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安やす托たく諾だく夫おっとAn-26

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（重定しげさだ向こう自じ安やす-26）
安やす-26
塞ふさが尔维亚空防ぼう军的まと安やす-26
类型 战术運輸うんゆ機き
制せい造づくり商しょう  苏联安やす东诺夫おっと设计局きょく
设计者しゃ  苏联安やす东诺夫おっと设计局きょく
首くび飞 1969年ねん5月がつ21日にち[1]
起おこり役やく日び期き 1968年ねん7月がつ
生產せいさん年ねん份 1969年ねん－1986年ねん
制せい造づくり数量すうりょう 1,403架か
发展自じ 安やす-24
衍生型がた 安やす-32

安やす托たく諾だく夫おっと 安やす-26（烏がらす克かつ蘭らん語ご：Антонов Ан-26，北きた约命名めいめい：卷まき发Curl）是これ苏联開發かいはつ，由ゆかり安やす托たく諾だく夫おっとAn-24的てき架か構改良かいりょう出で的てき一いち款雙螺にし旋桨引擎軍民ぐんみん通用つうよう運輸うんゆ機き，生なま产于1969年ねん－1985年ねん间[1]，計けい生產せいさん1,403架か，中華人民共和國ちゅうかじんみんきょうわこく也以An-26設計せっけい製造せいぞう出で運うん-7運輸うんゆ機き。

研けん发

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自じ1964年ねん起おこり，由ゆかり奧おく列れつ格かく·安やす托たく諾だく夫おっと主持しゅうもち的てき第だい473設計せっけい局きょく（OKB-473）以An-24T战术运输机つくえ为基础開發かいはつ新型しんがた運輸うんゆ機き，運輸うんゆ機き將しょう機き尾お修おさむ改あらため增設ぞうせつ了りょう可か讓ゆずる車輛しゃりょう直接ちょくせつ駛入的てき尾お货舱跳とべ板いた卸おろし貨門（retractable cargo ramp），同時どうじ全ぜん機き具有ぐゆう加壓かあつ貨艙改善かいぜん飛行ひこう品質ひんしつ；1968年ねん3月がつ12日にち，蘇そ聯れん空軍くうぐん決定けってい要求ようきゅうAn-26載貨さいか能力のうりょく提ひさげ高だか到いた24公おおやけ噸とん，為ため了りょう改良かいりょう性能せいのう，安やす托たく諾だく夫おっと設計せっけい局きょく更さら換かわ了りょうAI24VT發動はつどう機き，並なみ加か强きょう地ち板いた结构和わ机つくえ体たい强度きょうど，增ぞう重じゅう了りょう220kg。为此机つくえ翼つばさ前ぜん增加ぞうか了りょう一いち个隔框かまち，前ぜん机つくえ身み加か长55cm，部分ぶぶん配はい平たいら了りょう后きさき机つくえ身み过重的てき问题。

1968年ねん12月がつ20日はつか，An-26原型げんけい機き出で廠しょう，1969年ねん5月がつ21日にち首くび飛ひ成功せいこう；從したがえ1968至いたり1986年間ねんかん，蘇そ聯れん量產りょうさん了りょう1,398架かAn-26，有ゆう420架か出で售給共產きょうさん陣じん線せん國家こっか。

作さく为军用よう运输机つくえ，装そう备有折おり叠式伞兵帆布ほぬの座ざ椅（tip-up paratroop canvas seat），货舱天てん车起重じゅう机つくえ（overhead traveling hoist），鼓つづみ泡あわ式しき观察窗まど（bulged observation window）、舱顶的てき强制きょうせい拉ひしげ伞钢索さく（parachute static line attachment cable，伞兵把わ伞包的てき开伞绳挂在ざい钢索上じょう，跳とべ伞离舱后强制きょうせい拉ひしげ开牵引伞）。机つくえ翼下よくか可か以加挂炸弹荚舱用于对地ち轰炸。

技わざ术参数すう

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参考さんこう资料：Jane's All The World's Aircraft 1988–89[2]

基本きほん信しん息いき

  • 机つくえ组：5（2 飛行ひこう員いん, 1 無線むせん電でん操作そうさ員いん, 1 飛行ひこう工程こうてい師し, 1 領りょう航こう員いん）
  • 容量ようりょう：40 passengers（加か上位じょうい于右发动机つくえ短たん舱内的てき一いち台だい图曼斯基Ru-19-A300型がた7.85 kN小型こがた涡喷发动机つくえ作さく为辅助じょ动力

性能せいのう

用よう户

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流行りゅうこう文化ぶんか

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电影《敢死队3》：型かた号ごう为安-26E，被ひ巴ともえ尼に·罗斯率りつ领的雇やとい佣兵部ぶ队“敢死队”用作ようさく专用飞机，涂刷丛林迷彩めいさい，垂直すいちょく尾翼びよく上じょう涂有敢死队的骷髅头标志こころざし。

重大じゅうだい事故じこ

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  • 2020年ねん9月がつ25日にち：隶属于乌克兰空そら军一架か载有27人的じんてき安やす-26军用运输机つくえ在ざい乌克兰东部ぶ哈尔科か夫おっと附近ふきん公おおやけ路ろ旁つくり进行飞行训练时坠毁。机つくえ体たい坠毁后きさき断だん成なり两截并起火ひ燃もえ烧。机上きじょう27人にん，25人にん不幸ふこう遇ぐう难，2人ふたり重じゅう伤。[3]
  • 2021年ねん3月がつ13日にち：哈萨克かつ斯坦一いち架か军用安やす-26运输机つくえ在ざい阿おもね拉ひしげ木き图机つくえ场坠毁，导致4人にん死亡しぼう，两人受伤[4]。
  • 2021年ねん7月がつ6日にち：俄にわか羅ら斯一いち架か載の有ゆう28人的じんてき安やす托たく諾だく夫おっと運輸うんゆ機き（AN-26）在ざい遠東とおひがし地區ちく堪こらえ察加半島はんとう（Kamchatka peninsula）上空じょうくう失しつ聯れん，機上きじょう共有きょうゆう22名めい乘客じょうきゃく、6名めい機き組員くみいん。民みん航こう當局とうきょく證しょう實じつ已やめ找到殘骸ざんがい，現場げんば沒ぼつ有ゆう發はつ現任げんにん何なん生還せいかん者しゃ。[5]。

参まいり見み

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类似型がた号ごう

参考さんこう文献ぶんけん

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  • Chant, Christopher. Commercial Aircraft and Airline Markings
  • Ogden, Bob (2008). Aviation Museums and Collections of The Rest of the World. UK: Air-Britain. ISBN 978-0-85130-394-9
  • Taylor, John W.R. 1988. Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Jane's Defence Data. ISBN 978-0-7106-0867-3.
  • Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 978-1-85780-153-8
  1. ^ 1.0 1.1 Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 1-85780-153-9
  2. ^ Taylor (1988), pp. 222—223.
  3. ^ 腾讯. 乌军一いち架か安やす-26运输机つくえ坠毁，机上きじょう27人にん仅2人にん存そん活かつ，泽连斯基下か令れい彻查. [2020-09-28]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-03-10）. 
  4. ^ 哈萨克かつ斯坦一军用运输机坠毁 4人にん死亡しぼう. [2021-03-14]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2022-03-11）. 
  5. ^ 俄にわか羅ら斯失聯れん客きゃく機き墜海　尋ひろ獲え殘骸ざんがい28人にん全數ぜんすう罹かか難がた. [2021-07-06]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-07-11）. 

外部がいぶ链接

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