伊豆箱根鉄道
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![]() 〒411-8533 | |
1916 ( | |
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9080101005353 | |
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3月31 | |
EY | |
http://www.izuhakone.co.jp/ |
沿革 [編集 ]
- 1893
年 (明治 26年 ) - 1894
年 (明治 27年 )4月 8日 -豆 相 電気 鉄道 が豆 相 鉄道 株式会社 に社名 変更 [3]。 - 1896
年 (明治 29年 )5月3日 -駿 豆 電気 株式会社 創立 [3]。 - 1898
年 (明治 31年 ) - 1899
年 (明治 32年 )7月 17日 -豆 相 鉄道 が南條 駅 から大仁 駅 まで延伸 [3]。 - 1905
年 (明治 38年 ) -駿 豆 電気 が臨時 株主 総会 を開 き、会社 の目的 を電気 器具 販売 以外 に、電気 軌道 の敷設 、旅客 貨物 の運輸 業 を加 えた定款 変更 をする。定款 変更 と共 に、伊豆 鉄道 と線路 賃貸借 契約 を締結 し、鉄道 事業 に参入 。 - 1906
年 (明治 39年 ) - 1907
年 (明治 40年 )7月 19日 -伊豆 鉄道 株式会社 が豆 相 鉄道 より事業 を引 き継 ぐ。豆 相 鉄道 は解散 [3]。 - 1912
年 (明治 45年 )4月 1日 -駿 豆 電気 鉄道 が伊豆 鉄道 を買収 [3][4]。 - 1916
年 (大正 5年 ) - 1917
年 (大正 6年 )11月5日 -富士 水 電 が駿 豆 鉄道 に鉄道 ・電気 軌道 事業 を譲渡 [5]。 - 1919
年 (大正 8年 )5月25日 -駿 豆 鉄道 の三島 駅 (現 :下土狩 駅 ) -大仁 駅 間 の電化 完成 [5]。 - 1920
年 (大正 9年 )4月 1日 -芦ノ湖 遊覧 船 の前身 である箱根 遊 船 株式会社 設立 [5]。 - 1922
年 (大正 11年 ) - 1923
年 (大正 12年 ) -駿 豆 鉄道 が箱根 土地 の経営 傘下 に入 る[7]。 - 1924
年 (大正 13年 )8月 1日 -駿 豆 鉄道 の大仁 駅 -修善寺 駅 間 が開業 [5]。 - 1925
年 (大正 14年 )10月15日 -大雄山 鉄道 により、現在 の大雄山線 の一部 にあたる仮 小田原 駅 -大 雄山 駅 間 の鉄道 路線 が開業 [5]。 - 1928
年 (昭和 3年 )12月28日 -駿 豆 鉄道 が長岡 自動車 と古奈 自動車 を合併 。伊豆箱根鉄道 グループとしてのバス事業 が開始 [5]。 - 1930
年 (昭和 5年 ) -中之島 水族館 (現 :伊豆 ・三津 シーパラダイス)開業 [5]。 - 1933
年 (昭和 8年 ) -大雄山 鉄道 が箱根 土地 の経営 傘下 に入 る[7]。 - 1934
年 (昭和 9年 )12月1日 -丹那 トンネル開通 に伴 う東海道本線 三島 駅 の振替 により、現在 の三島 駅 発着 となる[5]。 - 1935
年 (昭和 10年 )6月14日 -大雄山 鉄道 が東海道本線 小田原 駅 まで延伸 [5]。 - 1938
年 (昭和 13年 ) - 1940
年 (昭和 15年 )11月 -駿 豆 鉄道 箱根 遊 船 が駿 豆 鉄道 株式会社 に社名 変更 [5]。 - 1941
年 (昭和 16年 )8月 23日 -駿 豆 鉄道 が大雄山 鉄道 を合併 し、小田原 駅 -大 雄山 駅 間 の鉄道 を継承 [5]。 - 1948
年 (昭和 23年 )12月16日 -岳 南 鉄道 を設立 。 - 1949
年 (昭和 24年 )12月 -初島 航路 (熱海 港 -初島 )就航 [8]。 - 1954
年 (昭和 29年 )4月 1日 -伊豆 海運 汽船 を合併 [8]。 - 1956
年 (昭和 31年 ) - 1957
年 (昭和 32年 ) - 1958
年 (昭和 33年 )1月 26日 -駒ヶ岳 スケートセンター開業 [8]。 - 1959
年 (昭和 34年 )5月9日 -大島 航路 (熱 海港 -伊豆 大島 )就航 。 - 1961
年 (昭和 36年 )10月 -東京 証券 取引 所 第 二 部 (当時 )に上場 - 1963
年 (昭和 38年 )- 2
月 4日 -軌道 線 が営業 終了 [8]。 - 4
月 27日 -箱根 駒ヶ岳 ロープウェー開業 [8]。
- 2
- 1964
年 (昭和 39年 )12月27日 -湯河原 パークウェイ供用 開始 [8]。 - 1965
年 (昭和 40年 )8月 20日 -昭和 自動車 株式会社 と業務 提携 [8]。 - 1966
年 (昭和 41年 ) - 1968
年 (昭和 43年 )6月 15日 -初島 航路 (熱海 港 -初島 )を富士急 興業 へ譲渡 。 - 1970
年 (昭和 45年 ) - 1971
年 (昭和 46年 )12月7日 -本社 新社屋 竣工 。 - 1973
年 (昭和 47年 )9月15日 -駿豆線 と大雄山線 に「シルバーシート」(優先 席 )を私鉄 として初 導入 [9]。 - 1974
年 (昭和 49年 ) - 1976
年 (昭和 51年 ) -浜名湖 遊覧 船 を完全 子会社 化 。 - 1977
年 (昭和 52年 )5月3日 -伊豆 ・三津 シーパラダイス(旧 ・三津 天然 水族館 )新装 開業 [10]。 - 1985
年 (昭和 60年 )12月25日 -駒ヶ岳 スノーランド開業 [10]。 - 1986
年 (昭和 61年 )4月 6日 - タマチゴルフショップ開業 [10]。 - 1996
年 (平成 8年 )11月 -駒ヶ岳 スノーランド営業 終了 [10]。 - 2002
年 (平成 14年 )10月13日 - この年 から、伊豆箱根鉄道 グループの全社 的 イベントとして伊豆箱根鉄道 本社 にて「いずはこねふれあいフェスタ」を開催 [11][12]。 - 2003
年 (平成 15年 )8月 31日 -西伊豆 航路 (沼津 港 -松崎 港 )営業 終了 [10]。 - 2004
年 (平成 16年 ) - 2005
年 (平成 17年 ) - 2006
年 (平成 18年 )- 2
月 23日 -取締役 会 にて、子会社 の伊豆下田 バス株式会社 [15]と伊豆 箱根 観光 バス株式会社 の解散 を決議 [16]。 - 3月15
日 -不動産 仲介 業 、請負 工事 業 から撤退 。併 せて小田原 、三島 、住宅 センターなどの営業 所 を廃止 。 - 4
月 30日 - タマチゴルフショップ営業 終了 。 - 7
月 15日 -伊豆 箱根 観光 バス営業 終了 [17]。 - 8
月 31日 -沼津 ホテル、西 熱海 ホテル、大仁 ホテル、下田 プリンスホテル営業 終了 [14]。スカンジナビア号 をスウェーデンの企業 ペトロ・ファースト社 へ売却 、修理 のため中国 上海 に向 けて曳航 され沼津 を出航 (9月2日 に和歌山 県 潮岬 沖 で沈没 )。 - 10月1
日 -乗合 バス・貸切 バス事業 と自動車 整備 事業 を伊豆 箱根 自動車 株式会社 に全面 譲渡 し、同社 は伊豆 箱根 バス株式会社 に社名 変更 [18]。また、伊豆下田 バスの路線 を南伊豆 東海 バス(当時 )に譲渡 [15][19]。
- 2
- 2007
年 (平成 19年 )3月18日 -大雄山線 にPASMOを導入 [14]。 - 2009
年 (平成 21年 )- 4
月 1日 -駿豆線 で駅 収受 方式 のワンマン運転 開始 。 - 9月30
日 -浜名湖 遊覧 船 をサゴーエンタプライズに譲渡 。
- 4
- 2011
年 (平成 23年 ) - 2016
年 (平成 28年 )2月 1日 -箱根 駒ヶ岳 ロープウェーをプリンスホテルに移管 [20][21]。 - 2017
年 (平成 29年 )11月5日 -前身 の駿 豆 鉄道 から数 えて創立 100周年 を迎 えた[22]。 - 2018
年 (平成 30年 ) - 2020
年 (令 和 2年 )9月 -新型 コロナウイルス感染 症 対策 として、保有 鉄道 車両 に抗 ウイルス・抗菌 加工 を実施 [26]。 - 2021
年 (令 和 3年 ) - 2022
年 (令 和 4年 )- 2
月 1日 -十国峠 株式会社 の全 株式 を富士急行 に売却 [28] - 11月23
日 - 2019年 以来 3年 振 りに「いずはこねふれあいフェスタ」を開催 。 - 12月1
日 -一部 の飲食 店 事業 を除 いた遊覧 船 事業 を、新設 分割 により発足 した芦ノ湖 遊覧 船 株式会社 に移管
- 2
- 2023
年 (令 和 5年 )3月 1日 -芦ノ湖 遊覧 船 株式会社 (同日 、箱根 遊 船 株式会社 に社名 変更 )の全 株式 を富士急行 に売却
鉄道 事業 [編集 ]
現有 路線 [編集 ]
廃止 路線 [編集 ]
軌道線 :三島広小路 停留 場 -沼津 駅前 停留 場 5.9 km湯河原 索道 線 (湯河原 ロープウェー) :湯河原 峠 駅 -鞍掛山 駅 0.9 km駒ヶ岳 鋼索線 (箱根 駒ヶ岳 ケーブルカー) :駒ヶ岳 登 り口 駅 -駒ヶ岳 頂上 駅 0.7 km
移管 路線 [編集 ]
駒ヶ岳 索道 線 (箱根 駒ヶ岳 ロープウェー) :箱根 園 駅 -駒ヶ岳 頂上 駅 1.8 km - 2016年 2月 1日 に西武 グループ内 のプリンスホテル(箱根 園 )に移管 [20][21]。十 国 鋼索線 (十国峠 ケーブルカー) :十 国 登 り口 駅 -十国峠 駅 0.3 km - 2021年 12月1日 付 で十国峠 株式会社 として会社 分割 。2022年 2月 1日 付 で富士急行 株式会社 に株式 を売却 [28]。
車両 [編集 ]
2020
また
現有 車両 [編集 ]
駿豆線 [編集 ]
-
7000
系 -
3000
系 -
1300
系 -
ED31
形 電気 機関 車
大雄山線 [編集 ]
-
5000
系
(第 1編成 ) -
5000
系
(第 6編成 ) -
コデ165
形
過去 の車両 [編集 ]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Izuhakone_1001.jpg/200px-Izuhakone_1001.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Izuhakone-1100.jpg/200px-Izuhakone-1100.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Izuhakone-Mc64.jpg/200px-Izuhakone-Mc64.jpg)
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両 線 共通 形式 [編集 ]
- モハ20
形 - モハ30
形 - モハ40
形 - モハ50
形 - モハ60
形 - モハ100
形 - クハ20
形 - クハ70
形 ・サハ70形 - クハ80
形 ・サハ80形
駿豆線 [編集 ]
大雄山線 [編集 ]
鉄道 運賃 [編集 ]
キロ |
|
---|---|
1 - 3 | 160 |
4 | 170 |
5 | 190 |
6 | 210 |
7 | 240 |
8 | 270 |
9 - 10 | 310 |
11 - 12 | 360 |
13 - 14 | 400 |
15 - 16 | 440 |
17 - 18 | 490 |
19 - 20 | 550 |
自動車 道 事業 [編集 ]
廃止 された自動車 道
廃止 直営 事業 [編集 ]
ホテル・レストラン事業 [編集 ]
クルーズ
関係 会社 [編集 ]
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伊豆 箱根 バス[編集 ]
伊豆 箱根 交通 [編集 ]
2021
『ラブライブ!サンシャイン!!』とのタイアップを
廃業 ・譲渡 [編集 ]
伊豆 箱根 観光 バス[編集 ]
伊豆下田 バス[編集 ]
伊豆 箱根 タクシー[編集 ]
十国峠 [編集 ]
芦ノ湖 遊覧 船 [編集 ]
2022
2018
三津湾 内 航路 :伊豆 ・三津 シーパラダイス内 発着 の「(内浦 )湾内 めぐり」。2016年 4月 で廃止 [38](三津 船舶 営業 所 )。三津 沼津 航路 :伊豆 ・三津 シーパラダイス -沼津 港 間 。1998年 で廃止 (三津 船舶 営業 所 )。西伊豆 航路 :沼津 港 -大瀬崎 船着場 (2002年 8月 廃止 )-井田 港 -戸田 港 -土肥 港 -八木沢 港 -宇久須 港 -安良里 港 -田子 港 -堂 ヶ島 -仁科 港 -松崎 港 (松崎 町 )- 1954
年 に未 だ陸 の孤島 状態 であった西伊豆 沿岸 部 の海上 交通 手段 として観光 船 が就航 。その後 、三島 駅 の東海道新幹線 発着 時刻 に合 わせて同 駅 -沼津 港 間 までの連絡 バスを運行 させるセット券 の発売 と、それに連動 した運航 ダイヤの設定 から観光 客 の利便 性 を図 り、1980年代 より最高 速度 28ノットの大型 高速 船 「こばるとあろー」シリーズが導入 された。 - 1997
年 頃 から2002年 頃 までは、首都 圏 からの集客 を図 る目的 から新宿 駅 西口 -沼津 港 間 を伊豆 箱根 観光 バスによるツアーバス形式 の連絡 バス(事前 申込 制 )が夏期 シーズンに1往復 不定期 運行 されていた。 利用 者 数 は最盛 期 の1993年 に約 23万 人 を記録 したが、その後 道路 整備 が進 んだために、2002年 には約 8万 人 までに減少 したことで収益 悪化 が続 き、他 事業 からの赤字 補填 の限界 から同年 1船 を売却 。11月には2003年 中 の航路 廃止 を発表 した。- 2003
年 8月 31日 限 りで廃止 となり、沼津 ・戸田 ・土肥 ・松崎 の船舶 営業 所 は解散 、船舶 は同年 中 に全 て海外 へ売却 された。 伊豆箱根鉄道 の撤退 後 は、沼津 港 -大瀬崎 間 については従前 通 り千鳥 観光 汽船 が夏期 限定 運航 し、沼津 -戸田 間 についても共同 運航 を実施 していた戸田 運送 船 が戸田 村 (現 :沼津 市 に編入 合併 )から補助 金 を得 て単独 運航 を継続 すると共 に土肥 町 (現 :伊豆 市 )などからの要請 から西伊豆 航路 廃止 間際 に戸田 -土肥 港 間 を延伸 した。このため実質 的 に航路 が消滅 したのは土肥 港 -松崎 港 間 に限 られた。その後 戸田 運送 船 も撤退 した。なお、西伊豆 航路 との関 わりから開発 された「松崎 プリンスホテル」も2005年 に売却 されている。
- 1954
大瀬 航路 :沼津 港 -大瀬崎 - 「こばるとあろー」
運航 以前 は西伊豆 航路 とは独立 した航路 だった。
- 「こばるとあろー」
三浦 航路 :沼津 港 -静浦 -内浦 -西浦 初島 航路 :熱海 港 -初島 -伊東 大島 航路 :熱海 港 -大島
なお、
浜名湖 遊覧 船 [編集 ]
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
- ^
第 137期 (平成 27年 3月 期 )有価 証券 報告 書 (PDF) p.19には自動車 道 事業 として「芦 ノ湯 〜大芝 」の記載 があるが、第 138期 (平成 28年 3月 期 )有価 証券 報告 書 (PDF) p.20からはなくなっている。
出典 [編集 ]
- ^ a b c d e f g h i j k l
伊豆箱根鉄道 株式会社 『第 145期 (2022年 4月 1日 - 2023年 3月 31日 )有価 証券 報告 書 』(レポート)2023年 6月 20日 。 - ^ “いずっぱこでGO!”.
三島 市民 ポータルサイト.駿豆線 沿線 地域 活性 化 協議 会 . 2020年 8月 28日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g h i j k l m “
伊豆箱根鉄道 会社 の沿革 駿豆線 の前史 豆 相 鉄道 、駿 豆 電気 鉄道 (1893~1916年 まで)”.伊豆箱根鉄道 . 2020年 8月 26日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g h i j k l m n “
伊豆箱根鉄道 会社 の沿革 駿 豆 鉄道 の黎明 期 (1917~1945年 まで)”.伊豆箱根鉄道 . 2020年 8月 26日 閲覧 。 - ^ “Part2
箱根 土地 の設立 趣旨 にある時代 を先駆 ける大 遊 園地 構想 ” (pdf).西武 ホールディングス. 2020年 8月 26日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g h i j k l m n o “
伊豆箱根鉄道 会社 の沿革 駿 豆 鉄道 から伊豆箱根鉄道 へ(1946年 ~1970年 まで)”.伊豆箱根鉄道 . 2020年 8月 28日 閲覧 。 - ^
長澤 まき「日本 初 の優先 席 は静岡 のローカル鉄道 だった。伊豆箱根鉄道 の思 い」IRORIO(2019年 9月 23日 配信 )2020年 9月 27日 閲覧 - ^ a b c d e f g h “
伊豆箱根鉄道 会社 の沿革 高度 成長 期 から2004年 まで(1971~2004年 )”.伊豆箱根鉄道 . 2020年 8月 28日 閲覧 。 - ^ 『11月23
日 伊豆箱根鉄道 グループ感謝 祭 いずはこねふれあいフェスタ2019開催 』(PDF)(プレスリリース)伊豆箱根鉄道 、2019年 11月1日 。"2002年 から鉄道 事業 事業 だけでなく、(中略 )伊豆箱根鉄道 グループの全社 的 なイベントとして「いずはこねふれあいフェスタ」を開催 し、…"。 - ^ “
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西武 系 4社 が保有 /伊豆箱根鉄道 、社長 辞任 へ”. SHIKOKU NEWS.四国新聞社 (2004年 10月 27日 ). 2020年 9月 27日 閲覧 。 - ^ a b c d e f “
伊豆箱根鉄道 会社 の沿革 新 しい西武 グループの一員 として(2005年 以降 ~)”.伊豆箱根鉄道 . 2020年 8月 28日 閲覧 。 - ^ a b “
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事業 再 構築 計画 」の策定 に関 するお知 らせ” (PDF).伊豆箱根鉄道 (2006年 7月 13日 ). 2006年 7月 21日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2006年 7月 21日 閲覧 。 - ^ “
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箱根 ・駒ヶ岳 ロープウェーをプリンスホテル(箱根 園 )に運営 移行 」小田原 箱根 経済 新聞 (2016年 01月 29日 )2020年 9月 27日 閲覧 - ^ a b
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足柄 (下 り)春 のコラボイベント実施 について -伊豆箱根鉄道 、2018年 3月 7日 - ^ 『
箱根 芦ノ湖 初 !!新 アトラクション「水陸 両用 バス」誕生 !!「NINJABUS WATER SPIDER」2018年 4月 27日 (金) 運航 開始 』(PDF)(プレスリリース)伊豆箱根鉄道 ・伊豆 箱根 バス、2018年 4月 18日 。2018年 4月 29日 閲覧 。 - ^ “
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伊豆箱根鉄道 で全 51車両 に抗 ウイルス・抗菌 加工 より安全 な利用 を目指 して」小田原 箱根 経済 新聞 (2020年 9月 12日 )2020年 9月 27日 閲覧 - ^
鉄道 と農業 が地域 活性 化 のために連携 伊豆箱根鉄道 とJA3組合 が包括 連携 協定 締結 伊豆箱根鉄道 (2021年 4月 13日 )2021年 4月 22日 閲覧 - ^ a b c 「
十国峠 レストハウス」ならびに「十国峠 ケーブルカー」に関 するお知 らせ(伊豆箱根鉄道 グループ)(2021年 10月 1日 、2021年 10月 2日 閲覧 ) - ^ 「
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伊豆箱根鉄道 1300系 が営業 運転 を開始 」鉄道 ニュース鉄道 ファン・railf.jp(2008年 12月13日 配信 )2020年 9月 27日 閲覧 - ^ 『
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伊豆 箱根 交通 ・伊豆 箱根 タクシー. 2022年 5月 27日 閲覧 。 - ^ “
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年 3月 期 決算 の概要 -伊豆箱根鉄道 - ^ 『
三津湾 内 めぐり遊覧 船 「チャッピー」運航 終了 のお知 らせ』(お知 らせ)伊豆 ・三津 シーパラダイス ウェブサイト、2016年 4月 16日 。2016年 4月 27日 閲覧 。 - ^ “【
連結 子会社 の株式 譲渡 に関 するお知 らせ(変更 )】” (PDF) (2009年 8月 27日 ). 2011年 5月 27日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2015年 9月 19日 閲覧 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
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