39°59′00″N 116°20′51″E / 39.98329°N 116.34745°E / 39.98329; 116.34745
学院路是北京市海淀区南北向的一条街道，因公路两侧规划了很多大学院校而得名。
学院路有狭义、广义之分。狭义的学院路南起知春路学知桥，北至清华东路；广义的学院路包括其南、北延长线，南起二环西直门桥，北至北五环上清桥，由南到北依次为西直门北大街、西土城路、学院路、学清路，其中从西直门桥到北四环学院桥段为快速路，明光桥至学知桥段因避让元大都遗址，南、北行分离。
学院路1954年建成通车，路两侧分布了八大学院，其中路西侧由南向北分别是北京航空学院、北京地质学院、北京矿业学院、北京林学院，路东侧由南向北分别是北京医学院、北京钢铁学院、北京石油学院、北京农业机械化学院。[1][2]改革开放后，八大学院分别升级为大学，其中，除中国石油大学不在原校址外，其他各个大学均保有其50年代所建设的校址的全部或部分。
此外，北京电影学院、北京邮电大学、北京师范大学、首都体育学院、北京语言大学也分布在学院路（及其延长线）两侧。
近年来，学院路各大高校发挥同处一条道路的优势，开发校际选修课程，并于1999年，以北航为首，成立了“学院路地区高校教学共同体”。随着城区用地捉襟见肘，各高校也考虑建设分校区。北航、北邮、北师、矿大已经进驻沙河高教园，北影则计划迁至怀柔。
行政上，学院路北四环以北属学院路街道；北航、北医、北影、大唐电讯等所在地属花园路街道；以南属北太平庄街道。
交通上，从建成之初，就有31路贯穿学院路（今331路，仅有花园北路-成府路一段在学院路上）。如今693、392、632路行经学院路全程。学院路从建成之初就规划建设地铁，此后学院路下方的地铁线路直至1990年代仍然存在于城市规划中，但延至2017年，才以城郊线（昌平线）进城（而非原规划中的市中心辐射线）的形式，开工建设。此前，学院路已被10号线和15号线横穿，分别设置西土城站和六道口站。这两站均已于2023年2月4日成为昌平线的换乘站。规划中12号线将横穿学院路南延线上的西土城路，设置与昌平线换乘的蓟门桥站。
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