1996年ねん南北なんぼく大道山おおどうやま体からだ滑すべり坡事件じけん

1996年ねん南北なんぼく大道山おおどうやま体からだ滑すべり坡事件じけん

日にち期き	1996年ねん1月がつ6日にち​（1996-01-06）
时间	上うえ午うま10时左右さゆう
地点ちてん	霹雳州しゅう椰壳洞ほら南北なんぼく大道だいどう
起因きいん	山やま体たい滑すべり坡
死亡しぼう	1
受伤	1

1996年ねん南北なんぼく大道山おおどうやま体からだ滑すべり坡事件じけん（馬うま來らい語ご：Tanah runtuh Lebuhraya Utara-Selatan 1996）是ぜ于1996年ねん1月がつ6日にち发生在ざい马来西にし亚霹雳州しゅう椰壳洞ほら以北いほく休息きゅうそく站附近ふきん南北なんぼく大道だいどう303.8公里くり处山坡上的てき一起山体滑坡事故，造成ぞうせい一いち人にん死亡しぼう。唯ただ一死者身份为阿都哈密（Abdul Hamid Kodin），而同行どうこう的てき哈斯里さと哈米德とく（Hasri Hamid）则安全ぜん无恙。

案あん发经过

1996年ねん1月がつ6日にち（星ほし期き六ろく）清きよし晨，哈斯里さと哈米德とく（Hasri Hamid）和かず他た的てき姐あね夫おっと阿おもね都と哈密（Abdul Hamid Kodin）将しょう20吨的集しゅう装そう箱ばこ卡车运往怡保。哈斯里さと于早上じょう7点てん左右さゆう开始他た的てき路程ろてい，并使用しよう常つね规路线从Bidor Toll Plaza出口でぐち到いた南北なんぼく大道だいどう高速こうそく公おおやけ路ろ。

上うえ午うま10点てん左右さゆう，发生了りょう第だい一次山体滑坡，导致哈斯里さと受伤，而阿都と哈密则当场丧生せい。据すえ称たたえ，这是南北なんぼく大道だいどう自じ1994年ねん通どおり车以来所らいしょ发生的てき第だい一いち起おこり严重自然しぜん灾害事件じけん。11时20分ふん，在ざい搜さがせ救すくい工作こうさく进行时，发生了りょう第だい二次山体滑坡，7立方りっぽう米まい土地とち坍塌，导致南北なんぼく大道だいどう四条车道完全封闭，救援きゅうえん工作こうさく举步维艰。

调查

1996年ねん1月がつ14日にち，即山そくざん体からだ滑すべり坡发生せい一周いっしゅう后きさき，勘かん察结果はて发现，该高速そく公おおやけ路ろ建けん设在剪切和わ裂きれ缝带，是ぜ一个具有天然弱点的区域。此外，在ざい距离现场不ふ远的两个山やま坡之间还有ゆう一いち个小瀑布ばくふ，这表明ひょうめい该地区ちく有ゆう一いち个水库。

事件じけん发生后きさき，马来西にし亚公共こうきょう工程こうてい局きょく发布了りょう一份禁止切割斜坡的宪报。1996年ねん还制定せいてい了りょう若干じゃっかん保ほ护斜坡的指ゆび导方针，包括ほうかつ地形ちけい指ゆび导方针、控ひかえ制せい水すい土ど流失りゅうしつ和わ淤积的てき指ゆび导方针以及1997年ねん的てき丘陵きゅうりょう地区ちく发展指ゆび导方针。

事こと发后

事故じこ发生后きさき不ふ久ひさ，时任工程こうてい部ぶ长三美みよし威い鲁要求ようきゅう南北なんぼく大道おおみち公司こうじ在ざい该大道どう怡保-章あきら吉きち遮さえぎ令れい路みち线沿线的山やま坡上进行土壤どじょう测试，以检查土壤どじょう的てき稳定性せい。

南北なんぼく大道おおみち公司こうじ同どう意向いこう遇ぐう难者家か属ぞく提供ていきょう一いち万まん令れい吉きち的てき援助えんじょ。1996年ねん1月がつ8日にち，据すえ新しん闻报道どう透とおる露ろ，该公司し将はた在ざい务边-打だ巴ともえ路ろ线椰壳洞附近ふきん的てき303.8公里くり处修建けん一条约两公里的导流路，以解决一万まん一千名道路使用者面临的困难。1月9日にち，南北なんぼく大道おおみち公司こうじ拆除了りょう位い于椰壳洞303.8公里くり处的两座高速こうそく公おおやけ路ろ休息きゅうそく站建筑物，以便为临时道路ろ建けん设工程ほど让路。该公司こうし也已提ひさげ交一份保证书，以资助すけ阿おもね都と哈密子女しじょ的てき学がく费。在ざい关闭两周后きさき，打だ巴ともえ和かず务边之の间的高速こうそく公おおやけ路ろ路ろ段だん于1996年ねん1月がつ20日はつか重おも新しん向むかい公こう众开放。