1923年 ねん 人類 じんるい 史上 しじょう 第 だい 一 いち 次 じ 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ
正 せい 進行 しんこう 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 的 てき 美 び 軍 ぐん 直 ちょく 升 ます 機 き
戰機 せんき 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ
空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 指 ゆび 在 ざい 飛行 ひこう 過程 かてい 中將 ちゅうじょう 燃料 ねんりょう 由 ゆかり 空中 くうちゅう 加 か 油 あぶら 機 き 補充 ほじゅう 給 きゅう 另一航空 こうくう 器 き 的 てき 過程 かてい 與 あずか 技術 ぎじゅつ 。配合 はいごう 此技术,飛行 ひこう 器 き 亦 また 能 のう 在 ざい 起 おこり 飛 ひ 時 じ 少 しょう 携带油 あぶら 料 りょう ,減 げん 輕 けい 起 おこり 飛 ひ 重量 じゅうりょう ,使 つかい 短 たん 距起飛 ひ 更 さら 易 えき 達成 たっせい ,或 ある 是 ぜ 将 はた 更 さら 多 た 酬 むくい 載 の 能力 のうりょく 转配給 きゅう 武器 ぶき 、貨物 かもつ 或 ある 人員 じんいん 。也有 やゆう 文獻 ぶんけん 指出 さしで [來 らい 源 みなもと 請求 せいきゅう ] ,在 ざい 航 こう 程 ほど 大 だい 於5600公里 くり 的 てき 飛行 ひこう 中 ちゅう ,空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 能 のう 節 ぶし 省 しょう 35%到 いた 40%的 てき 燃料 ねんりょう 。空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 目前 もくぜん 主要 しゅよう 用 よう 於軍事 ぐんじ 用途 ようと 。
人類 じんるい 历史上 しじょう 的 てき 第 だい 一 いち 次 じ 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 是 ぜ 1923年 ねん 6月 がつ 27日 にち 美國 びくに 陸軍 りくぐん 的 てき 雙翼 そうよく 機 き DH-4B,當時 とうじ 的 てき 飛 ひ 機 き 速度 そくど 很慢,只 ただ 需人工 じんこう 丟下油 あぶら 管 かん ,另一架飛機的驾驶员仔細避開螺旋槳并接住油管、保持 ほじ 距離 きょり 飛行 ひこう ,即 そく 可 か 完成 かんせい 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 。空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 技術 ぎじゅつ 發展 はってん 初 はつ 始 はじめ 在 ざい 軍事 ぐんじ 戰略 せんりゃく 上 じょう 的 てき 優勢 ゆうせい 並 なみ 不 ふ 多 た ,故 こ 並 なみ 未 み 受到重視 じゅうし ,多用 たよう 於延長 えんちょう 商業 しょうぎょう 運輸 うんゆ 機 き 航 こう 程 ほど 及滯空 たいくう 時間 じかん 而用。二戰期間飛機速度加快,且以螺旋 らせん 槳飛機 き 為 ため 主 ぬし ,如此操作 そうさ 危險 きけん 較高,空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 技術 ぎじゅつ 陷 おちい 入 にゅう 停滯 ていたい 期 き 。
该技術 ぎじゅつ 在 ざい 軍事 ぐんじ 上 じょう 的 てき 實用 じつよう 化 か 始 はじめ 于冷戰 れいせん 时期,美國 びくに 政府 せいふ 存在 そんざい 直接 ちょくせつ 對 たい 蘇 そ 聯 れん 本土 ほんど 進行 しんこう 轟 とどろき 炸的需求,且噴射 ふんしゃ 機 き 被 ひ 發明 はつめい ,使 つかい 该技术再度 さいど 受到重視 じゅうし 。[ 1] 美國 びくに 空軍 くうぐん 于1949年 ねん 改裝 かいそう 了 りょう 一 いち 架 か B-29轟 とどろき 炸機,即 そく KB-29空中 くうちゅう 加 か 油 あぶら 機 き ,由 ゆかり 於轟炸機螺旋 らせん 槳在機 き 翼 つばさ 而不在 ふざい 機 き 頭 あたま ,配合 はいごう 空中 くうちゅう 加 か 油 あぶら 技 わざ 术使轟 とどろき 炸機有能 ゆうのう 力 りょく 直接 ちょくせつ 轟 とどろき 炸蘇 そ 聯 れん ,後來 こうらい 一 いち 架 か 接受 せつじゅ KB-29空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 支援 しえん 的 てき B-50 轟 とどろき 炸機更 さら 完成 かんせい 了 りょう 環 かん 繞 にょう 世界 せかい 一周的無著陸飛行,展 てん 现了空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 的 てき 實用 じつよう 性 せい 。此后美國 びくに 波 なみ 音 おん 公司 こうし 及英國 えいこく 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 有限 ゆうげん 公司 こうし 分別 ふんべつ 研 けん 發 はつ 了 りょう 「飛 ひ 椼式」与 あずか 「飛 ひ 錨 いかり 式 しき 」兩 りょう 種 たね 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 技術 ぎじゅつ ,揮別以人工 じんこう 接 せっ 管 かん 的 てき 方式 ほうしき 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 。
2015年 ねん 4月 がつ 16日 にち ,美 び 軍 ぐん X-47B 無人 むじん 機 き 與 あずか KC-707空中 くうちゅう 加 か 油 あぶら 機 き 採用 さいよう 「飛 ひ 錨 いかり 式 しき 」技術 ぎじゅつ 成功 せいこう 完成 かんせい 歷史 れきし 上 じょう 首 くび 次 じ 無人 むじん 機 き 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 測 はか 試 ためし 。
2023年 ねん 12月12日 にち ,在 ざい 北 きた 加州 かしゅう 和 わ 俄 にわか 勒岡州 しゅう 上空 じょうくう ,美國 びくに 空軍 くうぐん 使用 しよう C-5M運輸 うんゆ 機 き 向 むかい KC-10加 か 油 あぶら 機 き 使用 しよう 飛 ひ 桁 けた 加 か 油 ゆ 系統 けいとう 進行 しんこう 了 りょう 一次逆向加油測試,由 よし C-5M戰略 せんりゃく 運輸 うんゆ 機 き 向 こう KC-10加 か 油 あぶら 機 き 進行 しんこう 加 か 油 ゆ ,反 はん 向 こう 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 持續 じぞく 了 りょう 30分 ふん 鐘 がね ,燃油 ねんゆ 轉移 てんい 總量 そうりょう 約 やく 為 ため 10.65噸 とん 。
空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 技術 ぎじゅつ 目前 もくぜん 已 やめ 在 ざい 多國 たこく 普遍 ふへん 運用 うんよう ,許多 きょた 較有規模 きぼ 的 てき 海軍 かいぐん 、空軍 くうぐん 擁 よう 有 ゆう 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 能力 のうりょく 。
目前 もくぜん ,各國 かっこく 軍隊 ぐんたい 主要 しゅよう 使用 しよう 的 てき 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 方式 ほうしき 有 ゆう 兩 りょう 種 たね ,分別 ふんべつ 為 ため 「飛 ひ 椼式」以及「飛 ひ 錨 いかり 式 しき 」。
飛 ひ 椼式的 てき 主要 しゅよう 特徵 とくちょう 為 ため 使用 しよう 硬 かた 管 かん ,通常 つうじょう 於加油 あぶら 機 き 的 てき 尾端 びたん 設置 せっち 可 か 伸縮 しんしゅく 的 てき 硬式 こうしき 伸縮 しんしゅく 鋼管 こうかん 以及加 か 油 ゆ 人員 じんいん 的 てき 操作 そうさ 艙,整體 せいたい 結 ゆい 構與機 き 身 み 合 あい 而為一 いち 。
這項技術 ぎじゅつ 在 ざい 飛 ひ 錨 いかり 式 しき 被 ひ 研 とぎ 發 はつ 成功 せいこう 之 これ 後 ご ,緊接於1949年 ねん 正式 せいしき 應用 おうよう 。飛 ひ 椼式最大 さいだい 的 てき 優 ゆう 點在 てんざい 於使用 しよう 硬式 こうしき 伸縮 しんしゅく 鋼管 こうかん ,可 か 承 うけたまわ 受幫浦 うら 的 てき 輸油壓力 あつりょく ,使 つかい 每 ごと 分 ぶん 鐘 かね 加 か 油 あぶら 量 りょう 能 のう 達 たち 到 いた 6000公 おおやけ 升 ます 以上 いじょう 。另外對 たい 於亂流 りゅう 的 てき 影響 えいきょう 極 ごく 低 ひく ,同時 どうじ 使用 しよう 操作 そうさ 桿進行 しんこう 瞄準、操作 そうさ 方便 ほうべん 。而缺點 てん 則 そく 是 ぜ 加 か 油 あぶら 機 き 本身 ほんみ 必須 ひっす 配合 はいごう 加 か 油 あぶら 器 き 採用 さいよう 大型 おおがた 機體 きたい ,搭載 とうさい 油 ゆ 量 りょう 也受到限 げん 制 せい ,且由於必須 ひっす 配置 はいち 加 か 油 ゆ 桿操作 そうさ 人員 じんいん ,一次僅能對一台飛機進行加油。另外這項技術 ぎじゅつ 大 だい 多 た 只 ただ 用 よう 於美製 せい 軍機 ぐんき ,若 わか 非 ひ 美 び 製 せい 軍機 ぐんき 受油機 き 也必須 ひっす 接受 せつじゅ 大量 たいりょう 改裝 かいそう ,通用 つうよう 性 せい 極 きょく 差 さ 。此外,中國 ちゅうごく 現時 げんじ 亦 また 正 せい 研 とぎ 發 はつ 相關 そうかん 技術 ぎじゅつ ,並 なみ 於運 うん 油 ゆ -20 及殲-20 預 あずか 留 とめ 技術 ぎじゅつ 接 せっ 口 こう ,預 あずか 計 けい 要 よう 到 いた 2025年 ねん 才 ざい 投入 とうにゅう 應用 おうよう 。
由 よし 於飛椼式加 か 油 ゆ 技術 ぎじゅつ 由美 ゆみ 國 こく 空軍 くうぐん 主導 しゅどう 的 てき 關係 かんけい ,多數 たすう 美國 びくに 空軍 くうぐん 的 てき 戰機 せんき 也都採用 さいよう 這種加 か 油 ゆ 設備 せつび ,只 ただ 有 ゆう 少數 しょうすう 機 き 型 がた 例外 れいがい ,例 れい 如F-100戰 せん 鬥轟炸機跟A-37攻擊 こうげき 機 き 就是配備 はいび 飛 ひ 錨 いかり 式 しき 加 か 油 ゆ 設備 せつび 。而越戰 せん 時期 じき 曾短暫擔綱 つな 對地 たいち 攻擊 こうげき 角 かく 色 しょく 的 てき F-5戰機 せんき 也安裝 そう 了 りょう 簡易 かんい 的 てき 空中 くうちゅう 加 か 油 あぶら 管 かん 搭配飛 ひ 錨 いかり 式 しき 加 か 油 ゆ 設備 せつび ,最 さい 為 ため 特別 とくべつ 的 てき 則 のり 是 ぜ 當時 とうじ 作為 さくい 對地 たいち 攻擊 こうげき 主力 しゅりょく 的 てき F-105戰 せん 鬥轟炸機,同時 どうじ 兼 けん 具 ぐ 兩 りょう 種 たね 不同 ふどう 加 か 油 ゆ 設備 せつび 的 てき 受油裝置 そうち 。
飛 ひ 錨 いかり 式 しき 為 ため 英國 えいこく 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 公司 こうし 研 けん 發 はつ ,目前 もくぜん 以美國 こく 海軍 かいぐん 為 ため 首 くび ,各國 かっこく 海軍 かいぐん 航空 こうくう 隊 たい 所 しょ 廣 こう 泛採用 さいよう 。
這項空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 技術 ぎじゅつ 在 ざい 1949年 ねん 時 じ 開始 かいし 使用 しよう ,其原 そのはら 理 り 非常 ひじょう 簡單 かんたん ,加 か 油 ゆ 機上 きじょう 主要 しゅよう 為 ため 一 いち 條約 じょうやく 20~30公 おおやけ 尺 じゃく 長 ちょう 的 てき 軟管以及一個漏斗狀的加油裝置所組成。受油機 き 也僅裝置 そうち 固定 こてい 或 ある 可 か 伸縮 しんしゅく 的 てき 受油管 かん 即 そく 可 か 。在 ざい 飛行 ひこう 過程 かてい 中 ちゅう ,將 はた 受油管 かん 接 せっ 上 じょう 漏斗 ろうと 狀 じょう 的 てき 浮錨後 ご ,即 そく 可 か 加 か 油 ゆ 。飛 ひ 錨 いかり 式 しき 的 てき 優 ゆう 點在 てんざい 於其設備 せつび 簡單 かんたん ,不 ふ 管 かん 是 ぜ 加 か 油 あぶら 機 き 或 ある 是 ぜ 受油機 き 都 と 僅需簡單 かんたん 改造 かいぞう ,同時 どうじ 也不需要 じゅよう 加 か 油 あぶら 管 かん 操作 そうさ 員 いん ,一台加油機亦能裝置數條加油管,能 のう 同時 どうじ 對 たい 多 た 台 だい 飛 ひ 機 き 進行 しんこう 加 か 油 ゆ ,不 ふ 僅是定 てい 翼 つばさ 機 き ,直 ちょく 升 ます 機 き 也能進行 しんこう 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 。
而飛錨 いかり 式 しき 的 てき 缺點 けってん 則 そく 在 ざい 於軟管 かん 每 ごと 分 ぶん 鐘 かね 能 のう 輸送 ゆそう 的 てき 油 あぶら 量 りょう 與 あずか 飛 ひ 椼式相 しょう 比 ひ 並 なみ 不 ふ 高 こう ,同時 どうじ 軟管受到空氣 くうき 干 ひ 擾嚴重 げんじゅう ,因 いん 此加油 あぶら 機 き 以及受油機 き 之 の 間 あいだ 的 てき 高度 こうど 差 さ 以及速度 そくど 差 さ 都 と 有 ゆう 嚴格 げんかく 規定 きてい ,必須 ひっす 擁 よう 有高 ありだか 度 ど 的 てき 飛行 ひこう 技術 ぎじゅつ 才能 さいのう 完成 かんせい 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 。另外受油管 かん 在 ざい 飛行 ひこう 過程 かてい 中 ちゅう 容易 ようい 受到汙染,進 しん 而影響 えいきょう 燃油 ねんゆ 品質 ひんしつ ,可能 かのう 造成 ぞうせい 引擎毀損 きそん 。
航行 こうこう 中 ちゅう 的 てき 艦艇 かんてい 直接 ちょくせつ 對 たい 飛行 ひこう 中 ちゅう 的 てき 直 ちょく 升 ます 機 き 進行 しんこう 燃料 ねんりょう 補充 ほじゅう ,稱 しょう 之 の 為 ため HIFR(Helicopter In Flight Refuling),這種方式 ほうしき 僅使用 しよう 於直升 ます 機 き ,且供油 あぶら 方 かた 為 ため 艦艇 かんてい ,並 なみ 非 ひ 飛行 ひこう 器 き 。受油的 てき 直 ちょく 升 ます 機 き 與 あずか 艦艇 かんてい 平行 へいこう 飛行 ひこう ,使用 しよう 鋼 こう 纜 ともづな 將 はた 船上 せんじょう 的 てき 加 か 油 あぶら 管 かん 往上拉 ひしげ 提 ひっさげ ,接 せっ 上 じょう 加 か 油 ゆ 孔 あな 的 てき 加 か 油 ゆ 方式 ほうしき 。
由 よし 於艦艇 てい 的 てき 甲板 かんぱん 暫時 ざんじ 無法 むほう 著 ちょ 陸 りく 、或 ある 是 ぜ 海 うみ 況 きょう 極 きょく 差 さ 可能 かのう 造成 ぞうせい 危險 きけん 的 てき 情況 じょうきょう 下 か ,會 かい 實施 じっし HIFR。目前 もくぜん 各國 かっこく 海軍 かいぐん 在 ざい 裝 そう 有 ゆう 航空 こうくう 燃料 ねんりょう 加 か 油 ゆ 設備 せつび 的 てき 艦艇 かんてい 上 じょう 進行 しんこう HIFR的 てき 加 か 油 ゆ 訓練 くんれん 。
^ 坪田 つぼた 敦史 あつし 著 ちょ 、『軍用 ぐんよう ヘリのすべて』、イカロス出版 いかろすしゅっぱん 、2006年 ねん 3月 がつ 1日 にち 発行 はっこう 、ISBN 4871497895