三角洲三號運載火箭

三角洲三號運載火箭為ため波なみ音おと公司こうじ所ところ研けん製せい的てき不可ふか重複じゅうふく使用しよう火箭かせん,於1998年ねん8月がつ26日にち進行しんこう首くび次じ發射はっしゃ,三さん次じ飛行ひこう中ちゅう,前ぜん兩次りょうじ 皆みな失敗しっぱい,第だい三さん次じ才ざい成功せいこう,酬むくい載の衛星えいせい只ただ是ぜ模擬もぎ酬むくい載の。三角洲三號運載火箭能運載3800公おおやけ斤きん(8400磅)的てき衛星えいせい至いたり地球ちきゅう同どう步ふ軌道きどう,約やく為ため三角洲二號運載火箭酬むくい載の量的りょうてき兩りょう倍ばい。

歷史れきし

於1990年代ねんだい,酬むくい載の衛星えいせい的てき重量じゅうりょう持續じぞく上じょう升ます,三角洲二號運載火箭顯然無法發射未來更重的衛星,三角洲火箭相對上為較複雜的火箭,設計せっけい方向ほうこう應おう能のう有ゆう彈だん性的せいてき調整ちょうせい酬むくい載の量りょう和やわ降くだ低てい研とぎ發はつ成本なりもと,而非降くだ低てい單たん次じ發射はっしゃ費用ひよう。波なみ音おん公司こうし認みとめ為ため需要じゅよう增加ぞうか酬むくい載の容積ようせき,更さら具ぐ競爭きょうそう力りょく的てき價格かかく及縮短たん整備せいび時間じかん才能さいのう維持いじ現有げんゆう市場いちば。

於1998年ねん8月がつ27日にち在ざい卡納維爾角かく空軍くうぐん基地きち的てき首くび次じ發射はっしゃ失敗しっぱい起因きいん於自三さん角かく洲しゅう二號運載火箭所修改的軟體在第一節飛行時無法導航,控ひかえ制せい火箭かせん的てき液體えきたい耗盡後ご,火箭かせん失しつ去さ控ひかえ制せい亦また被ひ銷毀,星ほし系けい(Galaxy)X衛星えいせい(休きゅう茲(Hughes) HS601 HP型がた)也墜入いれ大西おおにし洋ひろし中なか。

於1999年ねん5月4日にち在ざい卡納維爾角かく的てき第だい二に次じ發射はっしゃ依よ舊きゅう失敗しっぱい,是ぜ因いん第だい二節引擎的壓力不正常並導致破裂,在ざい未み到達とうたつ預あずか定てい軌道きどう時じ就停止ていし推進すいしん,獵りょう戶と座ざ(Orion)3衛星えいせい(休きゅう茲 HS601型がた)則のり被ひ送おく至いたり無用むよう的てき軌道きどう。

於2000年ねん8月がつ23日にち進行しんこう第だい三さん次じ發射はっしゃ,酬むくい載の衛星えいせい為ためDM-F3衛星えいせい,為ため一いち枚まい模擬もぎHS601通つう訊衛星えいせい的てき酬むくい載の物もの,也放置ほうち了りょう多た個こ感應かんおう器き以監測はか火箭かせん異狀いじょう,最後さいご軌稍微ほろ降くだ低てい(由よし26,000公里くり降くだ至いたり20,600公里くり),但ただし仍算成功せいこう。然しか而,各項かくこう綜合そうごう因いん素もと也結束けっそく了りょう三角洲三號運載火箭的商業火箭市場,多數たすう客きゃく戶ど對たい於連續れんぞく兩次りょうじ失敗しっぱい沒ぼつ有ゆう信心しんじん,三角洲四號運載火箭的てき出現しゅつげん也確定かくてい此次為ため三角洲三號運載火箭的最後一次發射。

概がい述じゅつ

三角洲三號運載火箭的第一節使用煤すす油ゆ及液えき態たい氧為ため燃料ねんりょう,三角洲二號運載火箭的第二節因較無效率也較複雜,所以ゆえん被ひ液えき態たい氧及液えき態たい氫為ため燃料ねんりょう的てき引擎取代だい,輔助火箭かせん也明顯あらわ增大ぞうだい,更さら大だい的てき整流せいりゅう罩提高だか酬むくい載の空間くうかん,第だい一節燃料槽改良後能裝載更多燃料。

三角洲三號運載火箭第二節的普拉特&惠めぐみ特とく尼あま(Pratt & Whitney)RL-10火箭かせん引擎也被證しょう實じつ是ぜ高だか效能こうのう引擎,液えき態たい氫的燃料ねんりょう槽そう直徑ちょっけい達たち四よん公おおやけ尺じゃく,外部がいぶ覆くつがえ有ゆう和わ太ふと空むなし梭外部がいぶ燃料ねんりょう槽そう相しょう同どう的てき絕緣ぜつえん泡あわ棉わた,是ぜ由ゆかり三菱重工みつびしじゅうこう製造せいぞう。在ざい早期そうき的てき三角洲運載火箭中,第だい二節的液態氧燃料槽直徑皆為2.4公おおやけ尺じゃく,並無ならびな改變かいへん。RL-10火箭かせん引擎也是半はん人馬じんば座ざ火箭かせん的てき末端まったん節ぶし引擎,較新的てきRL-10B-2引擎有ゆう較長的てき噴嘴,燃料ねんりょう管かん圍繞いじょう在ざい噴嘴上じょう,在ざい太ふとし空中くうちゅう能のう增加ぞうか膨脹ぼうちょう比率ひりつ及增進ぞうしん效率こうりつ,噴嘴由よし碳複合あい材料ざいりょう製せい成なり,是ぜ由ゆかり法ほう國こく的てきSEP公司こうし製造せいぞう。

固かた態たい輔助火箭かせん則そく是ぜAlliant GEM-46s或あるGEM LDXL(Large Diameter Extended Length),長ちょう14.7公おおやけ尺じゃく,直徑ちょっけい46吋いんち,三角洲二號運載火箭的輔助火箭長13公おおやけ尺じゃく,直徑ちょっけい40吋いんち,六枚輔助火箭在發射台上點火,三枚さんまい則そく於空中ちゅう點火てんか,為ため了りょう維持いじ操縱そうじゅう穩定,其中三枚輔助火箭有導航噴嘴(vectoring nozzles)。

酬むくい載の艙的整流せいりゅう罩由よし複ふく合あい材料ざいりょう製せい成なり,和かず直徑ちょっけい四公尺的第二節氫燃料槽相接合。

為ため維持いじ火箭かせん適當てきとう的てき長ちょう度ど及避免めん高だか空中くうちゅう的てき橫よこ向こう風ふう造成ぞうせい導しるべ航こう問題もんだい,所以ゆえん第だい一いち節せつ縮ちぢみ短たん,早期そうき的てき煤すす油ゆ燃料ねんりょう槽そう,和わ液えき態たい氧燃料ねんりょう槽そう一いち樣よう,都と是ぜ2.4公おおやけ尺じゃく直徑ちょっけい,而三角洲三號運載火箭則改成短胖的4公おおやけ尺じゃく直徑ちょっけい燃料ねんりょう槽そう,此燃料ねんりょう槽そう也是三菱重工みつびしじゅうこう製造せいぞう,發射はっしゃ架か的てき高度こうど亦また隨ずい燃料ねんりょう槽そう縮ちぢみ短たん而降低てい高度こうど。

三角さんかく洲しゅう三號運載火箭有四種設計由三角洲二號運載火箭改良而來,其代碼為三さん角かく洲しゅう8930。

地球ちきゅう同どう步ふ軌道きどう酬むくい載の能力のうりょく

三角洲三號運載火箭有良好的性能及合理的價格,且地球ちきゅう同どう步ふ軌道きどう酬むくい載の能力のうりょく達たち三角洲二號運載火箭的兩倍,然しか而,連續れんぞく前ぜん兩次りょうじ發射はっしゃ皆みな失敗しっぱい,而且更さら先進せんしん的てき三角洲四號運載火箭及海上發射(Sea Launch)火箭かせん相しょう繼つぎ成功せいこう,三角洲三號運載火箭必定為過渡時期的運載火箭,而三さん角かく洲しゅう三さん號ごう運うん載の火箭かせん的てき相關そうかん科技かぎ及結構都為ため三角洲四號運載火箭立下了基礎。