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あたりしゃ

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一輛有邊車的長江750たくしゃ

あたりしゃ英語えいごSidecar一種附有單輪的設備,そうざいたくしゃはやかつたちある腳踏しゃまとしゃがわ[1] はた車輛しゃりょうしたがえりん變成へんせいさんりんてき樣式ようしき,也稱ためがわしゃ挎斗あるかけしゃ附加ふかしゃてきたくしゃしょうためがわしゃたくしゃ」、「挎斗たくしゃあるあたりさんりんたくしゃ」,ざい中国ちゅうごく俗称ぞくしょう侉子[2](也作またが[3]),ざいだいいち世界せかい大戰たいせんとき作為さくい一種高機動性的軍用交通工具,とくいたこう泛的運用うんよう現在げんざいあたりしゃいんため相對そうたいようしゃ實用じつようせいこう式微しきびただしさい常見つねみてき用途ようとのり作為さくいざんやまし人士じんしてき輔助交通こうつう工具こうぐいち些邊しゃ搭載とうさい。另外,一部份國家的軍警用機車現今仍裝有邊車。

历史

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边车てき发明しゃほうこく军官M·贝杜,于1893ねん提出ていしゅつ这一在自行车侧面加装车斗的设计,该设计被ほう国一くにいち报纸评为在自あらじゆき车上载人てきさいけい方法ほうほう[4]1903ねん1がつ7にち英国えいこくいち份名为《たく骑行》(Motor Cyclingてき报纸かんのぼりりょういちぶくゆかり乔治·尔绘せいてき带有边三轮摩托车的漫画。

1912ねん,华生公司こうし成立せいりつ,它是英国えいこく历史さいひさてき边车せい产商いち,现时仍以华生-斯奎尔えいWatsonian Squireこれめい存在そんざいとしひょう汽车公司こうし1922ねん成立せいりつ时也一间边车生产商。

1913ねん美国びくににわかにわかしゅう劳顿维尔えいLoudonville, Ohio发明きゅうほこ·扬设计了一款并非严格固定在摩托车边的新型边车。よし于灵かつてき连接方式ほうしき,这种边车ざいかげ响摩たく平衡へいこうてきじょう况下ますくだ、转向,为乘きゃく驾驶员增加ぞうかりょう安全あんぜん舒适。为此,扬在劳顿维尔成立せいりつりょうぶく莱西たから边车公司こうしえいFlxible(“flexible”ちゅうてきだいいち个“e”掉,以便よう于商标),该公司こうしひさそくなり为世かい最大さいだいてき边车せい产商。20せい纪20年代ねんだいゆかり于价かどてき汽车大量たいりょうとう产,たく车热しお减淡,且美こく禁止きんし边车竞逐,ぶく莱西たから边车公司こうし开始せい产巴すくい护车殡仪车。

圖像ずぞう

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まいり

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參考さんこうらいげん

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引用いんよう

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  1. ^ Oxford English Dictionary - "b. A vehicle designed to be attached to the (near-)side of a motor-cycle to accommodate one or more passengers. Occas. attached to a bicycle."
  2. ^ 张赞:骑侉ぎょうてきつよし驴”. しん消息しょうそく报. 2014-06-21 [2015-02-28]. (原始げんし内容ないようそん档于2015-02-27). 
  3. ^ 杭州こうしゅうさいうしてきさん轮车队 派出はしゅつりょうさいうしてきさがせさき昨晚さくばん连夜启程奔赴开化. 都市としかい报. 2007-07-27 [2015-02-28]. (原始げんし内容ないようそん于2019-11-02). 
  4. ^ Sheldon, J.A. p. 42–43

文献ぶんけん

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  • Janusz Piekaliewicz(だい世界せかい大戦たいせんのBMW R12とR75) : Die BMW Kräder R12/R75 im Zweiten Weltkrieg, Motorbuch Verlag, 1977, ISBN 3-87943-446-8
  • サイドカー80ねん(日本にっぽんりん研究けんきゅうかい発行はっこう[1]页面そん档备份そん互联网档あん