安 托 諾 夫 An-72
Antonov An-72 | |||
---|---|---|---|
2 | |||
1977 | |||
长度 | 28.1 |
92 |
|
31.9 |
104 |
||
8.7 |
28 |
||
19,050 |
41,997磅 | ||
34,500 |
76,058磅 | ||
68 24 | |||
货运 |
10,000 |
22,046磅 | |
动力(An-72A) | |||
发动 |
|||
127 |
28,660磅力 | ||
600 |
约373 | ||
705 |
约438 | ||
飞行距离 | 2,000 |
1,243 | |
飞行 |
10,700 |
35,100 |
型 號
- An-72 “Coaler-A”:
試 制 飛 機 。兩個 飛行 原型 ,一個靜態測試機身和八台試生產機器。 - An-72A “Coaler-C”:
初 始 生產 的 STOL運輸 機 ,機 身 更 長 ,翼 展 更 大 。 - An-72AT – “ Coaler -C”:An-72A
的 貨運版本 ,與 標準 國際 海運 集 裝 箱 兼 容 。 - An-72S – “Coaler-C”:
前 艙配備 廚房、中央 艙配備 工作 和 休息 區 、後 艙配備 24把 扶手椅的行政 貴賓 運輸 機 ,也可以重新 配置 以運送 貨物 或 38名 乘客 或 作為 一架載著八隻擔架的空中救護車。 - An-72P:
巡邏 機 。配備 一門 23 毫米GSh-23L加 農 炮和炸彈和 /或 火箭 。 - An-74:Arctic/Antarctic
支援 機 型 ,可 容 納 5名 機 組 人員 ,增加 了 燃料 容量 ,凸 出 的 機 頭 雷 達 罩中的 雷 達 更 大 ,改 進 的 導 航 設備 ,更 好 的 除 冰設備 ,並 且可以安裝 輪 式 滑 雪 板 起 落架。
使用 國家
民 用
2006
苏丹;
巴 德 爾 航空 公司 綠 旗 航空 公司
馬 達 西 奇 航空 公司 安東 諾 夫 航空 公司
軍用
截至 2018
安 哥拉空軍 :6
赤道 幾 內亞空軍 :1
- 哈薩
克 斯坦空軍 :1
利 比 亞 空軍 :1
俄 羅 斯空軍 :28俄 羅 斯海軍 :5
曾經操作
亞美 尼 亞 空軍
格 魯吉亞 空軍
利 比 亞 空軍
摩 爾 多 瓦 空軍 :2
秘 魯空軍 –兩 架 (一 直 運 營到 1990年代 後期 並 出 售給民 用 市場 )
蘇 聯 空軍
規格 (An-72)
1875-1995
人員 :五 人 容量 :最多 52名 乘客 或 10噸 貨物 長 度 : 28.07 m(92英 尺 1英 寸 )翼 展 : 31.89 m(104 ft 7.5 in)高度 : 8.65 m(28英 尺 4.5英 寸 )機 翼 面積 : 98.62 m 2 (1,062 sq ft)空 重 : 19,050公 斤 (42,000 磅)淨 重 : 34,500公 斤 (76,058 磅)
最高 速度 : 700公里 /小 時 (435英里 /小 時 ,378節 )範圍 : 4,325公里 (2,688英里 ,2,336浬 )
事故
- 1995
年 2月 10日 ,一 個 安 托 諾 夫 AN-72追擊 平面 有 一個空中相撞而繼安托諾夫AN-70試 飛 過程 中 飛 機 的 原型 機 。碰撞導 致 An-70 墜入森林 區域 ,導 致所有 七 名 An-70機 組 人員 喪 生 。 An-72失 去 了 右翼 襟 翼 ,但 它能夠安全 返 回 基地 。 - 1997
年 12月22日 ,ER-ACF,一 個 安 托 諾 夫 AN-72失踪 從 貨運航 班 阿 必尚國際 機 場 ,科 特 迪 瓦 以潤都 機 場 ,納米 比 亞 。這架飛 機 及其五名機組人員在南大西洋上空消失得無影無踪。事件 原因 仍未確定 。 - 2012
年 12月 25日 ,一架載有哈薩克斯坦邊境巡邏人員的 An-72在 奇 姆肯特 墜毀,機上 27人 全部 遇 難 。 - 2013
年 11月 1日 ,一 架 剛 果 人 An-72-100 衝出基 桑 加 尼 班 戈 卡國際 機 場 的 跑道。它遭受了重大 損壞 並 著 火 了 。 - 2019
年 7月 7日 ,赤道 幾 內亞空軍 一 架 An-72P 墜毀在 克 里 比 大 八 打 雁 Campo附近 的 海域 。所有 七名乘員都倖存下來並獲救。 - 2019
年 10月 11日 ,一 架 配備 4名 機 組 人員 和 4名 乘客 的 為 剛 果 民主 共和 國 空軍 運營 的 An-72在 剛 果 墜毀。
参 見
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