 じょう 的 てき 列車 れっしゃ 入 にゅう 2014年 ねん 起 おこり [ad] 所有 しょゆう 車 しゃ 設置 せっち 入 にゅう 為 ため 便 びん 各 かく 線上 せんじょう 行 ぎょう 月 がつ 台 だい 全面 ぜんめん 採用 さいよう 女聲 じょせい 下 した 行 ぎょう 月 がつ 台 だい 全面 ぜんめん 採用 さいよう 男聲 だんせい [來 らい 源 みなもと 請求 せいきゅう 中和 ちゅうわ 新 しん 蘆 あし 線 せん 為 ため 例 れい 廣 こう 一 いち 月 がつ 台 だい 列車 れっしゃ 龍 りゅう 時 じ 終點 しゅうてん 前 ぜん 洲 しゅう 線 せん 車 しゃ 可 か 等 とう 候 こう 下 か 廣 こう 一 いち 月 がつ 台 だい 列車 れっしゃ 洲 しゅう
指示 しじ 設計 せっけい [ 编辑 ] 此章节需要 じゅよう 扩充
臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 標示 ひょうじ 皆 みな 為 ため 中 ちゅう 英 えい 雙 そう 語 ご 牌 ぱい 字體 じたい 月 つき 台 だい 車 くるま 入口 いりくち 依據 いきょ 臺北 たいぺい 市 し 捷 とし 運 うん 局 きょく 設定 せってい 的 てき 標準 ひょうじゅん 中 ちゅう 文 ぶん 採 と 調整 ちょうせい 過 か 的 てき 特 とく 明 あかり 體 たい 英文 えいぶん 則 そく 為 ため Optima Bold [49] 指標 しひょう 部分 ぶぶん 採 と 黑 くろ 體 たい 中 ちゅう 文字 もじ 體 たい 文 ぶん 鼎 かなえ 粗 そ 黑 くろ 體 たい 與 あずか 華 はな 康 やすし 粗 そ 黑 くろ 體 たい 為 ため 主 ぬし [50]
2023年 ねん 月 がつ 起 おこり 因 いん 應 おう 日 にち 韓 かん 觀光 かんこう 旅客 りょかく 增加 ぞうか 的 てき 趨勢 すうせい 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 西門 にしもん 台北 たいぺい 車 しゃ 中 なか 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 等 とう 座 ざ 車 しゃ 的 てき 標示 ひょうじ 除 じょ 了 りょう 中 ちゅう 英文 えいぶん 外 がい 增加 ぞうか 了 りょう 日 び 文 ぶん 韓 かん 文 ぶん 的 てき 標示 ひょうじ [51]
收 おさむ 費 ひ [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 依里 えり 程 ほど 收 おさむ 費 ひ 單 たん 程 ほど 票 ひょう 價 か 為 ため 元 げん 同 どう 一 いち 組 くみ 起 おこり 迄 まで 皆 みな 最短 さいたん 乘車 じょうしゃ 里程 りてい 計 けい 費 ひ 北 きた 北 きた 基 もと 桃 もも TPASS月 がつ 票 ひょう 1200元 げん 天 てん 敬老 けいろう 愛 あい 心 こころ 優待 ゆうたい 票 ひょう 折 おり
乘車 じょうしゃ 里程 りてい 公里 くり
≤ 5
>5 ～ 8
>8 ～ 11
>11 ～ 14
>14 ～ 17
>17 ～ 20
>20 ～ 23
>23 ～ 27
>27 ～ 31
> 31
票 ひょう 價 か 新臺 しんだい 幣 ぬさ 元 もと 20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
常客 じょうきゃく 優惠 ゆえ 方案 ほうあん 電子 でんし 票 ひょう 證 しょう 進 しん 搭乘 とうじょう 者 しゃ 當月 とうげつ 同 どう 台 だい 北 きた 捷 とし 運 うん 會 かい 在 ざい 次月 しづき 依 よ 搭乘 とうじょう 次數 じすう 階梯 かいてい 式 しき 回 かい
當月 とうげつ 回 かい 前月 ぜんげつ 累計 るいけい 搭乘 とうじょう 金額 きんがく 現金 げんきん 回 かい 比例 ひれい （尾 お 數 すう 不滿 ふまん 元 げん 者 しゃ 四捨五入 ししゃごにゅう 計算 けいさん
前月 ぜんげつ 累計 るいけい 搭乘 とうじょう 次數 じすう 現金 げんきん 回 かい 比例 ひれい
11～20次 じ
10%
21～30次 じ
15%
31～40次 じ
20%
41～50次 じ
25%
51次 じ 以上 いじょう
30%
公 おおやけ 車 しゃ 接 せっ [ 编辑 ] 捷 とし 運 うん 大 だい 部分 ぶぶん 設 しつらえ 有名 ゆうめい 為 ため 捷 とし 運 うん 的 てき 公 おおやけ 車 しゃ [ae] 可 か 轉乘 てんじょう 臺北 たいぺい 市 し 聯 れん 車 しゃ 或 ある 新北 しんきた 市 し 公 おおやけ 車 しゃ 色 いろ 色 いろ 顏色 かおいろ 編 へん 號 ごう 紅 べに 等 とう 等 とう 色 しょく 和 わ 編 へん 號 ごう 組合 くみあい 命名 めいめい 的 てき 接 せっ 車 しゃ 系統 けいとう [52] 使用 しよう 一 いち 悠 ゆう 遊 ゆう 愛 あい 金 きん 的 てき 旅客 りょかく 轉乘 てんじょう 優惠 ゆえ 容 よう 許 もと 時間 じかん 目前 もくぜん 小 しょう 時 じ 搭乘 とうじょう 捷 とし 運 うん 直接 ちょくせつ 轉乘 てんじょう 公 こう 車 しゃ 或 ある 搭乘 とうじょう 公 こう 車 しゃ 直接 ちょくせつ 轉乘 てんじょう 捷 とし 運 うん 依 よ 不同 ふどう 票 ひょう 種 しゅ 可 か 享有 きょうゆう 不同 ふどう 額 がく 度 ど 之 の 優惠 ゆえ 部分 ぶぶん 百貨 ひゃっか 公司 こうし 飯店 はんてん 運動 うんどう 場所 ばしょ 醫院 いいん 等 とう 機構 きこう 也有 やゆう 行 ぎょう 費 ひ 接 せっ 至 いたり 附近 ふきん 的 てき 捷 とし 運 うん 詳 しょう 見 み 免 めん 費 ひ 接 せっ 路線 ろせん 列 れつ 表 ひょう 便 びん 民 みん 路線 ろせん 路線 ろせん
運 うん 量 りょう [ 编辑 ] 從 したがえ 捷 とし 運 うん 通車 とおりくるま 至 いたり 路 ろ 網 もう 建 けん 以來 いらい 運 うん 量 りょう 逐年 ちくねん 增加 ぞうか 目前 もくぜん 運 うん 量 りょう 約 やく 每 まい 天 てん 萬 まん 人 にん 次 じ 上下 じょうげ
行動 こうどう 通 どおり [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 覆 くつがえ 蓋 ぶた 了 りょう 行動 こうどう 電話 でんわ 網 あみ 路 ろ 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 車 しゃ 有 ゆう 第 だい 四 よん 代 だい 行動 こうどう 通 どおり 第 だい 五 ご 代 だい 行動 こうどう 通 どおり 等 とう 電信 でんしん 業者 ぎょうしゃ 的 てき 行動 こうどう 網 もう 路 ろ
自 じ 行 くだり 車 しゃ 乘車 じょうしゃ 服務 ふくむ [ 编辑 ] 為 ため 便利 べんり 自 じ 行 くだり 車 しゃ 民 みん 搭乘 とうじょう 捷 とし 運 うん 的 てき 便利 べんり 性 せい 捷路 しょうろ 網 もう 大 だい 部分 ぶぶん 路線 ろせん 車 くるま 提供 ていきょう 開放 かいほう 自 じ 行 くだり 車 しゃ 乘車 じょうしゃ 服務 ふくむ 自 じ 行 くだり 車 しゃ 民 みん 搭乘 とうじょう 電 でん 梯 はしご 障礙 しょうがい 向 こう 處 しょ 購買 こうばい 人 ひと 車 しゃ 同行 どうこう 票 ひょう 並 なみ 尾車 びしゃ 廂 ひさし 之 の 號 ごう 門 もん 上 じょう 下車 げしゃ 支線 しせん 為 ため 號 ごう 門 もん
服務 ふくむ 時間 じかん 平日 へいじつ 上 じょう 午 うま 下 か 午 うま 晚 ばん 上 じょう 結束 けっそく 假 かり 日 ひ 全日 ぜんじつ 下 しも 述 じゅつ 車 しゃ 不 ふ 開放 かいほう 車 しゃ 單 たん [53] 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん [af] 各車 かくしゃ 淡水 たんすい 臺北 たいぺい 車 しゃ 忠孝 ちゅうこう 新生 しんせい 忠孝 ちゅうこう 復興 ふっこう 南京 なんきん 復興 ふっこう 大安 だいあん 臺灣 たいわん 大安 だいあん 識別 しきべつ 標 しるべ 誌 し [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 識別 しきべつ 標 しるべ 誌 し 呈 てい 六角形 ろっかっけい 造型 ぞうけい 上下 じょうげ 兩 りょう 半 はん 依 よ 隱 かくれ 儀 ぎ 二 に 人 ひと 字 じ 圖案 ずあん 作 さく 雙 そう 向 こう 來 らい 人 じん 意 い 並 なみ 代表 だいひょう 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 堤 つつみ 供 きょう 民 みん 運輸 うんゆ 之 の 效能 こうのう 外 そと 型 がた 有 ゆう 之 の 飛翔 ひしょう 有 ゆう 捷 とし 之 の 意 い 色彩 しきさい 白 しろ 兩 りょう 色 いろ 顯示 けんじ 清潔 せいけつ 與 あずか 速 はや 捷 とし
臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 品 ひん 牌 ぱい 標 しるべ 誌 し 企業 きぎょう 識別 しきべつ 標 しるべ 誌 し 則 のり 以上 いじょう 述 じゅつ 標 しるべ 誌 し 為 ため 基礎 きそ 調整 ちょうせい 現行 げんこう 品 ひん 牌 ぱい 標 しるべ 誌 し 是 ぜ 第 だい 四 よん 代 だい 版本 はんぽん 自 じ 年 ねん 月 がつ 日 にち 起 おこり 使用 しよう
硬 かた 體 からだ 設 しつらえ 施 ほどこせ [ 编辑 ] 車 くるま [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 短 たん 片 へん 目前 もくぜん 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 共有 きょうゆう 個 こ 車 しゃ 個 こ 是 ぜ 轉乘 てんじょう 車 しゃ 由 よし 會 かい 的 てき 各 かく 路線 ろせん 月 がつ 台 だい 相互 そうご 獨立 どくりつ 捷 とし 運 うん 公司 こうし 和 かず 捷 とし 運 うん 局 きょく 統計 とうけい 時 じ 將 はた 台北 たいぺい 車 しゃ 忠孝 ちゅうこう 復興 ふっこう 民權 みんけん 西 にし 路 ろ 忠孝 ちゅうこう 新生 しんせい 大安 だいあん 南港 なんこう 展覽 てんらん 館 かん 中山 なかやま 松江 まつえ 南京 なんきん 和 わ 南京 なんきん 復興 ふっこう 等 とう 個 こ 非 ひ 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 的 てき 各 かく 路線 ろせん 月 がつ 台 だい 視 し 為 ため 多 た 個 こ 車 しゃ
月 つき 台 だい [ 编辑 ] 北 きた 投 とう 是 ぜ 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 唯一 ゆいいつ 採 と 高架 こうか 混合 こんごう 式 しき 月 がつ 台 だい 的 てき 例 れい 子 こ 中 なか 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 上 うえ 下 した 樓 ろう 層 そう 的 てき 島 しま 式 しき 疊 たたみ 式 しき 月 がつ 台 だい 月 つき 台 だい 設計 せっけい 採用 さいよう 側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 島 しま 式 しき 月 がつ 台 だい 側 がわ 疊 たたみ 式 しき 月 がつ 台 だい 島 しま 式 しき 疊 たたみ 式 しき 月 がつ 台 だい 混合 こんごう 式 しき 月 がつ 台 だい 等 とう 種 しゅ 型式 けいしき 各 かく 台 だい 長 ちょう 度 ど 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 均 ひとし 有 ゆう 節 せつ 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう 車 しゃ 廂 ひさし 長 ちょう 不 ふ 過 か 目前 もくぜん 使用 しよう 節 せつ 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 膠 にかわ 輪 わ 系統 けいとう 車 しゃ 廂 ひさし 長 ちょう 的 てき 空間 くうかん 至 いたり 運 うん 量 りょう 路線 ろせん 各 かく 有 ゆう 節 せつ 高 だか 運 うん 量 りょう 車 しゃ 廂 ひさし 長 ちょう 碧 あお 為 ため 節 せつ 高 だか 運 うん 量 りょう 車 しゃ 廂 ひさし 長 ちょう
月 つき 台 だい 門 もん [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 公司 こうし 實際 じっさい 上 じょう 並 なみ 未 み 各種 かくしゅ 型式 けいしき 的 てき 月 つき 台 だい 門 もん 作出 さくしゅつ 特別 とくべつ 的 てき 稱呼 しょうこ 將 はた 後 ご 加 か 裝 そう 的 てき 月 がつ 台 だい 門 もん 形式 けいしき 稱 たたえ 為 ため 半 はん 高 だか 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 以下 いか 將 はた 月 つき 台 だい 門 もん 區分 くぶん 為 ため 全高 ぜんこう 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 和 かず 半 はん 高 だか 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 由 よし 次 じ 事件 じけん 均 ひとし 會 かい 對 たい 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 行 くだり 車 しゃ 和 わ 乘客 じょうきゃく 造成 ぞうせい 嚴重 げんじゅう 干 ひ 在 ざい 國際 こくさい 上地 うえち 鐵 てつ 系統 けいとう 裝 そう 設 しつらえ 月 つき 台 だい 門 もん 已 やめ 經 けい 成 なり 為 ため 標準 ひょうじゅん 設 しつらえ 施 ほどこせ 為 ため 了 りょう 乘客 じょうきゃく 安全 あんぜん [54] 沒 ぼつ 有 ゆう 月 がつ 台 だい 門 もん 的 てき 車 しゃ 員 いん 加 か 強 きょう 巡邏 じゅんら 並 なみ 自 じ 年 ねん 開始 かいし 增設 ぞうせつ 半 はん 高 だか 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 至 いたり 年 ねん 月 がつ 正式 せいしき 全數 ぜんすう 完工 かんこう [55] [56]
全高 ぜんこう 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん [ 编辑 ] 全高 ぜんこう 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 在 ざい 1996年 ねん 第 だい 月 がつ 台 だい 門 もん 車 しゃ 後 ご 和 わ 離 はなれ 去 さ 前 まえ 與 あずか 車 くるま 門 もん 同 どう 步 ふ 打開 だかい 和 わ 關 せき 因 よし 應 おう 日 び 益 えき 增加 ぞうか 的 てき 乘客 じょうきゃく 量 りょう 台 だい 和行 かずゆき 車 しゃ 安全 あんぜん 二 に 期 き 路 ろ 網 もう 規 ぶんまわし 初 はつ 將 しょう 所有 しょゆう 路線 ろせん 月 がつ 台 だい 都 と 預 あずか 先 せん 裝 そう 設 しつらえ 全高 ぜんこう 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 裝 そう 設 しつらえ 全高 ぜんこう 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 的 てき 路線 ろせん 與 あずか 區間 くかん
半 はん 高 だか 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん [ 编辑 ] 由 よし 期 き 路 ろ 網 もう 月 がつ 台 だい 兩 りょう 端點 たんてん 設 しつらえ 月 つき 台 だい 端點 たんてん 禁止 きんし 與 あずか 阻隔 そかく 乘客 じょうきゃく 進入 しんにゅう 然 しか 後 こう 外線 がいせん 越 えつ 線 せん 作為 さくい 月 がつ 台 だい 軌道 きどう 侵入 しんにゅう 預 あずか 系統 けいとう 的 てき 防護 ぼうご 替 がえ 代 だい 但 ただし 隨 ずい 著 ちょ 事件 じけん 頻 しき 傳 つて 基 き 人身 じんしん 和行 かずゆき 車 しゃ 安全 あんぜん 的 てき 考量 こうりょう 所以 ゆえん 先 さき 北 きた 車 しゃ 忠孝 ちゅうこう 復興 ふっこう 架設 かせつ 公 おおやけ 尺 じゃく 高 だか 的 てき 月 がつ 台 だい 未 み 料 りょう 到 いた 影響 えいきょう 到 いた 月 つき 台 だい 廣告 こうこく 燈 とう 箱 ばこ 的 てき 視線 しせん 後來 こうらい 因 いん 應 おう 廣告 こうこく 代理 だいり 商 しょう 要求 ようきゅう 調整 ちょうせい 燈 とう 箱 ばこ 高度 こうど 之 これ 後 ご 加 か 裝 そう 的 てき 月 がつ 台 だい 都 と 是 ぜ 公 おおやけ 尺 じゃく 高 だか [54] 分 ぶん 期 き 初期 しょき 路 ろ 網 もう 全面 ぜんめん 增設 ぞうせつ 月 がつ 台 だい 門 もん 並 なみ 年 ねん 月 がつ 全數 ぜんすう 完工 かんこう [40] [42] [56] [58] 裝 そう 設 しつらえ 半 はん 高 こう 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 的 てき 路線 ろせん 與 あずか 區間 くかん
同月 どうげつ 台 だい 平行 へいこう 轉乘 てんじょう [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 同月 どうげつ 台 だい 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 示 しめせ 意圖 いと 包含 ほうがん 右側 みぎがわ 的 てき 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 中 ちゅう 的 てき 跨 またが 月 つき 臺 だい 轉乘 てんじょう 設計 せっけい 始 はじめ 年代 ねんだい 的 てき 設計 せっけい 階段 かいだん 中華民國 ちゅうかみんこく 交通 こうつう 部 ぶ 運 うん 委 い 會 かい 與 あずか 中華 ちゅうか 顧問 こもん 工程 こうてい 司 し 今 こん 臺灣 たいわん 世 よ 程 ほど 顧問 こもん 股 また 限 げん 公司 こうし 組成 そせい 計畫 けいかく 小 しょう 組 ぐみ 進行 しんこう 設計 せっけい 部分 ぶぶん 人員 じんいん 為 ため 參與 さんよ 香港 ほんこん 地 ち 鐵 てつ 設計 せっけい 的 てき 工程 こうてい 師 し 故 こ 將 しょう 香港 ほんこん 的 てき 同月 どうげつ 臺 だい 轉乘 てんじょう 設計 せっけい 加入 かにゅう 臺 だい 北 きた 捷 とし 運 うん 當 とう 中 ちゅう 取 と 代 だい 了 りょう 原 はら 先 さき 部分 ぶぶん 必須 ひっす 上下 じょうげ 樓 ろう 層 そう 徒步 とほ 進行 しんこう 轉乘 てんじょう 的 てき 動 どう 線 せん
開 ひらき 工 こう 之 これ 後 ご 共 きょう 興 きょう 建 たて 了 りょう 座 ざ 同月 どうげつ 台 だい 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 有 ゆう 別 べつ 個 こ 構成 こうせい 的 てき 雙 そう 轉 てん 車 しゃ 組 ぐみ [ag] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 是 ぜ 由 よし 座 ざ 兩兩 りょうりょう 相 しょう 車 しゃ 中 なか 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 古 こ 亭 ちん 東門 ひがしもん 形成 けいせい 三角 さんかく 轉 てん 車 しゃ 組 ぐみ 西門 にしもん 則 のり 是 ぜ 除 じょ 車 しゃ 組 ぐみ 外的 がいてき 第 だい 個 こ 轉乘 てんじょう
車 くるま 命名 めいめい [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 車 しゃ 中 ちゅう 文名 ぶんめい 稱 たたえ 字數 じすう 介 かい 至 いたり 字 じ 不等 ふとう 命名 めいめい 的 てき 主要 しゅよう 原則 げんそく 係 かかり 所在地 しょざいち 附近 ふきん 之 の 地名 ちめい 街道 かいどう 地 ち 標 しるべ 或 ある 名勝 めいしょう 古蹟 こせき 為 ため 主 ぬし [59] [60] [61] 目前 もくぜん 雙 そう 的 てき 車 しゃ 有 ゆう 台北 たいぺい 世 よ 未來 みらい 信義 しんぎ 線 せん 東 ひがし 延 のべ 段 だん 的 てき 廣 こう 奉天 ほうてん 宮 みや 車 くるま 用後 ようご 名稱 めいしょう 少 しょう 有 ゆう 變動 へんどう 因 いん 應 おう 臺北 たいぺい 縣 けん 升 ます 格 かく 新北 しんきた 市 し 將 はた 新店 しんてん 市 し 公所 ぐぞ 更 さら 名 めい 為 ため 新店 しんてん 區 く 公所 ぐぞ 松山 まつやま 線 せん 通 どおり 車 しゃ 後 ご 為 ため 與 あずか 南京 なんきん 東路 あずまじ 上 じょう 車 しゃ 混淆 こんこう 將 はた 南京 なんきん 東路 あずまじ 更 さら 名 めい 為 ため 南京 なんきん 復興 ふっこう 兩個 りゃんこ 特例 とくれい 部分 ぶぶん 車 しゃ 在 ざい 規 ぶんまわし 階段 かいだん 已 やめ 有 ゆう 命名 めいめい 但 ただし 正式 せいしき 前 まえ 因 よし 為景 ためかげ 點 てん 歷史 れきし 代表 だいひょう 性 せい 等 とう 因 いん 素 もと 變更 へんこう [ah]
站名譯 やく 音 おん 方面 ほうめん 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 通 どおり 車 しゃ 時 じ 除 じょ 淡水 たんすい 則 のり 參考 さんこう 西方 せいほう 各國 かっこく 自 じ 荷 に 西 にし 時期 じき 以來 いらい 的 てき 名稱 めいしょう [62] 寫 うつし 作 さく [63] 人名 じんめい 採用 さいよう 慣用 かんよう 外 がい 皆 みな 採用 さいよう 當時 とうじ 慣用 かんよう 的 てき 威 い 或 ある 郵政 ゆうせい 式 しき [64] 譯 わけ 寫 うつし 年 ねん 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 決定 けってい 改 あらため 採 と 漢語 かんご [65] 花 はな 費 ひ 約 やく 淡水 たんすい 亦 また 被 ひ 改 あらため 為 ため 惟 おもんみ 臺北 たいぺい 因 いん 已 やめ 為 ため 國際 こくさい 通用 つうよう 為 ため 臺北 たいぺい 縣 けん 今 こん 新北 しんきた 市 し 當時 とうじ 依 よ 中央 ちゅうおう 政府 せいふ 的 てき 標準 ひょうじゅん 採用 さいよう 通用 つうよう 因 いん 車 しゃ 加 か 通用 つうよう 的 てき [66] [67] 後 こう 因 いん 年 ねん 中華民國 ちゅうかみんこく 政府 せいふ 改 あらため 漢語 かんご 為 ため 標準 ひょうじゅん 英譯 えいやく 臺北 たいぺい 縣 けん 亦 また 故 こ 原 はら 加 か 通用 つうよう 皆 みな 已 やめ 去 ざ 除 じょ 年 ねん 月 がつ 內政部 ぶ 地 ち 政司 せいじ 以具有 ぐゆう 歷史 れきし 悠久 ゆうきゅう 特殊 とくしゅ 意義 いぎ 兩 りょう 項 こう 原則 げんそく 將 はた 淡水 たんすい 的 てき 譯名 やくめい 恢復 かいふく 為 ため 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 亦 また 配合 はいごう 更改 こうかい [68]
站名加 か [ 编辑 ] 部 ぶ 名 めい 為 ため 尊重 そんちょう 民意 みんい 或 ある 是 ぜ 車 しゃ 入口 いりくち 用地 ようち 由 よし 機關 きかん 學校 がっこう 提供 ていきょう 道 どう 旁 つくり 後方 こうほう 號 ごう 加 か 方式 ほうしき 標示 ひょうじ 別名 べつめい 即 そく 俗稱 ぞくしょう 的 てき 副 ふく 號 ごう 加 か 方式 ほうしき 唯 ただ 有 ゆう 別 べつ 他 た 是 ぜ 用 よう 斜線 しゃせん 加 か 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 十 じゅう 目前 もくぜん 共有 きょうゆう 個 こ 車 しゃ 標示 ひょうじ
列車 れっしゃ [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 電 でん 聯 れん 車 しゃ 型 がた 龐巴迪 すすむ 製 せい 電 でん 聯 れん 車 しゃ 行 ぎょう 內湖線 せん 。 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 高 だか 運 うん 量 りょう 型 がた 列車 れっしゃ 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 列車 れっしゃ 皆 みな 為 ため 動力 どうりょく 分散 ぶんさん 式 しき 的 てき 電 でん 聯 れん 車 しゃ 第 だい 三 さん 電 でん 伏 ふく 特 とく 直流 ちょくりゅう 電 でん 方式 ほうしき 推進 すいしん [69] 並 なみ 搭載 とうさい 列車 れっしゃ 自動 じどう 運行 うんこう 裝置 そうち 可 か 無人 むじん 駕 が 有 ゆう 時 じ 有司 ゆうし 機 き 監 かん 控 ひかえ 下 しも 自動 じどう 開 ひらき 停車 ていしゃ 和 わ 自動 じどう 開 ひらき 關門 かんもん 當 とう 駕 が 有司 ゆうし 機 き 的 てき 時候 じこう 可 か 司 し 機 き 負 ふ 責 せめ 開門 かいもん 和 わ 關門 かんもん 關門 かんもん 後 ご 啟 けい 動 どう 列車 れっしゃ 便 びん 自動 じどう 開 ひらき 車 しゃ 並 なみ 根據 こんきょ 系統 けいとう 的 てき 指示 しじ 來 らい 行 ぎょう 車 しゃ 到達 とうたつ 停車 ていしゃ 自動 じどう 停車 ていしゃ
中 ちゅう 運 うん 量 りょう [ 编辑 ] 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 系統 けいとう 的 まと 部 ぶ 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 為 ため 膠 にかわ 輪 わ 路 ろ 系統 けいとう 初期 しょき 採用 さいよう 由 よし 法 ほう 國 こく 馬 うま 特 とく 拉 ひしげ 設計 せっけい 和 わ 製造 せいぞう 之 の VAL256 電 でん 聯 れん 車 しゃ 機電 きでん 號 ごう 誌 し 系統 けいとう [70] 然 しか 年 ねん 馬 ば 特 とく 拉 ひしげ 和 かず 捷 とし 運 うん 局 きょく 發生 はっせい 合 あい 約 やく 後 ご 已 やめ 經 けい 將 はた 技術 ぎじゅつ 人員 じんいん 全數 ぜんすう 不 ふ 再 さい 提供 ていきょう 服務 ふくむ 後 ご 交通 こうつう 運輸 うんゆ 部門 ぶもん 已 やめ 經 けい 被 ひ 德 とく 國 こく 西門 にしもん 子 こ 公司 こうし 服務 ふくむ 改 あらため 由 よし 西門 にしもん 子 こ 提供 ていきょう [71] 年 ねん 月 がつ 日 にち 開始 かいし 使用 しよう 加 か 龐巴迪 すすむ 運輸 うんゆ 的 てき INNOVIA APM 256型 がた 電 でん 聯 れん 車 しゃ 與 あずか CITYFLO 650 機電 きでん 號 ごう 誌 し 系統 けいとう 列車 れっしゃ 編 へん 製 せい 為 ため 對 たい 對 たい 列 れつ 採用 さいよう 自動 じどう 駕 が 由 ゆかり 電腦 でんのう 控 ひかえ 制 せい 列車 れっしゃ 不 ふ 配置 はいち 駕 が
高 こう 運 うん 量 りょう [ 编辑 ] 高 こう 運 うん 量 りょう 系統 けいとう 部 ぶ 列車 れっしゃ 使用 しよう 鋼 こう 輪 わ 行 ぎょう 鋼 こう 道 どう 上 じょう 高 こう 運 うん 量 りょう 路線 ろせん 列車 れっしゃ 皆 みな 採用 さいよう 鋼 こう 輪 わ 鋼 こう 系統 けいとう 軌距 採用 さいよう 標準軌 ひょうじゅんき 高 こう 運 うん 量 りょう 列車 れっしゃ 有 ゆう 種 しゅ 型式 けいしき 301型 がた 、371型 がた 、381型 がた 由 ゆかり 日本 にっぽん 川崎重工 かわさきじゅうこう 製造 せいぞう 321型 がた 和 わ 341型 がた 由 ゆかり 德 とく 國 こく 西門 にしもん 子 こ 公司 こうし 製造 せいぞう 未來 みらい 將 はた 年 ねん 現代 げんだい 所 ところ 製造 せいぞう 列車 れっしゃ [72]
臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 高 だか 運 うん 量 りょう 型 がた 列車 れっしゃ 列車 れっしゃ 編 へん 製 せい 為 ため 組 くみ 組 くみ 共 ども 列 れつ 新北 しんきた 投 とう 支線 しせん 小 しょう 碧 あお 線 せん 的 てき 列車 れっしゃ 是 ぜ 單 たん 組 ぐみ 列 れつ 新北 しんきた 投 とう 支線 しせん 初期 しょき 均 ひとし 是 ぜ 使用 しよう 節 せつ 車 しゃ 廂 ひさし 編組 へんそ 列車 れっしゃ 運行 うんこう 由 ゆかり 量 りょう 問題 もんだい 後來 こうらい 即 そく 改 あらため 為 ため 節 せつ 小 しょう 碧 あお 線 せん 由 よし 配合 はいごう 月 がつ 台 だい 本身 ほんみ 設計 せっけい 節 せつ 車 しゃ 廂 ひさし 模 も 式 しき 載 の 客 きゃく 直 ちょく 到 いた 節 せつ 編組 へんそ 列車 れっしゃ 採 と 上 うえ 線 せん 之 の 前 まえ 先 さき 用 よう 節 せつ 編組 へんそ 列車 れっしゃ 的 てき 前 まえ 節 せつ 載 の 客 きゃく 使用 しよう 列車 れっしゃ 自動 じどう 運行 うんこう 系統 けいとう 但 ただし 配置 はいち 有 ゆう 駕 が 通常 つうじょう 為 ため 名 めい [ai]
隧道 すいどう [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 地 ち 下段 げだん 隧道 すいどう 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 忠孝 ちゅうこう 新生 しんせい 南側 みなみがわ 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 辛 からし 亥 い 福 ふく 州 しゅう 山 やま 隧道 すいどう 中間 ちゅうかん 有 ゆう 一 いち 緊急 きんきゅう 出口 でぐち 河底 かわぞこ 隧道 すいどう [ 编辑 ] 目前 もくぜん 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 已 やめ 經 けい 通 どおり 車 しゃ 的 てき 路線 ろせん 當 とう 中 ちゅう 有河 あるが 底 そこ 隧道 すいどう 的 てき 區間 くかん 包括 ほうかつ 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 大 だい 直 ちょく 松山 まつやま 機 き 場 じょう 段 だん [aj] 松山 まつやま 新店 しんてん 線 せん 景 けい 美 び 大坪 おおつぼ 林 りん 段 だん [ak] 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 古 こ 亭 ちん 頂 いただき 溪 けい 段 だん [al] 三重 みえ 國 こく 小 しょう 台北 たいぺい 橋 きょう 大橋 おおはし 頭 あたま 段 だん [am] 三重 みえ 先 さき [an] 板 いた 南 みなみ 線 せん 龍山 たつやま 寺 てら 江子 こうこ 翠 みどり 段 だん [ao]
地上 ちじょう 隧道 すいどう [ 编辑 ] 除 じょ 了 りょう 河底 かわぞこ 隧道 すいどう 之 の 外 そと 還 かえ 有 ゆう 座 ざ 位 い 面 めん 上 じょう 的 てき 隧道 すいどう 一座 いちざ 位 い 線 せん 竹 たけ 圍 かこえ 關 せき 渡 わたる 段上 だんじょう 為 ため 臺 たい 鐵 てつ 淡水 たんすい 線 せん 關 せき 渡 わたる 隧道 すいどう 改 あらため 建 けん 一座 いちざ 位 い 線 せん 麟光站 －辛 からし 亥 い 段上 だんじょう 俗稱 ぞくしょう 福 ふく 州 しゅう 山 やま 隧道 すいどう 條 じょう 隧道 すいどう 事實 じじつ 上 じょう 未 み 有 ゆう 正式 せいしき 名稱 めいしょう 現有 げんゆう 俗稱 ぞくしょう 是 ぜ 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 為 ため 了 りょう 工作 こうさく 方便 ほうべん 的 てき
麻 あさ 花 はな 隧道 すいどう [ 编辑 ] 信義 しんぎ 新莊 しんじょう 捷 とし 運 うん 線 せん 東門 ひがしもん 共有 きょうゆう 條 じょう 隧道 すいどう 包含 ほうがん 信義 しんぎ 線 せん 上下 じょうげ 行路 こうろ 隧道 すいどう 新莊 しんじょう 線 せん 上下 じょうげ 行路 こうろ 隧道 すいどう 和 わ 條 じょう 共同 きょうどう 管 かん 道 どう 計 けい 為 ため 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 在 ざい 附近 ふきん 的 てき 杭州 こうしゅう 南 みなみ 路 ろ 地下 ちか 似 に 麻 あさ 花 はな 型式 けいしき 縱 たて 相 しょう [73] [74] [75] 工程 こうてい 年 ねん 月 がつ 日 にち 隨 ずい 著 ちょ 信義 しんぎ 線 せん 動 どう 工 こう 展開 てんかい 年 ねん 月 がつ 日 にち 宣告 せんこく 完成 かんせい [75] 由 ゆかり 幅 はば 狹窄 きょうさく 穿 ほじ 越 えつ 大量 たいりょう 建築 けんちく 地底 ちてい 因 いん 為 ため 臺灣 たいわん 的 てき 高 だか 難 なん 度 ど 隧道 すいどう 興 きょう 建 けん 案 あん 例 れい 首 くび 宗 むね 小 しょう 區域 くいき 進行 しんこう 多 た 條 じょう 隧道 すいどう 近距離 きんきょり 的 てき 工程 こうてい 最 さい 淺 あさ 者 しゃ 為 ため 深 ふか 達 たち 至 いたり 公 おおやけ 尺 じゃく 的 てき 共同 きょうどう 管 かん 道 どう 為 ため 公 おおやけ 尺 じゃく 的 てき 新莊 しんじょう 線上 せんじょう 行 ぎょう 隧道 すいどう 最深 さいしん 則 そく 為 ため 深 ふか 約 やく 公 おおやけ 尺 じゃく 的 てき 信義 しんぎ 線 せん 下 か 行 ぎょう 隧道 すいどう [75]
相關 そうかん 事件 じけん [ 编辑 ] 路 みち 網 もう 圖 ず [ 编辑 ]
公共 こうきょう 藝術 げいじゅつ [ 编辑 ] 設 しつらえ 有 ゆう 公共 こうきょう 藝術 げいじゅつ 作品 さくひん 的 てき 車 しゃ 下 か 列 れつ 表 ひょう [76] [77] 中山 なかやま 台北 たいぺい 車 しゃ 有 ゆう 藝文 げいぶん 廊 ろう 部 ぶ 藝術 げいじゅつ 概念 がいねん 則 そく 直接 ちょくせつ 融 とおる 入 いれ 車 しゃ 建築 けんちく 南港 なんこう 入口 いりくち 穿 ほじ 堂 どう 層 そう 出入口 でいりぐち 樓 ろう 梯 はしご 側 がわ 穿 ほじ 堂 どう 層 そう 公共 こうきょう 區 く 通 どおり 道和 みちかず 月 がつ 台 だい 側 がわ 處 しょ 藝術 げいじゅつ 琺瑯 ほうろう 板 ばん 呈 てい 現 げん 幅 ぶく 出自 しゅつじ 幾 いく 米 べい 繪本 えほん 地下鐵 ちかてつ 的 てき 大型 おおがた 彩色 さいしき 壁畫 へきが
紀 きの 念 ねん 銘板 めいばん 紀 きの 念 ねん 碑 ひ [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 的 てき 車 しゃ 線 せん 段 だん 都會 とかい 有紀 ゆうき 念 ねん 路線 ろせん 和 わ 車 しゃ 車 しゃ 的 てき 銘板 めいばん 亭 てい 例 れい 位 い 口 こう 銘板 めいばん 上之 うえの 路線 ろせん 名稱 めいしょう 程 ほど 為 ため 單位 たんい 是 ぜ 故 こ 分別 ふんべつ 註記 ちゅうき 為 ため 南港 なんこう 線 せん 與 あずか 新店 しんてん 線 せん 新店 しんてん 線 せん 與 あずか 淡水 たんすい 線 せん
紀 きの 念 ねん 章 あきら [ 编辑 ] 現 げん 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 各 かく 車 くるま 念 ねん 章 あきら 大 だい 多 た 化 か 觀光 かんこう 為 ため 主軸 しゅじく 供 きょう 遊客 ゆうかく 作為 さくい 紀 き 念 ねん 紀 き 念 ねん 章 あきら 大 だい 多 た 放置 ほうち 在 ざい 服務 ふくむ 台 だい 旁 つくり 依 よ 路線 ろせん 有 ゆう 不同 ふどう 的 てき 章 あきら 狀 じょう 色 しょく [78] 環狀 かんじょう 線 せん 之 の 紀 きの 念 ねん 章 あきら 經營 けいえい 權 けん 後 ご 取消 とりけし [79]
參 まいり 見 み [ 编辑 ] 註釋 ちゅうしゃく [ 编辑 ]
^ 1.0 1.1 西門 にしもん 中 なか 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 古 こ 亭 ちん 東門 ひがしもん 個 こ 轉乘 てんじょう 不同 ふどう 路線 ろせん 共用 きょうよう 計 けい 為 ため 轉乘 てんじょう 為 ため ^ 多 た 採用 さいよう 俗體 ぞくたい 的 てき 台北 たいぺい 捷 とし 運 うん 表記 ひょうき 漢語 かんご 圈 けん 地 ち 習慣 しゅうかん 用語 ようご 的 てき 不同 ふどう 香港 ほんこん 和 わ 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 有 ゆう 時 じ 臺北 たいぺい 地 ち 鐵 てつ 稱呼 しょうこ ^ 其中中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 端 はし 分 ぶん 新莊 しんじょう 線 せん 蘆 あし 洲 しゅう 線 せん 條 じょう 主 ぬし 線 せん
^ 行政 ぎょうせい 院 いん 經濟 けいざい 建設 けんせつ 委員 いいん 會 かい 國 くに 發會 はっかい 前身 ぜんしん ^ 交通 こうつう 部 ぶ 運輸 うんゆ 計畫 けいかく 委員 いいん 會 かい 交通 こうつう 部 ぶ 運輸 うんゆ 研究所 けんきゅうじょ 前身 ぜんしん ^ 由 よし 三 さん 間 あいだ 美國 びくに 顧問 こもん 公司 こうし 所 しょ 組成 そせい ^ 此版本 ほん 裡 うら 紅 べに 線 せん 始 はじめ 水 すい 終 おわり 新店 しんてん 橘 たちばな 線 せん 即今 そっこん 日 び 中和 ちゅうわ 線 せん 惟 おもんみ 終點 しゅうてん 位置 いち 不同 ふどう 藍 あい 線 せん 始 はじめ 洲 しゅう 車 しゃ 走 はし 忠孝 ちゅうこう 東路 あずまじ 終 おわり 山車 だし 即今 そっこん 日 び 木柵 もくさく 線 せん 惟 おもんみ 走 はし 木柵 もくさく 路 ろ 慶 けい 城 じょう 街 がい
^ 黃 き 線 せん 修正 しゅうせい 為 ため 環狀 かんじょう 線 せん 第 だい 支線 しせん 修正 しゅうせい 為 ため 南 みなみ 環 たまき 段 だん 紫 むらさき 線 せん 始 はじめ 園 えん 機 き 場 じょう 終 おわり 口 こう 或 ある 松山 まつやま 機 き 場 じょう ^ 非 ひ 淡海 たんかい 輕 けい 走 はし 線 せん 大 だい 不 ふ 相 あい 同 どう ^ 另外，三鶯線規劃書揭示以台北捷運系統送審；桃園 ももぞの 機 き 場 じょう 捷 とし 運 うん 台北 たいぺい 機 き 場 じょう 段 だん 之 の 前身 ぜんしん 為 ため 台北 たいぺい 捷 とし 運 うん 紫 むらさき 線 せん 隨 ずい 後 ご 與 あずか 桃園 ももぞの 捷 とし 運 うん 藍 あい 線 せん 合併 がっぺい 由 よし 交通 こうつう 部 ぶ 擔任 たんにん 主管 しゅかん 機關 きかん
^ 本 ほん 分段 ぶんだん 係 がかり 北市 きたいち 府 ふ 委託 いたく 興 きょう 建 けん 由 ゆかり 台北 たいぺい 市 し 捷 とし 運 うん 局 きょく 代 だい [35] ^ 現行 げんこう 規 ぶんまわし 狀 じょう 線 せん 總 そう 里程 りてい ^ 待 まち 社 しゃ 子 こ 島 とう 開發 かいはつ 計畫 けいかく 核 かく 定 じょう 後 ご 重 おも 新 しん 檢討 けんとう 規 ぶんまわし ^ 本 ほん 分段 ぶんだん 係 がかり 北市 きたいち 府 ふ 委託 いたく 興 きょう 建 けん 由 ゆかり 台北 たいぺい 市 し 捷 とし 運 うん 局 きょく 擔任 たんにん 建設 けんせつ 地方 ちほう 主管 しゅかん 機關 きかん 首 くび 次 じ 全線 ぜんせん 與 あずか 地方 ちほう 主管 しゅかん 機關 きかん 不同 ふどう 之 の 情事 じょうじ 並 なみ 經營 けいえい 權 けん 爭議 そうぎ ^ 現行 げんこう 規 ぶんまわし 狀 じょう 線 せん 總 そう 里程 りてい ^ 2022年 ねん 月 がつ 曾於 そお 淡水 たんすい 信義 しんぎ 線 せん 試 ためし 名 めい 轉乘 てんじょう 新 しん 廣 こう 由 よし 謝 しゃ 試 ためし 配 はい 音 おん 型 がた 編 へん 組 ぐみ 型 がた 編 へん 組 ぐみ 實裝 じっそう
^ 過去 かこ 曾於 そお 中和 ちゅうわ 線 せん 試 ためし 柔和 にゅうわ 的 てき 音樂 おんがく 聲 ごえ 作為 さくい 音 おん 的 てき 方案 ほうあん 惟 おもんみ 配合 はいごう 捷 とし 運 うん 聲音 こわね 地 ち 景 けい 計畫 けいかく 年 ねん 月 がつ 後 ご 中和 ちゅうわ 新 しん 蘆 あし 線 せん 各 かく 統一 とういつ 為 ため 鳥 とり 鳴 な 聲 こえ [45] ^ 由 よし 國語 こくご 英語 えいご 改 あらため 為國 ためくに 語 ご 閩南語 ご 、客語 かくご 英語 えいご 再 さい 改 あらため 為 ため 依 よ 序 じょ 國語 こくご 英語 えいご 閩南語 ご 、客語 かくご 有 ゆう 別 べつ 一般 いっぱん 地 ち 鐵 てつ 系統 けいとう 的 てき 英語 えいご 廣 こう 台北 たいぺい 捷 とし 運 うん 英語 えいご 時 じ 會 かい 特別 とくべつ 加 か 上 じょう ^ 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 原住民 げんじゅうみん 事務 じむ 委員 いいん 會 かい 提議 ていぎ 大 だい 運 うん 工具 こうぐ 行 ぎょう 經 けい 原住民 げんじゅうみん 集 しゅう 居 きょ 地 ち 或 ある 對 たい 原住民 げんじゅうみん 族 ぞく 歷史 れきし 文化 ぶんか 具有 ぐゆう 重要 じゅうよう 意義 いぎ 的 てき 場所 ばしょ 時 じ 可 か 增加 ぞうか 原住民 げんじゅうみん 族 ぞく 語 ご 的 てき 服務 ふくむ ^ 2000年 ねん 最初 さいしょ 的中 てきちゅう 英文 えいぶん 廣 こう 方向 ほうこう 的 てき 旅客 りょかく 本 ほん 車 しゃ 和 かず 年 ねん 英文 えいぶん 轉乘 てんじょう 提示 ていじ 變更 へんこう 為 ため 精 せい 版本 はんぽん 廣 こう 轉乘 てんじょう 文 ぶん 湖 みずうみ 線 せん 淡水 たんすい 線 せん 新 しん 蘆 あし 線 せん 板 いた 南 みなみ 線 せん 中 なか 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 南勢 なんせい 角 かく 新店 しんてん 本 ほん 車 しゃ 和 かず
^ 松山 まつやま 新店 しんてん 線 せん 與 あずか 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 列車 れっしゃ 分別 ふんべつ 經過 けいか 中 ちゅう 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 東門 ひがしもん 除 じょ 廣 こう 線 せん 轉乘 てんじょう 資 し 亦 また 增加 ぞうか 台 たい 大 だい 醫院 いいん 台北 たいぺい 車 しゃ 石 いし 牌 ぱい 的 てき 旅客 りょかく 提 つつみ 轉乘 てんじょう 水 すい 方向 ほうこう 列車 れっしゃ 的 てき 乘客 じょうきゃく 下車 げしゃ 轉乘 てんじょう 石 いし 牌 ぱい 前 ぜん 總 そう 最近 さいきん 的 てき 車 しゃ ^ 早期 そうき ^ 因 いん 區間 くかん 車 しゃ 時 じ 會 かい 停 とま 靠 もたれ 在 ざい 三 さん 月 がつ 台 だい 淡水 たんすい 方向 ほうこう 的 てき 列車 れっしゃ 時 じ 則 のり 是 ぜ 會 かい 停 とま 靠 もたれ 在 ざい 一 いち 月 がつ 台 だい ^ 因 よし 松江 まつえ 南京 なんきん 台 だい 設計 せっけい 相 しょう 轉乘 てんじょう 比較 ひかく 特殊 とくしゅ 下層 かそう 中和 ちゅうか 新 しん 蘆 あし 線 せん 為 ため 島 とう 式 しき 月 がつ 台 だい 上層 じょうそう 松山 まつやま 新店 しんてん 線 せん 為 ため 側 がわ 式 しき 月 がつ 台 だい 因 いん 松山 まつやま 線 せん 通車 とおりくるま 後會 こうかい 經常 けいじょう 發生 はっせい 有 ゆう 旅客 りょかく 走 はし 台 だい 的 てき 情 じょう 形 がた ^ 「一月台列車往南港展覽館」、「二月台列車往動物園」，全 ぜん 自動 じどう 聲 ごえ 控 ひかえ
^ 「一 いち 月 がつ 台 だい 列車 れっしゃ 水 すい 北 きた 投 とう 二 に 月 がつ 台 だい 列車 れっしゃ 山 さん 大安 たいあん 轉乘 てんじょう 端點 たんてん 外 がい 大安 たいあん 離 はなれ 峰 ほう 區間 くかん 車 しゃ 的 てき 端點 たんてん 列車 れっしゃ 第 だい 二 に 月 がつ 台 だい 後 ご 廣 こう
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^ 「一 いち 月 がつ 台 だい 列車 れっしゃ 龍 りゅう 蘆 あし 洲 しゅう 轉乘 てんじょう 端點 たんてん 外 がい
^ 「一月台列車往南港展覽館（昆陽 こんよう 亞 あ 東 ひがし 醫院 いいん 轉乘 てんじょう 端點 たんてん 外 がい 亞 あ 東 ひがし 醫院 いいん 離 はなれ 峰 ほう 區間 くかん 車 しゃ 的 てき 端點 たんてん 列車 れっしゃ 第 だい 二 に 月 がつ 台後 だいご 變成 へんせい 少數 しょうすう 列車 れっしゃ 陽 ひ 為 ため 終點 しゅうてん 一 いち 月 がつ 台 だい 後 ご 廣 こう
^ 2012年 ねん 月 がつ 起 おこり 蘆 あし 線 せん 中和 ちゅうわ 線 せん 蘆 あし 洲 しゅう 之 の 重疊 ちょうじょう 區間 くかん 提 ひさげ 客 きゃく 月 がつ 台 だい 列車 れっしゃ 年 ねん 月 がつ 起 おこり 淡水 たんすい 線 せん 新店 しんてん 線 せん 板 いた 南 みなみ 線 せん 的 てき 區間 くかん 車 しゃ 採用 さいよう 年 ねん 月 がつ 日 にち 先 さき 水線 すいせん 石 せき 牌 ぱい 實施 じっし 月 がつ 日 にち 擴大 かくだい 實施 じっし 隨 ずい 信義 しんぎ 線 せん 通 どおり 車 しゃ 後 ご 不 ふ 分 ぶん 區間 くかん 全 ぜん 程 ほど 車 しゃ 均 ひとし 採用 さいよう 同年 どうねん 月 がつ 起 おこり 信義 しんぎ 線 せん 小南 こみなみ 門 もん 線 せん 隨 ずい 信義 しんぎ 線 せん 通車 とおりくるま 小南 こみなみ 門 もん 線 せん 由 よし 中 ちゅう 正紀 まさき 念 ねん 堂 どう 南 みなみ 延 のべ 新店 しんてん 線 せん 台 だい 電 でん 大 だい 樓 ろう 式 しき 採用 さいよう
^ 也有 やゆう 少數 しょうすう 不 ふ 採用 さいよう 命名 めいめい 方法 ほうほう 例 れい 碧 あお 外的 がいてき 公 おおやけ 車 しゃ 維持 いじ 中央新 ちゅうおうしん 村 むら 的 てき 舊名 きゅうめい 台 だい 電 でん 大 だい 樓 ろう 稱 しょう 為 ため 羅 ら 師 し 大路 おおじ 口 こう ^ 環狀 かんじょう 線 せん 亦 また 同 どう ^ BMTC原 ばら 先 さき 規 ぶんまわし 線 せん 的 てき 轉乘 てんじょう 民權 みんけん 西 にし 路 ろ 亦 また 為 ため 跨 またが 月 つき 臺 だい 轉乘 てんじょう 設計 せっけい 後來 こうらい 實際 じっさい 興 きょう 建 けん 時 じ 取消 とりけし 因 いん 北 きた 捷 とし 運 うん 的 てき 同月 どうげつ 台 だい 平行 へいこう 轉乘 てんじょう 服務 ふくむ 未 み 形成 けいせい 雙 そう 轉 てん 車 しゃ 組 ぐみ
^ 紅 べに 樹林 じゅりん 訂 てい 竿 ざお 明德 めいとく 訂 てい 天 てん 母 はは 亞 あ 東 ひがし 醫院 いいん 訂 てい 大橋 おおはし 頭 あたま 訂 てい 大橋 おおはし 國 こく 小 しょう 南港 なんこう 園 その 區 く 訂 てい 經 けい 南港 なんこう 展覽 てんらん 館 かん 訂 てい 經 けい 信義 しんぎ 安和 あわ 原 げん 訂 てい 安和 あわ 路 ろ 台北 たいぺい 世 よ 原 げん 訂 てい 世 よ 中心 ちゅうしん 台北 たいぺい 小 しょう 巨 きょ 原 げん 訂 てい 市立 しりつ 體育 たいいく 場 じょう ^ 高 こう 運 うん 量 りょう 可 か 手動 しゅどう 駕 が 自動 じどう 駕 が 但 ただし 還 かえ 是 ぜ 需要 じゅよう 開 ひらき 關門 かんもん ^ 貫 つらぬけ 穿 ほじ 基 もと 隆 たかし 河 かわ 行 ぎょう 車 しゃ 時間 じかん 約 やく 分 ふん 秒 びょう 期間 きかん 主要 しゅよう 穿 ほじ 越 えつ 上方 かみがた 地面 じめん 之 の 機 き 場 じょう 航 こう 道 どう ^ 貫 つらぬけ 穿 ほじ 景 けい 美 び 溪 けい 河底 かわぞこ 隧道 すいどう 最短 さいたん 區間 くかん ^ 貫 つらぬけ 穿 ほじ 新店 しんてん 溪 けい 行 ぎょう 車 しゃ 時間 じかん 約 やく 分 ふん 鐘 がね ^ 貫 つらぬけ 穿 ほじ 淡水 たんすい 河 かわ 行 ぎょう 車 しゃ 時間 じかん 約 やく 分 ふん 秒 びょう ^ 貫 つらぬけ 穿 ほじ 二 に 重 じゅう 道 どう 行 ぎょう 車 しゃ 時間 じかん 約 やく 分 ふん 秒 びょう ^ 貫 つらぬけ 穿 ほじ 新店 しんてん 溪 けい 行 ぎょう 車 しゃ 時間 じかん 約 やく 分 ふん 秒 びょう 為 ため 目前 もくぜん 的 てき 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 中 ちゅう 兩 りょう 最 さい 久之 ひさゆき 行 ぎょう 車 しゃ 時間 じかん 期間 きかん 主要 しゅよう 穿 ほじ 越 えつ 上方 かみがた 地面 じめん 之 の 河 かわ 濱 はま 公園 こうえん
參考 さんこう 資料 しりょう [ 编辑 ] 參考 さんこう 書目 しょもく [ 编辑 ] 劉 りゅう 寶 たから 傑 すぐる 呂 りょ 捷 とし 運 うん 白 しろ 皮 かわ 書 しょ 億 おく 的 てき 教訓 きょうくん 臺 だい 北 きた 捷 とし 運 うん 時報 じほう 出版 しゅっぱん ISBN 957-13-1432-3（中 ちゅう 文 ぶん 臺灣 たいわん . 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん 五 ご 年 ねん 大事 だいじ 紀要 きよう 臺北 たいぺい 市 し 政府 せいふ 捷 とし 運 うん 工程 こうてい 局 きょく ISBN 957-00-0430-4（中 ちゅう 文 ぶん 臺灣 たいわん . 外部 がいぶ 連結 れんけつ [ 编辑 ] 臺北 たいぺい 捷 とし 運 うん
營運中 ちゅう
興 きょう 建 けん 中 ちゅう 規 ぶんまわし 已 やめ 終止 しゅうし
相關 そうかん 條目 じょうもく 連結 れんけつ
各 かく 時期 じき 鐵路 てつろ 營運管理 かんり 工程 こうてい 機構 きこう
事件 じけん
列 れつ 表 ひょう 文化 ぶんか 資產 しさん
車 くるま
行 くだり 車 しゃ 相關 そうかん 設 しつらえ 施 ほどこせ
營運維修相關 そうかん 設 しつらえ 施 ほどこせ
宿舍 しゅくしゃ
其他
古蹟 こせき 歷史 れきし 建築 けんちく 文化 ぶんか 景觀 けいかん
相關 そうかん 事項 じこう
貓空
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