高雄 たかお 捷 とし 運 うん 橘 たちばな 線 せん 橘 たちばな 線 せん 是 これ 臺灣 たいわん 高 こう 雄市 ゆういち 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 首 くび 期 き 兩 りょう 條 じょう 路線 ろせん 中 ちゅう 的 てき 東西 とうざい 向 こう 路線 ろせん 一 いち 條 じょう 是 ぜ 南 みなみ 北向 きたむき 的 てき 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 紅 べに 線 せん 兩 りょう 線 せん 中心 ちゅうしん 中 ちゅう 山路 やまじ 中正 ちゅうせい 路 ろ 交叉 こうさ 處 しょ 地下 ちか 的 てき 美麗 びれい 島 とう 乘客 じょうきゃく 可 か 在 ざい 兩 りょう 線 せん 間 あいだ 轉乘 てんじょう
橘 たちばな 線 せん 西 にし 起 おこり 位 い 哈瑪星 ぼし 的 てき 哈瑪星 ぼし ，沿途經 けい 鹽 しお 愛 あい 河 かわ 中正 ちゅうせい 路 ろ 大港 おおみなと 環 たまき 美麗 びれい 島 とう 文化 ぶんか 中心 ちゅうしん 高雄 たかお 交流 こうりゅう 道 どう 衛 まもる 武 たけ 藝術 げいじゅつ 文化 ぶんか 中心 ちゅうしん 衛 まもる 武 たけ 鳳 おおとり 山 やま 市區 しく 大東 だいとう 文化 ぶんか 藝術 げいじゅつ 中心 ちゅうしん 大東 だいとう 鳳 おおとり 山國 やまぐに 中 ちゅう 至 いたり 終點 しゅうてん 大 だい 寮 りょう 全線 ぜんせん 除 じょ 大 だい 寮 りょう 為 ため 地面 じめん 車 しゃ 皆 みな 為 ため 地 ち 下車 げしゃ
橘 たちばな 線 せん 原 はら 規 ただし 設置 せっち 愛 あい 河 かわ [ 1] 但 ただし 因 いん 高雄 たかお 市 し 政府 せいふ 苓雅區 く （今 いま 四 よん 行政 ぎょうせい 中心 ちゅうしん 高雄 たかお 地下街 ちかがい 因 いん 火 ひ 關 せき 加 か 上西 かみにし 子 こ 灣 わん 因 いん 土質 どしつ 原因 げんいん 東 ひがし 移設 いせつ 點 てん 與 あずか 愛 あい 河 かわ 近 ちか 故 こ 取消 とりけし 設 しつらえ 最初 さいしょ 的 てき 橘 たちばな 線 せん 西端 せいたん 考慮 こうりょ 在 ざい 中山 なかやま 大學 だいがく 年 ねん 月 がつ 橘 たちばな 線 せん 延伸 えんしん 至 いたり 中山 なかやま 大學 だいがく 可 か 行 ぎょう 性 せい 初步 しょほ 分析 ぶんせき 報告 ほうこく 後 こう 因 いん 地質 ちしつ 問題 もんだい 中山 なかやま 大學 だいがく 不 ふ 同意 どうい 下 か 短 たん 至 いたり 星 ぼし 但 ただし 使用 しよう 原本 げんぽん 的 てき 西 にし 子 こ 灣 わん 改 あらため 成 なり 星 ぼし 直 ちょく 至 いたり 年 ねん 才 ざい 更 さら 名 めい 東 ひがし 端 はし 原 ばら 只 ただ 到 いた 鳳 おおとり 山國 やまぐに 中 ちゅう 與 あずか 大東 だいとう 之 これ 間 あいだ 的 てき 黃 き 園 えん 廠 しょう 設 しつらえ 之 の 衛 まもる 武 たけ 會 かい 公園 こうえん 但 ただし 後 こう 考量 こうりょう 到 いた 機 き 廠 しょう 設 しつらえ 市區 しく 過 か 浪費 ろうひ 路線 ろせん 東 ひがし 延 のべ 至大 しだい 寮 りょう 並 なみ 將 しょう 機 き 廠 しょう 改 あらため 至 いたり 現 げん 址 し
橘 たちばな 線 せん 全線 ぜんせん 皆 みな 是 ぜ 高 こう 運 うん 量 りょう 建設 けんせつ 但 ただし 考慮 こうりょ 初期 しょき 運 うん 量 りょう 不 ふ 高 こう 目前 もくぜん 暫時 ざんじ 中 ちゅう 運 うん 量 りょう 組 くみ 節 せつ 待 まち 紅 べに 橘 たちばな 線 せん 日 び 運 うん 量 りょう 達 たち 萬 まん 人 にん 次 じ 之 の 標準 ひょうじゅん 才 さい 會 かい 提 つつみ 升 ます 至高 しこう 運 うん 量 りょう 組 くみ 節 せつ 的 てき 模 も 式 しき [ 2]
2002年 ねん 月 がつ 橘 たちばな 線 せん 公開 こうかい 區 く 段 だん 標 しめぎ 統 みつる 包 つつみ 工程 こうてい 區 く 段 だん 標 しるべ 決 けつ 標 しるべ
2002年 ねん 月 がつ 橘 たちばな 線 せん 公開 こうかい 區 く 段 だん 標 しめぎ 開 ひらく 工 こう
2004年 ねん 月 がつ 日 にち 鹽 しお 工地 たくむじ 發生 はっせい 事故 じこ
2004年 ねん 月 がつ 日 にち 西 にし 子 こ 灣 わん 工地 たくむじ 出現 しゅつげん 情 じょう 形 がた 造成 ぞうせい 事故 じこ
2005年 ねん 日 にち 文化 ぶんか 中心 ちゅうしん 與 あずか 五 ご 塊 かたまり 間 あいだ 潛 せん 盾 たて 隧道 すいどう 工地 たくむじ 出現 しゅつげん 情 じょう 形 がた 造成 ぞうせい 事故 じこ
2007年 ねん 日 にち 橘 たちばな 線 せん 潛 せん 盾 たて 隧道 すいどう 修復 しゅうふく 接合 せつごう 完成 かんせい 全線 ぜんせん 順 じゅん 利 り 貫通 かんつう
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 橘 たちばな 線 せん 完成 かんせい 模擬 もぎ 演 えんじ 練 ねり 試運轉 しうんてん
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 高 こう 捷 とし 公司 こうし 向 むこう 市 し 府 ふ 申請 しんせい 初 はつ 勘 かん 並 なみ 年 ねん 月 がつ 日 にち 通過 つうか 初 はつ 勘 かん
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 因 いん 興 きょう 建 たて 橘 たちばな 線 せん 的 てき 中正 ちゅうせい 地下道 ちかどう 修復 しゅうふく 完成 かんせい 恢復 かいふく 通 どおり 車 しゃ
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 月 がつ 日 にち 橘 たちばな 線 せん 個 こ 開放 かいほう 民 みん 觀 かん
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 日 にち 交通 こうつう 部 ぶ 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 橘 たちばな 線 せん 履 くつ 勘 かん
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 橘 たちばな 線 せん 完成 かんせい 履 くつ 勘 かん 交通 こうつう 部 ぶ 提出 ていしゅつ 通 どおり 車 しゃ 前 ぜん 改善 かいぜん 項 こう 項目 こうもく 月 がつ 10日 とおか 複 ふく 檢 けん
2008年 ねん 月 がつ 10日 とおか 橘 たちばな 線 せん 連夜 れんや 改善 かいぜん 交通 こうつう 部 ぶ 提出 ていしゅつ 通 どおり 車 しゃ 前 ぜん 改善 かいぜん 項 こう 項目 こうもく
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 交通 こうつう 部 ぶ 表示 ひょうじ 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 橘 たちばな 線 せん 與 あずか 美麗 びれい 島 とう 通車 とおりくるま 前 まえ 應 おう 改善 かいぜん 項目 こうもく 已 やめ 經 けい 完成 かんせい 改善 かいぜん 並 なみ 經 けい 履 くつ 勘 かん 委員 いいん 複 ふく 勘 かん 確認 かくにん 交通 こうつう 部 ぶ 已 やめ 經 けい 核 かく 准 じゅん 高 だか 捷 とし 通 どおり 車 しゃ 高雄 たかお 市 し 政府 せいふ 和 わ 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 公司 こうし 可 か 擇 よ 期 き 通 どおり 車 しゃ
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 橘 たちばな 線 せん 全線 ぜんせん 通 どおり 車 しゃ 下 しも 午 うま 至 いたり 月 がつ 日 にち 止 とめ 並 なみ 與 あずか 紅 べに 線 せん 串 くし 連 れん
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 在 ざい 大東 だいとう 橘 たちばな 線 せん 正式 せいしき 通車 とおりくるま 典禮 てんれい
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 橘 たちばな 線 せん 開始 かいし 收 おさむ 費 ひ 持 もち 一 いち 在 ざい 紅 べに 橘 たちばな 兩 りょう 線 せん 不 ふ 分 ぶん 里程 りてい 元 げん 優惠 ゆえ 惠方 えほう 案 あん 至 いたり 月 がつ 日 にち 止 とめ
2008年 ねん 月 がつ 日 にち 橘 たちばな 線 せん 開始 かいし 收 おさむ 費 ひ 紅 べに 橘 たちばな 兩 りょう 線 せん 里程 りてい 原票 げんぴょう 價 か 折 おり 優惠 ゆえ 原 はら 優惠 ゆえ 只 ただ 到 いた 日 にち 止 やめ 但 ただし 延 のべ 至 いたり 年 ねん 月 がつ 日 にち 止 とめ 後 こう 因 いん 南 みなみ 岡山 おかやま 現 げん 為 ため 岡山 おかやま 高 だか 醫 い 議 ぎ 約 やく 成功 せいこう 所有 しょゆう 捷 とし 運 うん 票 ひょう 價 か 折 おり 優惠 ゆえ 再 さい 延 のべ 至 いたり 年 ねん 月 がつ 日 にち 止 とめ 再度 さいど 決定 けってい 延伸 えんしん 折 おり 優惠 ゆえ 到 いた 年 ねん 月 がつ 日 にち 止 とめ
2017年 ねん 日 にち 橘 たちばな 線 せん 衛 まもる 武 たけ 號 ごう 出口 いでぐち 啟 あきら 用 よう [ 3]
2018年 ねん 月 がつ 日 にち 服務 ふくむ 參加 さんか 元旦 がんたん 升 ます 旗 き 之 の 旅客 りょかく 年 ねん 月 がつ 日 にち 各 かく 端點 たんてん 提 ひさげ 早 さ 發出 はっしゅつ 首班 しゅはん 列車 れっしゃ 時間 じかん 各 かく 為 ため 橘 たちばな 線 せん 西 にし 子 こ 灣 わん 清 きよし 點 てん 分 ふん 大 だい 寮 りょう 清 きよし 點 てん 分 ふん [ 4]
2020年 ねん 大 だい 寮 りょう 增設 ぞうせつ 半 はん 高 だか 式 しき 月 がつ 台 だい 門 もん 啟 けい 用 よう 橘 たちばな 線 せん 成 なり 為 ため 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 首 くび 條 じょう 全線 ぜんせん 車 しゃ 有 ゆう 月 がつ 台 だい 門 もん 之 の 路線 ろせん
2023年 ねん 西 にし 子 こ 灣 わん 因 いん 出 で 並 なみ 未 み 西 にし 子 こ 灣 わん 輕 けい 哈瑪星 ぼし 不 ふ 同名 どうめい 讓 ゆずる 乘客 じょうきゃく 有 ゆう 誤 あやま 導 しるべ 情 じょう 形 がた 市 し 府 ふ 已 やめ 著 ちょ 手 しゅ 檢討 けんとう 預 あずか 計 けい 將 しょう 西 にし 子 こ 灣 わん 改名 かいめい 為 ため 哈瑪星 ぼし ，與 あずか 輕 けい 名 めい [ 5]
2024年 ねん 月 がつ 日 にち 正式 せいしき 將 はた 橘 たちばな 線 せん 西 にし 子 こ 灣 わん 市議會 しぎかい 舊址 きゅうし 技 わざ 擊 げき 館 かん 分別 ふんべつ 更 さら 名 めい 為 ため 哈瑪星 ぼし 、前金 まえきん 苓雅運動 うんどう 園 えん 區 く [ 6] 路線 ろせん 通 どおり 車 しゃ 時間 じかん 表 ひょう [ 编辑 ]
年 とし 日 にち 期 き 通車 とおりくるま 區間 くかん 階段 かいだん
2008年 ねん
9月14日 にち
哈瑪星 ぼし 大 だい 寮 りょう
橘 たちばな 線 せん 主 おも 線 せん
已 やめ 投入 とうにゅう 使用 しよう 即 そく 將 はた 成 なり 為 ため 轉乘 てんじょう 車 しゃ 信義 しんぎ 國 こく 小 しょう 轉乘 てんじょう 黃 き 線 せん 橘 たちばな 線 せん 建設 けんせつ 時 じ 未 み 作出 さくしゅつ 預 あずか 留 とめ 捷 とし 運 うん 局 きょく 可能 かのう 會 かい 把 わ 號 ごう 出口 でぐち 增設 ぞうせつ 連 れん 通 どおり 道 どう 線 せん 增設 ぞうせつ 的 てき 出口 でぐち 來 らい 替 がえ 代 だい 衛 まもる 武 たけ 橘 たちばな 線 せん 建設 けんせつ 時 じ 有 ゆう 預 あずか 留原 ととはら 規 ぶんまわし 棕線 的 てき 轉乘 てんじょう 空間 くうかん 惟 おもんみ 現時 げんじ 已 やめ 取消 とりけし 規 ぶんまわし 但 ただし 當初 とうしょ 預 あずか 留 とめ 的 てき 位置 いち 是 ぜ 在 ざい 三 さん 多 た 路上 ろじょう 時 じ 規 ぶんまわし 黃 き 線 せん 則 そく 是 ぜ 建設 けんせつ 在 ざい 澄 きよし 清 しん 路上 ろじょう 從 したがえ 線 せん 的 てき 轉乘 てんじょう 距離 きょり 過 か 長 ちょう 有 ゆう 近 きん 多 た 公 おおやけ 尺 じゃく 黃 き 線 せん 建設 けんせつ 時 じ 將 しょう 會 かい 增設 ぞうせつ 轉乘 てんじょう 通 どおり 道 どう 並 なみ 設 しつらえ 有 ゆう 自動 じどう 手 しゅ 設計 せっけい 在 ざい 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 尚 なお 屬 ぞく 首 くび 次 じ 放棄 ほうき 預 あずか 留 とめ 結構 けっこう 的 てき 車 しゃ 五 ご 塊 かたまり 橘 たちばな 線 せん 建設 けんせつ 時 じ 有 ゆう 預 あずか 留原 ととはら 規 ぶんまわし 藍 あい 線 せん 的 てき 轉乘 てんじょう 空間 くうかん 惟 おもんみ 現時 げんじ 已 やめ 取消 とりけし 規 ぶんまわし 預 あずか 留 とめ 結構 けっこう 便 びん 更改 こうかい 設計 せっけい 消失 しょうしつ 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 橘 たちばな 線 せん 接 せっ 車 しゃ [ 7] [ 编辑 ] 橘 たちばな A路線 ろせん 捷 とし 運 うん 星 ぼし 中山 なかやま 大學 だいがく
B路線 ろせん 捷 とし 運 うん 星 ぼし 西 にし 子 こ 灣 わん 經 けい 鼓山 つづみやま 輪 わ 渡 わたり 二 に 藝術 げいじゅつ 特區 とっく
C路線 ろせん 捷 とし 運 うん 星 ぼし 文學 ぶんがく 院 いん 橘 たちばな A路線 ろせん 建 けん 軍 ぐん 舊 きゅう 鐵橋 てっきょう 濕地 しっち 部分 ぶぶん 班 はん 次 じ 延 のべ 大樹 たいき 區 く 公所 ぐぞ
B路線 ろせん 建 けん 軍 ぐん 佛陀 ぶっだ 紀 き 念 ねん 館 かん 橘 たちばな 建 けん 軍 ぐん 過 か 出所 しゅっしょ 橘 たちばな A路線 ろせん 建 けん 軍 ぐん 鳳 おおとり 山 さん 轉 てん 運 うん 不 ふ 經 けい 瑞 みず 興 きょう 市場 いちば
B路線 ろせん 建 けん 軍 ぐん 鳳 おおとり 山 さん 轉 てん 運 うん 經 けい 瑞 みず 興 きょう 市場 いちば 橘 たちばな 林 はやし 園 えん 建 けん 軍 ぐん 橘 たちばな 中 ちゅう 區 く 長 ちょう 庚 かのえ 醫院 いいん 橘 たちばな 鳳 おおとり 山 さん 轉 てん 運 うん 仁 ひとし 武 たけ 區 く 公所 ぐぞ 部分 ぶぶん 班 はん 次 じ 延 のべ 大社 たいしゃ 區 く 公所 ぐぞ 橘 たちばな 鳳 おおとり 山車 だし 長 ちょう 庚 かのえ 醫院 いいん 橘 たちばな A路線 ろせん 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 大 だい 寮 りょう 農 のう 會 かい
B路線 ろせん 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 上 うえ 寮 りょう 里 さと
B路線 ろせん 延 のべ 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 上 うえ 寮 りょう 里 さと 延 のべ 英 えい 科 か 大 だい
C路線 ろせん 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 科 か 大 だい
C路線 ろせん 直 じき 達 たち 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 科 か 大 だい
D路線 ろせん 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 潮 しお 寮 りょう 國 こく 中 ちゅう 橘 たちばな A路線 ろせん 和春 かずはる 技術 ぎじゅつ 學院 がくいん 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 公 おおやけ 車 しゃ 式 しき 小 しょう 黃 き
B路線 ろせん 溪 けい 寮 りょう 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 公 おおやけ 車 しゃ 式 しき 小 しょう 黃 き 橘 たちばな 後 こう 庄 しょう 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 公 おおやけ 車 しゃ 式 しき 小 しょう 黃 き 橘 たちばな 捷 とし 運 うん 大 だい 寮 りょう 中庄 なかしょう 原 はら 橘 たちばな 公 おおやけ 車 しゃ 式 しき 小 しょう 黃 き 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 橘 たちばな 線 せん 並 なみ 無 む 中 ちゅう 的 てき 延伸 えんしん 線 せん 或 ある 支線 しせん 不 ふ 過 か 有 ゆう 兩 りょう 條規 じょうき 並 なみ 有 ゆう 兩 りょう 條 じょう 取消 とりけし 規 ぶんまわし
大 だい 寮 りょう 屏 へい 東 ひがし 線 せん 最初 さいしょ 規 ぶんまわし 台 だい 鐵 てつ 捷 とし 運 うん 化 か 後 こう 改 あらため 走 はし 現今 げんこん 路 ろ 廊 ろう 從 したがえ 鳳 おおとり 山國 やまぐに 中 ちゅう 使用 しよう 與 あずか 主 しゅ 線 せん 相 しょう 同 どう 的 まと 高 だか 運 うん 量 りょう 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 延伸 えんしん 最初 さいしょ 稱 しょう 作 さく 屏 へい 東 ひがし 延伸 えんしん 線 せん 後 こう 改 あらため 為 ため 今 こん 稱 しょう 最初 さいしょ 規 ぶんまわし 三 さん 階段 かいだん 先 さき 延伸 えんしん 後 ご 庄 しょう 再 さい 延伸 えんしん 屏 へい 東台 とうだい 糖 とう 總 そう 廠 しょう 後來 こうらい 階段 かいだん 合併 がっぺい 最後 さいご 延伸 えんしん 屏 へい 東 ひがし 車 しゃ 但 ただし 由 よし 量 りょう 不足 ふそく 因 いん 計畫 けいかく 一 いち 直 ちょく 目前 もくぜん 也有 やゆう 用 よう 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 黃 き 線 せん 延伸 えんしん 或 ある 是 ぜ 高 こう 屏 へい 第 だい 共 きょう 運 うん 的 てき 替 がえ 代 だい 方案 ほうあん
旗 はた 津 つ 延伸 えんしん 線 せん 紅 べに 橘 たちばな 線 せん 核 かく 定時 ていじ 進行 しんこう 的 てき 延伸 えんしん 線 せん 規 ぶんまわし 高 だか 運 うん 量 りょう 主 おも 線 せん 從 したがえ 鹽 しお 延伸 えんしん 頭 あたま 旗 はた 津 つ 各 かく 一 いち 計畫 けいかく 但 ただし 年 ねん 評 ひょう 本 ほん 極 きょく 高 だか 旗 き 津 つ 社 しゃ 經 けい 影響 えいきょう 過大 かだい 建議 けんぎ 興 きょう 建 けん 在 ざい 年 ねん 規 ぶんまわし 已 やめ 完全 かんぜん 消失 しょうしつ 現今 げんこん 的 てき 旗 はた 津 つ 線 せん 與 あずか 當初 とうしょ 規 ぶんまわし 無關 むせき
中山 なかやま 大學 だいがく 延伸 えんしん 線 せん 橘 たちばな 線 せん 開始 かいし 興 きょう 建 けん 後 ご 年 ねん 月 がつ 捷 とし 運 うん 局 きょく 完成 かんせい 補充 ほじゅう 橘 たちばな 線 せん 延伸 えんしん 至 いたり 中山 なかやま 大學 だいがく 可 か 行 ぎょう 性 せい 初步 しょほ 分析 ぶんせき 報告 ほうこく 預 あずか 計 けい 從 したがえ 西 にし 子 こ 灣 わん 延伸 えんしん 一 いち 中山 なかやま 大學 だいがく 後 ご 因 いん 地質 ちしつ 問題 もんだい 中山 なかやま 大學 だいがく 不 ふ 同意 どうい 下 か 興 きょう 建 けん 子 こ 灣 わん 後來 こうらい 興 きょう 建 けん 時又 ときまた 東 ひがし 移 うつり 到 いた 星 ぼし
大 だい 寮 りょう 林 りん 園 えん 線 せん 又 また 稱 たたえ 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 是 ぜ 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 計 けい 的 てき 長期 ちょうき 路 ろ 網 もう 的 てき 一 いち 條 じょう 路線 ろせん 路線 ろせん 起 おこり 橘 たちばな 線 せん 大 だい 寮 りょう 旁 つくり 的 てき 捷 とし 西 にし 路 ろ 路線 ろせん 台 だい 線 せん 並 なみ 在 ざい 仁德 じんとく 路 ろ 轉 うたて 東 ひがし 接 せっ 大 だい 寮 りょう 路 ろ 再 さい 光明 こうみょう 路 ろ 經過 けいか 大發 だいはつ 工業 こうぎょう 區 く 西側 にしがわ 後 ご 又 また 接 せっ 回 かい 台 だい 線 せん 路線 ろせん 止 とめ 台 だい 線 せん 在 ざい 轉乘 てんじょう 小港 こみなと 林 りん 園 えん 線 せん 的 てき 林 はやし 園 えん 捷 とし 運 うん 局 きょく 將 はた 小港 こみなと 林 りん 園 えん 線 せん 大 だい 寮 りょう 林 りん 園 えん 線 せん 楠 くすのき 梓 あずさ 五 ご 甲 かぶと 線 せん 南 みなみ 段 だん 南 みなみ 環 たまき 圈 けん 大 だい 寮 りょう 林 りん 園 えん 線 せん 原 げん 預 あずか 定 てい 採 と 高 こう 運 うん 量 りょう 系統 けいとう 與 あずか 橘 たちばな 線 せん 直通 ちょくつう 行 ぎょう 但 ただし 因 いん 預 あずか 量 りょう 不足 ふそく 興 きょう 建 けん 後 ご 改 あらため 評 ひょう 使用 しよう 輕 けい 運輸 うんゆ 系統 けいとう 量 りょう 不足 ふそく 因 よし 目前 もくぜん 先 さき 開 ひらく 公 おおやけ 車 しゃ 班 はん 次 じ 替 がえ 代 だい 再 さい 視 し 時機 じき 升 ます 格 かく 為 ため 公 おおやけ 車 しゃ 捷 とし 運 うん 系統 けいとう 或 ある 輕 けい 運輸 うんゆ 系統 けいとう
1988年 ねん 月 がつ 高雄 たかお 市 し 政府 せいふ 委託 いたく 美國 びくに 路 ろ 易 えき 士 し 伯 はく 格 かく 國際 こくさい 工程 こうてい 顧問 こもん 公司 こうし 進行 しんこう 路 ろ 網 もう 規 ぶんまわし 隔年 かくねん 月 がつ 公司 こうし 提出 ていしゅつ 高雄 たかお 捷 とし 運 うん 路 ろ 網 もう 紅 べに 橘 たちばな 藍 あい 棕線 四 よん 線 せん 橘 たちばな 線 せん 東段 ひがしだん 止 とめ 高 こう 雄市 ゆういち 鳳 おおとり 山 やま 區 く 黃 き 園 えん 機 き 廠 しょう 設 しつらえ 衛 まもる 武 たけ 北側 きたがわ 中正 ちゅうせい 公園 こうえん 在 ざい 四 よん 線 せん 提出 ていしゅつ 後 ご 高雄 たかお 市 し 政府 せいふ 即 そく 提出 ていしゅつ 希望 きぼう 橘 たちばな 線 せん 再往 さいおう 東 ひがし 延伸 えんしん 至 いたり 大 だい 寮 りょう 區 く 的 てき 建議 けんぎ 年 ねん 月 がつ 橘 たちばな 線 せん 獲 え 行政 ぎょうせい 院 いん 核 かく 定 てい 為 ため 第 だい 同年 どうねん 月 がつ 捷 とし 運 うん 局 きょく 處 しょ 委託 いたく 美國 びくに 帝 みかど 力 りょく 國際 こくさい 公司 こうし 中華 ちゅうか 中興 ちゅうこう 中 ちゅう 鼎 かなえ 亞 あ 新 しん 等 とう 顧問 こもん 公司 こうし 組成 そせい 的 てき 國際 こくさい 捷 とし 運 うん 顧問 こもん 團 だん 進行 しんこう 紅 べに 橘 たちばな 兩 りょう 線 せん 的 てき 修正 しゅうせい 可 か 行 ぎょう 性 せい 規 ぶんまわし 並 なみ 包含 ほうがん 延伸 えんしん 路 ろ 網 もう 可 か 行 ぎょう 性 せい 研究 けんきゅう 規 ぶんまわし 即 そく 包含 ほうがん 最初 さいしょ 版本 はんぽん 的 てき 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 計畫 けいかく 案 あん 的 てき 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 從 したがえ 橘 たちばな 線 せん 東端 ひがしばた 直通 ちょくつう 延伸 えんしん 中山東 なかやまひがし 路 ろ 捷 とし 西 にし 路 ろ 轉 うたて 南 みなみ 再 さい 接 せっ 上 じょう 台 だい 線 せん 終 おわり 明 あかり 路 ろ 口 こう 設 しつらえ 然 しか 具 ぐ 經濟 けいざい 效 こう 益 えき 年 ねん 月 がつ 橘 たちばな 線 せん 東端 ひがしばた 延伸 えんしん 大 だい 寮 りょう 主 ぬし 機 き 廠 しょう 規 ぶんまわし 報告 ほうこく 書 しょ 報 ほう 交通 こうつう 部 ぶ 年 ねん 月 がつ 行政 ぎょうせい 院 いん 核 かく 定 てい 橘 たちばな 線 せん 東 ひがし 延 のべ 並 なみ 將 しょう 機 き 廠 しょう 改 あらため 設 しつらえ 於大 おだい 寮 りょう 位 くらい 於大 おだい 寮 りょう 機 き 廠 しょう 的 てき 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 第 だい 一 いち 大 だい 寮 りょう 建 けん 原案 げんあん 的 てき 大 だい 寮 りょう 捷 とし 西 にし 路上 ろじょう 配合 はいごう 機 き 廠 しょう 興 きょう 建 けん 東 ひがし 移 うつり 至 いたり 機 き 廠 しょう
2000年 ねん 左右 さゆう 的 てき 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 方案 ほうあん 捷 とし 運 うん 局 きょく 年 ねん 委託 いたく 顧問 こもん 公司 こうし 進行 しんこう 高雄 たかお 都會 とかい 區 く 大 だい 運 うん 系統 けいとう 長期 ちょうき 路 ろ 網 もう 運輸 うんゆ 規 ぶんまわし 專 せん 案 あん 並 なみ 在 ざい 年 ねん 月 がつ 完成 かんせい 路 ろ 網 もう 建議 けんぎ 報告 ほうこく 報 ほう 行 ぎょう 交通 こうつう 部 ぶ 隔年 かくねん 月 がつ 核 かく 轉 てん 行政 ぎょうせい 院 いん 案 あん 中 ちゅう 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 位置 いち 略 りゃく 微 ほろ 移動 いどう 南移 みなみうつし 到 いた 萬 まん 丹 に 路 ろ 口 こう 鳳 おおとり 明 あきら 路 ろ 口 こう 北移 きたうつし 到 いた 光 ひかり 華 はな 路 ろ 口 こう 並 なみ 可 か 轉乘 てんじょう 大坪 おおつぼ 頂 いただき 延伸 えんしん 線 せん 的 てき 終點 しゅうてん 全線 ぜんせん 長 ちょう 公里 くり 設 しつらえ 寮 りょう 案 あん 延伸 えんしん 一 いち 二 に 然 しか 為 ため 運 うん 量 りょう 系統 けいとう 直通 ちょくつう 不 ふ 建議 けんぎ 興 きょう 建 けん
2005年 ねん 左右 さゆう 的 てき 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 方案 ほうあん 2003年 ねん 月 がつ 捷 とし 運 うん 局 きょく 再 さい 委託 いたく 顧問 こもん 公司 こうし 後續 こうぞく 細 ほそ 節 ぶし 設計 せっけい 的 てき 高雄 たかお 都會 とかい 區 く 大 だい 運輸 うんゆ 系統 けいとう 工程 こうてい 計畫 けいかく 長期 ちょうき 路 ろ 網 もう 規 ぶんまわし 作業 さぎょう 專 せん 案 あん 並 なみ 年 ねん 月 がつ 交通 こうつう 部 ぶ 審 しん 定 じょう 案 あん 包含 ほうがん 了子 りょうこ 專 せん 案 あん 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 民間 みんかん 參與 さんよ 之 の 可 か 行 くだり 性 せい 評 ひょう 案 あん 中 ちゅう 已 やめ 無 む 大坪 おおつぼ 頂 いただき 延伸 えんしん 線 せん 並 なみ 認 みとめ 為 ため 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 台 だい 線 せん 一路 いちろ 的 てき 台 だい 線 せん 並 なみ 與 あずか 台 だい 線上 せんじょう 的 てき 輕 けい 園 えん 延伸 えんしん 線 せん 轉乘 てんじょう 可 か 構成 こうせい 路 ろ 網 もう 並 なみ 評 ひょう 新 しん 路線 ろせん 的 てき 高 だか 運 うん 量 りょう 直通 ちょくつう 橘 たちばな 線 せん 效 こう 益 えき 全線 ぜんせん 採 と 高架 こうか 共 きょう 公里 くり 設 しつらえ 然 しか 為 ため 經過 けいか 鳳 おおとり 山 さん 斷層 だんそう 轉進 てんしん 台 だい 線 せん 轉 てん 角 かく 問題 もんだい 還 かえ 有 ゆう 評 ひょう 量 りょう 不足 ふそく 等 とう 高 こう 運 うん 量 りょう 案 あん 否定 ひてい 以平 いたいら 面 めん 輕 けい 運輸 うんゆ 系統 けいとう 方式 ほうしき 評 ひょう 平面 へいめん 輕 けい 線 せん 共 ども 公里 くり 設 しつらえ 起 おこり 橘 たちばな 線 せん 大 だい 寮 りょう 徒步 とほ 轉乘 てんじょう 機 き 廠 しょう 設 しつらえ 芸 げい 路 ろ 東側 ひがしがわ 台 だい 線 せん 南側 みなみがわ 林 はやし 園 えん 中 ちゅう 排水溝 はいすいこう 西側 にしがわ 的 てき 土地 とち 與 あずか 林 はやし 園 えん 延伸 えんしん 線 せん 共用 きょうよう 並 なみ 機 き 廠 しょう 聯 れん 開 ひらき 商 しょう 場 じょう 平面 へいめん 輕 けい 案 あん 自 じ 償 つぐなえ 率 りつ 為 ため 負 まけ 但 ただし 加 か 上林 うえばやし 園 えん 機 き 廠 しょう 聯 れん 開 ひらき 商 しょう 場 じょう 自 じ 償 つぐなえ 率 りつ 可 か 提 ひっさげ 到 いた 為 ため 正 せい 然 しか 土地 とち 開發 かいはつ 成本 なりもと 考量 こうりょう 進 しん 去 さ BOT模 も 式 しき 仍不可 ふか 行 ぎょう 分 ぶん 年 とし 償 つぐなえ 債 さい 比率 ひりつ 過 か 低 てい 縱 たて 使 し 採用 さいよう OT模 も 式 しき ，仍然不可 ふか 行 ぎょう 益 えき 本 ほん 比 ひ 低 てい 政府 せいふ 自 じ 建 けん 自營 じえい 運 うん 經濟 けいざい 效 こう 益 えき 因 いん 不可 ふか 行 ぎょう 建議 けんぎ 先 さき 增 ぞう 開 ひらき 公 おおやけ 車 しゃ 班 はん 次 じ 培養 ばいよう 運 うん 量 りょう 並 なみ 待 まち 沿線 えんせん 發展 はってん 成熟 せいじゅく
2010年 ねん 高雄 たかお 縣 けん 市 し 合併 がっぺい ，高雄 たかお 市 し 捷 とし 運 うん 局 きょく 納入 のうにゅう 高 こう 雄市 ゆういち 新規 しんき 運 うん 路線 ろせん 年 ねん 委託 いたく 顧問 こもん 公司 こうし 進行 しんこう 高雄 たかお 都會 とかい 區 く 大 だい 運 うん 系統 けいとう 整體 せいたい 路 ろ 網 もう 規 ぶんまわし 作業 さぎょう 專 せん 案 あん 年 ねん 底 そこ 完成 かんせい 審 しん 定 じょう 在 ざい 案 あん 中 ちゅう 大 だい 寮 りょう 延伸 えんしん 線 せん 改稱 かいしょう 大 だい 寮 りょう 林 りん 園 えん 線 せん 編 へん 號 ごう 改 あらため 為 ため 路線 ろせん 略 りゃく 改 あらため 德 とく 路 ろ 轉 うたて 東 ひがし 接 せっ 大 だい 寮 りょう 路 ろ 再 さい 光明 こうみょう 路 ろ 經過 けいか 大發 だいはつ 工業 こうぎょう 區 く 西側 にしがわ 後 ご 又 また 接 せっ 回 かい 台 だい 線 せん 與 あずか 先 せん 前 ぜん 方案 ほうあん 相 しょう 同 どう 全線 ぜんせん 長 ちょう 公里 くり 設 しつらえ 線 せん 變更 へんこう 讓 ゆずる 路 ろ 廊 ろう 更 さら 接近 せっきん 大發 だいはつ 工業 こうぎょう 區 く 捷 とし 運 うん 局 きょく 將 はた 小港 こみなと 林 りん 園 えん 線 せん 原 はら 林 りん 園 えん 延伸 えんしん 線 せん 大 だい 寮 りょう 林 りん 園 えん 線 せん 楠 くすのき 梓 あずさ 五 ご 甲 かぶと 線 せん 南 みなみ 段 だん 南 みなみ 環 たまき 圈 けん
營運中 ちゅう 興 きょう 建 けん 中 ちゅう 規 ぶんまわし
已 やめ 取消 とりけし
