重慶たーちん鐵路てつろ樞くるる紐ひも東ひがし環たまき線せん

重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线 （重じゅう庆东环线、渝熊铁路）
概がい覽らん
營運地點ちてん	中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく重じゅう庆市
目前もくぜん狀況じょうきょう	运营中ちゅう
起點きてん站	珞璜南みなみ站
終點しゅうてん站	磨すり心こころ坡站北きた场
分ぶん支ささえ路線ろせん	机つくえ场支线、黃き茅ちがや坪つぼ支ささえ线
技術ぎじゅつ數すう據よりどころ
路線ろせん長ちょう度たび	221公里くり
最高さいこう速度そくど	160公里くり/小しょう时
車くるま站數目め	13
軌距	1,435毫米（標準軌ひょうじゅんき）
電氣でんき化か方式ほうしき	25kV, 50Hzへるつ 接触せっしょく网供电
閉塞へいそく方式ほうしき	自じ动闭塞ふさが
运营信しん息いき
開通かいつう營運	2022年ねん12月30日にち
營運者しゃ	中国ちゅうごく铁路成都せいと局きょく集しゅう团
路線ろせん圖ず 重じゅう庆市郊铁路ろ渝合线往合川あいかわ 襄じょう渝铁路ろ往襄じょう阳 磨すり心こころ坡北きた场 磨すり心こころ坡 襄じょう渝铁路ろ往兴隆场 箱はこ子こ坡隧道すいどう 水みず土ど 茶店ちゃみせ 国博くにひろ中心ちゅうしん 黄き茅ちがや坪つぼ（货） 龙景湖みずうみ 木耳きくらげ隧道すいどう 古いにしえ路ろ 人ひと和わ 渝怀铁路往井口いぐち 兰渝铁路往广元、兰州 宁蓉线往遂とげ宁、成都せいと东 重じゅう庆北（渝怀场/渝万まん场/渝利场） 往重じゅう庆 江北こうほく机つくえ场 银花 熊くま家か线路所しょ 东泉隧道すいどう 统景 龙盛 水みず土ど特大とくだい桥 麦むぎ场湾御ご临河特大とくだい桥 郑渝高速こうそく铁路往万まん州しゅう北きた、郑州东 渝利铁路往利とぎ川がわ 宁蓉线往汉口、南京なんきん南みなみ 御ご临河 渝怀铁路往怀化 庙坝 明月めいげつ峡かい长江大だい桥 东港 渝万まん高速こうそく铁路往万まん州しゅう北きた 重じゅう庆东客きゃく车整备所 重じゅう庆长江こう隧道すいどう往重じゅう庆 重じゅう庆东 重じゅう庆东动车运用所しょ 渝黔城じょう际铁路ろ往黔江 渝万まん联络线往九きゅう龙坡 南みなみ彭 川かわ黔铁路ろ往珞璜 珞璜 渝贵铁路往重じゅう庆西 珞璜南みなみ 珞璜东 川かわ黔铁路ろ往贵阳 渝贵铁路往贵阳北きた

重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线，简称重じゅう庆东环线，是ぜ一いち条じょう中国ちゅうごく国くに铁Ⅰ级双そう线电气化か快速かいそく铁路标准的てき客きゃく货共线铁路，位い于重じゅう庆市，大だい部分ぶぶん位い於重慶たーちん主ぬし城ぐすく區く範圍はんい，包含ほうがん東ひがし環たまき線せん正せい線せん、機き場じょう支線しせん和わ黃き茅ちがや坪つぼ支線しせん，正せい线全ぜん长160公里くり，包含ほうがん支ささえ线全长221公里くり，线路共ども13座ざ车站，于2022年ねん12月30日にち全ぜん线开通どおり。

历史

2015年ねん12月25日にち，原はら中国ちゅうごく铁路总公司こうし（现中国ちゅうごく国家こっか铁路集しゅう团有限げん公司こうし）、重じゅう庆市人民じんみん政府せいふ发《关于新建しんたけ重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线可か行ぎょう性せい研究けんきゅう报告的てき批复》（铁总计函〔2015〕1484号ごう）批复了りょう重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线的てき可か行ぎょう性せい研究けんきゅう报告。

2016年ねん10月がつ24日にち，两部门又发《中国ちゅうごく铁路总公司こうし重じゅう庆市人民じんみん政府せいふ关于新建しんたけ重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线初步しょほ设计的てき批复》（铁总鉴函〔2016〕803号ごう）批复了りょう东环线的初步しょほ设计。

2017年ねん4月がつ，重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线全ぜん线开工こう。

2022年ねん7月がつ，重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线全部ぜんぶ车站主体しゅたい结构封ふう顶。

2022年ねん11月8日にち，重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线开始动态检测，11月16日にち，全ぜん线实现电通どおり。

2022年ねん12月30日にち，重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线全ぜん线正式しき正式せいしき开通运营。

线路和わ站点

正せい线

重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线正せい线全长160公里くり，南起みなみおこし江津ごうつ区く的てき珞璜南みなみ站（含），接せっ渝贵铁路，向こう北きた经巴ともえ南みなみ区く南みなみ彭、南岸なんがん区く茶ちゃ园新区く、东港，在ざい明月めいげつ峡かい跨またが长江，随ずい后きさき经江北こうほく区く庙坝、渝北区く龙盛，向こう西にし经统景、木耳きくらげ、北きた碚区水みず土ど，最さい终止于磨すり心こころ坡站北きた场（不ふ含），接せっ襄じょう渝铁路ろ，其中：

• 长江以南いなん包含ほうがん正せい线63.015公里くり（DK0+000至いたりDK65+012），联络线11.79公里くり，有ゆう珞璜东、南みなみ彭、重じゅう庆东、迎むかい龙等とう车站站4座ざ。
• 长江以北いほく包含ほうがん正せい线144.278公里くり（DK65+012至いたりDK159+979.5），联络线19.147公里くり，正せい线有庙坝、龙兴、统景、古いにしえ路ろ、水みず土ど、磨すり心こころ坡等とう车站6座ざ。

正せい线设置おけ设置桥梁85座ざ，隧道すいどう49座ざ，联通了りょう重じゅう庆多个物流りゅう节点，以及重じゅう庆东站、重じゅう庆西站、重じゅう庆北站和江北こうほく国こく际机场等综合交通こうつう枢くるる纽。

機き場じょう支線しせん

機き場じょう支線しせん起おこり於重慶たーちん北きた站，向こう北きた經けい江北こうほく機き場じょう，沿渝邻高速こうそく东侧至いたり郭くるわ家か線路せんろ所しょ後ご接せっ東ひがし環たまき線せん正せい线统景けい方向ほうこう，全長ぜんちょう28.475公里くり，有ゆう橋きょう樑15座ざ共ども11543.7米めーとる、隧道すいどう9座ざ共ども17065米めーとる，桥隧占うらない比ひ78.75%。线路设计为国铁Ⅰ级客货共线双线铁路ろ，时速120公里くり每まい小しょう时，车程时间预计在ざい12分ふん钟左右さゆう。

黃き茅ちがや坪つぼ支線しせん

黃き茅ちがや坪つぼ支線しせん起おこり於東おひがし環たまき線せん水みず土ど站，向こう南みなみ沿金山かなやま大道だいどう东侧前まえ行ぎょう，经过水みず土ど、悦えつ来らい、礼れい嘉よしみ城市じょうし组团，止とめ於黄き茅ちがや坪つぼ站，预留茶店ちゃみせ、国博くにひろ中心ちゅうしん站，全ぜん长约23公里くり，有ゆう桥梁15座ざ共ども8295.3米めーとる，隧道すいどう3座ざ共ども6806米めーとる。线路原げん设计及批为国铁Ⅲ级、货运单线铁路，后きさき调整为国铁Ⅰ级客货共线双线铁路ろ，时速120公里くり每まい小しょう时。

重要じゅうよう桥隧

明月めいげつ峽かい長江大橋ちょうこうおおはし

重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线重點じゅうてん控ひかえ制せい性せい工程こうてい之の一いち，由よし中ちゅう铁二院いん设计、中ちゅう铁二に局きょく承うけたまわ建けん，于2021年ねん7月がつ26日にち上じょう午うま10时合龙。大橋おおはし呈てい南北なんぼく走はし向こう跨またが江こう，橋はし北きた位い于江北こうほく區く魚さかな嘴くちばし鎮井い池村いけむら，橋きょう南みなみ位い于南岸なんがん區く廣陽こうよう鎮玉たま泉いずみ村むら，全長ぜんちょう877.8米めーとる，其下層そう是ぜ時速じそく160公里くり每ごと小しょう時じ的てき東ひがし環たまき線せん鐵路てつろ，上層じょうそう預あずか留とめ時速じそく250公里くり每ごと小しょう時じ的てき高速こうそく鐵路てつろ。

大だい桥是中国ちゅうごく国内こくない首座しゅざ双そう层四线铁路非对称花瓶型桥塔钢桁梁斜はす拉ひしげ桥，由ゆかり各かく两个桥塔、桥墩、桥台组成，其中两桥塔とう高度こうど分ぶん别为189.5米めーとる、203米めーとる，主しゅ塔とう与あずか钢桁梁はり连接有ゆう斜はす拉ひしげ索さく120根ね，斜はす拉ひしげ索さく采さい用よう不ふ对称空そら间双索さく面めん扇形せんけい布置ふち，钢桁梁はり采さい用ようN形かたち主ぬし桁けた结构正せい交异性せい密みつ横よこ梁はり桥面系けい，共きょう69个节段だん，总重2.6万まん余あまり吨。

御ご臨河大橋おおはし

位くらい於兩りょう江こう新しん區く魚さかな嘴くちばし鎮麥むぎ場じょう灣わん，跨またが御ご臨河，全長ぜんちょう1387.66米めーとる，其中主おも跨またが112米めーとる，兩側りょうがわ邊あたり跨またが均ひとし為ため60米めーとる，採用さいよう預あずか應力おうりょく混こん凝しこり土ど連續れんぞく梁はり跨またが越えつ結構けっこう；桥梁需要じゅよう下か穿ほじ既すんで有ゆう渝利、渝万まん铁路，其中大だい桥桥墩距渝利铁路桥墩最近さいきん处仅有ゆう1.24米まい；大だい桥于2018年ねん3月がつ6日にち施工しこう，11月6日にち合ごう龙，是ぜ东环线首座しゅざ合あい龙的跨またが河かわ大だい桥。

樵きこり坪山つぼやま隧道すいどう

重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线最さい长隧道すいどう，全ぜん长7568米めーとる，为单洞ほら双そう线隧道すいどう，最大さいだい埋うめ深ふか340米まい；隧道すいどう主要しゅよう穿ほじ越こし侏罗系けい泥どろ岩がん夹砂岩さがん地ち层，包含ほうがんⅣ、Ⅴ级围岩がん，其中地ち应力高だか、大だい跨またが段だん形がた态变换多、断面だんめん变化多た达7处；隧道すいどう正せい线下穿ほじ渝湘高速こうそく公おおやけ路ろ，洞ほら中ちゅう亦また为引出で至いたり重じゅう庆东站的左ひだり、右みぎ两条联络线设2处大跨またが段だん，跨またが度ど分ぶん别为19.77米めーとる、24.53米めーとる。

鷂はいたか子こ岩がん隧道すいどう

重じゅう庆铁路ろ枢くるる纽东环线重點じゅうてん控ひかえ制せい性せい工程こうてい之の一いち，全ぜん长4782米めーとる，隧道すいどう進しん口くち位い於北きた碚区水みず土ど街道かいどう，出口でぐち位い於東陽とうよう街道かいどう先鋒せんぽう村むら，為ため單たん洞ほら雙そう線せん隧道すいどう；隧道すいどう经过区域くいき存在そんざい断だん层破碎带、浅あさ埋うめ、特殊とくしゅ岩がん土地とち层，有可ゆか溶岩ようがん岩いわ溶强烈きょうれつ发育，存在そんざい溶洞、暗くら河かわ等とう地形ちけい，亦また有高ありだか瓦斯がす高だか风险区域くいき，是重これしげ庆铁路ろ枢くるる纽东环线全ぜん线长隧道すいどう施工しこう难度最大さいだい的てき隧道すいどう；隧道すいどう于2017年ねん11月9日にち进洞施工しこう，2020年ねん10月がつ19日にち贯通。