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上片桐かみかたぎり

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上片桐かみかたぎり
車站入口與站房(2023年4月)
くるま站入こうあずか站房(2023ねん4がつ)
にち名称めいしょう
上片桐かみかたぎり – かみかたぎり – Kami-katagiri
车站がい
位置いち 日本にっぽん長野ながのけん下伊那しもいなぐん松川まつかわまち上片桐かみかたぎり3295
地理ちりすわ35°37′3.32″N 137°54′14.84″E / 35.6175889°N 137.9041222°E / 35.6175889; 137.9041222
车站构造
站体类型地面じめんしゃ
站台2めん2せん
其他しんいき
电报码ミリ
历史
启用1920ねん大正たいしょう9ねん)11月22にち
うえしゃじん
統計とうけい年度ねんど
平均へいきん每日まいにち384にん下車げしゃ乘客じょうきゃく
2013ねん
邻近车站
うえいち JR東海とうかい したいち
伊那いな大島おおしま
3.8km
飯田線いいだせん
距離きょり豐橋とよはし146.9km
伊那いな田島たじま
1.3km
位置いち
地图
無人むじん
標高ひょうこう:607めーとる

上片桐かみかたぎりにち语:上片桐かみかたぎりえきかみかたぎりえき Kami-katagiri eki */?日本にっぽん長野ながのけん下伊那しもいなぐん松川まつかわまち上片桐かみかたぎりぞく東海旅客鐵道とうかいりょかくてつどう(JR東海とうかい飯田線いいだせんまとしゃ站。

つきだい(2023ねん4がつ)
ひら交道(2023ねん4がつ)

くるま構造こうぞう

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ほん站為ようゆう相對そうたいしきがつだい2めん2せんてき地面じめんしゃ進行しんこう列車れっしゃ交會ほん站是ゆかり伊那いな管理かんりてき無人むじん。站內しつらえゆうこうしゃしつくるま站北めんゆういちじょう專用せんようせんただしざい1996ねん後便こうびんとまよう

つきだい配置はいち

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つきだい 路線ろせん 方向ほうこう 目的もくてき
1 CD 飯田線いいだせん 飯田いいだ天龍峽てんりゅうきょう方向ほうこう[1]
2 したぎょう 辰野たつの方向ほうこう[1]

くるま周邊しゅうへん

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历史

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  • 1920ねん大正たいしょう9ねん)11月22にち - 伊那いな電氣でんき鐵道てつどうせん高遠原たかとおばら站至上片桐かみかたぎり延伸えんしんだんけいよう新設しんせつ上片桐かみかたぎり終點しゅうてん站。
  • 1922ねん大正たいしょう11ねん)7がつ13にち - 伊那いな電氣でんき鐵道てつどうせん上片桐かみかたぎり站至伊那いな大島おおしま延伸えんしんだんけいようなりためいち中途ちゅうと站。
  • 1943ねん昭和しょうわ18ねん)8がつ1にち - 伊那いな電氣でんき鐵道てつどうせん國有こくゆうなりため國鐵こくてつ飯田線いいだせんしゃ站。
  • 1971ねん昭和しょうわ46ねん)12月1にち - 行李こうりおこりおろし服務ふくむ停止ていし包括ほうかつ専用せんようせんてき貨物かもつ
  • 1987ねん昭和しょうわ62ねん)4がつ1にち - いん國鐵こくてつ分割ぶんかつ民營みんえいほん站成ため東海旅客鐵道とうかいりょかくてつどうてきしゃ站。
  • 1994ねん平成へいせい6ねん)3がつ1にち - なりため無人むじん
  • 1996ねん平成へいせい8ねん)3がつ - 所有しょゆう行李こうりおこりおろし服務ふくむ停止ていし
  • 1997ねん平成へいせい9ねん)11月1にち - 日本にっぽん貨物かもつ鐵道てつどうしゃ停止ていし
  • 2009ねん平成へいせい21ねん)2がつ - 站舍あらためけんよし木造もくぞう站舍あらためため鐵骨てっこつせいこうしゃしつ

あい鄰車站

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東海旅客鐵道とうかいりょかくてつどう
CD 飯田線いいだせん
快速かいそくみず
伊那いな大島おおしま上片桐かみかたぎり七久保ななくぼ
普通ふつう
伊那いな大島おおしま上片桐かみかたぎり伊那いな田島たじま

參考さんこう資料しりょう

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  1. ^ 1.0 1.1 えき掲示けいじよう時刻じこくひょう案内あんない表記ひょうき。これらはJR東海とうかい公式こうしきサイトの各駅かくえき時刻じこくひょう页面そん档备份そん互联网档あん)で参照さんしょう可能かのう(2015ねん1がつ現在げんざい)。

まいり

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