軽 qīng 自 zì 動 dòng 車 chē の運 yùn 転 zhuăn 席 xí 足 zú 元 yuán に設 shè 置 zhì されたエアバッグECU。イベントデータレコーダー (EDR) としての機 jī 能 néng を備 beì える。
イベントデータレコーダー (日 rì 本 běn 語 yŭ :事 shì 故 gù 情 qíng 報 baò 計 jì 測 cè ・記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì 、英 yīng 語 yŭ : Event Data Recorder, EDR )とは、車 chē 載 zaì 型 xíng の事 shì 故 gù 記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì の一 yī 種 zhŏng で[ 1] 、事 shì 故 gù 前 qián 後 hoù の車 chē 両 liăng の情 qíng 報 baò を記 jì 録 lù する。
自 zì 動 dòng 車 chē メーカーが標 biaō 準 zhŭn 装 zhuāng 備 beì 品 pĭn として自 zì 動 dòng 車 chē 製 zhì 造 zaò 時 shí に車 chē 体 tĭ に組 zŭ み込む[ 2] [ 3] 。装 zhuāng 置 zhì 本 běn 体 tĭ はエアバッグの電 diàn 子 zĭ 制 zhì 御 yù ユニット(ECU )に内 neì 蔵 cáng される[ 4] [ 5] 。衝 chōng 撃 jī 耐 naì 性 xìng が高 gaō い。
航 háng 空 kōng 機 jī に搭 dā 載 zaì される「ブラックボックス 」に近 jìn い性 xìng 格 gé の装 zhuāng 置 zhì である。
日 rì 本 běn 車 chē においては1999年 nián 頃 qĭng の生 shēng 産 chăn 車 chē から搭 dā 載 zaì されるようになり、2022年 nián 7月 yuè から装 zhuāng 備 beì が義 yì 務 wù 化 huà される。
したがって義 yì 務 wù 化 huà 以 yĭ 前 qián の生 shēng 産 chăn 車 chē や、平 píng 成 chéng 初 chū 期 qī ・昭 zhaō 和 hé 時 shí 代 daì の旧 jiù 車 chē には搭 dā 載 zaì されておらず、これらの車 chē 種 zhŏng で事 shì 故 gù を起 qĭ こした場 cháng 合 hé 、解 jiě 析 xī はドライブレコーダー に頼 laì るしかない。
事 shì 故 gù 車 chē 両 liăng を診 zhěn 断 duàn する様 yàng 子 zĭ 。
EDRは、ブレーキ が使 shĭ 用 yòng されたかどうか、衝 chōng 撃 jī 、ハンドル操 caō 作 zuò 時 shí 点 diăn の速 sù 度 dù とシートベルト がクラッシュの間 jiān に締 dì められたかどうか記 jì 録 lù することができる。
衝 chōng 突 tū 事 shì 故 gù の前 qián 後 hoù に、自 zì 動 dòng 車 chē の挙 jŭ 動 dòng がどうであったかを、公 gōng 的 de な機 jī 関 guān が判 pàn 断 duàn することを助 zhù けるために、このイベントデータレコーダー(以 yĭ 下 xià EDR)を回 huí 収 shoū して分 fēn 析 xī することができる[ 6] 。
さまざまな形 xíng 態 taì のEDRがあり、衝 chōng 突 tū までの数 shù 分 fēn 間 jiān を記 jì 録 lù し、オーバーライトしながらデータを記 jì 録 lù し続 xù けるもの、常 cháng 時 shí 作 zuò 動 dòng し、速 sù 度 dù か角 jiaŏ 運 yùn 動 dòng 量 liàng における急 jí 変 biàn などの衝 chōng 突 tū と似 sì たような事 shì 象 xiàng によって、動 dòng 作 zuò 記 jì 録 lù をロックされるもの、交 jiaō 通 tōng 事 shì 故 gù が終 zhōng わるまで記 jì 録 lù し続 xù けるものなどがある。事 shì 故 gù 現 xiàn 場 cháng で回 huí 復 fù されるまで情 qíng 報 baò を保 baŏ 持 chí するタイプもあれば、データを無 wú 線 xiàn で当 dāng 局 jú (警 jĭng 察 chá や損 sŭn 害 haì 保 baŏ 険 xiăn 会 huì 社 shè など)に送 sòng ることができるタイプもある。
車 chē 両 liăng 事 shì 故 gù の分 fēn 析 xī において、複 fù 数 shù の車 chē 両 liăng が関 guān 係 xì するケースでは互 hù いの運 yùn 転 zhuăn 手 shoŭ の言 yán い分 fēn が食 shí い違 weí うことが少 shaŏ なくなく(両 liăng 者 zhě とも「進 jìn 行 xíng 方 fāng 向 xiàng の信 xìn 号 haò は青 qīng であった」と主 zhŭ 張 zhāng する例 lì )、また当 dāng 事 shì 者 zhě の一 yī 方 fāng が死 sĭ 亡 wáng するなどのケースもあるため、互 hù いの責 zé 任 rèn 割 gē 合 hé がどのくらいの比 bĭ 率 lw になるかを判 pàn 断 duàn するためには、現 xiàn 場 cháng に残 cán されたブレーキ痕 hén や車 chē 両 liăng 部 bù 品 pĭn の破 pò 片 piàn の分 fēn 布 bù ・周 zhoū 囲 weí からの証 zhèng 言 yán などを基 jī にして、推 tuī 測 cè で判 pàn 断 duàn せざるを得 dé なかったが、この装 zhuāng 置 zhì を活 huó 用 yòng することで客 kè 観 guān 的 de な分 fēn 析 xī が可 kě 能 néng となったことで、導 daŏ 入 rù 車 chē における事 shì 故 gù 処 chŭ 理 lĭ の迅 xùn 速 sù 化 huà につながっている。
現 xiàn 在 zaì 、アメリカ合 hé 衆 zhòng 国 guó には、国 guó 家 jiā 道 daò 路 lù 交 jiaō 通 tōng 安 ān 全 quán 局 jú (National Highway Traffic Safety Administration) がEDRの統 tŏng 一 yī 規 guī 格 gé を開 kaī 発 fā し、全 quán ての新 xīn 車 chē にそのEDRの装 zhuāng 着 zhaó を義 yì 務 wù づけるように働 dòng きかけている(ロビー活 huó 動 dòng )グループもあり、義 yì 務 wù 付 fù けが予 yŭ 定 dìng されている。現 xiàn 在 zaì では、アメリカ国 guó 内 neì 法 fă で装 zhuāng 備 beì する必 bì 要 yaò はないが、いくつかのメーカーが自 zì 発 fā 的 de にEDRの装 zhuāng 着 zhaó を始 shĭ めた。
2003年 nián の時 shí 点 diăn で、EDRを装 zhuāng 備 beì している自 zì 動 dòng 車 chē 車 chē 両 liăng が、世 shì 界 jiè で少 shaŏ なくとも4000万 wàn 台 taí あった。また、アメリカの損 sŭn 害 haì 保 baŏ 険 xiăn 会 huì 社 shè が免 miăn 許 xŭ 一 yī 年 nián 未 weì 満 măn の運 yùn 転 zhuăn 者 zhě に無 wú 償 cháng 貸 daì し出 chū しサービスを始 shĭ め、近 jìn 親 qīn 者 zhě に電 diàn 子 zĭ メール で内 neì 容 róng を報 baò 告 gaò するサービスも行 xíng っている。
日 rì 本 běn 国 guó 内 neì では、自 zì 動 dòng 車 chē メーカー製 zhì 造 zaò 時 shí にEDRを内 neì 蔵 cáng している車 chē 種 zhŏng が増 zēng えている。車 chē 速 sù 、エンジン(モーター)回 huí 転 zhuăn 数 shù 、アクセル・ブレーキの踏 tà み具 jù 合 hé 、ABS やESP の作 zuò 動 dòng 状 zhuàng 況 kuàng 、シートベルトの着 zhaó 用 yòng の有 yoŭ 無 wú 、ハンドルの角 jiaŏ 度 dù を自 zì 動 dòng 的 de に記 jì 録 lù する。トヨタ自 zì 動 dòng 車 chē は2012年 nián 以 yĭ 降 jiàng のすべての新 xīn 型 xíng 車 chē にEDRを搭 dā 載 zaì している[ 7] 。国 guó 土 tŭ 交 jiaō 通 tōng 省 shěng は2021年 nián 9月 yuè 30日 rì に、乗 chéng 車 chē 定 dìng 員 yuán 10人 rén 未 weì 満 măn の乗 chéng 用 yòng 車 chē 並 bìng びに車 chē 両 liăng 総 zŏng 重 zhòng 量 liàng 3.5トン以 yĭ 下 xià の貨 huò 物 wù 車 chē について、事 shì 故 gù 時 shí の車 chē 速 sù 、加 jiā 速 sù 度 dù 、シートベルト着 zhaó 用 yòng 有 yoŭ 無 wú などの情 qíng 報 baò を記 jì 録 lù する「事 shì 故 gù 情 qíng 報 baò 計 jì 測 cè ・記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì 」(EDR)の装 zhuāng 備 beì を義 yì 務 wù 付 fù ける事 shì を発 fā 表 biaŏ した。新 xīn 型 xíng 車 chē は2022年 nián 7月 yuè 1日 rì から、継 jì 続 xù 生 shēng 産 chăn 車 chē は2026年 nián 7月 yuè 1日 rì から義 yì 務 wù 化 huà される[ 8] 。
なお、衝 chōng 突 tū 被 beì 害 haì 軽 qīng 減 jiăn ブレーキ の搭 dā 載 zaì 車 chē 等 děng でシステムの作 zuò 動 dòng のため画 huà 像 xiàng 処 chŭ 理 lĭ を行 xíng っている車 chē 両 liăng であれば、前 qián 方 fāng カメラの映 yìng 像 xiàng を記 jì 録 lù に転 zhuăn 用 yòng できるのではないかという指 zhĭ 摘 zhaī がしばしばなされることがあるが、このような解 jiě 析 xī を目 mù 的 de としたカメラは映 yìng 像 xiàng の再 zaì 生 shēng には適 shì さず、分 fēn 析 xī アルゴリズムなどの技 jì 術 shù 流 liú 出 chū を防 fáng ぐ目 mù 的 de もあって、映 yìng 像 xiàng 記 jì 録 lù 用 yòng としては活 huó 用 yòng されていない[ 9] とされているが、中 zhōng には記 jì 録 lù を行 xíng っているものがある。使 shĭ 用 yòng 者 zhě の希 xī 望 wàng により映 yìng 像 xiàng 録 lù 画 huà 機 jī 能 néng を停 tíng 止 zhĭ することも可 kě 能 néng とされている[要 yaò 出 chū 典 diăn ] 。
EDRから事 shì 故 gù 発 fā 生 shēng 時 shí のデータ読 dú み出 chū しを行 xíng う機 jī 器 qì を一 yī 般 bān に「Crash Data Retrieval(CDR)」と呼 hū び、CDRを使 shĭ って事 shì 故 gù 分 fēn 析 xī を行 xíng う能 néng 力 lì を認 rèn 定 dìng する「CDRアナリスト」という資 zī 格 gé も存 cún 在 zaì する。アメリカでは2012年 nián 9月 yuè 以 yĭ 降 jiàng 、自 zì 動 dòng 車 chē に搭 dā 載 zaì される全 quán てのEDRがCDRによるデータ読 dú み出 chū しに対 duì 応 yīng することが義 yì 務 wù 付 fù けられた[ 10] 。CDRアナリストは民 mín 間 jiān 資 zī 格 gé で、2020年 nián 現 xiàn 在 zaì はCDRを製 zhì 造 zaò するメーカーが個 gè 別 bié に認 rèn 定 dìng を行 xíng っているが、最 zuì 大 dà 手 shoŭ のBOSCH による資 zī 格 gé が一 yī 般 bān に知 zhī られている[ 10] 。
自 zì 動 dòng 車 chē 事 shì 故 gù 発 fā 生 shēng 時 shí の状 zhuàng 況 kuàng を記 jì 録 lù するための車 chē 載 zaì 型 xíng の装 zhuāng 置 zhì として、カメラで映 yìng 像 xiàng を記 jì 録 lù するためのドライブレコーダー がある[ 4] 。ドライブレコーダーは後 hoù 付 fù けされるものが主 zhŭ 流 liú で[ 4] 、ユーザーが自 zì 分 fēn で購 goù 入 rù して取 qŭ り付 fù けたり、ディーラーオプションとして取 qŭ り付 fù ける。
商 shāng 用 yòng 車 chē 向 xiàng けドライブレコーダーでは、ブレーキを踏 tà んだかどうかも記 jì 録 lù する(EDRと同 tóng 様 yàng )。
→
詳 xiáng 細 xì は「
タコグラフ 」を
参 cān 照 zhaò
その他 tā の自 zì 動 dòng 車 chē 事 shì 故 gù 記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì [ 編 biān 集 jí ]
車 chē 載 zaì するのではなく交 jiaō 差 chaī 点 diăn に設 shè 置 zhì して自 zì 動 dòng 車 chē 事 shì 故 gù 発 fā 生 shēng 時 shí の状 zhuàng 況 kuàng を記 jì 録 lù する装 zhuāng 置 zhì として、交 jiaō 通 tōng 事 shì 故 gù 自 zì 動 dòng 記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì (TAAMS)がある。
自 zì 動 dòng 車 chē 以 yĭ 外 waì の記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì [ 編 biān 集 jí ]
自 zì 動 dòng 車 chē 以 yĭ 外 waì のデータロガー としては、航 háng 空 kōng 機 jī に取 qŭ り付 fù けて各 gè 種 zhŏng 情 qíng 報 baò を記 jì 録 lù するフライトデータレコーダー (FDR)や、船 chuán 舶 bó に取 qŭ り付 fù けて各 gè 種 zhŏng 情 qíng 報 baò を記 jì 録 lù する航 háng 海 haĭ データ記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì (VDR)がある。航 háng 空 kōng 機 jī では、操 caō 縦 zòng 席 xí での音 yīn 声 shēng 記 jì 録 lù を録 lù 音 yīn するコックピットボイスレコーダー とFDRを併 bìng せたものがブラックボックス と呼 hū ばれる。
鉄 tiě 道 daò 車 chē 両 liăng に搭 dā 載 zaì されるものは運 yùn 転 zhuăn 状 zhuàng 況 kuàng 記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì と呼 hū ばれる。新 xīn 幹 gàn 線 xiàn 0系 xì 電 diàn 車 chē にはATC信 xìn 号 haò の記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì が装 zhuāng 備 beì されており鳥 niaŏ 飼 sì 事 shì 故 gù の際 jì 、事 shì 故 gù の全 quán 貌 maò 解 jiě 明 míng に貴 guì 重 zhòng な資 zī 料 liaò となった。JR西 xī 日 rì 本 běn 207系 xì 電 diàn 車 chē にも非 feī 常 cháng ブレーキをトリガとする記 jì 録 lù 装 zhuāng 置 zhì が搭 dā 載 zaì されておりJR福 fú 知 zhī 山 shān 線 xiàn 脱 tuō 線 xiàn 事 shì 故 gù の事 shì 故 gù 解 jiě 明 míng に用 yòng いられたが不 bù 十 shí 分 fēn だったため建 jiàn 議 yì が当 dāng 時 shí の航 háng 空 kōng ・鉄 tiě 道 daò 事 shì 故 gù 調 diaò 査 chá 委 weĭ 員 yuán 会 huì によって「列 liè 車 chē 走 zoŭ 行 xíng 状 zhuàng 況 kuàng 等 děng を記 jì 録 lù する装 zhuāng 置 zhì の設 shè 置 zhì と活 huó 用 yòng 」が出 chū され、その後 hoù 設 shè 置 zhì が進 jìn んだ。
自 zì 動 dòng 車 chē 部 bù 品 pĭn
エンジン
方 fāng 式 shì 内 neì 部 bù 構 goù 成 chéng 部 bù 品 pĭn 補 bŭ 機 jī 類 leì
動 dòng 力 lì 伝 yún 達 dá 装 zhuāng 置 zhì
足 zú 回 huí り部 bù 品 pĭn
緩 huăn 衝 chōng 装 zhuāng 置 zhì 制 zhì 動 dòng 装 zhuāng 置 zhì 車 chē 輪 lún
照 zhaò 明 míng ・灯 dēng 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 関 guān 連 lián
その他 tā の部 bù 品 pĭn ・関 guān 連 lián 項 xiàng 目 mù
安 ān 全 quán 装 zhuāng 置 zhì 安 ān 全 quán 技 jì 術 shù ミラー セキュリティ常 cháng 備 beì 品 pĭn オプション部 bù 品 pĭn 空 kōng 調 diaò 設 shè 備 beì 関 guān 連 lián 項 xiàng 目 mù