掃叭隧道すいどう

掃叭隧道すいどう
建設けんせつ中ちゅう的てき掃叭隧道すいどう北口きたぐち（1917年ねん）
概がい览
地点ちてん	花はな蓮はちす縣けん瑞穗みずほ鄉きょう舞鶴まいづる村むら
坐すわ标	23°28′0.6″N 121°20′56.2″E
状じょう况	已やめ廢棄はいき
系けい统	臺灣たいわん鐵路てつろ
铁路线	臺東たいとう線せん
起点きてん	舞鶴まいづる號ごう誌し站
终点	三さん民みん車しゃ站
运营数すう据すえ
动工于	1914年ねん6月がつ15日にち
贯通于	1916年ねん10月がつ18日にち
启用于	1917年ねん11月1日にち
关闭于	1984年ねん12月28日にち
業主ぎょうしゅ	交通こうつう部ぶ臺灣たいわん鐵路てつろ管理かんり局きょく
运营单位	交通こうつう部ぶ臺灣たいわん鐵路てつろ管理かんり局きょく
通行つうこう类别	鐵路てつろ
技わざ术数据すえ
长度	1,166.33米まい（3,827英えい尺じゃく）
轨距	1,067毫米（3英えい尺じゃく6英えい寸すん）
电气化か方式ほうしき	非ひ電化でんか區間くかん
运营速度そくど	100km/h

掃叭隧道すいどう
掃叭隧道すいどう北口きたぐち今こん貌（2007年ねん）
位置いち	花はな蓮はちす縣けん瑞穗みずほ鄉きょう
建たて成しげる时间	1916年ねん
中華民國ちゅうかみんこく文化ぶんか資產しさん
官かん方かた名称めいしょう	掃叭隧道すいどう
類型るいけい	登錄とうろく等級とうきゅう：縣けん(市し)定てい古蹟こせき 登錄とうろく種類しゅるい：隧道すいどう遺構いこう
评定时间	2016年ねん12月21日にち
詳細しょうさい登錄とうろく資料しりょう

掃叭隧道すいどう，是ぜ一座いちざ位い在ざい臺灣たいわん花はな蓮はちす縣けん瑞穗みずほ鄉きょう的てき已やめ廢棄はいき鐵路てつろ隧道すいどう。

歷史れきし

大正たいしょう3年ねん（1914年ねん）6月がつ15日にち，掃叭隧道すいどう在ざい臺灣たいわん總督そうとく府ふ鐵道てつどう部ぶ規ぶんまわし劃下以人力じんりき動どう工こう開ひらき挖。工事こうじ期間きかん，當地とうち地層ちそう屢屢發生はっせい地質ちしつ及自然しぜん災害さいがい問題もんだい，並なみ使し得とく工程こうてい進度しんど嚴重げんじゅう延のべ遲おそ；當時とうじ，因よし湧ゆう泉いずみ等とう原因げんいん，隧道すいどう工こう址し上部じょうぶ為ため黏土、下部かぶ為ため泥土でいど。

大正たいしょう5年ねん（1916年ねん）10月がつ18日にち（17日にち？），掃叭隧道すいどう完工かんこう，全長ぜんちょう共ども1,166.33公おおやけ尺じゃく。

大正たいしょう6年ねん（1917年ねん）11月1日にち，隨ずい著ちょ臺東たいとう線せん瑞穗みずほ至いたり玉里たまり路みち段通だんつう車しゃ營運，掃叭隧道すいどう也開始かいし通どおり車しゃ。

因いん隧道すいどう兩りょう端はし引道坡度超過ちょうか千せん分ふん之の20不利ふり列車れっしゃ行くだり駛，再さい加か上じょう隧道すいどう內部漏水ろうすい老化ろうか問題もんだい無法むほう解決かいけつ，當局とうきょく決定けってい在ざい臺東たいとう線せん拓つぶせ寬ひろし時どき新建しんたけ自じ強つよ一號與自強二號隧道取而代之。

後來こうらい，因いん自じ強つよし隧道すいどう工程こうてい進度しんど延のべ遲おそ，臺灣たいわん鐵路てつろ管理かんり局きょく花はな蓮はちす管理かんり處しょ決定けってい利用りよう掃叭隧道すいどう進行しんこう降くだ道みち工程こうてい並なみ鋪しき設しつらえ軌距1,067mm軌道きどう供きょう列車れっしゃ行ぎょう駛暫用よう。

民みん國こく73年ねん（1984年ねん）12月28日にち，路線ろせん切せつ換かわ完成かんせい，掃叭隧道すいどう隨ずい之の廢棄はいき至いたり今いま。

出口いでぐち題字だいじ

• 北口きたぐち：第だい五ご任にん台灣たいわん總督そうとく佐久間さくま左ひだり馬うま太ふとし「無窮むきゅう」
• 南口みなみぐち：第だい六ろく任にん台灣たいわん總督そうとく安東あんどう貞美さだみ「宏ひろし達たち」