東京とうきょう都と電車でんしゃ

東京とうきょう都と電車でんしゃ
概要がいよう
地区ちく	東京とうきょう都と
交通こうつう類型るいけい	有ゆう軌電車しゃ
线路	1條じょう
車くるま站	30個こ
日にち客きゃく流量りゅうりょう	47504人にん（2018年度ねんど）
網あみ站	東京とうきょう都と交通こうつう局きょく官かん方かた網もう站
运营
開始かいし运营	1903年ねん
运营單位たんい	東京とうきょう都と交通こうつう局きょく
技わざ术
系統けいとう長ちょう度たび	12.2km
轨距	1,372mm
动力方式ほうしき	直流ちょくりゅう電でん600V、高架こうか電纜でんらん
最高さいこう速度そくど	40公里くり/小しょう時とき

東京とうきょう都と電車でんしゃ（日にち语：東京とうきょう都と電車でんしゃ／とうきょうとでんしゃ ^{Tōkyō to densha */?}）是これ日本にっぽん東京とうきょう都と境さかい內基於《東京とうきょう都と電車でんしゃ條例じょうれい》由ゆかり東京とうきょう都と交通こうつう局きょく經營けいえい的てき軌道きどう（路面ろめん電車でんしゃ）路線ろせん系統けいとう，一般いっぱん略稱りゃくしょう都電とでん（とでん）。其路網もう曾遍布ぬの東京とうきょう市區しく，全盛ぜんせい時期じき有ゆう41個いっこ營運系統けいとう、路線ろせん總長そうちょう213公里くり；但ただし隨ずい著ちょ汽車きしゃ使用しよう普及ふきゅう後ご造成ぞうせい兩りょう種たね交通こうつう工具こうぐ在ざい道路どうろ上うえ的てき運行うんこう困難こんなん、速度そくど更さら快こころよ又また可か載の更さら多おお人的じんてき地ち鐵てつ逐漸通どおり車しゃ，再さい加か上じょう當時とうじ東京とうきょう都と交通こうつう局きょく發生はっせい財政ざいせい問題もんだい，1967年ねん起おこり開始かいし分ぶん階段かいだん進行しんこう路線ろせん撤除，由よし地ち鐵てつ取と代だい其功能のう，1972年ねん後ご僅存荒川線あらかわせん至いたり今いま。

歷史れきし

年表ねんぴょう

前史ぜんし

• 1903年ねん（明治めいじ36年ねん）8月がつ22日にち：馬車ばしゃ鐵道てつどう的てき東京とうきょう馬車ばしゃ鐵道てつどう將はた動力どうりょく由よし馬匹ばひつ拉ひしげ動どう改あらため為ため電力でんりょく推動，東京とうきょう電車でんしゃ鐵道てつどう（電鐵でんてつ）自じ此誕生たんじょう，品川しながわ－新橋しんばし間あいだ開業かいぎょう。
• 1903年ねん（明治めいじ36年ねん）9月がつ15日にち：東京とうきょう市街しがい鐵道てつどう（街まち鐵てつ）數寄屋橋すきやばし－神田かんだ橋きょう間あいだ開業かいぎょう。
• 1903年ねん（明治めいじ36年ねん）11月1日にち：街まち鐵てつ日比谷ひびや（日比谷公園ひびやこうえん）－半藏門はんぞうもん間あいだ開業かいぎょう。
• 1903年ねん（明治めいじ36年ねん）11月25日にち：電鐵でんてつ芝口しばぐち（芝口しばぐち一いち丁目ちょうめ）－上野うえの間あいだ電氣でんき化か開業かいぎょう。
• 1903年ねん（明治めいじ36年ねん）12月29日にち：街まち鐵てつ神田かんだ町まち－兩國りょうこく間あいだ、半藏門はんぞうもん－新宿しんじゅく間あいだ開業かいぎょう。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）1月がつ31日にち：街まち鐵てつ須田すだ町まち－本鄉ほんごう四よん丁目ちょうめ間あいだ開業かいぎょう。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）2月がつ21日にち：電鐵でんてつ本ほん銀ぎん町まち角かく－馬喰ばくろう三さん丁目ちょうめ－淺草橋あさくさばし間あいだ、淺草橋あさくさばし－橫山よこやま町まち三さん丁目ちょうめ－本町ほんちょう角かく間あいだ各自かくじ單線たんせん一方いっぽう通行つうこう電でん氣化きか開業かいぎょう。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）2月がつ25日にち：電鐵でんてつ淺草橋あさくさばし－雷門かみなりもん間あいだ電氣でんき化か開業かいぎょう。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）3月がつ18日にち：電鐵でんてつ雷門かみなりもん－田原たはら町まち－菊屋きくや橋きょう、合羽かっぱ橋きょう－上野うえの停車場ていしゃじょう前ぜん－上野うえの間あいだ電氣でんき化か開業かいぎょう。田原たはら町まち－上野うえの停車場ていしゃじょう前ぜん間あいだ途と經けい菊屋きくや橋きょう往上野うえの方向ほうこう、途と經けい合羽かっぱ橋きょう往雷門もん方向ほうこう的てき單線たんせん一方いっぽう通行つうこう。東京とうきょう電車でんしゃ鐵道てつどう全線ぜんせん電車でんしゃ化か。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）5月がつ15日にち：街まち鐵てつ數寄屋橋すきやばし－茅場町かやばちょう－兩國りょうこく間あいだ、茅場かやば町まち－龜住かめずみ町まち間あいだ開業かいぎょう。數寄屋橋すきやばし改名かいめい數寄屋橋すきやばし內。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）6月がつ21日にち：街まち鐵てつ日比谷ひびや（日比谷公園ひびやこうえん）－三田みた（本ほん芝しば）間あいだ開業かいぎょう。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）9月がつ6日にち：街まち鐵てつ三宅みやけ坂ざか－青山あおやま四よん丁目ちょうめ間あいだ開業かいぎょう。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）11月8日にち：街まち鐵てつ本鄉ほんごう四よん丁目ちょうめ－上野うえの廣小路ひろこうじ間あいだ開業かいぎょう。本鄉ほんごう四丁してい目的もくてき須田すだ町まち方向ほうこう改名かいめい本鄉三丁目ほんごうさんちょうめ。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）12月8日にち：東京とうきょう電氣でんき鐵道てつどう（外濠そとぼり線せん）土橋どばし（新橋しんばし站北口こう）－御茶おちゃ之の水みず間あいだ開業かいぎょう。
• 1904年ねん（明治めいじ37年ねん）12月17日にち：街まち鐵てつ小川おがわ町まち－俎まないた橋きょう間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）4月がつ3日にち：外濠そとぼり線せん土橋どばし－虎とら之の門内かどうち內間開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）4月がつ5日にち：外濠そとぼり線せん御茶おちゃ之の水みず－東ひがし竹たけ町まち（竹たけ町まち）間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）5月がつ15日にち：外濠そとぼり線せん東ひがし竹たけ町まち（竹たけ町まち）－神樂坂かぐらざか（神樂坂かぐらざか下か）間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）6月がつ3日にち：街まち鐵てつ兩國りょうこく－龜澤かめざわ町まち間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）7月がつ18日にち：街まち鐵てつ上野うえの廣小路ひろこうじ－西町にしまち間あいだ、龜澤かめざわ町まち－小島こじま町まち間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）8月がつ12日にち：外濠そとぼり線せん神樂坂かぐらざか（神樂坂かぐらざか下か）－四谷よつや見附みつけ間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）9月がつ15日にち：外濠そとぼり線せん四谷よつや見附みつけ－葵橋あおいばし間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）9月がつ17日にち：鐵てつ西町にしまち－小島こじま町まち間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）10月がつ：為ため了りょう東京とうきょう地理ちり教育きょういく，3間あいだ公司こうし以當時とうじ的てき路線ろせん發表はっぴょう了りょう歌曲かきょく「東京とうきょう地理ちり教育きょういく電車でんしゃ唱歌しょうか」（全ぜん52番ばん）。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）10月がつ11日にち：街まち鐵てつ的てき櫻田門さくらだもん－靈南れいなん坂ざか間あいだ與あずか外濠そとぼり線せん的てき葵あおい橋きょう－虎とら之の門間かどま開業かいぎょう。街まち鐵てつ霞かすみ關せき－靈南れいなん坂ざか間あいだ的てき一部いちぶ分與ぶんよ外濠そとぼり線せん葵橋あおいばし－虎とら之の門間かどま的てき一部分被用作共用線同時開業。作為さくい路線ろせん的てき外濠そとぼり線せん全線ぜんせん通どおり車しゃ。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）11月23日にち：外濠そとぼり線せん師範しはん學校がっこう前ぜん－神田かんだ松まつ住じゅう町まち間あいだ開業かいぎょう。
• 1905年ねん（明治めいじ38年ねん）12月29日にち：街まち鐵てつ半藏門はんぞうもん－三さん番ばん町まち間あいだ開業かいぎょう。
• 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）1月がつ20日はつか：街まち鐵てつ三番さんばん町まち－市谷いちたに見附みつけ間あいだ開業かいぎょう。三番さんばん町まち改名かいめい招魂しょうこん社しゃ脇わき（招魂しょうこん社橫やしろよこ）。
• 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）3月がつ3日にち：外濠そとぼり線せん信濃しなの町まち－天現寺てんげんじ橋きょう間あいだ全線ぜんせん專用せんよう軌道きどう開業かいぎょう。由よし於軌道どう倘未連れん通どおり，外濠そとぼり線せん暫時ざんじ取と道みち街がい鐵線てっせん運行うんこう。
• 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）3月がつ21日にち：街まち鐵てつ俎まないた橋きょう－飯田橋いいだばし開業かいぎょう。
• 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）4月がつ13日にち：街まち鐵てつ三原橋みはらばし－蓬よもぎ萊橋間あいだ開業かいぎょう。
• 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）8月がつ2日にち：電鐵でんてつ途と經けい菊屋きくや橋きょう的てき上野うえの停車場ていしゃじょう－田原たはら町まち間あいだ複線ふくせん化か。伴とも隨ずい的てき是ぜ途と經けい合羽かっぱ橋きょう的てき路線ろせん廢除はいじょ。
• 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）9月がつ11日にち：電鐵でんてつ、街まち鐵てつ、外濠そとぼり線せん3間あいだ公司こうし合併がっぺい，東京とうきょう鐵道てつどう（東鐵ひがしてつ）成立せいりつ。
• 1906年ねん（明治めいじ39年ねん）9月がつ12日にち：作為さくい東京とうきょう鐵道てつどう開始かいし運行うんこう。
• 1907年ねん（明治めいじ40年ねん）4月がつ：東京とうきょう市し會かい決議けつぎ收おさむ購東京とうきょう鐵道てつどう。
• 1911年ねん（明治めいじ44年ねん）7月がつ31日にち：東京とうきょう鐵道てつどう的てき收おさむ購獲得かくとく東京とうきょう市營しえい許可きょか。
• 1911年ねん（明治めいじ44年ねん）8月がつ1日にち：東京とうきょう市し收おさむ購東京とうきょう鐵道てつどう。開設かいせつ東京とうきょう市し電氣でんき局きょく，成なり為ため東京とうきょう市電しでん。
• 1911年ねん（明治めいじ44年ねん）8月がつ22日にち：王子おうじ電氣でんき軌道きどう（王おう電でん）大塚おおつか－飛鳥あすか山上さんじょう間あいだ開業かいぎょう。
• 1911年ねん（明治めいじ44年ねん）12月31日にち：東京とうきょう市電しでん爆發ばくはつ日本にっぽん交通こうつう事業じぎょう史上しじょう首くび次じ罷工ひこう。
• 1917年ねん（大正たいしょう6年ねん）12月30日にち：城東じょうとう電氣でんき軌道きどう錦糸きんし町まち－小松川こまつがわ間あいだ開業かいぎょう。
• 1921年ねん（大正たいしょう10年ねん）8月がつ26日にち：西武せいぶ軌道きどう淀橋よどばし－荻窪おぎくぼ（現時げんじ荻窪おぎくぼ站南口こう）間あいだ開業かいぎょう（10月がつ1日にち與あずか武藏むさし水みず電でん合併がっぺい。後來こうらい在ざい1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）6月がつ1日にち與あずか帝國ていこく電燈でんとう合併がっぺい）。
• 1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）6月がつ11日にち：玉川たまがわ電氣でんき鐵道てつどう（玉たま電でん，1907年ねん（明治めいじ40年ねん）開業かいぎょう）澀谷－澀谷橋きょう間あいだ開通かいつう。
• 1922年ねん（大正たいしょう11年ねん）11月16日にち：帝國ていこく電燈でんとう將はた鐵てつ軌道きどう事業じぎょう讓渡じょうと予よ西武鐵道せいぶてつどう（舊きゅう社しゃ）。
• 1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）3月がつ29日にち：與あずか京濱けいひん電氣でんき鐵道てつどう品川しながわ站（現時げんじ北品川きたしながわ站）接續せつぞく，開始かいし直通ちょくつう運行うんこう。
• 1933年ねん（昭和しょうわ8年ねん）4月がつ1日にち：停止ていし與あずか京濱けいひん電氣でんき鐵道てつどう直通ちょくつう運行うんこう。
• 1935年ねん（昭和しょうわ10年ねん）12月27日にち：西武鐵道せいぶてつどう（舊きゅう社しゃ）將しょう新宿しんじゅく軌道線きどうせん的てき經營けいえい委い托たく予よ東京とうきょう乘合のりあい自動車じどうしゃ（青あお巴ともみ士し）。
• 1937年ねん（昭和しょうわ12年ねん）3月がつ25日にち：城東じょうとう電氣でんき軌道きどう吸收きゅうしゅう合併がっぺい青あお巴ともえ士し。
• 1938年ねん（昭和しょうわ13年ねん）4月がつ15日にち：玉たま電でん合併がっぺい至いたり東京とうきょう橫濱よこはま電鐵でんてつ。
• 1938年ねん（昭和しょうわ13年ねん）4月がつ25日にち：青あお巴ともみ士し吸收きゅうしゅう合併がっぺい東京とうきょう地下鐵ちかてつ道どう。該公司こうし繼續けいぞく經營けいえい城東じょうとう軌道線きどうせん，西武鐵道せいぶてつどう（舊きゅう社しゃ）受托經營けいえい新宿しんじゅく軌道きどう線せん。
• 1938年ねん（昭和しょうわ13年ねん）10月がつ14日にち：東京とうきょう横濱よこはま電鐵でんてつ，舊きゅう玉たま電でん路線ろせん的てき澀谷以東いとう部分ぶぶん（下しも述じゅつ）的てき經營けいえい委い托たく東京とうきょう市し。

  澀谷東橫ひがしよこ百貨店ひゃっかてん前まえ（現時げんじ澀谷站東口こう）－天現寺てんげんじ橋きょう間あいだ

  澀谷橋きょう－中目黑なかめぐろ間あいだ

• 1942年ねん（昭和しょうわ17年ねん）2月がつ1日にち：東京とうきょう市し收おさむ購王電でん與あずか東京とうきょう地下鐵ちかてつ道どう的てき城東じょうとう軌道線きどうせん（下記かき），東京とうきょう地下鐵ちかてつ道どう繼續けいぞく經營けいえい管理かんり新宿しんじゅく軌道きどう線せん。

  （舊きゅう王おう電路でんろ線せん）早稻田わせだ－王子おうじ站前間あいだ，赤羽あかはね終點しゅうてん－三之さんの輪わ橋きょう間あいだ

  （舊きゅう城東じょうとう路線ろせん）錦糸きんし町まち－西荒川にしあらかわ間あいだ，水神すいじん森もり－洲崎すざき間あいだ，東荒川ひがしあらかわ－今井橋いまいはし間あいだ

  （運行うんこう管理かんり路線ろせん）新宿しんじゅく站前（現時げんじ車しゃ站大樓ろう「LUMINE EST新宿しんじゅく」的てき北端ほくたん邊べ）－荻窪おぎくぼ間あいだ

  1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）新宿しんじゅく站前－角かく筈はず一いち丁目ちょうめ（新宿しんじゅく大だい桁けた橋西きょうせい交差點こうさてん）間あいだ休止きゅうし

• 1943年ねん（昭和しょうわ18年ねん）3月がつ9日にち：東ひがし兩國りょうこく二に丁目ちょうめ－兩國りょうこく站間休止きゅうし
• 1943年ねん（昭和しょうわ18年ねん）4月がつ28日にち：土橋どばし迴圈、若松わかまつ町まち引込線ひきこみせん、白しろ山上さんじょう－本郷ほんごう肴さかな町まち（後來こうらい的てき向丘むかいおか二に丁目ちょうめ）間あいだ休止きゅうし

都と制せい施行しこう後ご - 財政ざいせい再建さいけん團体だんたい指定してい

• 1943年ねん（昭和しょうわ18年ねん）7月がつ1日にち：東京とうきょう都と制せい施行しこう。市し電氣でんき局きょく改組かいそ為ため東京とうきょう都と交通こうつう局きょく。成なり為ため東京とうきょう都電とでん（實際じっさい上じょう有ゆう一いち段だん時間じかん都と稱しょう為ため「市電しでん」）。
• 1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）5月がつ4日にち：下しも述じゅつ9線區せんく在ざい戰爭せんそう期間きかん作為さくい不要ふよう不急ふきゅう路線ろせん廢除はいじょ。

  天現寺てんげんじ橋きょう－惠比壽えびす長者ちょうじゃ丸まる間あいだ

  矢來やらい下か－江戶川橋えどがわばし間あいだ

  汐留しおどめ－三原橋みはらばし間あいだ

  東京とうきょう站（丸まる之の內口）南口みなみぐち－（丸まる之の內公園えん大廈たいか對面たいめん）－都廳とちょう前まえ（現げん、三菱みつびし日び聯れん銀行ぎんこう本店ほんてん前まえ）

  人形にんぎょう町まち－兩國りょうこく（日本橋にほんばし兩國りょうこく）間あいだ

  東京とうきょう港こう口くち－芝浦しばうら二に丁目ちょうめ（船路ふなじ橋きょう前まえ）間あいだ（沒ぼつ有ゆう拆去，直ちょく至いたり1969年ねん的てき第だい四次都電拆去時仍作為車輛工場入庫線存續）

  數寄屋橋すきやばし－土橋どばし間あいだ

  御茶おちゃ之の水みず－錦にしき町まち河岸かわぎし間あいだ

  水天すいてん宮前みやまえ－土ど洲しゅう橋きょう（現げん、東京とうきょう城市じょうし客きゃく運うん大だい樓ろう前まえ）間あいだ

• 1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん）3月がつ10日とおか：東京急行電鐵とうきょうきゅうこうでんてつ正式せいしき收おさむ購同公司こうし玉川たまがわ線せん的てき受托路ろ段だん。
• 1951年ねん（昭和しょうわ26年ねん）4月がつ5日にち：西武鐵道せいぶてつどう（合併がっぺい西武鐵道せいぶてつどう（舊きゅう公司こうし））正式せいしき收おさむ購同公司こうし新宿しんじゅく軌道線きどうせん、新宿しんじゅく站前（上述じょうじゅつ角かく筈はず一いち丁目ちょうめ）－荻窪おぎくぼ站前間あいだ。杉並すぎなみ線せん（角かく筈はず一いち丁目ちょうめ（西武せいぶ新宿しんじゅく站前ぜん）－新宿しんじゅく站前（LUMINE EST北端ほくたん附近ふきん）間あいだ休止きゅうし中ちゅう）。
• 1952年ねん（昭和しょうわ27年ねん）5月がつ20日はつか：今井いまい線せん 東荒川ひがしあらかわ－今井橋いまいはし間あいだ（城東じょうとう電でん軌繼承けいしょう路線ろせん），無む軌電車しゃ被ひ取と代だい和わ廢除はいじょ。
• 1953年ねん（昭和しょうわ28年ねん）5月がつ31日にち：角かく筈はず終點しゅうてん附近ふきん（靖國やすくに通どおり新宿しんじゅく皮がわ卡迪利り側がわ－新宿しんじゅく通どおり三峰みつみね館かん側がわ間あいだ），整理せいり拆去。新宿しんじゅく站前停留ていりゅう所與しょよ歌舞伎町かぶきちょう交差點こうさてん一本いっぽん化か。
• 1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん）1月がつ24日にち：都と交通こうつう局きょく官かん方かた發表はっぴょう「路面ろめん電車でんしゃ不ふ應おう廢除はいじょ」。國家こっか公安こうあん委員いいん會かい與あずか警視廳けいしちょう請求せいきゅう強化きょうか取締とりしまり軌道きどう內的汽車きしゃ運行うんこう。
• 1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん）1月がつ29日にち：警視廳けいしちょう收おさむ到いた札さつ之の辻つじ－赤羽あかはね橋きょう間あいだ的てき軌道きどう拆去請求せいきゅう。
• 1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん）6月がつ12日にち：警視廳けいしちょう通どおり知將ちしょう實施じっし軌道きどう鋪しき設しつらえ範圍はんい內汽車しゃ進入しんにゅう。
• 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）3月がつ17日にち：銀座ぎんざ通どおり聯合れんごう會かい請願せいがん的てき「銀座ぎんざ通どおり路面ろめん電車でんしゃ廢除はいじょ」不ふ獲え定例ていれい都議會とぎかい採納さいのう。
• 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）7月がつ：昭和しょうわ37年度ねんど首都しゅと圈けん整備せいび事業じぎょう計けい劃策定さくてい方針ほうしん決定けってい，指示しじ「着手ちゃくしゅ都電とでん與あずか橫濱よこはま市電しでん拆去。」。
• 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）9月がつ：首都しゅと圈けん整備せいび審議しんぎ會かい勸告かんこく拆除都電とでん杉並すぎなみ線せん。
• 1962年ねん（昭和しょうわ37年ねん）6月がつ：政府せいふ的てき臨時りんじ交通こうつう關係かんけい閣僚かくりょう懇談こんだん會かい決定けってい了りょう都電とでん飯田橋いいだばし線せん與あずか青山あおやま線せん的てき一いち部分ぶぶん拆除方針ほうしん，強烈きょうれつ要求ようきゅう都と政府せいふ實施じっし。
• 1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん）10月がつ1日にち：北青山きたあおやま一いち丁目ちょうめ－三さん宅たく坂ざか間あいだ及半藏門はんぞうもん－九きゅう段だん上じょう間あいだ伴とも隨ずい舉辦1964年ねん夏季かき奧おく林りん匹ひき克かつ運動會うんどうかい的てき道路どうろ整備せいび而廢除じょ。
• 1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん）12月1日にち：杉並すぎなみ線せん 新宿しんじゅく站前－荻窪おぎくぼ站前間あいだ因いん為ため與あずか營團えいだん地下鐵ちかてつ荻窪おぎくぼ線せん競爭きょうそう而廢除じょ。
• 1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）5月がつ29日にち：志村しむら線せん 巢鴨すがも車庫しゃこ前まえ－志村しむら橋きょう間あいだ因いん為ため都營とえい地下鐵ちかてつ6號線ごうせん建設けんせつ工程こうてい而廢除じょ。
• 1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん）1月がつ1日にち：獲得かくとく交通こうつう局きょく、財政ざいせい再建さいけん團體だんたい的てき指定してい。

路線ろせん拆去

• 1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん）12月がつ10日とおか：基もと於財政ざいせい再建さいけん伴とも隨ずい的てき都電とでん拆去計けい劃，第だい一いち次じ都電とでん拆去（品川しながわ站前－東京とうきょう港口こうこう間あいだ他た12線區せんく、本通ほんどおり線せん（通つう三さん丁目ちょうめ以南いなん。通稱つうしょう：銀座ぎんざ線せん）等とう8系統けいとう線せん廢除はいじょ）。
• 1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）2月がつ25日にち、3月31日にち：第だい二に次じ都電とでん拆去（2月がつ：千住せんじゅ四よん丁目ちょうめ－三さん之これ輪りん橋間はしま他た3線區せんく，3月がつ：數寄屋橋すきやばし－文京ぶんきょう區く役所やくしょ前ぜん間あいだ他た2線區せんく）。
• 1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）9月がつ29日にち：第だい三さん次じ都電とでん拆去（澀谷站前－北きた青山あおやま一いち丁目ちょうめ間あいだ他た6線區せんく）。
• 1969年ねん（昭和しょうわ44年ねん）10月がつ25日にち：第だい四よん次じ都電とでん拆去（泉岳寺せんがくじ前ぜん－四谷よつや三さん丁目ちょうめ間あいだ他た11線區せんく）。
• 1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）3月がつ27日にち：第だい五ご次じ都電とでん拆去（新宿しんじゅく站前－外がい神田かんだ二に丁目ちょうめ他た2線區せんく）。
• 1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん）3月がつ18日にち：第だい六ろく次じ都電とでん拆去（大塚おおつか站前－本所ほんじょ一いち丁目ちょうめ他た7線區せんく）。此次廢除はいじょ以後いご，「日本にっぽん最大さいだい的てき路面ろめん電車でんしゃ」變成へんせい京都きょうと市電しでん（至いたり1976年ねん3月がつ）。
• 1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）11月12日にち：第だい七なな次じ都電とでん拆去（錦糸きんし町まち站前－日本橋にほんばし間あいだ他た6線區せんく）。只ただ剩あま下した早稻田わせだ－王子おうじ站前－三之さんの輪わ橋きょう間あいだ（王おう電でん繼承けいしょう路線ろせん）。

1路線ろせん1系統けいとう化か後ご

• 1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん）10月がつ1日にち：剩あま存そん區間くかん之の拆去計けい劃撤回てっかい。決定けってい恒久こうきゅう化か，運行うんこう系統けいとう單一化たんいつか，採用さいよう「荒川線あらかわせん」稱呼しょうこ。
• 1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）10月がつ1日にち：開始かいし一人ひとり控ひかえ制せい。
• 1990年ねん（平成へいせい2年ねん）4月がつ：28年ねん後ご的てき新型しんがた車輛しゃりょう8500型がた運行うんこう開始かいし。
• 1993年ねん（平成へいせい5年ねん）11月11日にち：引入預あずか繳卡（T卡）。
• 1994年ねん（平成へいせい6年ねん）10月がつ1日にち：啟けい用よう巴ともえ士し共通きょうつう卡。
• 2000年ねん（平成へいせい12年ねん）11月11日にち：開始かいし荒川あらかわ一いち中前ちゅうぜん停留ていりゅう場じょう。
• 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）3月がつ18日にち：啟けい用ようPASMO（同時どうじ啟けい用ようSuica乘車じょうしゃ）。
• 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）5月がつ27日にち：9000型がた開始かいし運行うんこう。同時どうじ荒川あらかわ電車でんしゃ營業えいぎょう所しょ內設置せっち舊型きゅうがた車輛しゃりょう（5500型がた、6000型がた）的てき展示てんじ設しつらえ施ほどこせ。
• 2009年ねん（平成へいせい21年ねん）4月がつ26日にち：8800型がた開始かいし運行うんこう。
• 2015年ねん（平成へいせい27年ねん）9月がつ18日にち：8900型がた開始かいし運行うんこう。
• 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）5月がつ30日にち：7700型がた開始かいし運行うんこう
• 2017年ねん（平成へいせい29年ねん）4月がつ28日にち：荒川線あらかわせん的てき愛稱あいしょう決定けってい為ため「東京とうきょう櫻さくら電でん」。

車くるま費ひ

大人おとな（東京とうきょう市電しでん以後いご）

東京とうきょう市電しでん時じ

• 1916年ねん（大正たいしょう5年ねん）7月がつ〜 5錢ぜに
• 1920年ねん（大正たいしょう9年ねん）6月がつ〜 7錢ぜに
• 1943年ねん（昭和しょうわ18年ねん）6月がつ〜 10錢ぜに

都と制せい施行しこう後ご

• 1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）12月〜 20錢ぜに
• 1946年ねん（昭和しょうわ21年ねん）3月がつ〜 40錢ぜに
• 1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）2月がつ〜 50錢ぜに
• 1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）6月がつ〜 1日にち圓えん
• 1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）9月がつ〜 2日にち圓えん
• 1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん）6月がつ〜 3日にち圓えん50錢ぜに
• 1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん）8月がつ〜 6日にち圓えん
• 1949年ねん（昭和しょうわ24年ねん）6月がつ〜 8日にち圓えん
• 1951年ねん（昭和しょうわ26年ねん）12月〜 10日とおか圓えん
• 1956年ねん（昭和しょうわ31年ねん）2月がつ〜 13日にち圓えん
• 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）7月がつ〜 15日にち圓えん
• 1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん）10月がつ〜 20日はつか圓えん

1路線ろせん1系統けいとう化か後ご

• 1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）1月がつ〜 30日にち圓えん
• 1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん）10月がつ〜 50日にち圓えん
• 1977年ねん（昭和しょうわ52年ねん）5月がつ〜 70日にち圓えん
• 1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）10月がつ〜 90日にち圓えん
• 1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん）5月がつ〜 120日にち圓えん
• 1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）7月がつ〜 130日にち圓えん
• 1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）4月がつ〜 140日にち圓えん
• 1995年ねん（平成へいせい7年ねん）3月がつ〜 160日にち圓えん
• 2014年ねん（平成へいせい26年ねん）4月がつ〜 170日にち圓えん

路線ろせん

1961年ねん4月がつ的てき都電とでん路線ろせん圖ず（都電とでん以外いがい的てき路線ろせん截至2008年ねん。地下鐵ちかてつ有ゆう銀座ぎんざ線せん全線ぜんせん、丸まる之の內線的てき大だい部分ぶぶん、日比谷線ひびやせん與あずか淺草線あさくさせん各かく有ゆう一いち部分ぶぶん已やめ經けい開業かいぎょう）

營業えいぎょう中ちゅう路線ろせん

• 荒川線あらかわせん（東京とうきょう櫻さくら電でん）

參考さんこう文獻ぶんけん

交通こうつう局きょく史し

• 『東京とうきょう都と交通こうつう局きょく四よん十じゅう年ねん史し』東京とうきょう都と交通こうつう局きょく、1951年ねん
• 『東京とうきょう都と交通こうつう局きょく60年ねん史し』東京とうきょう都と交通こうつう局きょく、1972年ねん
• 『東京とうきょう市し電気でんき局きょく三さん十じゅう年ねん史し』クレス出版しゅっぱん〈公営こうえい交通こうつう事業じぎょう沿革えんかく史し戦前せんぜん篇へん〉、1990年ねん
• 『東京とうきょう都と交通こうつう局きょく100年ねん史し』東京とうきょう都と交通こうつう局きょく、2012年ねん

一般いっぱん書籍しょせき

• 『都電とでん60年ねんの生涯しょうがい』東京とうきょう都と交通こうつう局きょく、1971年ねん
• 雪ゆき廼舎閑人ひまじん『都電とでん百ひゃく景けい百ひゃく話わ』大正たいしょう出版しゅっぱん、1982年ねん
• 『わが街まち わが都電とでん』東京とうきょう都と交通こうつう局きょく、1991年ねん
• 林はやし順じゅん信しんじ『都電とでんが走はしった街まち今昔こんじゃく』JTBパブリッシング、1996年ねん
• 林はやし順じゅん信しんじ『都電とでんが走はしった街まち今昔こんじゃくII』JTBパブリッシング、1998年ねん
• 江本えもと廣一ひろかず『都電とでん車両しゃりょう総覧そうらん』大正たいしょう出版しゅっぱん、1999年ねん
• 諸しょ河かわ久ひさし『都電とでん系統けいとう案内あんない -ありし日ひの全ぜん41系統けいとう』ネコ・パブリッシング、2001年ねん
• 福原ふくはら俊一しゅんいち『日本にっぽんの電車でんしゃ物語ものがたり 旧きゅう性能せいのう電車でんしゃ編へん』JTBパブリッシング、2007年ねん
• 和かず久田ひさた康雄やすお『日本にっぽんの市内しない電車でんしゃ 一いち九きゅう八はち五ご - 一いち九きゅう四よん五ご』成山なりやま堂どう書店しょてん、2009年ねん
• 老川おいかわ慶喜よしのぶ編著へんちょ『両りょう大戦たいせん間あいだ期きの都市とし交通こうつうと運輸うんゆ』日本にっぽん経済けいざい評論ひょうろん社しゃ、2010年ねん
• 『都営とえい交通こうつう100周年しゅうねん記念きねん写真しゃしん集しゅう 都電とでん』東京とうきょう都と交通こうつう局きょく、2011年ねん
• 寺田てらだ一はじめ薫かおるほか『都市とし交通こうつうの世界せかい史し』悠ゆう書しょ館かん、2012年ねん

雜誌ざっし

• 『鉄道てつどうピクトリアル』通巻つうかん614号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、1995年ねん12月
  • 久保くぼ大まさる「都電とでんと呼よばれて50年ねん 東京とうきょうにおける軌道きどう事業じぎょうのあらまし」10-16頁ぺーじ
  • 江本えもと廣一ひろかず「東京とうきょう市電しでん〜都電とでん 車両しゃりょう大だい全集ぜんしゅう」41-61頁ぺーじ
• 『鉄道てつどうピクトリアル』通巻つうかん688号ごう臨時りんじ増刊ぞうかん号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、2000年ねん7月がつ
  • 井口いぐち悦男えつお「都電とでん青山あおやま車庫しゃこの遺構いこうを調査ちょうさして」97-101頁ぺーじ
• 『鉄道てつどうピクトリアル』通巻つうかん734号ごう臨時りんじ増刊ぞうかん号ごう、電気でんき車しゃ研究けんきゅう会かい、2003年ねん7月がつ
  • 出崎でさき宏ひろし「横浜よこはまへ自力じりきで走行そうこうしていった京王けいおう1形かたち 」
• 『路面ろめん電車でんしゃEX2016年ねんvol.07』イカロス出版いかろすしゅっぱん、2016年ねん5月がつ
  • 堀切ほりきり邦生くにお「都電とでん荒川線あらかわせんいまむかし」14-68頁ぺーじ

參まいり見み

• 都營とえい交通こうつう
  • 東京とうきょう都と地下ちか高速こうそく電車でんしゃ（都營地下鐵とえいちかてつ）
  • 東京とうきょう都と乘合のりあい自動車じどうしゃ、東京とうきょう都と貸切かしきり自動車じどうしゃ（都營とえい巴ともえ士し）
  • 東京とうきょう都と無む軌條きじょう電車でんしゃ（都營とえい無む軌電車しゃ）
  • 東京とうきょう都と懸垂けんすい電車でんしゃ（都營とえい單軌たんき電車でんしゃ）
  • 日暮里にっぽり-舍人とねり線せん
• 帝都ていと高速度こうそくど交通こうつう營團えいだん、東京とうきょう地下鐵ちかてつ
• 東京とうきょう臨海りんかい高速こうそく鐵道てつどう
• 百ひゃく合ごう鷗

外部がいぶ連結れんけつ

• 都電とでん （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） - 東京とうきょう都と交通こうつう局きょく