肥前 電気 鉄道
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1911 | |
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100 | |
20 | |
29 | |
21 | |
7 | |
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4 | |
9.8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1067 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歴史 [編集 ]
なお、
年表 [編集 ]
- 1908
年 (明治 41年 )11月30日 :長崎 県 東彼杵 郡 彼杵 村 (現 ・東彼杵 町 )蔵本郷 から嬉野 ・塩田 ・北方 駅 を経由 し、佐賀 県 小城 郡 北多久 村 (現 ・多久 市 )莇原 (多久 駅 付近 )に至 る26マイル75チェーン (43.3km) の軌道 路線 (軌道 法 準拠 )の特許 を嬉野 電車 軌道 の名 で出願 。 - 1909
年 (明治 42年 )7月 1日 :嬉野 電車 軌道 が上記 特許 を取得 [5]。 - 1911
年 (明治 44年 )2月 28日 :肥前 電気 軌道 株式会社 として会社 設立 。社長 は天狗 煙草 の岩谷 松平 [6]。 - 1912
年 (明治 45年 ) - 1913
年 (大正 2年 ) - 1915
年 (大正 4年 ) - 1917
年 (大正 6年 )4月 18日 :新 彼杵 (彼杵 駅 に隣接 ) -塩田 間 の免許 を取得 (軽便鉄道 法 準拠 )[9]。 - 1918
年 (大正 7年 ) - 1919
年 (大正 8年 ) - 1927
年 (昭和 2年 )6月 14日 :新 彼杵 -嬉野 間 の起業 廃止 、免許 返納 [14]。 - 1931
年 (昭和 6年 )12月25日 :塩田 -嬉野 間 全線 廃止 [15]。鉄道 事業 から撤退 。 - 1932
年 (昭和 7年 )5月 :肥前 電気 株式会社 へ社名 変更 [4]。 - 1937
年 (昭和 12年 )10月31日 :東邦 電力 へ事業 譲渡 [4]。
鉄道 路線 [編集 ]
路線 データ[編集 ]
1925
運行 概要 [編集 ]
1930
- 21
往復 (6-22時 台 に、朝 時間 帯 は毎時 2往復 、その他 は毎時 1往復 )
停留 場 一覧 [編集 ]
嬉野 -下宿 -今寺 -式 浪 -大 草野 (←南大 草野 ) -橋山 -美野 -宮 ノ元 -塩田
接続 路線 [編集 ]
塩田 :祐 徳 軌道 線
車両 [編集 ]
電車 [編集 ]
貨車 [編集 ]
発電 所 [編集 ]
この
電気 供給 事業 [編集 ]
輸送 ・収支 実績 [編集 ]
その |
その |
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1916 | 87,795 | 112 | 9,775 | 42,731 | ▲ 32,956 | 3,249 | |||
1917 | 131,711 | 312 | 14,676 | 31,579 | ▲ 16,903 | 16,352 | |||
1918 | 137,521 | 373 | 19,158 | 30,792 | ▲ 11,634 | 13,584 | |||
1919 | 194,699 | 1,196 | 25,631 | 32,236 | ▲ 6,605 | ||||
1920 | 202,136 | 1,003 | 32,186 | 38,166 | ▲ 5,980 | 12,699 | |||
1921 | 203,362 | 845 | 32,057 | 31,686 | 371 | ||||
1922 | 192,217 | 1,177 | 30,266 | 31,159 | ▲ 893 | ||||
1923 | 204,926 | 977 | 31,318 | 37,341 | ▲ 6,023 | 5,073 | 29,092 | ||
1924 | 225,736 | 1,406 | 32,371 | 36,829 | ▲ 4,458 | 29,283 | |||
1925 | 215,344 | 756 | 30,308 | 40,302 | ▲ 9,994 | 29,281 | |||
1926 | 224,002 | 638 | 29,605 | 45,025 | ▲ 15,420 | 18,832 | |||
1927 | 232,740 | 692 | 30,058 | 42,405 | ▲ 12,347 | 1,166 | |||
1928 | 223,435 | 687 | 27,998 | 42,684 | ▲ 14,686 | ||||
1929 | 218,301 | 451 | 25,330 | 40,619 | ▲ 15,289 | 877 | |||
1930 | 195,000 | 400 | 22,204 | 39,362 | ▲ 17,158 | ||||
1931 | 149,938 | 326 | 15,308 | 28,955 | ▲ 13,647 | ||||
1932 | 418 | 9,373 | ▲ 8,955 |
鉄道 院 鉄道 統計 資料 、鉄道 省 鉄道 統計 資料 、鉄道 統計 資料 各 年度 版
脚注 [編集 ]
- ^ a b 『
電気 年鑑 』昭和 6年版 158-159頁 。NDLJP:1139464/185 - ^ 『
日本 全国 銀行 会社 録 』第 39回 下 編 600頁 。NDLJP:1025680/859 - ^ “
西 九州 新幹線 で91年 ぶり“鉄道 復活 ”嬉野 温泉 昔 の電車 なぜ消 えた?背負 った百 年 の悔 い”.乗 りものニュース. メディア・ヴァーグ (2022年 9月 13日 ). 2022年 9月 14日 閲覧 。 - ^ a b c d 『
東邦 電力 史 』272頁 - ^ 「
特許 状 」『肥前 電気 鉄道 (元 嬉野 馬車 )(二 )・自大 正 元年 至 大正 七 年 』384-386頁 - ^ 『
日本 全国 諸 会社 役員 録 』第 20回 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ a b c 『
電気 事業 要覧 』第 9回 154-155頁 。NDLJP:975002/97 - ^ 「
軽便鉄道 免許 状 下付 」『官報 』1913年 4月 11日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
軽便鉄道 免許 状 下付 」『官報 』1917年 4月 19日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
軽便鉄道 免許 失効 」『官報 』1918年 1月 29日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
軽便鉄道 運輸 開始 」『官報 』1918年 2月 9日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
軽便鉄道 停車場 名 改称 」『官報 』1919年 2月 12日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
地方 鉄道 停留所 設置 」『官報 』1920年 2月 9日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
鉄道 起業 廃止 」『官報 』1927年 6月 16日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
鉄道 営業 廃止 」『官報 』1932年 2月 6日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^
河野 潤一郎 「佐賀 にあった「幻 の鉄道 」運行 わずか16年 …面影 をたどってみた」『西日本 新聞 佐賀 版 』西日本新聞社 、2020年 10月 11日 。2020年 10月 17日 閲覧 。 - ^ 1
号 電車 形式 図 『最新 電動 客車 明細 表 及型式 図 集 』(国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ a b 『
九州 地方 電気 事業 史 』772頁 - ^ 『
電気 事業 要覧 』第 9回 246-247頁 。NDLJP:975002/143 - ^ 『
電気 事業 要覧 』第 28回 1104-1105頁 。NDLJP:1073625/596 - ^ 『
電気 事業 要覧 』第 28回 805頁 。NDLJP:1073625/445 - ^ 『
電気 年鑑 』昭和 12年版 146頁 。NDLJP:1114997/231
参考 文献 [編集 ]
書籍 九州電力 編 『九州 地方 電気 事業 史 』九州電力 、2007年 。商業 興信所 『日本 全国 諸 会社 役員 録 』第 39回 、商業 興信所 、1931年 。逓信 省 電気 局 (編 )- 『
電気 事業 要覧 』第 9回 、逓信 協会 、1917年 。 - 『
電気 事業 要覧 』第 28回 、電気 協会 、1937年 。
- 『
電気 之 友 社 (編 )- 『
電気 年鑑 』昭和 6年版 、電気 之 友 社 、1931年 。 - 『
電気 年鑑 』昭和 12年版 (第 22回 )、電気 之 友 社 、1937年 。
- 『
東邦 電力 史 編纂 委員 会 (編 )『東邦 電力 史 』東邦 電力 史 刊行 会 、1962年 。- 『
鉄道 停車場 一覧 』(国立 国会図書館 デジタルコレクション) - “『
肥前 電気 鉄道 (元 嬉野 電車 )(一 )・自明 治 四 十 二 年 至 明治 四 十 五 年 』”.鉄道 院 文書 .内閣 鉄道 院 ・帝国 鉄道 庁 ・鉄道 作業 局 ・内務省 土木 局 . 2022年 9月 13日 閲覧 。(国立 公文書 館 デジタルアーカイブ) - “『
肥前 電気 鉄道 (元 嬉野 馬車 )(二 )・自大 正 元年 至 大正 七 年 』”.鉄道 院 文書 .内閣 鉄道 院 ・内務省 土木 局 . 2022年 9月 13日 閲覧 。(国立 公文書 館 デジタルアーカイブ) - “『
肥前 電気 鉄道 (元肥 前 電気 軌道 )(一 )・自大 正 二 年 至 大正 七 年 』”.鉄道 省 文書 .内閣 鉄道 院 ・内務省 土木 局 . 2022年 9月 13日 閲覧 。(国立 公文書 館 デジタルアーカイブ)
雑誌 記事 谷口 良忠 「肥前 電気 鉄道 沿革 史 」『鉄道 ピクトリアル』1986年 11月 号 、電気 車 研究 会 、1986年 。