比叡山鉄道線
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ケーブル | |
ケーブル | |
4 | |
1927 | |
1945 | |
1946 | |
| |
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1 | |
2.0 km | |
1,067 mm | |
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333 ‰ | |
484 m | |
3.14 m/s |
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![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Cable_Enryakuji_Station_201125e.jpg/220px-Cable_Enryakuji_Station_201125e.jpg)
概要
[路線 データ
[運行 形態
[30
運賃
[なお、
- ケーブル
坂本 駅 - ほうらい丘 駅 間 - 120円 (小児 60円 ) - ケーブル
延暦寺 駅 - もたて山 駅 間 - 120円 (小児 60円 ) - それ
以外 の区間 (片道 ) - 870円 (小児 440円 ) - それ
以外 の区間 (往復 割引 ) - 1660円 (小児 830円 )
歴史
[1927
そして
年表
[- 1924
年 (大正 13年 ) - 1926
年 (昭和 元年 )12月27日 -比叡 登山 鉄道 から比叡山 鉄道 に社名 変更 届出 [15] - 1927
年 (昭和 2年 )3月15日 坂本 駅 (現在 のケーブル坂本 駅 ) -叡山 中堂 駅 (現在 のケーブル延暦寺 駅 )間 が開業 [16]。 - 1945
年 (昭和 20年 ) - 1946
年 (昭和 21年 )8月 7日 -運行 再開 [17]。 - 1949
年 (昭和 24年 ) -裳 立山 遊 園地 駅 (現在 のもたて山 駅 )開業 [17]。 - 1958
年 (昭和 33年 ) -全 鋼 製 の2代目 車両 に更新 [17]。 - 1974
年 (昭和 49年 )1月 15日 -坂本 駅 をケーブル坂本 駅 に、裳 立山 遊 園地 駅 をもたて山 駅 に、叡山 中堂 駅 をケーブル延暦寺 駅 に改称 [17]。 - 1984
年 (昭和 59年 )4月 26日 - ほうらい丘 駅 開業 [17]。 - 1992
年 (平成 4年 )9月 -全面 リニューアル工事 が始 まる。 - 1993
年 (平成 5年 ) - 2003
年 (平成 15年 )4月 1日 - スルッとKANSAI対応 カードで利用 可能 となる[18]。 - 2006
年 (平成 18年 ) -車内 照明 などの電源 を蓄電池 化 。 - 2007
年 (平成 19年 )4月 末 -蓄電池 の充電 を行 う駅 構内 を除 き架線 撤去 完了 。
利用 状 況
[輸送 実績
[表 中 、最 高値 を赤色 で、最 高値 を記録 した年度 以降 の最低 値 を青色 で、最 高値 を記録 した年度 以前 の最低 値 を緑色 で表記 している。
1988 |
124,086 | 340 | 1,059 | |
---|---|---|---|---|
1989 |
139,090 | 381 | 786 | |
1990 |
135,840 | 372 | 694 | |
1991 |
146,617 | 400 | 662 | |
1992 |
147,908 | 411 | 538 | |
1993 |
178,216 | 571 | 336 | |
1994 |
199,877 | 548 | 437 | |
1995 |
199,047 | 545 | 562 | |
1996 |
198,299 | 543 | 401 | |
1997 |
164,963 | 452 | 428 | |
1998 |
174,138 | 477 | 1,361 | |
1999 |
162,870 | 445 | 1,193 | |
2000 |
157,055 | 430 | 997 | |
2001 |
165,252 | 454 | 1,214 | |
2002 |
157,085 | 430 | 1,296 | |
2003 |
155,719 | 430 | 1,603 | |
2004 |
153,041 | 424 | 1,177 | |
2005 |
165,355 | 453 | 1,435 | |
2006 |
167,506 | 464 | 1,483 | |
2007 |
187,073 | 511 | 1,544 | |
2008 |
199,047 | 545 | 1,480 | |
2009 |
183,447 | 521 | 726 | |
2010 |
180,409 | 498 | 970 | |
2011 |
199,020 | 548 | 1,024 | |
2012 |
202,762 | 560 | 1,372 |
駅 一覧
[ケーブル |
- | 0.0 | 1927 |
ほうらい |
0.3 | 0.3 | 1984 |
もたて |
1.4 | 1.7 | 1949 |
ケーブル |
0.3 | 2.0 | 1927 |
ケーブル
ほうらい
接続 路線
[- ケーブル
坂本 駅 :京阪 電鉄 石山坂本線 の坂本 比叡 山口 駅 まで連絡 バス(江 若 交通 )で4分 、徒歩 で約 15分 [25]。なお、連絡 バスは坂本 比叡 山口 駅 を経由 しJR湖西線 比叡山 坂本 駅 まで運行 している。 - ケーブル
延暦寺 駅 :比叡山 ドライブバス・比叡山 内 シャトルバス・東 塔 停留所 (坂本 ケーブル口 )まで徒歩 10分 。
脚注
[- ^
滋賀 の山 パンフレット p.15 (PDF) -滋賀 県 、2015年 5月 1日 閲覧 - ^ ご
利用 ガイド -比叡山 鉄道 、2019年 11月3日 閲覧 - ^ 2019
年 10月 1日 (火 )からの消費 税率 引上 げに伴 う旅客 運賃 改定 (申請 )について (PDF) -比叡山 鉄道 、2019年 7月 2日 (2019年 11月3日 閲覧 ) - ^ 「
軽便鉄道 免許 状 下付 」『官報 』1912年 5月 9日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
軽便鉄道 免許 失効 」『官報 』1913年 12月27日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^
比叡山 鉄道 株式会社 2003, p. 13. - ^
比叡山 鉄道 株式会社 2003, p. 14. - ^ 「リニューアルした
坂本 ケーブル」『とれいん』No.225 - ^
比叡山 鉄道 株式会社 2003, p. 46. - ^ a b
比叡山 鉄道 株式会社 2003, p. 19. - ^
比叡山 鉄道 株式会社 2003, p. 21. - ^
比叡山 鉄道 株式会社 2003, p. 28. - ^ 「
鉄道 免許 状 下付 」『官報 』1924年 4月 8日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 『
日本 全国 諸 会社 役員 録 .第 34回 』(国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 『
鉄道 統計 資料 .昭和 元年 第 3編 監督 』(国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ 「
地方 鉄道 運輸 開始 」『官報 』1927年 3月 23日 (国立 国会図書館 デジタルコレクション) - ^ a b c d e f g h
比叡山 鉄道 株式会社 2003, pp. 48–55. - ^ 「
鉄道 記録 帳 2003年 4月 」『RAIL FAN』第 50巻 第 7号 、鉄道 友 の会 、2003年 7月 1日 、23頁 。 - ^ “
第 12章 運輸 ・通信 (平成 4年度 )”.滋賀 県 道路 保全 課 . 2014年 11月9日 閲覧 。 - ^ “
第 12章 運輸 ・通信 (平成 5年度 )”.滋賀 県 道路 保全 課 . 2014年 11月9日 閲覧 。 - ^ “
第 12章 運輸 ・通信 (平成 10年度 )”.滋賀 県 道路 保全 課 . 2014年 11月9日 閲覧 。 - ^ “
第 12章 運輸 ・通信 (平成 15年度 )”.滋賀 県 道路 保全 課 . 2014年 11月9日 閲覧 。 - ^ “
第 12章 運輸 ・通信 (平成 20年度 )”.滋賀 県 道路 保全 課 . 2014年 11月9日 閲覧 。 - ^ “
第 12章 運輸 ・通信 (平成 24年度 )”.滋賀 県 道路 保全 課 . 2014年 11月9日 閲覧 。 - ^ アクセス -
比叡山 鉄道
参考 文献
[国土 交通省 鉄道 局 監修 『鉄道 要覧 』電気 車 研究 会 (平成 18年度 版 )和 久田 康雄 『私鉄 史 ハンドブック』電気 車 研究 会 、1993年 、p.124 -年表 節 今尾 恵 介 監修 『日本 鉄道 旅行 地図 帳 9号 関西 2』新潮社 、2009年 、p.40 -年表 節 東洋電機製造 株式会社 『東洋電機 技 報 』第 115号 (外部 リンク節 参照 )比叡山 鉄道 株式会社 『比叡山 鉄道 開業 75周年 坂本 ケーブル75年 のあゆみ』比叡山 鉄道 、2003年 。
関連 文献
[卯田 卓 矢 「比叡山 への鋼索 鉄道 建設 における延暦寺 の動向 」『交通 史 研究 』第 84巻 、交通 史 学会 、2014年 、40-59頁 、doi:10.20712/kotsushi.84.0_40。
関連 項目
[外部 リンク
[比叡山 坂本 ケーブル(公式 サイト)坂本 ケーブル【公式 】 (@Sakamoto_Cable) - X(旧 Twitter)坂本 ケーブル -滋賀 ・びわ湖 観光 情報 東洋電機製造 株式会社 『東洋電機 技 報 』第 115号 比叡山 鉄道 株式会社 鋼索 鉄道 架線 レス車両 システム (pdf) - ウェイバックマシン(2007年 9月 27日 アーカイブ分 )