ルドルフ・ディーゼルの特 tè 許 xŭ 基 jī 最 zuì 初 chū 期 qī 単 dān 気 qì 筒 tŏng 年 nián 製 zhì 出 chū 力 lì kW ） 鉄 tiě 道 daò 車 chē 両 liăng 国 guó 鉄 tiě 系 xì 気 qì 動 dòng 車 chē 用 yòng 高 gaō 速 sù 一 yī 例 lì 形 xíng V型 xíng 気 qì 筒 tŏng 排 paí 気 qì 量 liàng 4サイクル・ディーゼルエンジンの動 dòng 作 zuò ディーゼルエンジン （英 yīng Diesel engine ）は、ディーゼル機 jī 関 guān とも呼 hū 内 neì 燃 rán 機 jī 関 guān ドイツ の技 jì 術 shù 者 zhě ルドルフ・ディーゼル が発 fā 明 míng 往 wăng 復 fù ピストンエンジン （レシプロエンジン ）である。1892年 nián に発 fā 明 míng 1893年 nián 2月 yuè 日 rì 特 tè 許 xŭ 取 qŭ 得 dé
ディーゼルエンジンは燃 rán 焼 shaō 方 fāng 法 fă 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 機 jī 関 guān 分 fēn 類 leì ピストン によって圧 yā 縮 suō 加 jiā 熱 rè 空 kōng 気 qì 液 yè 体 tĭ 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 着 zhaó 火 huŏ 液 yè 体 tĭ 燃 rán 料 liaò 発 fā 火 huŏ 点 diăn 超 chaō 圧 yā 縮 suō 空 kōng 気 qì 内 neì 噴 pēn 射 shè 自 zì 己 jĭ 発 fā 火 huŏ
実 shí 用 yòng 化 huà 単 dān 体 tĭ 熱 rè 機 jī 関 guān 最 zuì 熱 rè 効 xiaò 率 lw 優 yoū 種 zhŏng 類 leì 軽 qīng 油 yoú 重 zhòng 油 yoú 石 shí 油 yoú 系 xì 他 tā 発 fā 火 huŏ 点 diăn ℃程 chéng 度 dù 液 yè 体 tĭ 燃 rán 料 liaò スクワレン 、エステル 系 xì 広 guăng 範 fàn 囲 weí 使 shĭ 用 yòng 可 kě 能 néng [ 注 zhù 釈 shì ] 汎 fàn 用 yòng 性 xìng 高 gaō 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 小 xiaŏ 型 xíng 高 gaō 速 sù 機 jī 関 guān 巨 jù 大 dà 船 chuán 舶 bó 用 yòng 低 dī 速 sù 機 jī 関 guān 存 cún 在 zaì
エンジンの名 míng 称 chēng 発 fā 明 míng 者 zhě 日 rì 本 běn 語 yŭ 表 biaŏ 記 jì 一 yī 般 bān 的 de 表 biaŏ 記 jì 日 rì 本 běn 自 zì 動 dòng 車 chē 整 zhěng 備 beì 士 shì 国 guó 家 jiā 試 shì 験 yàn ジーゼルエンジン と表 biaŏ 記 jì
ピストンで空 kōng 気 qì 燃 rán 料 liaò 発 fā 火 huŏ 点 diăn 以 yĭ 上 shàng 圧 yā 縮 suō 加 jiā 熱 rè 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 自 zì 己 jĭ 発 fā 火 huŏ 生 shēng 燃 rán 焼 shaō 膨 péng 張 zhāng 押 yā 出 chū 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 機 jī 関 guān 本 běn 質 zhí 点 diăn 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 不 bù 要 yaò 内 neì 燃 rán 機 jī 関 guān
ディーゼルエンジンは、4ストロークサイクルと、2ストロークサイクルに大 dà 別 bié 理 lĭ 論 lùn 分 fēn 類 leì 低 dī 速 sù ディーゼルサイクル （等 děng 圧 yā 高 gaō 速 sù サバテサイクル （複 fù 合 hé 取 qŭ 扱 xī
ディーゼルエンジンは燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 量 liàng 出 chū 力 lì 制 zhì 御 yù 必 bì 要 yaò 常 cháng 時 shí 吸 xī 入 rù 空 kōng 気 qì 余 yú 剰 shèng 希 xī 薄 bó 域 yù 運 yùn 転 zhuăn 不 bù 均 jūn 一 yī 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 全 quán 体 tĭ 希 xī 薄 bó 部 bù 分 fēn 的 de 燃 rán 残 cán 粒 lì 子 zĭ 状 zhuàng 物 wù 質 zhí 発 fā 生 shēng 同 tóng 時 shí 燃 rán 料 liaò 希 xī 薄 bó 領 lĭng 域 yù 窒 zhì 素 sù 酸 suān 化 huà 物 wù x ）が発 fā 生 shēng
燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 装 zhuāng 置 zhì 用 yòng 燃 rán 焼 shaō 室 shì 燃 rán 料 liaò 高 gaō 圧 yā 噴 pēn 射 shè 燃 rán 焼 shaō 室 shì 形 xíng 状 zhuàng 違 weí 単 dān 室 shì 直 zhí 接 jiē 噴 pēn 射 shè 式 shì 副 fù 室 shì 式 shì 予 yŭ 燃 rán 焼 shaō 室 shì 式 shì 渦 wō 流 liú 室 shì 式 shì 分 fēn 1990年 nián 代 daì 以 yĭ 降 jiàng 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 圧 yā 上 shàng 可 kě 能 néng 小 xiaŏ 排 paí 気 qì 量 liàng 直 zhí 接 jiē 噴 pēn 射 shè 式 shì 主 zhŭ 流 liú 乗 chéng 用 yòng 車 chē 小 xiaŏ 型 xíng 商 shāng 用 yòng 車 chē 気 qì 筒 tŏng 容 róng 積 jī 程 chéng 度 dù 小 xiaŏ 一 yī 般 bān 的 de 副 fù 室 shì 式 shì 窒 zhì 素 sù 酸 suān 化 huà 物 wù x 未 weì 燃 rán 焼 shaō 炭 tàn 化 huà 水 shuĭ 素 sù 発 fā 生 shēng 少 shaŏ 低 dī 効 xiaò 率 lw 使 shĭ 今 jīn 日 rì 燃 rán 料 liaò 大 dà 型 xíng ガスエンジン を点 diăn 火 huŏ 副 fù 室 shì 式 shì 用 yòng
ディーゼルエンジンは圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 一 yī 般 bān 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 膨 péng 張 zhāng 比 bĭ 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 高 gaō 膨 péng 張 zhāng 比 bĭ 熱 rè 効 xiaò 率 lw 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 上 shàng 気 qì 体 tĭ 熱 rè 力 lì 学 xué 解 jiě 析 xī 対 duì 数 shù 的 de 効 xiaò 率 lw 上 shàng 続 xù 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 超 chaō 伸 shēn 悩 naŏ 一 yī 方 fāng 高 gaō 圧 yā 縮 suō 摩 mó 擦 cā 損 sŭn 失 shī 可 kě 動 dòng 部 bù 品 pĭn 重 zhòng 量 liàng 増 zēng 慣 guàn 性 xìng 損 sŭn 失 shī 増 zēng 大 dà 特 tè 高 gaō 回 huí 転 zhuăn 機 jī 械 xiè 損 sŭn 失 shī 急 jí 増 zēng 高 gaō 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 着 zhaó 火 huŏ 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 適 shì 正 zhèng 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 台 taí 膨 péng 張 zhāng 比 bĭ 大 dà 良 liáng 低 dī 温 wēn 時 shí 高 gaō 地 dì 始 shĭ 動 dòng 性 xìng 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 大 dà 多 duō
ディーゼルエンジンは高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 発 fā 火 huŏ 点 diăn 確 què 保 baŏ 精 jīng 製 zhì 度 dù 低 dī 安 ān 価 jià 燃 rán 料 liaò 使 shĭ 用 yòng 重 zhòng 油 yoú サラダ油 yoú ・廃 feì 潤 rùn 滑 huá 油 yoú 使 shĭ 用 yòng 場 cháng 合 hé アセトン ・ナフサ ・アルコール および予 yŭ 熱 rè 流 liú 動 dòng 性 xìng 高 gaō 必 bì 要 yaò 実 shí 現 xiàn 高 gaō 価 jià 前 qián 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 特 tè 殊 shū 必 bì 要 yaò 低 dī 燃 rán 費 feì 本 běn 体 tĭ 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 耐 naì 得 dé 構 goù 造 zaò 強 qiáng 度 dù 必 bì 要 yaò 大 dà 重 zhòng 初 chū 期 qī 費 feì 用 yòng 高 gaō 稼 jià 動 dòng 回 huí 転 zhuăn 域 yù 低 dī 回 huí 転 zhuăn 狭 xiá 車 chē 両 liăng 発 fā 進 jìn 有 yoŭ 利 lì 多 duō 段 duàn 変 biàn 速 sù 機 jī 必 bì 要 yaò
拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 特 tè 徴 zhēng 気 qì 筒 tŏng 容 róng 積 jī 出 chū 力 lì 低 dī 代 daì 気 qì 筒 tŏng 容 róng 積 jī 制 zhì 限 xiàn 巨 jù 大 dà 実 shí 現 xiàn 熱 rè 効 xiaò 率 lw 良 liáng 必 bì 要 yaò 出 chū 力 lì 得 dé 大 dà 型 xíng 化 huà 場 cháng 合 hé 大 dà 型 xíng 低 dī 速 sù 回 huí 転 zhuăn 大 dà 型 xíng 船 chuán 舶 bó 低 dī 速 sù 回 huí 転 zhuăn 大 dà 出 chū 力 lì 必 bì 要 yaò 用 yòng 途 tú 極 jí 都 dū 合 hé 実 shí 際 jì 超 chaō 大 dà 型 xíng 低 dī 速 sù 大 dà 型 xíng 商 shāng 船 chuán 主 zhŭ 機 jī 関 guān 広 guăng 用 yòng
空 kōng 気 qì 圧 yā 縮 suō 中 zhōng 燃 rán 料 liaò 自 zì 己 jĭ 発 fā 火 huŏ 予 yŭ 混 hún 合 hé 燃 rán 焼 shaō ガソリンエンジン で問 wèn 題 tí ノッキング （というよりノッキングの原 yuán 理 lĭ 逆 nì 用 yòng 着 zhaó 火 huŏ デトネーション が発 fā 生 shēng 過 guò 給 geĭ 吸 xī 入 rù 充 chōng 填 tián 量 liàng 増 zēng 加 jiā 気 qì 筒 tŏng 容 róng 積 jī 低 dī 出 chū 力 lì 補 bŭ 容 róng 易 yì 持 chí 低 dī 速 sù 排 paí 気 qì 圧 yā 力 lì 高 gaō ターボチャージャー により排 paí 気 qì エネルギー の一 yī 部 bù 回 huí 収 shoū 効 xiaò 率 lw 維 weí 持 chí 排 paí 気 qì 量 liàng 当 dāng 出 chū 力 lì 馬 mă 力 lì 程 chéng 度 dù 以 yĭ 上 shàng 可 kě 能 néng
一 yī 般 bān 的 de 中 zhōng 速 sù 高 gaō 速 sù 4ストローク機 jī 関 guān が使 shĭ 大 dà 型 xíng 船 chuán 舶 bó 大 dà 型 xíng 発 fā 電 diàn 低 dī 速 sù ユニフロー掃 saŏ 気 qì が使 shĭ 新 xīn 気 qì 送 sòng 何 hé 過 guò 給 geĭ 必 bì 要 yaò 安 ān 価 jià クランクケース 圧 yā 縮 suō 使 shĭ 過 guò 給 geĭ 機 jī 頭 toú 上 shàng 排 paí 気 qì 弁 biàn 併 bìng 用 yòng 掃 saŏ 気 qì 生 shēng 産 chăn 中 zhōng
4ストロークサイクル・ディーゼルエンジンの各 gè 行 xíng 程 chéng
吸 xī 入 rù 行 xíng 程 chéng ピストン が下 xià 死 sĭ 点 diăn 下 xià 空 kōng 気 qì シリンダー 内 neì 吸 xī 圧 yā 縮 suō 行 xíng 程 chéng 上 shàng 死 sĭ 点 diăn 上 shàng 空 kōng 気 qì 内 neì 圧 yā 縮 suō 加 jiā 熱 rè 膨 péng 張 zhāng 行 xíng 程 chéng 燃 rán 焼 shaō 室 shì 内 neì 高 gaō 温 wēn 高 gaō 圧 yā 空 kōng 気 qì 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 燃 rán 料 liaò 自 zì 己 jĭ 発 fā 火 huŏ 膨 péng 張 zhāng 燃 rán 焼 shaō 下 xià 死 sĭ 点 diăn 押 yā 下 xià 排 paí 気 qì 行 xíng 程 chéng フライホイール の慣 guàn 性 xìng 他 tā 気 qì 筒 tŏng 膨 péng 張 zhāng 上 shàng 死 sĭ 点 diăn 上 shàng 燃 rán 焼 shaō 外 waì 押 yā 出 chū 2ストロークサイクル・ディーゼルエンジンの各 gè 行 xíng 程 chéng 掃 saŏ 気 qì 場 cháng 合 hé
上 shàng 昇 shēng 行 xíng 程 chéng 上 shàng 昇 shēng 掃 saŏ 気 qì 排 paí 気 qì 弁 biàn 順 shùn 前 qián 半 bàn 掃 saŏ 気 qì 完 wán 了 liaŏ 後 hoù 半 bàn 過 guò 半 bàn 圧 yā 縮 suō 行 xíng 後 hoù 圧 yā 縮 suō 上 shàng 死 sĭ 点 diăn 付 fù 近 jìn 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 点 diăn 火 huŏ 下 xià 降 jiàng 行 xíng 程 chéng 前 qián 過 guò 半 bàn 膨 péng 張 zhāng 行 xíng 後 hoù 排 paí 気 qì 弁 biàn 開 kaī 内 neì 圧 yā 下 xià 直 zhí 後 hoù 下 xià 降 jiàng 掃 saŏ 気 qì 開 kaī 吸 xī 気 qì 排 paí 気 qì 押 yā 出 chū 掃 saŏ 気 qì 始 shĭ 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō ディーゼル機 jī 関 guān 噴 pēn 霧 wù 燃 rán 焼 shaō 液 yè 滴 dī 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 燃 rán 焼 shaō 室 shì 内 neì 圧 yā 縮 suō 加 jiā 熱 rè 空 kōng 気 qì 液 yè 体 tĭ 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 複 fù 数 shù 微 weī 細 xì 液 yè 滴 dī 蒸 zhēng 発 fā 個 gè 別 bié 表 biaŏ 面 miàn 拡 kuò 散 sàn 域 yù 燃 rán 自 zì 己 jĭ 発 fā 火 huŏ 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 繰 qiaō 返 făn 隣 lín 液 yè 滴 dī 燃 rán 拡 kuò 近 jìn 年 nián 液 yè 滴 dī 間 jiān 燃 rán 拡 kuò 主 zhŭ 要 yaò 因 yīn 着 zhaó 火 huŏ 伴 bàn 対 duì 流 liú 蒸 zhēng 発 fā 噴 pēn 出 chū 着 zhaó 火 huŏ 伝 yún 播 bō 分 fēn 重 zhòng 力 lì 下 xià 高 gaō 圧 yā 自 zì 然 rán 対 duì 流 liú 対 duì 流 liú 阻 zŭ 害 haì 燃 rán 拡 kuò 速 sù 度 dù 低 dī 下 xià 他 tā 高 gaō 圧 yā 熱 rè 拡 kuò 散 sàn 率 lw 物 wù 質 zhí 拡 kuò 散 sàn 係 xì 数 shù 減 jiăn 少 shaŏ 燃 rán 拡 kuò 速 sù 度 dù 限 xiàn 界 jiè [ 1]
拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 一 yī 気 qì 着 zhaó 火 huŏ 燃 rán 焼 shaō 火 huŏ 花 huā 点 diăn 火 huŏ 均 jūn 一 yī 予 yŭ 混 hún 合 hé 燃 rán 焼 shaō 起 qĭ 点 diăn 火 huŏ 起 qĭ 点 diăn 広 guăng 火 huŏ 炎 yán 面 miàn 伝 yún 播 bō 適 shì 切 qiē 着 zhaó 火 huŏ 遅 chí 拡 kuò 散 sàn 混 hún 合 hé 域 yù 拡 kuò 大 dà 良 liáng 好 haŏ 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 燃 rán 焼 shaō 室 shì 隅 yú 空 kōng 気 qì 止 zhĭ 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 高 gaō 異 yì 常 cháng 燃 rán 焼 shaō 発 fā 生 shēng 低 dī 温 wēn 始 shĭ 動 dòng 時 shí 着 zhaó 火 huŏ 性 xìng 悪 è 燃 rán 料 liaò 長 cháng 着 zhaó 火 huŏ 遅 chí 一 yī 気 qì 予 yŭ 混 hún 合 hé 的 de 燃 rán 焼 shaō 発 fā 生 shēng 軽 qīng 油 yoú 確 què 実 shí 低 dī 温 wēn 始 shĭ 動 dòng 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 程 chéng 度 dù 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 暖 nuăn 機 jī 後 hoù 高 gaō 負 fù 荷 hé 時 shí 大 dà 量 liàng 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 行 xíng 燃 rán 焼 shaō 室 shì 大 dà 幅 fú 発 fā 火 huŏ 点 diăn 超 chaō 燃 rán 料 liaò 著 zhù 不 bù 均 jūn 一 yī 濃 nóng 領 lĭng 域 yù 気 qì 化 huà 前 qián 液 yè 滴 dī 早 zaŏ 期 qī 発 fā 火 huŏ 低 dī 酸 suān 素 sù 状 zhuàng 態 taì 不 bù 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 大 dà 量 liàng 状 zhuàng 発 fā 生 shēng 発 fā 性 xìng 大 dà 気 qì 汚 wū 染 răn 物 wù 質 zhí 本 běn 来 laí 十 shí 分 fēn 拡 kuò 散 sàn 気 qì 化 huà 液 yè 滴 dī 表 biaŏ 面 miàn 内 neì 部 bù 向 xiàng 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 条 tiaó 件 jiàn 空 kōng 気 qì 余 yú 剰 shèng 燃 rán 焼 shaō 高 gaō 温 wēn 高 gaō 圧 yā 余 yú 酸 suān 素 sù 窒 zhì 素 sù 結 jié 合 hé 窒 zhì 素 sù 酸 suān 化 huà 物 wù x ）も大 dà 量 liàng 発 fā 生 shēng 従 cóng 来 laí 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 条 tiaó 件 jiàn 優 yoū 先 xiān 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 高 gaō 圧 yā 過 guò 早 zaŏ 着 zhaó 火 huŏ 不 bù 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 排 paí 気 qì 汚 wū 効 xiaò 率 lw 低 dī 下 xià 高 gaō 圧 yā 縮 suō 問 wèn 題 tí 低 dī 減 jiăn 上 shàng 死 sĭ 点 diăn 点 diăn 火 huŏ 十 shí 分 fēn 膨 péng 張 zhāng 比 bĭ 考 kaŏ 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 軽 qīng 油 yoú 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 台 taí 良 liáng 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 燃 rán 料 liaò 自 zì 己 jĭ 発 fā 火 huŏ 手 shoŭ 段 duàn 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 高 gaō 圧 yā 化 huà 多 duō 段 duàn 噴 pēn 射 shè 必 bì 要 yaò 高 gaō 圧 yā 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 油 yoú 滴 dī 微 weī 細 xì 化 huà 気 qì 化 huà 多 duō 段 duàn 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 空 kōng 気 qì 含 hán 拡 kuò 散 sàn 領 lĭng 域 yù 拡 kuò 大 dà 高 gaō 温 wēn 雰 fēn 囲 weí 気 qì 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 低 dī 温 wēn 始 shĭ 動 dòng #予 yŭ 熱 rè 機 jī 構 goù を拡 kuò 充 chōng このような不 bù 均 jūn 一 yī 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 均 jūn 一 yī 混 hún 合 hé 気 qì 燃 rán 焼 shaō 室 shì 全 quán 体 tĭ 広 guăng 前 qián 発 fā 火 huŏ 等 děng 原 yuán 理 lĭ 的 de 容 róng 積 jī 使 shĭ 切 qiē 難 nán 容 róng 積 jī 出 chū 力 lì 低 dī 高 gaō 圧 yā 縮 suō 燃 rán 焼 shaō 速 sù 度 dù 遅 chí 高 gaō 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn PCCI（予 yŭ 混 hún 合 hé 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 1995年 nián 機 jī 関 guān 低 dī 負 fù 荷 hé 領 lĭng 域 yù 不 bù 均 jūn 一 yī 予 yŭ 混 hún 合 hé 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 実 shí 用 yòng 化 huà 吸 xī 気 qì 過 guò 程 chéng 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 不 bù 均 jūn 一 yī 予 yŭ 混 hún 合 hé 気 qì 生 shēng 成 chéng 後 hoù 一 yī 気 qì 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 制 zhì 御 yù 言 yán 予 yŭ 混 hún 合 hé 燃 rán 焼 shaō 発 fā 生 shēng EGR と併 bìng 用 yòng 低 dī 負 fù 荷 hé 時 shí 燃 rán 焼 shaō 温 wēn 度 dù 低 dī 下 xià 低 dī 減 jiăn 希 xī 薄 bó 燃 rán 焼 shaō 燃 rán 費 feì 向 xiàng 上 shàng 手 shoŭ 段 duàn [ 2]
ただしPCCIは高 gaō 負 fù 荷 hé 時 shí 激 jī 発 fā 生 shēng 使 shĭ 用 yòng 高 gaō 負 fù 荷 hé 時 shí 有 yoŭ 害 haì 排 paí 気 qì 低 dī 減 jiăn 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 台 taí 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 実 shí 現 xiàn 必 bì 要 yaò 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 装 zhuāng 置 zhì 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 弁 biàn [ 編 biān 集 jí ] ディーゼルエンジンにおいて燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 着 zhaó 火 huŏ 燃 rán 焼 shaō 制 zhì 御 yù 手 shoŭ 段 duàn 噴 pēn 射 shè 装 zhuāng 置 zhì 重 zhòng 要 yaò 部 bù 品 pĭn 現 xiàn 在 zaì bar （約 yuē 気 qì 圧 yā 程 chéng 度 dù 高 gaō 圧 yā 多 duō 段 duàn 噴 pēn 射 shè 必 bì 要 yaò 高 gaō 額 é 部 bù 品 pĭn 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 半 bàn 分 fēn 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 系 xì 占 zhān
初 chū 期 qī 年 nián 大 dà 型 xíng 起 qĭ 動 dòng 用 yòng 共 gòng 有 yoŭ 圧 yā 縮 suō 空 kōng 気 qì 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 空 kōng 気 qì 噴 pēn 射 shè 効 xiaò 率 lw 悪 è 圧 yā 力 lì 高 gaō 廃 feì 燃 rán 料 liaò 高 gaō 圧 yā 噴 pēn 射 shè 無 wú 気 qì 噴 pēn 射 shè 後 hoù 経 jīng 緯 weĭ 以 yĭ 下 xià 示 shì
かつてはプランジャーポンプの一 yī 行 xíng 程 chéng 加 jiā 圧 yā 吐 tŭ 出 chū 一 yī 回 huí 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 実 shí 現 xiàn 式 shì 多 duō 段 duàn 噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 量 liàng 機 jī 械 xiè 制 zhì 御 yù 有 yoŭ 効 xiaò 量 liàng 決 jué 従 cóng 来 laí 式 shì 回 huí 転 zhuăn 数 shù 負 fù 荷 hé 燃 rán 料 liaò 圧 yā 力 lì 噴 pēn 射 shè 量 liàng 変 biàn 化 huà 欠 qiàn 点 diăn 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 弁 biàn 燃 rán 料 liaò 圧 yā 力 lì 増 zēng 減 jiăn 従 cóng 属 shŭ 的 de 自 zì 動 dòng 開 kaī 閉 bì 噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 弁 biàn 間 jiān 長 cháng 噴 pēn 射 shè 管 guăn 毎 meĭ 回 huí 低 dī 圧 yā 戻 lì 影 yĭng 響 xiăng 噴 pēn 射 shè 圧 yā 低 dī 近 jìn 年 nián 使 shĭ
列 liè 型 xíng 噴 pēn 射 shè 一 yī 例 lì 分 fēn 配 peì 型 xíng 噴 pēn 射 shè 一 yī 例 lì 列 liè 型 xíng 噴 pēn 射 shè 一 yī 単 dān 気 qì 筒 tŏng 燃 rán 料 liaò 加 jiā 圧 yā 吐 tŭ 出 chū 担 dàn 当 dāng 気 qì 筒 tŏng 数 shù 分 fēn 一 yī 列 liè 並 bìng 構 goù 造 zaò 式 shì 中 zhōng 低 dī 速 sù 回 huí 転 zhuăn 噴 pēn 射 shè 量 liàng 安 ān 定 dìng 大 dà 型 xíng 車 chē 用 yòng 噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 弁 biàn 間 jiān 噴 pēn 射 shè 管 guăn 毎 meĭ 回 huí 低 dī 圧 yā 戻 lì 影 yĭng 響 xiăng 実 shí 現 xiàn 燃 rán 料 liaò 圧 yā 力 lì bar強 qiáng 以 yĭ 上 shàng 高 gaō 噴 pēn 射 shè 管 guăn 内 neì 衝 chōng 撃 jī 波 bō 発 fā 生 shēng 損 sŭn 失 shī 大 dà 現 xiàn 実 shí 的 de 分 fēn 配 peì 型 xíng 噴 pēn 射 shè 別 bié 名 míng 一 yī 全 quán 気 qì 筒 tŏng 燃 rán 料 liaò 加 jiā 圧 yā 吐 tŭ 出 chū 実 shí 現 xiàn 回 huí 転 zhuăn 気 qì 筒 tŏng 数 shù 倍 beì 往 wăng 復 fù 運 yùn 動 dòng 外 waì 周 zhoū 気 qì 筒 tŏng 分 fēn 配 peì 切 qiē 欠 qiàn 該 gaī 当 dāng 位 weì 置 zhì 吐 tŭ 出 chū 重 zhòng 噴 pēn 射 shè 全 quán 気 qì 筒 tŏng 共 gòng 有 yoŭ 毎 meĭ 回 huí 加 jiā 圧 yā 吐 tŭ 出 chū 繰 qiaō 返 făn 蓄 xù 圧 yā 1990年 nián 代 daì 後 hoù 半 bàn 以 yĭ 下 xià 方 fāng 法 fă 高 gaō 圧 yā 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 電 diàn 子 zĭ 制 zhì 御 yù 基 jī 本 běn 的 de 加 jiā 圧 yā 分 fēn 担 dàn 従 cóng 属 shŭ 弁 biàn 間 jiān 配 peì 置 zhì 電 diàn 子 zĭ 制 zhì 御 yù 弁 biàn 噴 pēn 射 shè 量 liàng 分 fēn 担 dàn
電 diàn 磁 cí 式 shì 噴 pēn 射 shè コモンレール サプライポンプが共 gòng 通 tōng 圧 yā 力 lì 管 guăn 高 gaō 圧 yā 燃 rán 料 liaò 蓄 xù 気 qì 筒 tŏng 電 diàn 子 zĭ 制 zhì 御 yù 弁 biàn 内 neì 蔵 cáng 噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 電 diàn 子 zĭ 制 zhì 御 yù 弁 biàn 噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 量 liàng 分 fēn 担 dàn 高 gaō 圧 yā 多 duō 段 duàn 噴 pēn 射 shè 実 shí 現 xiàn ソレノイド 式 shì 気 qì 圧 yā 回 huí 噴 pēn 射 shè 年 nián 現 xiàn 在 zaì ピエゾ 式 shì 気 qì 圧 yā 超 chaō 高 gaō 圧 yā 燃 rán 料 liaò 回 huí 噴 pēn 射 shè [ 3]
ユニットインジェクター 噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 弁 biàn 一 yī 体 tĭ 式 shì 噴 pēn 射 shè 装 zhuāng 置 zhì 年 nián 代 daì 機 jī 械 xiè 式 shì 存 cún 在 zaì 年 nián 代 daì 電 diàn 子 zĭ 制 zhì 御 yù 化 huà 気 qì 筒 tŏng 設 shè 置 zhì 高 gaō 圧 yā 引 yĭn 回 huí 済 jì 大 dà 型 xíng 適 shì 単 dān 純 chún 構 goù 造 zaò 高 gaō 圧 yā 化 huà 先 xiān 行 xíng 多 duō 段 duàn 噴 pēn 射 shè 不 bù 得 dé 意 yì 対 duì 応 yīng 二 èr 電 diàn 磁 cí 弁 biàn 併 bìng 用 yòng 複 fù 雑 zá 構 goù 造 zaò OHC がユニットインジェクターのプランジャーポンプを駆 qū 動 dòng 第 dì 一 yī 電 diàn 磁 cí 弁 biàn 加 jiā 圧 yā 開 kaī 始 shĭ 終 zhōng 了 liaŏ 精 jīng 密 mì 制 zhì 御 yù 毎 meĭ 噴 pēn 射 shè 量 liàng 決 jué 多 duō 段 duàn 噴 pēn 射 shè 加 jiā 圧 yā 行 xíng 程 chéng 内 neì 部 bù 第 dì 二 èr 電 diàn 磁 cí 弁 biàn 噴 pēn 射 shè 弁 biàn 開 kaī 閉 bì 制 zhì 御 yù 大 dà 噴 pēn 射 shè 制 zhì 限 xiàn ディーゼルエンジンではガソリンエンジンとは異 yì 特 tè 性 xìng 応 yīng 装 zhuāng 置 zhì 必 bì 要 yaò 高 gaō 上 shàng 記 jì 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 装 zhuāng 置 zhì 後 hoù 段 duàn 排 paí 対 duì 策 cè 用 yòng 後 hoù 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 代 daì 表 biaŏ 例 lì 以 yĭ 外 waì 原 yuán 理 lĭ 的 de 振 zhèn 動 dòng 騒 saō 音 yīn 大 dà 次 cì 追 zhuī 加 jiā 防 fáng 振 zhèn 固 gù 定 dìng 高 gaō 度 dù 技 jì 術 shù 使 shĭ 用 yòng 大 dà 型 xíng 車 chē 圧 yā 縮 suō 開 kaī 放 fàng 使 shĭ 用 yòng
燃 rán 料 liaò 油 yoú 清 qīng 浄 jìng 機 jī 重 zhòng 油 yoú 不 bù 純 chún 物 wù 取 qŭ 除 chú 装 zhuāng 置 zhì 年 nián 舶 bó 用 yòng 大 dà 型 xíng 安 ān 価 jià 重 zhòng 油 yoú 使 shĭ 開 kaī 発 fā 燃 rán 料 liaò 前 qián 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 一 yī 定 dìng 水 shuĭ 準 zhŭn 以 yĭ 上 shàng 重 zhòng 油 yoú 使 shĭ 重 zhòng 油 yoú 製 zhì 油 yoú 残 cán 渣 zhā 劣 liè 悪 è 燃 rán 料 liaò 不 bù 純 chún 物 wù 混 hún 入 rù 前 qián 提 tí 燃 rán 料 liaò 油 yoú 清 qīng 浄 jìng 機 jī 残 cán 渣 zhā 油 yoú 加 jiā 熱 rè 流 liú 動 dòng 性 xìng 高 gaō 水 shuĭ 分 fēn 固 gù 形 xíng 分 fēn 遠 yuăn 心 xīn 分 fēn 離 lí 機 jī 取 qŭ 除 chú 濾 lw 過 guò 細 xì 混 hún 入 rù 物 wù 除 chú 去 qù 図 tú
安 ān 価 jià 求 qiú 残 cán 渣 zhā 油 yoú 軽 qīng 質 zhí 油 yoú 蒸 zhēng 留 liú 残 cán 物 wù 製 zhì 油 yoú 技 jì 術 shù 向 xiàng 上 shàng 利 lì 用 yòng 価 jià 値 zhí 各 gè 種 zhŏng 成 chéng 分 fēn 高 gaō 度 dù 分 fēn 留 liú 残 cán 渣 zhā 部 bù 相 xiāng 対 duì 的 de 低 dī 質 zhí 化 huà 一 yī 定 dìng 品 pĭn 質 zhí 止 zhĭ 燃 rán 料 liaò 油 yoú 清 qīng 浄 jìng 機 jī 高 gaō 性 xìng 能 néng 化 huà 求 qiú 年 nián 以 yĭ 降 jiàng 製 zhì 油 yoú 法 fă 進 jìn 展 zhăn 導 daŏ 入 rù 接 jiē 触 chù 触 chù 媒 meí 分 fēn 解 jiě 装 zhuāng 置 zhì 微 weī 粒 lì 子 zĭ 残 cán 渣 zhā 油 yoú 混 hún 入 rù 燃 rán 料 liaò 短 duăn 時 shí 間 jiān 損 sŭn 傷 shāng 事 shì 故 gù 多 duō 発 fā 燃 rán 料 liaò 油 yoú 分 fēn 析 xī 併 bìng 用 yòng 事 shì 故 gù 防 fáng 止 zhĭ 図 tú [ 4]
火 huŏ 花 huā 点 diăn 火 huŏ 着 zhaó 火 huŏ 機 jī 構 goù 持 chí 着 zhaó 火 huŏ 空 kōng 気 qì 断 duàn 熱 rè 圧 yā 縮 suō 高 gaō 温 wēn 利 lì 用 yòng 寒 hán 冷 lěng 地 dì 長 cháng 時 shí 間 jiān 停 tíng 車 chē 後 hoù 燃 rán 焼 shaō 室 shì 冷 lěng 切 qiē 状 zhuàng 態 taì 始 shĭ 動 dòng 標 biaō 高 gaō 高 gaō 空 kōng 気 qì 密 mì 度 dù 小 xiaŏ 始 shĭ 動 dòng 場 cháng 合 hé 吸 xī 気 qì 着 zhaó 火 huŏ 必 bì 要 yaò 温 wēn 度 dù 達 dá 予 yŭ 熱 rè 必 bì 要 yaò 燃 rán 焼 shaō 室 shì 内 neì 頭 toú 部 bù 露 lù 出 chū グロープラグ 」で予 yŭ 熱 rè 行 xíng 場 cháng 合 hé インテークマニホールド 直 zhí 前 qián 置 zhì インテークヒーター 」で吸 xī 気 qì 加 jiā 熱 rè マツダ のSKYACTIV-D では始 shĭ 動 dòng 用 yòng 始 shĭ 動 dòng 直 zhí 後 hoù 可 kě 変 biàn 排 paí 気 qì 弁 biàn 遅 chí 閉 bì 高 gaō 温 wēn 排 paí 気 qì 吸 xī 気 qì 管 guăn 吹 chuī 返 făn 内 neì 部 bù EGR ）、吸 xī 気 qì 暖 nuăn
小 xiaŏ 型 xíng 始 shĭ 動 dòng 同 tóng 様 yàng スターターモーター によってクランク軸 zhoú を回 huí 転 zhuăn 燃 rán 焼 shaō 開 kaī 始 shĭ 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 高 gaō 同 tóng 程 chéng 度 dù 排 paí 気 qì 量 liàng 対 duì 倍 beì 程 chéng 度 dù 大 dà 出 chū 力 lì 備 beì 必 bì 要 yaò 自 zì 動 dòng 車 chē バッテリー を2個 gè 直 zhí 列 liè 電 diàn 装 zhuāng 系 xì V とするものがある。
大 dà 型 xíng 始 shĭ 動 dòng 圧 yā 縮 suō 空 kōng 気 qì 内 neì 吹 chuī 直 zhí 接 jiē 動 dòng 装 zhuāng 置 zhì 必 bì 要 yaò 補 bŭ 助 zhù 動 dòng 力 lì 装 zhuāng 置 zhì 起 qĭ 動 dòng 発 fā 電 diàn 圧 yā 縮 suō 空 kōng 気 qì 生 shēng 成 chéng 場 cháng 合 hé 多 duō
ディーゼルエンジンは着 zhaó 火 huŏ 電 diàn 気 qì 用 yòng 状 zhuàng 態 taì バッテリー からの電 diàn 源 yuán 断 duàn 停 tíng 止 zhĭ 運 yùn 転 zhuăn 停 tíng 止 zhĭ 方 fāng 法 fă 以 yĭ 下 xià 種 zhŏng 類 leì
燃 rán 料 liaò 供 gōng 給 geĭ 主 zhŭ 小 xiaŏ 型 xíng 多 duō 方 fāng 法 fă 古 gŭ 列 liè 型 xíng 手 shoŭ 動 dòng 式 shì 状 zhuàng 態 taì モーター が噴 pēn 射 shè 制 zhì 御 yù 直 zhí 接 jiē 動 dòng 燃 rán 料 liaò 絞 jiaŏ 分 fēn 配 peì 型 xíng 以 yĭ 降 jiàng 閉 bì 電 diàn 磁 cí 弁 biàn 用 yòng 吸 xī 気 qì 圧 yā 縮 suō 力 lì 停 tíng 止 zhĭ 振 zhèn 動 dòng 出 chū 停 tíng 止 zhĭ 位 weì 置 zhì 同 tóng [ 注 zhù 釈 shì ] 短 duăn 所 suŏ 吸 xī 気 qì インテークマニホールド 直 zhí 前 qián 置 zhì 吸 xī 気 qì 絞 jiaŏ 方 fāng 法 fă 停 tíng 止 zhĭ 滑 huá 振 zhèn 動 dòng 少 shaŏ アクチュエーター には、モーターまたは負 fù 圧 yā 駆 qū 動 dòng 用 yòng 圧 yā 縮 suō 力 lì 開 kaī 放 fàng てこ などで給 geĭ 排 paí 気 qì バルブ を「開 kaī 状 zhuàng 態 taì 吸 xī 気 qì 圧 yā 縮 suō 方 fāng 法 fă 手 shoŭ 動 dòng 行 xíng 小 xiaŏ 型 xíng 発 fā 動 dòng 機 jī 始 shĭ 動 dòng 時 shí 負 fù 担 dàn 軽 qīng 減 jiăn デコンプレッション機 jī 構 goù を利 lì 用 yòng 機 jī 構 goù 停 tíng 止 zhĭ 時 shí 用 yòng 未 weì 燃 rán 焼 shaō 燃 rán 料 liaò 排 paí 出 chū 欠 qiàn 点 diăn 主 zhŭ 流 liú エンジンオイル#ディーゼル車 chē も参 cān 照 zhaò 正 zhèng 添 tiān 加 jiā 剤 jì 加 jiā エンジンオイル でないと、シリンダー内 neì 燃 rán 料 liaò 燃 rán 残 cán 微 weī 粒 lì 子 zĭ 側 cè 面 miàn 付 fù 近 jìn 主 zhŭ 成 chéng 分 fēn 鉱 kuàng 物 wù 油 yoú 結 jié 合 hé 沈 shěn 積 jī 物 wù 作 zuò 固 gù 着 zhaó 現 xiàn 象 xiàng 起 qĭ 防 fáng 止 zhĭ 付 fù 近 jìn 溜 liū 燃 rán 残 cán 煤 meí 洗 xĭ 流 liú 中 zhōng 分 fēn 散 sàn 清 qīng 浄 jìng 分 fēn 散 sàn 剤 jì 加 jiā 排 paí 気 qì EGR ）やブローバイガス の還 huán 流 liú 含 hán 硫 liú 黄 huáng 酸 suān 変 biàn 質 zhí 防 fáng 酸 suān 化 huà 防 fáng 止 zhĭ 剤 jì 腐 fŭ 蝕 shí 防 fáng 止 zhĭ 剤 jì 粘 zhān 度 dù 適 shì 正 zhèng 保 baŏ 粘 zhān 度 dù 指 zhĭ 数 shù 向 xiàng 上 shàng 剤 jì 加 jiā
船 chuán 舶 bó 用 yòng 潤 rùn 滑 huá 油 yoú 詳 xiáng 細 xì ユニフロー掃 saŏ 気 qì 船 chuán 舶 bó 用 yòng を参 cān 照 zhaò 船 chuán 舶 bó 用 yòng 大 dà 別 bié 中 zhōng 高 gaō 速 sù 式 shì 低 dī 速 sù 式 shì 分 fēn 前 qián 者 zhě 式 shì 潤 rùn 滑 huá 油 yoú 一 yī 般 bān 的 de 高 gaō 速 sù 近 jìn 後 hoù 者 zhě 式 shì 大 dà 量 liàng 硫 liú 黄 huáng 分 fēn 残 cán 留 liú 重 zhòng 油 yoú 使 shĭ 特 tè 大 dà 型 xíng 潤 rùn 滑 huá 用 yòng 油 yoú 以 yĭ 外 waì 潤 rùn 滑 huá 行 xíng 油 yoú 種 zhŏng 類 leì 存 cún 在 zaì 特 tè 徴 zhēng 油 yoú 燃 rán 焼 shaō 後 hoù 発 fā 生 shēng 硫 liú 酸 suān 成 chéng 分 fēn 中 zhōng 和 hé 塩 yán 基 jī 価 jià 価 jià 高 gaō 高 gaō 価 jià 油 yoú 求 qiú 中 zhōng 和 hé 内 neì 部 bù 腐 fŭ 食 shí
ディーゼルエンジンのエンジンオイルは、ガソリンエンジンのものに比 bĭ 早 zaŏ 期 qī 多 duō 微 weī 粒 lì 子 zĭ 取 qŭ オイルフィルター は大 dà 型 xíng 高 gaō 効 xiaò 率 lw 使 shĭ 一 yī 部 bù 本 běn 来 laí 流 liú 路 lù 別 bié 設 shè 遠 yuăn 心 xīn 式 shì 吸 xī 着 zhaó 式 shì 式 shì 微 weī 粒 lì 子 zĭ 取 qŭ 除 chú 戻 lì [ 5]
不 bù 純 chún 物 wù 多 duō 重 zhòng 油 yoú 使 shĭ 機 jī 関 guān 部 bù 潤 rùn 滑 huá 高 gaō 価 jià 油 yoú 汚 wū 再 zaì 利 lì 用 yòng 廃 feì 油 yoú 代 daì 室 shì 室 shì 分 fēn 離 lí 独 dú 立 lì 経 jīng 路 lù 循 xún 環 huán 潤 rùn 滑 huá
ディーゼルエンジンは、スロットルバルブが不 bù 要 yaò [ 注 zhù 釈 shì ] 吸 xī 気 qì 脈 mò 動 dòng 大 dà 比 bĭ 較 jiaò 負 fù 圧 yā 生 shēng 成 chéng 適 shì 真 zhēn 空 kōng 倍 beì 力 lì 式 shì ブレーキブースター を用 yòng 車 chē Vベルト やギヤ で駆 qū 動 dòng 専 zhuān 用 yòng 真 zhēn 空 kōng 負 fù 圧 yā 貯 zhŭ 蔵 cáng 備 beì
このポンプの潤 rùn 滑 huá 兼 jiān 用 yòng
大 dà 型 xíng 低 dī 速 sù 長 cháng 所 suŏ 引 yĭn 立 lì 短 duăn 所 suŏ 目 mù 立 lì 傾 qīng 向 xiàng 逆 nì 小 xiaŏ 型 xíng 高 gaō 速 sù 有 yoŭ 利 lì 小 xiaŏ 型 xíng 車 chē 大 dà 型 xíng 車 chē 多 duō 鉄 tiě 道 daò 気 qì 動 dòng 車 chē 船 chuán 舶 bó 軍 jūn 用 yòng 高 gaō 速 sù 船 chuán 小 xiaŏ 型 xíng 船 chuán 未 weì 満 măn 船 chuán 外 waì 機 jī 例 lì 除 chú 一 yī 般 bān 的 de
ガソリンエンジンは点 diăn 火 huŏ 方 fāng 式 shì 火 huŏ 花 huā 点 diăn 火 huŏ 燃 rán 焼 shaō 方 fāng 式 shì 均 jūn 一 yī 予 yŭ 混 hún 合 hé 燃 rán 焼 shaō 燃 rán 料 liaò 気 qì 化 huà 混 hún 合 hé 気 qì 吸 xī 入 rù 圧 yā 縮 suō 電 diàn 気 qì 火 huŏ 花 huā 点 diăn 火 huŏ 均 jūn 一 yī 混 hún 合 hé 気 qì 満 măn 燃 rán 焼 shaō 室 shì 火 huŏ 炎 yán 面 miàn 伝 yún 播 bō 発 fā 生 shēng 燃 rán 焼 shaō 域 yù 半 bàn 球 qiú 状 zhuàng 広 guăng 間 jiān 欠 qiàn 燃 rán 焼 shaō 直 zhí 径 jìng 大 dà 火 huŏ 炎 yán 伝 yún 播 bō 速 sù 度 dù 間 jiān 合 hé 外 waì 周 zhoū 近 jìn 混 hún 合 hé 気 qì 点 diăn 火 huŏ 直 zhí 径 jìng ボア ）に限 xiàn 界 jiè 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 場 cháng 合 hé cm 、容 róng 積 jī cc ほど）がある。一 yī 方 fāng 予 yŭ 混 hún 合 hé 燃 rán 焼 shaō 粒 lì 子 zĭ 状 zhuàng 物 wù 質 zhí 発 fā 生 shēng 圧 yā 縮 suō 行 xíng 程 chéng 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 直 zhí 噴 pēn 気 qì 化 huà 液 yè 滴 dī 残 cán 不 bù 均 jūn 一 yī 成 chéng 層 céng 燃 rán 焼 shaō 粒 lì 子 zĭ 状 zhuàng 物 wù 質 zhí 発 fā 生 shēng
ディーゼルエンジンは拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 容 róng 積 jī 制 zhì 限 xiàn 高 gaō 圧 yā 下 xià 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 速 sù 度 dù 遅 chí 大 dà 容 róng 積 jī 低 dī 回 huí 転 zhuăn 限 xiàn 大 dà 型 xíng 船 chuán 舶 bó 発 fā 電 diàn 機 jī 大 dà 出 chū 力 lì 都 dū 合 hé 良 liáng 万 wàn 馬 mă 力 lì 超 chaō 巨 jù 大 dà 出 chū 力 lì 歯 chĭ 車 chē 減 jiăn 速 sù 機 jī 信 xìn 頼 laì 性 xìng 乏 fá 低 dī 速 sù 直 zhí 接 jiē 出 chū 力 lì 求 qiú 速 sù 度 dù 変 biàn 化 huà 激 jī 車 chē 両 liăng 多 duō 段 duàn 変 biàn 速 sù 機 jī 必 bì 要 yaò
ガソリンエンジンは混 hún 合 hé 気 qì 吸 xī 入 rù 量 liàng 絞 jiaŏ 出 chū 力 lì 制 zhì 御 yù 対 duì 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 量 liàng 出 chū 力 lì 制 zhì 御 yù 少 shaŏ 効 xiaò 率 lw 良 liáng 同 tóng 理 lĭ 由 yoú 負 fù 荷 hé 変 biàn 動 dòng 空 kōng 燃 rán 比 bĭ 変 biàn 全 quán 般 bān 的 de 希 xī 薄 bó 燃 rán 焼 shaō 理 lĭ 想 xiăng 空 kōng 燃 rán 比 bĭ 実 shí 現 xiàn 容 róng 積 jī 燃 rán 料 liaò 充 chōng 填 tián 少 shaŏ 意 yì 味 weì 気 qì 筒 tŏng 容 róng 積 jī 出 chū 力 lì 低 dī 傾 qīng 向 xiàng 過 guò 給 geĭ 補 bŭ 完 wán 特 tè 低 dī 回 huí 転 zhuăn 排 paí 気 qì 量 liàng 多 duō 相 xiāng 性 xìng 良 liáng
ただし、最 zuì 近 jìn 両 liăng 者 zhě 構 goù 成 chéng 近 jìn 年 nián 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 同 tóng 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 低 dī 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 出 chū 荷 hé 他 tā 社 shè 吸 xī 気 qì 可 kě 変 biàn 機 jī 構 goù 吸 xī 入 rù 量 liàng 変 biàn 低 dī 温 wēn 多 duō 量 liàng 排 paí 気 qì 吸 xī 気 qì 割 gē 合 hé 変 biàn 出 chū 力 lì 調 diaò 整 zhěng スロットルバルブ は必 bì 須 xū 改 gaĭ 善 shàn 近 jìn 年 nián 効 xiaò 率 lw 上 shàng 昇 shēng 差 chaī 縮 suō
さらに事 shì 実 shí 上 shàng 同 tóng 点 diăn 火 huŏ 燃 rán 焼 shaō 持 chí 開 kaī 発 fā 中 zhōng 燃 rán 料 liaò 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 台 taí 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 目 mù 標 biaō 均 jūn 一 yī 予 yŭ 混 hún 合 hé 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 開 kaī 発 fā 中 zhōng [ 注 zhù 釈 shì ] 通 tōng 称 chēng 呼 hū [ 注 zhù 釈 shì ] [ 6] 一 yī 方 fāng 年 nián 低 dī 負 fù 荷 hé 領 lĭng 域 yù 予 yŭ 混 hún 合 hé 用 yòng 不 bù 均 jūn 一 yī 予 yŭ 混 hún 合 hé 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 実 shí 用 yòng 済 jì 区 qū 分 fēn 曖 aì 昧 meì [ 2]
圧 yā 縮 suō 比 bĭ 高 gaō 燃 rán 焼 shaō 室 shì 内 neì 空 kōng 気 qì 過 guò 剰 shèng 率 lw 大 dà 作 zuò 動 dòng 比 bĭ 熱 rè 比 bĭ 高 gaō 図 tú 示 shì 熱 rè 効 xiaò 率 lw 高 gaō 投 toú 入 rù 対 duì 燃 rán 焼 shaō 温 wēn 度 dù 上 shàng 昇 shēng 使 shĭ 割 gē 合 hé 低 dī 言 yán 大 dà 型 xíng 低 dī 速 sù 場 cháng 合 hé 高 gaō 速 sù 損 sŭn 失 shī 多 duō 年 nián 現 xiàn 在 zaì 大 dà 型 xíng 舶 bó 用 yòng 熱 rè 効 xiaò 率 lw %に達 dá 対 duì 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 熱 rè 効 xiaò 率 lw %、ガソリン機 jī 関 guān 熱 rè 効 xiaò 率 lw %程 chéng 度 dù 機 jī 関 guān 熱 rè 効 xiaò 率 lw %台 taí 後 hoù 半 bàn 重 zhòng 量 liàng 負 fù 荷 hé 変 biàn 動 dòng 速 sù 度 dù 変 biàn 速 sù 効 xiaò 率 lw 加 jiā 味 weì 自 zì 動 dòng 車 chē 走 zoŭ 行 xíng 与 yŭ 場 cháng 合 hé 差 chaī 縮 suō 以 yĭ 下 xià 乗 chéng 用 yòng 車 chē 用 yòng 方 fāng 式 shì 実 shí 効 xiaò 率 lw 報 baò 告 gaò 書 shū 結 jié 果 guŏ 示 shì 年 nián 予 yŭ 備 beì 調 diaò 査 chá 年 nián 結 jié 果 guŏ 効 xiaò 率 lw 差 chaī 半 bàn 分 fēn 縮 suō 同 tóng 程 chéng 度 dù 排 paí 気 qì 規 guī 制 zhì 満 măn 差 chaī 縮 suō
この報 baò 告 gaò 書 shū 効 xiaò 率 lw 算 suàn 出 chū 方 fāng 法 fă 燃 rán 料 liaò 比 bĭ 較 jiaò 軽 qīng 油 yoú 比 bĭ 密 mì 度 dù %大 dà 容 róng 積 jī 熱 rè 量 liàng %大 dà 質 zhí 量 liàng 熱 rè 量 liàng %小 xiaŏ 熱 rè 量 liàng 二 èr 酸 suān 化 huà 炭 tàn 素 sù 2 ）発 fā 生 shēng 量 liàng %多 duō 質 zhí 量 liàng 2 発 fā 生 shēng 量 liàng %少 shaŏ 容 róng 積 jī 2 発 fā 生 shēng 量 liàng %多 duō [ 7] 燃 rán 料 liaò 異 yì 燃 rán 料 liaò 容 róng 積 jī 質 zhí 量 liàng 単 dān 位 weì 比 bĭ 生 shēng 産 chăn 消 xiaō 費 feì 比 bĭ
このように補 bŭ 正 zhèng 効 xiaò 率 lw JC08モード でディーゼルはガソリンより3.5 %しか良 liáng [ 8] 10・15モード なら8.5 %良 liáng [ 9] 総 zŏng 合 hé 効 xiaò 率 lw 効 xiaò 率 lw 2 排 paí 出 chū 量 liàng %良 liáng [ 10] 総 zŏng 合 hé 効 xiaò 率 lw 2 排 paí 出 chū 量 liàng %良 liáng [ 11]
まとめると、自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 現 xiàn 在 zaì 厳 yán 排 paí 気 qì 規 guī 制 zhì 下 xià 効 xiaò 率 lw %エネルギー効 xiaò 率 lw 良 liáng 軽 qīng 油 yoú 熱 rè 量 liàng 2 発 fā 生 shēng 量 liàng %多 duō 単 dān 体 tĭ 2 の排 paí 出 chū 量 liàng 差 chaī 総 zŏng 合 hé 効 xiaò 率 lw 2 排 paí 出 chū 量 liàng %良 liáng 結 jié 論 lùn 変 biàn 精 jīng 製 zhì 軽 qīng 油 yoú 消 xiaō 費 feì [ 12]
車 chē 両 liăng 用 yòng 高 gaō 速 sù 道 daò 路 lù 定 dìng 速 sù 走 zoŭ 行 xíng 負 fù 荷 hé 一 yī 定 dìng 状 zhuàng 態 taì 熱 rè 効 xiaò 率 lw 割 gē 効 xiaò 率 lw 良 liáng 常 cháng 用 yòng 回 huí 転 zhuăn 域 yù 狭 xiá 市 shì 街 jiē 地 dì 走 zoŭ 行 xíng 負 fù 荷 hé 変 biàn 動 dòng 加 jiā 減 jiăn 速 sù 含 hán 走 zoŭ 行 xíng 一 yī 気 qì 差 chaī 変 biàn 速 sù 単 dān 純 chún 効 xiaò 率 lw 良 liáng
ディーゼルエンジンには点 diăn 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 不 bù 要 yaò 構 goù 造 zaò 単 dān 純 chún 化 huà 信 xìn 頼 laì 性 xìng 高 gaō
ディーゼルエンジンは拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 範 fàn 囲 weí 圧 yā 縮 suō 時 shí 筒 tŏng 内 neì 空 kōng 気 qì 過 guò 給 geĭ プレイグニッション ・ノッキング やデトネーション がない。スロットルバルブがないため、低 dī 速 sù 排 paí 気 qì 多 duō 相 xiāng 性 xìng 良 liáng 容 róng 積 jī 低 dī 出 chū 力 lì 補 bŭ 大 dà 型 xíng 排 paí 気 qì 出 chū 力 lì 軸 zhoú 多 duō 回 huí 収 shoū ターボコンパウンド も可 kě 能 néng
ガソリンエンジンには点 diăn 火 huŏ 時 shí 火 huŏ 炎 yán 伝 yún 播 bō 速 sù 度 dù 直 zhí 径 jìng 限 xiàn 界 jiè 対 duì 限 xiàn 界 jiè 大 dà 型 xíng 化 huà 適 shì 多 duō 気 qì 筒 tŏng 化 huà 排 paí 気 qì 量 liàng 確 què 保 baŏ 高 gaō 得 dé 高 gaō 回 huí 転 zhuăn 化 huà 出 chū 力 lì 上 shàng 対 duì 気 qì 筒 tŏng 容 róng 積 jī 拡 kuò 大 dà 可 kě 能 néng 構 goù 造 zaò 単 dān 純 chún 化 huà フリクション ロスも抑 yì 熱 rè 効 xiaò 率 lw 高 gaō 大 dà 型 xíng 利 lì 点 diăn 活 huó
ディーゼル燃 rán 料 liaò 引 yĭn 火 huŏ 点 diăn 比 bĭ ℃ほど高 gaō 爆 baò 発 fā 火 huŏ 災 zaī 事 shì 故 gù 対 duì 余 yú 裕 yù 大 dà 特 tè 被 beì 弾 dàn 前 qián 提 tí 軍 jūn 用 yòng 車 chē 両 liăng 大 dà [ 注 zhù 釈 shì ] 軍 jūn 用 yòng 車 chē 両 liăng 航 háng 空 kōng 燃 rán 料 liaò JP-8 等 děng 併 bìng 用 yòng 考 kaŏ 慮 lw 化 huà 進 jìn 燃 rán 料 liaò 軽 qīng 油 yoú 上 shàng 質 zhí 油 yoú 燃 rán 料 liaò 共 gòng 有 yoŭ 有 yoŭ 事 shì 兵 bīng 站 zhàn 合 hé 理 lĭ 化 huà
ディーゼルエンジンのうち、4ストローク機 jī 関 guān 吸 xī 気 qì 系 xì 統 tŏng 側 cè 掃 saŏ 気 qì 用 yòng 補 bŭ 機 jī 持 chí 噴 pēn 射 shè 内 neì 直 zhí 接 jiē 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 構 goù 造 zaò ガソリン直 zhí 噴 pēn を除 chú 異 yì 始 shĭ 動 dòng 時 shí 何 hé 方 fāng 法 fă 逆 nì 方 fāng 向 xiàng 回 huí 転 zhuăn 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn 例 lì 自 zì 動 dòng 車 chē 場 cháng 合 hé 変 biàn 速 sù 機 jī 前 qián 進 jìn 入 rù 状 zhuàng 態 taì 車 chē 体 tĭ 後 hoù 進 jìn 方 fāng 向 xiàng 押 yā 坂 băn 道 daò 下 xià 方 fāng 向 xiàng 空 kōng 走 zoŭ 逆 nì 回 huí 転 zhuăn デコンプ を開 kaī 始 shĭ 動 dòng 予 yŭ 防 fáng 措 cuò 置 zhì 講 jiăng 限 xiàn 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 状 zhuàng 態 taì 押 yā 始 shĭ 動 dòng 危 weī 険 xiăn 性 xìng [ 13] 自 zì 動 dòng 車 chē 状 zhuàng 態 taì 変 biàn 速 sù 機 jī 前 qián 進 jìn 際 jì 車 chē 体 tĭ 後 hoù 退 tuì 後 hoù 進 jìn 際 jì 逆 nì 前 qián 進 jìn 行 xíng 現 xiàn 象 xiàng 事 shì 故 gù 労 laó 働 dòng 災 zaī 害 haì 誘 yoù 発 fā 原 yuán 因 yīn 一 yī 方 fāng 船 chuán 舶 bó 特 tè 性 xìng 活 huó 用 yòng 変 biàn 速 sù 機 jī 介 jiè 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn 後 hoù 退 tuì 運 yùn 転 zhuăn 可 kě 能 néng 意 yì 味 weì
4ストロークディーゼルで逆 nì 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn 始 shĭ 場 cháng 合 hé 吸 xī 排 paí 気 qì 弁 biàn 機 jī 能 néng 逆 nì 転 zhuăn 排 paí 気 qì 管 guăn 吸 xī 気 qì 側 cè 排 paí 気 qì 行 xíng [ 14] バルブタイミング や噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 適 shì 切 qiē 反 făn 転 zhuăn 使 shĭ 用 yòng 十 shí 分 fēn 出 chū 力 lì 性 xìng 能 néng 得 dé [ 15] 自 zì 動 dòng 車 chē 実 shí 用 yòng 的 de 中 zhōng 小 xiaŏ 型 xíng 船 chuán 舶 bó 用 yòng 機 jī 関 guān 古 gŭ 前 qián 進 jìn 用 yòng 後 hoù 進 jìn 用 yòng 系 xì 統 tŏng 可 kě 変 biàn 機 jī 構 goù 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn 後 hoù 退 tuì 航 háng 行 xíng 実 shí 現 xiàn [ 16] 航 háng 空 kōng 用 yòng ダイムラー・ベンツ DB 602 が同 tóng 様 yàng 機 jī 構 goù 有 yoŭ 今 jīn 日 rì 小 xiaŏ 型 xíng 船 chuán 舶 bó 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn 機 jī 構 goù 油 yoú 圧 yā 電 diàn 動 dòng 遠 yuăn 隔 gé 操 caō 作 zuò 断 duàn 続 xù [ 17] 後 hoù 退 tuì 用 yòng 組 zŭ 後 hoù 退 tuì 航 háng 行 xíng 行 xíng [ 18]
なお、2ストローク機 jī 関 guān 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn 掃 saŏ 気 qì 孔 kŏng 排 paí 気 qì 弁 biàn 排 paí 気 qì 孔 kŏng 機 jī 能 néng 逆 nì 転 zhuăn 掃 saŏ 気 qì 変 biàn 化 huà リードバルブ 式 shì 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn 可 kě 能 néng 特 tè 有 yoŭ 長 cháng 所 suŏ 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 後 hoù 退 tuì 利 lì 用 yòng 例 lì 一 yī 部 bù スノーモビル 程 chéng 度 dù 限 xiàn 船 chuán 舶 bó 用 yòng 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 運 yùn 転 zhuăn 直 zhí 接 jiē 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 後 hoù 退 tuì 航 háng 行 xíng 行 xíng 手 shoŭ 段 duàn 一 yī 般 bān 的 de 用 yòng [ 19]
自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 価 jià 格 gé 倍 beì 国 guó 産 chăn 車 chē 車 chē 体 tĭ 価 jià 格 gé 万 wàn 万 wàn 円 yuán 程 chéng 度 dù 高 gaō 点 diăn 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 要 yaò 代 daì 高 gaō 価 jià 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 系 xì 補 bŭ 機 jī 類 leì 必 bì 要 yaò 全 quán 体 tĭ 高 gaō
ディーゼルエンジンの主 zhŭ 短 duăn 所 suŏ 大 dà 重 zhòng 振 zhèn 動 dòng 激 jī 大 dà 重 zhòng 量 liàng 出 chū 力 lì 重 zhòng 量 liàng 比 bĭ 悪 è 軽 qīng 量 liàng 化 huà 要 yaò 求 qiú 航 háng 空 kōng 機 jī 一 yī 部 bù 除 chú 従 cóng 来 laí 採 caĭ 用 yòng 全 quán 盛 shèng 期 qī 主 zhŭ 流 liú 足 zú 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 高 gaō 空 kōng 低 dī 温 wēn 低 dī 気 qì 圧 yā 始 shĭ 動 dòng 性 xìng 信 xìn 頼 laì 性 xìng 乏 fá 敬 jìng 遠 yuăn 大 dà 理 lĭ 由 yoú 一 yī
拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 黒 heī 煙 yān 粒 lì 子 zĭ 状 zhuàng 物 wù 質 zhí 発 fā 生 shēng 燃 rán 焼 shaō 室 shì 内 neì 高 gaō 温 wēn 高 gaō 圧 yā 希 xī 薄 bó 燃 rán 焼 shaō 域 yù 軽 qīng 負 fù 荷 hé 時 shí 酸 suān 素 sù 窒 zhì 素 sù 過 guò 多 duō x も発 fā 生 shēng 密 mì 閉 bì 普 pŭ 及 jí 前 qián 飛 feī 行 xíng 機 jī 嫌 xián 理 lĭ 由 yoú 排 paí 気 qì 対 duì 策 cè 排 paí 気 qì 中 zhōng 残 cán 留 liú 酸 suān 素 sù 多 duō 酸 suān 化 huà 性 xìng 雰 fēn 囲 weí 気 qì 三 sān 元 yuán 触 chù 媒 meí 使 shĭ x 対 duì 策 cè 別 bié 後 hoù 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 必 bì 要 yaò 重 zhòng 量 liàng 高 gaō 化 huà
高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ ピストンリング や軸 zhoú 受 shoù 面 miàn 圧 yā 高 gaō 十 shí 分 fēn 強 qiáng 度 dù 持 chí 可 kě 動 dòng 部 bù 品 pĭn 質 zhí 量 liàng 大 dà 高 gaō 速 sù 回 huí 転 zhuăn 摩 mó 擦 cā 損 sŭn 失 shī 損 sŭn 失 shī 急 jí 増 zēng 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 高 gaō 回 huí 転 zhuăn 回 huí 常 cháng 用 yòng 回 huí 転 zhuăn 域 yù 狭 xiá 車 chē 両 liăng 用 yòng 走 zoŭ 行 xíng 速 sù 度 dù 応 yīng 変 biàn 速 sù 必 bì 要 yaò 最 zuì 適 shì 回 huí 転 zhuăn 数 shù 外 waì 効 xiaò 率 lw 低 dī 下 xià 点 diăn 調 diaò 和 hé 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 機 jī 関 guān 大 dà 型 xíng 舶 bó 用 yòng 機 jī 関 guān 大 dà 幅 fú 低 dī 効 xiaò 率 lw
ディーゼルエンジンでは燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 装 zhuāng 置 zhì 点 diăn 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 出 chū 力 lì 制 zhì 御 yù 装 zhuāng 置 zhì 兼 jiān 高 gaō 価 jià 燃 rán 焼 shaō 制 zhì 御 yù 難 nán 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 系 xì 半 bàn 分 fēn 占 zhān
高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 吸 xī 排 paí 気 qì 系 xì 脈 mò 動 dòng 大 dà 振 zhèn 動 dòng 騒 saō 音 yīn 大 dà 船 chuán 舶 bó 用 yòng コジェネレーション 用 yòng 脈 mò 動 dòng 抑 yì アキュムレータ を備 beì
シリンダーヘッド 、シリンダーブロック 、ピストン 、コネクティングロッド 、クランクシャフト に高 gaō 強 qiáng 度 dù 剛 gāng 性 xìng 求 qiú 重 zhòng 量 liàng 嵩 sōng
加 jiā 減 jiăn 速 sù 発 fā 進 jìn 停 tíng 止 zhĭ 頻 pín 繁 fán 求 qiú 車 chē 両 liăng 用 yòng 途 tú 大 dà 耐 naì 多 duō 段 duàn 変 biàn 速 sù 機 jī 必 bì 要 yaò 副 fù 変 biàn 速 sù 機 jī 段 duàn 段 duàn 変 biàn 速 sù 機 jī 手 shoŭ 動 dòng 操 caō 作 zuò 煩 fán 雑 zá 現 xiàn 実 shí 的 de 優 yoū 秀 xiù 自 zì 動 dòng 変 biàn 速 sù 機 jī 必 bì 要 yaò 重 zhòng 高 gaō 化 huà
吸 xī 気 qì 管 guăn 負 fù 圧 yā 得 dé 乗 chéng 用 yòng 車 chē ブレーキブースター を別 bié 経 jīng 路 lù 必 bì 要 yaò 高 gaō 原 yuán 因 yīn
寒 hán 冷 lěng 地 dì 燃 rán 料 liaò 中 zhōng パラフィン が析 xī 出 chū 燃 rán 料 liaò 目 mù 詰 jié 場 cháng 合 hé 温 wēn 暖 nuăn 地 dì 域 yù 軽 qīng 油 yoú 入 rù 寒 hán 冷 lěng 地 dì 移 yí 動 dòng 駐 zhù 車 chē 燃 rán 料 liaò 流 liú 始 shĭ 動 dòng [ 20]
ディーゼルエンジンの容 róng 積 jī 低 dī 出 chū 力 lì 過 guò 給 geĭ 補 bŭ 点 diăn 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 単 dān 純 chún 相 xiāng 殺 shā 高 gaō
乗 chéng 用 yòng 車 chē 用 yòng 機 jī 関 guān 振 zhèn 動 dòng 軽 qīng 減 jiăn 小 xiaŏ 排 paí 気 qì 量 liàng 多 duō 気 qì 筒 tŏng 化 huà 傾 qīng 向 xiàng 気 qì 筒 tŏng 容 róng 積 jī 拡 kuò 大 dà 大 dà 型 xíng 化 huà 利 lì 点 diăn 生 shēng 高 gaō
吸 xī 気 qì 系 xì 統 tŏng 弁 biàn 持 chí アクセルペダル の操 caō 作 zuò 噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 量 liàng 制 zhì 御 yù 噴 pēn 射 shè 不 bù 具 jù 合 hé 調 diaò 速 sù 機 jī 破 pò 損 sŭn 燃 rán 料 liaò 供 gōng 給 geĭ 過 guò 多 duō 場 cháng 合 hé 回 huí 転 zhuăn 数 shù 過 guò 回 huí 転 zhuăn 操 caō 作 zuò 回 huí 転 zhuăn 数 shù 制 zhì 御 yù ディーゼルエンジンの暴 baò 走 zoŭ 事 shì 故 gù 発 fā 生 shēng [ 21] 暴 baò 走 zoŭ 軸 zhoú 受 shoù 部 bù 漏 loù 過 guò 度 dù 発 fā 生 shēng 霧 wù 化 huà 吸 xī 気 qì 系 xì 統 tŏng 大 dà 量 liàng 混 hún 入 rù 場 cháng 合 hé [ 22] 可 kě 燃 rán 性 xìng 充 chōng 満 măn 空 kōng 間 jiān 稼 jià 動 dòng 状 zhuàng 態 taì 置 zhì 場 cháng 合 hé 外 waì 的 de 要 yaò 因 yīn 発 fā 生 shēng [ 22]
ガソリンエンジンは燃 rán 料 liaò 装 zhuāng 置 zhì 不 bù 具 jù 合 hé チョーク弁 biàn の誤 wù 作 zuò 動 dòng 燃 rán 料 liaò 供 gōng 給 geĭ 吸 xī 入 rù 空 kōng 気 qì 量 liàng 対 duì 過 guò 多 duō 場 cháng 合 hé 点 diăn 火 huŏ 失 shī 火 huŏ エンジンストール を起 qĭ 著 zhù 低 dī 下 xià 弁 biàn 破 pò 損 sŭn 回 huí 転 zhuăn 数 shù 過 guò 回 huí 転 zhuăn 制 zhì 御 yù 不 bù 能 néng 暴 baò 走 zoŭ 発 fā 生 shēng 可 kě 能 néng 性 xìng 場 cháng 合 hé キルスイッチ を作 zuò 動 dòng カーバッテリー の配 peì 線 xiàn プラグコード を切 qiē 断 duàn 強 qiáng 制 zhì 的 de 点 diăn 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 点 diăn 火 huŏ 給 geĭ 電 diàn 断 duàn 暴 baò 走 zoŭ 容 róng 易 yì 停 tíng 止 zhĭ 機 jī 械 xiè 式 shì 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 装 zhuāng 置 zhì 機 jī 械 xiè 式 shì 燃 rán 料 liaò 付 fù キャブレター 式 shì ランオン を併 bìng 発 fā 特 tè 殊 shū 状 zhuàng 況 kuàng 操 caō 作 zuò 完 wán 全 quán 停 tíng 止 zhĭ 事 shì 態 taì 発 fā 生 shēng 弁 biàn 閉 bì 回 huí 転 zhuăn 数 shù 下 xià 更 gèng マフラー の排 paí 気 qì 口 koŭ 塞 saī 容 róng 易 yì 暴 baò 走 zoŭ 止 zhĭ
しかし、スロットル 弁 biàn バタフライ・バルブ （英 yīng 語 yŭ 版 băn 持 chí 圧 yā 縮 suō 圧 yā 力 lì 自 zì 己 jĭ 着 zhaó 火 huŏ 噴 pēn 射 shè 機 jī 械 xiè 式 shì 場 cháng 合 hé 吸 xī 入 rù 空 kōng 気 qì 量 liàng 制 zhì 限 xiàn 機 jī 構 goù 何 hé 暴 baò 走 zoŭ 発 fā 生 shēng 操 caō 作 zuò 過 guò 回 huí 転 zhuăn 停 tíng 止 zhĭ [ 23] 付 fù 場 cháng 合 hé 暴 baò 走 zoŭ 発 fā 生 shēng 過 guò 回 huí 転 zhuăn 状 zhuàng 態 taì 過 guò 給 geĭ 圧 yā 併 bìng 発 fā 燃 rán 焼 shaō 室 shì 大 dà 量 liàng クランクケース 側 cè 吹 chuī 抜 bá PCVバルブ やEGR を通 tōng 側 cè 大 dà 量 liàng 吸 xī 引 yĭn 例 lì 噴 pēn 射 shè 燃 rán 料 liaò 供 gōng 給 geĭ 絶 jué 多 duō 量 liàng 吹 chuī 抜 bá 暴 baò 走 zoŭ 継 jì 続 xù ポジティブフィードバック 状 zhuàng 態 taì 成 chéng 立 lì 場 cháng 合 hé [ 22]
このようなディーゼルエンジンの暴 baò 走 zoŭ エンジンブロー に至 zhì 前 qián 停 tíng 止 zhĭ 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 燃 rán 料 liaò 供 gōng 給 geĭ 遮 zhē 断 duàn 不 bù 十 shí 分 fēn エアクリーナー ボックスや吸 xī 気 qì 口 koŭ 蓋 gaì 栓 shuān 二 èr 酸 suān 化 huà 炭 tàn 素 sù 消 xiaō 火 huŏ 器 qì 吸 xī 気 qì 口 koŭ 大 dà 量 liàng 吹 chuī 吸 xī 入 rù 空 kōng 気 qì 酸 suān 素 sù 遮 zhē 断 duàn [ 24] 変 biàn 速 sù 機 jī 入 rù 状 zhuàng 態 taì フットブレーキ やサイドブレーキ を目 mù 一 yī 杯 beī 掛 guà 状 zhuàng 態 taì クラッチ を一 yī 気 qì 繋 xì 回 huí 転 zhuăn 無 wú 理 lĭ 矢 shĭ 理 lĭ 停 tíng 止 zhĭ エンスト を狙 jū 方 fāng 法 fă 採 caĭ [ 25] 自 zì 動 dòng 車 chē 走 zoŭ 行 xíng 中 zhōng 戻 lì 回 huí 転 zhuăn 上 shàng 昇 shēng 止 zhĭ 暴 baò 走 zoŭ 兆 zhaò 候 hoù 見 jiàn 場 cháng 合 hé マニュアルトランスミッション では直 zhí 切 qiē オートマチックトランスミッション 、セミオートマチックトランスミッション 、無 wú 段 duàn 変 biàn 速 sù 機 jī シフトレバー をニュートラルに入 rù ドライブトレイン への動 dòng 力 lì 伝 yún 達 dá 絶 jué 上 shàng 路 lù 肩 jiān 停 tíng 車 chē 上 shàng 記 jì 暴 baò 走 zoŭ 停 tíng 止 zhĭ 措 cuò 置 zhì 行 xíng [ 26] アメリカ海 haĭ 軍 jūn では船 chuán 舶 bó 用 yòng 暴 baò 走 zoŭ 発 fā 生 shēng 場 cháng 合 hé 燃 rán 料 liaò 供 gōng 給 geĭ 弁 biàn 閉 bì 上 shàng デコンプ を開 kaī 停 tíng 止 zhĭ 図 tú 記 jì 載 zaì [ 27]
欧 oū 米 mĭ ディーゼル機 jī 関 guān 車 chē や[ 28] デトロイトディーゼル など旧 jiù 式 shì レストア した際 jì 試 shì 運 yùn 転 zhuăn 時 shí 度 dù 暴 baò 走 zoŭ 事 shì 故 gù 起 qĭ キャタピラー は燃 rán 料 liaò 系 xì 統 tŏng 修 xiū 理 lĭ 初 chū 始 shĭ 動 dòng 際 jì 作 zuò 業 yè 助 zhù 手 shoŭ 燃 rán 料 liaò 系 xì 統 tŏng 修 xiū 理 lĭ 伴 bàn 暴 baò 走 zoŭ 備 beì 吸 xī 気 qì 口 koŭ 直 zhí 栓 shuān 出 chū 来 laí 備 beì 推 tuī 奨 jiăng [ 29] 日 rì 本 běn 年 nián 代 daì 初 chū 頭 toú 三 sān 菱 líng 自 zì 動 dòng 車 chē 工 gōng 業 yè 三 sān 菱 líng 三 sān 菱 líng 噴 pēn 射 shè 製 zhì 造 zaò 工 gōng 程 chéng 伴 bàn 暴 baò 走 zoŭ 事 shì 故 gù 発 fā 生 shēng リコール に至 zhì 例 lì [ 30]
可 kě 燃 rán 性 xìng 充 chōng 満 măn 発 fā 生 shēng 石 shí 油 yoú 化 huà 学 xué 鉱 kuàng 山 shān 暴 baò 走 zoŭ 事 shì 故 gù 数 shù 多 duō 起 qĭ アメリカ合 hé 衆 zhòng 国 guó 労 laó 働 dòng 省 shěng など海 haĭ 外 waì 労 laó 働 dòng 行 xíng 政 zhèng 機 jī 関 guān 産 chăn 業 yè 用 yòng 対 duì 万 wàn 一 yī 暴 baò 走 zoŭ 発 fā 生 shēng 際 jì 備 beì 吸 xī 気 qì 系 xì 統 tŏng 燃 rán 料 liaò 供 gōng 給 geĭ 系 xì 統 tŏng 双 shuāng 方 fāng シャットダウン・バルブ （英 yīng 語 yŭ 版 băn 安 ān 全 quán 遮 zhē 断 duàn 弁 biàn （英 yīng 語 yŭ 版 băn 備 beì 付 fù 義 yì 務 wù 付 fù [ 31] 暴 baò 走 zoŭ フェイルセーフ の確 què 立 lì 至 zhì 年 nián テキサスシティ製 zhì 油 yoú 所 suŏ 爆 baò 発 fā 事 shì 故 gù でもその過 guò 程 chéng 自 zì 動 dòng 車 chē 暴 baò 走 zoŭ 関 guān 連 lián 確 què 認 rèn
フィルター直 zhí 前 qián 追 zhuī 加 jiā 持 chí 燃 rán 焼 shaō 再 zaì 生 shēng 式 shì DPF・DPR等 děng が装 zhuāng 着 zhaó 軽 qīng 油 yoú 希 xī 釈 shì 燃 rán 料 liaò 含 hán 発 fā 生 shēng EGR機 jī 構 goù によって吸 xī 気 qì 系 xì 戻 lì 暴 baò 走 zoŭ 発 fā 生 shēng
定 dìng 置 zhì 型 xíng 内 neì 燃 rán 力 lì 発 fā 電 diàn 原 yuán 動 dòng 機 jī 舶 bó 用 yòng 動 dòng 力 lì トラック やバス といった大 dà 型 xíng 自 zì 動 dòng 車 chē 戦 zhàn 車 chē 軍 jūn 用 yòng 車 chē 両 liăng 建 jiàn 設 shè 機 jī 械 xiè 農 nóng 業 yè 機 jī 械 xiè 大 dà 型 xíng 特 tè 殊 shū 自 zì 動 dòng 車 chē [ 注 zhù 釈 shì ] ディーゼル機 jī 関 guān 車 chē や気 qì 動 dòng 車 chē 鉄 tiě 道 daò 車 chē 両 liăng 使 shĭ 用 yòng 発 fā 電 diàn 主 zhŭ 流 liú 天 tiān 然 rán 気 qì 体 tĭ 燃 rán 料 liaò 用 yòng 電 diàn 気 qì 点 diăn 火 huŏ 式 shì ガスエンジン や、ガスタービンエンジン の場 cháng 合 hé
大 dà 出 chū 力 lì 生 shēng 出 chū 大 dà 型 xíng 舶 bó 用 yòng 派 paì 生 shēng 定 dìng 置 zhì 発 fā 電 diàn 用 yòng 機 jī 関 guān 独 dú 擅 shàn 場 cháng 言 yán 用 yòng 途 tú 分 fēn 野 yě 他 tā 用 yòng 途 tú 常 cháng 制 zhì 約 yuē 問 wèn 題 tí 機 jī 関 guān 本 běn 体 tĭ 補 bŭ 機 jī 重 zhòng 量 liàng 容 róng 積 jī 程 chéng 度 dù 度 dù 外 waì 視 shì 機 jī 関 guān 持 chí 大 dà 型 xíng 化 huà 適 shì 性 xìng 質 zhí 合 hé 致 zhì 結 jié 果 guŏ 言 yán 一 yī 方 fāng 軍 jūn 艦 jiàn 水 shuĭ 上 shàng 戦 zhàn 闘 doù 艦 jiàn 組 zŭ 合 hé 巡 xún 航 háng 用 yòng 用 yòng 多 duō 潜 qián 水 shuĭ 艦 jiàn ディーゼル・エレクトリック方 fāng 式 shì での推 tuī 進 jìn 器 qì 駆 qū 動 dòng 発 fā 電 diàn 機 jī 原 yuán 動 dòng 機 jī 二 èr 次 cì 電 diàn 池 chí 充 chōng 電 diàn 用 yòng
21世 shì 紀 jì 現 xiàn 在 zaì 大 dà 型 xíng 船 chuán 舶 bó 主 zhŭ 重 zhòng 油 yoú 使 shĭ 用 yòng 低 dī 速 sù ユニフロー掃 saŏ 気 qì 2ストロークディーゼル機 jī 関 guān 主 zhŭ 流 liú 外 waì 航 háng 大 dà 型 xíng 船 chuán 舶 bó 用 yòng 自 zì 体 tĭ 大 dà 大 dà 物 wù 一 yī 例 lì 長 cháng 約 yuē 高 gaō 約 yuē 重 zhòng 量 liàng 程 chéng 度 dù 直 zhí 列 liè 気 qì 筒 tŏng 総 zŏng 排 paí 気 qì 量 liàng 約 yuē 万 wàn 千 qiān 出 chū 力 lì 約 yuē 万 wàn 馬 mă 力 lì 型 xíng 耐 naì 用 yòng 年 nián 数 shù 年 nián 程 chéng 度 dù 頭 toú 上 shàng 排 paí 気 qì 弁 biàn 強 qiáng 力 lì 過 guò 給 geĭ 器 qì 組 zŭ 合 hé 燃 rán 費 feì 上 shàng 要 yaò 請 qĭng [ 32] 必 bì 要 yaò 径 jìng 弱 ruò 対 duì 程 chéng 度 dù 超 chaō 物 wù 理 lĭ 的 de 現 xiàn 状 zhuàng 以 yĭ 上 shàng 巨 jù 大 dà 定 dìng 格 gé 回 huí 転 zhuăn 数 shù 毎 meĭ 分 fēn 回 huí 転 zhuăn 程 chéng 度 dù 低 dī 速 sù 結 jié 果 guŏ 理 lĭ 論 lùn 上 shàng 近 jìn 特 tè 性 xìng 現 xiàn 実 shí 化 huà 実 shí 際 jì 熱 rè 効 xiaò 率 lw %を超 chaō %に迫 pò 水 shuĭ 準 zhŭn 到 daò 達 dá 事 shì 例 lì 単 dān 体 tĭ 実 shí 用 yòng 内 neì 燃 rán 機 jī 関 guān 最 zuì 高 gaō 水 shuĭ 準 zhŭn 熱 rè 効 xiaò 率 lw 実 shí 現 xiàn 毎 meĭ 分 fēn 回 huí 転 zhuăn 以 yĭ 下 xià 低 dī 速 sù 船 chuán 舶 bó 回 huí 転 zhuăn 適 shì 用 yòng 速 sù 度 dù 強 qiáng 度 dù 面 miàn 制 zhì 約 yuē 抱 baò 減 jiăn 速 sù 歯 chĭ 車 chē 装 zhuāng 置 zhì 設 shè 直 zhí 結 jié 駆 qū 動 dòng 実 shí 用 yòng 上 shàng 動 dòng 力 lì 伝 yún 達 dá 面 miàn 損 sŭn 失 shī 少 shaŏ
船 chuán 舶 bó 用 yòng 大 dà 型 xíng 機 jī 関 guān 頭 toú 上 shàng 弁 biàn 方 fāng 式 shì 加 jiā 必 bì 要 yaò 出 chū 直 zhí 径 jìng 大 dà 直 zhí 径 jìng 大 dà 燃 rán 費 feì 向 xiàng 上 shàng 要 yaò 請 qĭng [ 32] コネクティングロッド 部 bù 分 fēn 連 lián 結 jié 棒 bàng 分 fēn 割 gē クロスヘッド構 goù 造 zaò を取 qŭ 得 dé 総 zŏng 非 feī 常 cháng 背 beì 高 gaō 使 shĭ 用 yòng 燃 rán 料 liaò 格 gé 安 ān C重 zhòng 油 yoú （舶 bó 用 yòng 燃 rán 料 liaò 油 yoú (PDF ) とも）であり、石 shí 油 yoú 精 jīng 製 zhì 後 hoù 残 cán 渣 zhā 油 yoú 由 yoú 来 laí 粘 zhān 度 dù 高 gaō 低 dī 質 zhí 燃 rán 料 liaò 極 jí 燃 rán 焼 shaō 残 cán 渣 zhā 汚 wū 内 neì 部 bù 潤 rùn 滑 huá 燃 rán 料 liaò 含 hán 硫 liú 黄 huáng 生 shēng 成 chéng 硫 liú 酸 suān 対 duì 抗 kàng 船 chuán 舶 bó 用 yòng 油 yoú 必 bì 要 yaò [ 32] 船 chuán 舶 bó 用 yòng 油 yoú 油 yoú 痛 tòng 激 jī 通 tōng 常 cháng 使 shĭ 捨 shě [ 33] 他 tā 部 bù 分 fēn 潤 rùn 滑 huá 担 dàn 油 yoú 経 jīng 路 lù 独 dú 立 lì [ 33] 4ストローク中 zhōng 速 sù 機 jī 関 guān rpm）は、大 dà 型 xíng 漁 yú 船 chuán 客 kè 船 chuán 外 waì 航 háng 大 dà 型 xíng 船 chuán 舶 bó 幅 fú 広 guăng 使 shĭ A重 zhòng 油 yoú が燃 rán 料 liaò コンロッド でピストンとクランクとが結 jié トランクピストン機 jī 関 guān が主 zhŭ 流 liú 一 yī 部 bù 残 cán 渣 zhā 油 yoú 由 yoú 来 laí 重 zhòng 油 yoú 油 yoú 使 shĭ 用 yòng 熱 rè 効 xiaò 率 lw 低 dī 速 sù 機 jī 関 guān 及 jí 出 chū 力 lì 当 dāng 重 zhòng 量 liàng 外 waì 形 xíng 寸 cùn 法 fă 小 xiaŏ 機 jī 関 guān 配 peì 置 zhì 自 zì 由 yoú 度 dù 高 gaō 利 lì 点 diăn 有 yoŭ 防 fáng 振 zhèn 電 diàn 気 qì 推 tuī 進 jìn 化 huà 容 róng 易 yì 船 chuán フェリー 、RO-RO船 chuán のように構 goù 造 zaò 上 shàng 機 jī 関 guān 室 shì 高 gaō 抑 yì 船 chuán 主 zhŭ 流 liú 通 tōng 常 cháng 可 kě 変 biàn 減 jiăn 速 sù 機 jī 介 jiè 使 shĭ
高 gaō 速 sù 船 chuán 艇 tĭng プレジャーボート 、小 xiaŏ 型 xíng 漁 yú 船 chuán 重 zhòng 油 yoú 軽 qīng 油 yoú 燃 rán 料 liaò 高 gaō 速 sù 機 jī 関 guān rpm 以 yĭ 上 shàng 使 shĭ 小 xiaŏ 型 xíng 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 共 gòng 通 tōng 使 shĭ 場 cháng 合 hé 多 duō 機 jī 関 guān 駆 qū 動 dòng 系 xì 小 xiaŏ 型 xíng 化 huà 減 jiăn 速 sù 機 jī 付 fù 構 goù 成 chéng 難 nán 点 diăn 重 zhòng 油 yoú 燃 rán 料 liaò 船 chuán 舶 bó 用 yòng 燃 rán 料 liaò 重 zhòng 油 yoú 事 shì 前 qián 加 jiā 熱 rè 流 liú 動 dòng 性 xìng 高 gaō 必 bì 要 yaò 関 guān 補 bŭ 機 jī 類 leì 多 duō 数 shù 必 bì 要 yaò 一 yī 度 dù 休 xiū 止 zhĭ 本 běn 体 tĭ 補 bŭ 機 jī 類 leì 再 zaì 始 shĭ 動 dòng 長 cháng 時 shí 間 jiān 要 yaò 船 chuán 停 tíng 泊 bó 中 zhōng 低 dī 速 sù 回 huí 転 zhuăn 続 xù 行 xíng 各 gè 部 bù 保 baŏ 温 wēn 潤 rùn 滑 huá 維 weí 持 chí 燃 rán 料 liaò 系 xì 統 tŏng 予 yŭ 熱 rè 同 tóng 様 yàng 維 weí 持 chí 点 diăn 挙 jŭ 1900年 nián 代 daì 小 xiaŏ 型 xíng 船 chuán 置 zhì 試 shì 行 xíng 的 de 採 caĭ 用 yòng 始 shĭ 外 waì 航 háng 船 chuán 舶 bó 本 běn 格 gé 的 de 成 chéng 功 gōng 収 shoū 最 zuì 初 chū 船 chuán 年 nián hp ・4ストロークエンジン2基 jī 搭 dā 載 zaì 建 jiàn 造 zaò デンマーク の5,000 t級 jí 貨 huò 物 wù 船 chuán セランディア 」（MS Selandia ）である。この船 chuán 同 tóng 蒸 zhēng 気 qì 機 jī 関 guān 搭 dā 載 zaì 船 chuán 比 bĭ 分 fēn 程 chéng 度 dù 燃 rán 料 liaò 消 xiaō 費 feì 航 háng 行 xíng 蒸 zhēng 気 qì 船 chuán 用 yòng 真 zhēn 水 shuĭ 不 bù 要 yaò 経 jīng 済 jì 性 xìng 航 háng 続 xù 距 jù 離 lí 優 yoū 位 weì 性 xìng 立 lì 証 zhèng 実 shí 用 yòng 的 de 成 chéng 功 gōng 収 shoū 排 paí 煙 yān 量 liàng 蒸 zhēng 気 qì 船 chuán 比 bĭ 遥 yaó 少 shaŏ 蒸 zhēng 気 qì 船 chuán 太 taì 煙 yān 突 tū 実 shí 用 yòng 上 shàng 不 bù 要 yaò 簡 jiăn 易 yì 排 paí 気 qì 管 guăn 備 beì 済 jì 以 yĭ 後 hoù 船 chuán 主 zhŭ 美 meĭ 観 guān 上 shàng 見 jiàn 地 dì 旧 jiù 来 laí 同 tóng 様 yàng 煙 yān 突 tū 模 mó ファンネル を立 lì 中 zhōng 外 waì 見 jiàn 細 xì 排 paí 気 qì 管 guăn 通 tōng 事 shì 例 lì 多 duō 見 jiàn
その後 hoù 第 dì 一 yī 次 cì 世 shì 界 jiè 大 dà 戦 zhàn 初 chū 期 qī 機 jī 関 guān 室 shì 密 mì 閉 bì 容 róng 易 yì 機 jī 関 guān 大 dà 型 xíng 化 huà 適 shì 航 háng 続 xù 距 jù 離 lí 伸 shēn 当 dāng 時 shí 急 jí 速 sù 実 shí 用 yòng 水 shuĭ 準 zhŭn 達 dá 潜 qián 水 shuĭ 艦 jiàn 主 zhŭ 動 dòng 力 lì 導 daŏ 入 rù 第 dì 一 yī 次 cì 大 dà 戦 zhàn 後 hoù 年 nián 代 daì 以 yĭ 後 hoù 通 tōng 常 cháng 軍 jūn 艦 jiàn 商 shāng 船 chuán 本 běn 格 gé 的 de 普 pŭ 及 jí 始 shĭ 舶 bó 用 yòng 動 dòng 力 lì 主 zhŭ 流 liú 時 shí 間 jiān 年 nián 頃 qĭng 船 chuán 舶 bó 用 yòng 大 dà 型 xíng 程 chéng 度 dù 高 gaō 品 pĭn 質 zhí 重 zhòng 油 yoú 必 bì 要 yaò 単 dān 体 tĭ 蒸 zhēng 気 qì 比 bĭ 肩 jiān 大 dà 出 chū 力 lì 化 huà 進 jìn 展 zhăn 大 dà 出 chū 力 lì 高 gaō 速 sù 確 què 保 baŏ 複 fù 数 shù 連 lián 動 dòng 出 chū 力 lì 合 hé 成 chéng 複 fù 雑 zá 化 huà 強 qiáng 例 lì 年 nián 年 nián 就 jiù 役 yì 戦 zhàn 艦 jiàn ドイッチュラント級 jí 装 zhuāng 甲 jiă 艦 jiàn は12,000トン級 jí 艦 jiàn 軸 zhoú 備 beì hp級 jí 出 chū 力 lì 確 què 保 baŏ 機 jī 関 guān 基 jī 搭 dā 載 zaì 基 jī 軸 zhoú 駆 qū 動 dòng 特 tè 大 dà 型 xíng 船 chuán 舶 bó 動 dòng 力 lì 石 shí 炭 tàn 粗 cū 悪 è 重 zhòng 油 yoú 使 shĭ 用 yòng 可 kě 能 néng 蒸 zhēng 気 qì 作 zuò 動 dòng 大 dà 出 chū 力 lì 化 huà 容 róng 易 yì 蒸 zhēng 気 qì 駆 qū 逐 zhú 至 zhì
1920年 nián 代 daì 舶 bó 用 yòng 大 dà 型 xíng 機 jī 関 guān 分 fēn 野 yě 式 shì 式 shì 通 tōng 常 cháng 構 goù 造 zaò 燃 rán 焼 shaō 室 shì 持 chí 単 dān 動 dòng 式 shì 下 xià 部 bù 室 shì 間 jiān 部 bù 別 bié 途 tú 燃 rán 焼 shaō 室 shì 持 chí 複 fù 動 dòng 式 shì 並 bìng 行 xíng 市 shì 場 cháng 投 toú 入 rù 出 chū 力 lì 増 zēng 大 dà 図 tú 過 guò 程 chéng 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 圧 yā 縮 suō 空 kōng 気 qì 式 shì 小 xiaŏ 型 xíng 同 tóng 様 yàng 無 wú 気 qì 噴 pēn 射 shè 式 shì 進 jìn 化 huà
1930年 nián 代 daì 初 chū 頭 toú 以 yĭ 降 jiàng 舶 bó 用 yòng 大 dà 型 xíng 機 jī 関 guān 国 guó 際 jì 市 shì 場 cháng 技 jì 術 shù 的 de 社 shè 燃 rán 焼 shaō 頻 pín 度 dù 多 duō 高 gaō 出 chū 力 lì 化 huà 適 shì 付 fù 複 fù 動 dòng 式 shì 傾 qīng 倒 daŏ 方 fāng 式 shì 複 fù 雑 zá 性 xìng 熱 rè 負 fù 荷 hé 面 miàn 課 kè 題 tí 抱 baò 第 dì 二 èr 次 cì 世 shì 界 jiè 大 dà 戦 zhàn 後 hoù 方 fāng 式 shì 維 weí 持 chí 複 fù 雑 zá 複 fù 動 dòng 式 shì 燃 rán 焼 shaō 室 shì 衰 shuaī 退 tuì 単 dān 動 dòng 式 shì 主 zhŭ 流 liú 時 shí 期 qī 大 dà 日 rì 本 běn 帝 dì 國 guó 海 haĭ 軍 jūn 艦 jiàn 政 zhèng 本 běn 部 bù 各 gè 種 zhŏng 船 chuán 舶 bó 用 yòng 開 kaī 発 fā 主 zhŭ 導 daŏ 潜 qián 水 shuĭ 艦 jiàn 当 dāng 初 chū 水 shuĭ 上 shàng 速 sù 力 lì 重 zhòng 視 shì 目 mù 的 de 機 jī 関 guān 多 duō 用 yòng 戦 zhàn 前 qián 伊 yī 号 haò 潜 qián 水 shuĭ 艦 jiàn 複 fù 動 dòng 化 huà 機 jī 関 guān 水 shuĭ 上 shàng 超 chaō 高 gaō 速 sù 力 lì 誇 kuā 第 dì 二 èr 次 cì 世 shì 界 jiè 大 dà 戦 zhàn 始 shĭ 急 jí 速 sù 単 dān 動 dòng 式 shì 移 yí 行 xíng 水 shuĭ 上 shàng 速 sù 力 lì 中 zhōng 盤 pán 急 jí 速 sù 低 dī 下 xià 複 fù 動 dòng 機 jī 関 guān 大 dà 出 chū 力 lì 可 kě 能 néng 騒 saō 音 yīn 大 dà 排 paí 気 qì 圧 yā 力 lì 低 dī 排 paí 気 qì 管 guăn 水 shuĭ 中 zhōng 没 meí 潜 qián 水 shuĭ 中 zhōng 浸 jìn 水 shuĭ 危 weī 険 xiăn 性 xìng 高 gaō 主 zhŭ 機 jī 駆 qū 動 dòng 行 xíng シュノーケル を用 yòng 主 zhŭ 機 jī 関 guān 水 shuĭ 中 zhōng 連 lián 続 xù 航 háng 行 xíng 不 bù 向 xiàng 水 shuĭ 中 zhōng 移 yí 動 dòng 事 shì 実 shí 上 shàng 電 diàn 動 dòng 機 jī 頼 laì 得 dé 意 yì 味 weì 大 dà 幅 fú 性 xìng 能 néng 低 dī 下 xià 覚 jué 悟 wù 上 shàng 移 yí 行 xíng 行 xíng 移 yí 行 xíng 出 chū 力 lì 低 dī 下 xià 騒 saō 音 yīn 抑 yì 燃 rán 費 feì 大 dà 幅 fú 向 xiàng 上 shàng 第 dì 二 èr 次 cì 世 shì 界 jiè 大 dà 戦 zhàn 末 mò 期 qī 伊 yī 四 sì 百 baĭ 型 xíng 潜 qián 水 shuĭ 艦 jiàn 水 shuĭ 上 shàng 航 háng 続 xù 距 jù 離 lí 海 haĭ 里 lĭ 約 yuē 万 wàn 世 shì 界 jiè 一 yī 周 zhoū 約 yuē 倍 beì 達 dá [ 34]
1940年 nián 代 daì 後 hoù 期 qī 液 yè 体 tĭ 燃 rán 料 liaò 最 zuì 廉 lián 価 jià 低 dī 質 zhí 残 cán 渣 zhā 油 yoú 低 dī 速 sù 用 yòng 試 shì 進 jìn 在 zaì 来 laí 機 jī 関 guān 高 gaō 品 pĭn 質 zhí 燃 rán 料 liaò 混 hún 合 hé 試 shì 用 yòng 事 shì 前 qián 加 jiā 熱 rè 濾 lw 過 guò 装 zhuāng 置 zhì 流 liú 動 dòng 性 xìng 改 gaĭ 善 shàn 化 huà 徹 chè 底 dĭ 式 shì 単 dān 動 dòng 型 xíng 構 goù 造 zaò 壁 bì 潤 rùn 滑 huá 保 baŏ 護 hù 残 cán 渣 zhā 油 yoú 燃 rán 料 liaò 実 shí 用 yòng 化 huà
蒸 zhēng 気 qì 代 daì 替 tì 機 jī 関 guān 大 dà 出 chū 力 lì 化 huà 過 guò 程 chéng 低 dī 速 sù 機 jī 関 guān 特 tè 性 xìng 生 shēng 排 paí 気 qì 静 jìng 圧 yā 過 guò 給 geĭ 年 nián 代 daì 前 qián 半 bàn 実 shí 用 yòng 化 huà 最 zuì 初 chū 年 nián GRT ）用 yòng 製 zhì 作 zuò HP機 jī 関 guān 競 jìng 合 hé 各 gè 社 shè 年 nián 静 jìng 圧 yā 過 guò 給 geĭ 方 fāng 式 shì 導 daŏ 入 rù 進 jìn 以 yĭ 後 hoù 舶 bó 用 yòng 大 dà 型 xíng 化 huà 大 dà 出 chū 力 lì 化 huà 高 gaō 効 xiaò 率 lw 化 huà 進 jìn 行 xíng 舶 bó 用 yòng 機 jī 関 guān 経 jīng 済 jì 優 yoū 位 weì 性 xìng 圧 yā 倒 daŏ 的 de 年 nián 頃 qĭng 国 guó 際 jì 的 de 石 shí 油 yoú 需 xū 要 yaò 増 zēng 大 dà 応 yīng 超 chaō 大 dà 型 xíng 化 huà 進 jìn 巨 jù 大 dà 動 dòng 力 lì 蒸 zhēng 気 qì 機 jī 関 guān 用 yòng 意 yì 機 jī 関 guān 出 chū 力 lì 一 yī 時 shí 低 dī 下 xià 時 shí 期 qī 年 nián 石 shí 油 yoú 危 weī 機 jī 到 daò 来 laí 運 yùn 行 xíng 低 dī 減 jiăn 至 zhì 上 shàng 命 mìng 令 lìng 際 jì 限 xiàn 大 dà 型 xíng 化 huà 機 jī 運 yùn 失 shī 全 quán 商 shāng 船 chuán 万 wàn 以 yĭ 下 xià 十 shí 分 fēn 動 dòng 力 lì 化 huà
第 dì 二 èr 次 cì 大 dà 戦 zhàn 後 hoù 石 shí 油 yoú 精 jīng 製 zhì 技 jì 術 shù 向 xiàng 上 shàng 伴 bàn 原 yuán 油 yoú 従 cóng 来 laí 多 duō 高 gaō 品 pĭn 質 zhí 成 chéng 分 fēn 取 qŭ 出 chū 反 făn 面 miàn 高 gaō 度 dù 精 jīng 製 zhì 後 hoù 残 cán 残 cán 渣 zhā 油 yoú 品 pĭn 質 zhí 年 nián 低 dī 下 xià 残 cán 渣 zhā 油 yoú 由 yoú 来 laí 重 zhòng 油 yoú 含 hán 硫 liú 黄 huáng 等 děng 有 yoŭ 害 haì 不 bù 純 chún 物 wù 含 hán 有 yoŭ 量 liàng 高 gaō 燃 rán 料 liaò 粗 cū 悪 è 化 huà 進 jìn 行 xíng 大 dà 型 xíng 舶 bó 用 yòng 機 jī 関 guān 時 shí 代 daì 技 jì 術 shù 改 gaĭ 良 liáng 耐 naì 年 nián 代 daì 以 yĭ 降 jiàng 残 cán 渣 zhā 油 yoú 由 yoú 来 laí 燃 rán 料 liaò 起 qĭ 因 yīn 硫 liú 黄 huáng 酸 suān 化 huà 物 wù 燃 rán 焼 shaō 過 guò 程 chéng 生 shēng 成 chéng 避 bì 窒 zhì 素 sù 酸 suān 化 huà 物 wù 粒 lì 子 zĭ 状 zhuàng 物 wù 質 zhí 入 rù 混 hún 船 chuán 舶 bó 排 paí 気 qì 地 dì 球 qiú 環 huán 境 jìng 汚 wū 染 răn 取 qŭ 沙 shā 汰 taì 新 xīn 課 kè 題 tí
レーシングカーアウディ・R10 TDI に搭 dā 載 zaì L V型 xíng 気 qì 筒 tŏng ディーゼルエンジン 世 shì 界 jiè 中 zhōng 大 dà 型 xíng 自 zì 動 dòng 車 chē トラック およびバス 、特 tè 装 zhuāng 車 chē 特 tè 種 zhŏng 車 chē 建 jiàn 設 shè 機 jī 械 xiè 用 yòng 日 rì 本 běn 税 shuì 制 zhì 燃 rán 料 liaò 軽 qīng 油 yoú 安 ān 価 jià [ 注 zhù 釈 shì ] 経 jīng 済 jì 性 xìng 優 yoū 先 xiān 商 shāng 用 yòng 車 chē 比 bĭ 率 lw 高 gaō
乗 chéng 用 yòng 車 chē 用 yòng 国 guó 人 rén 気 qì 差 chaī 激 jī 欧 oū 州 zhoū 小 xiaŏ 型 xíng 乗 chéng 用 yòng 車 chē 新 xīn 車 chē 販 fàn 売 maì 台 taí 数 shù 約 yuē %がディーゼル車 chē 年 nián 一 yī 時 shí %を超 chaō 一 yī 方 fāng 米 mĭ 国 guó 乗 chéng 用 yòng 車 chē 市 shì 場 cháng 車 chē %（2005年 nián 日 rì 本 běn マツダ を除 chú 人 rén 気 qì 無 wú
2000年 nián 級 jí 中 zhōng 型 xíng 直 zhí 列 liè 気 qì 筒 tŏng 過 guò 給 geĭ 採 caĭ 用 yòng PS 程 chéng 度 dù 出 chū 力 lì Lの大 dà 型 xíng 自 zì 然 rán 吸 xī 気 qì 形 xíng 気 qì 筒 tŏng 以 yĭ 上 shàng 配 peì 列 liè 採 caĭ 用 yòng 高 gaō 速 sù 定 dìng 速 sù 走 zoŭ 行 xíng 頻 pín 度 dù 高 gaō 高 gaō 速 sù 輸 shū 送 sòng 用 yòng 中 zhōng 型 xíng ターボチャージャー が適 shì 滑 huá 道 daò 低 dī 路 lù 走 zoŭ 行 xíng 抵 dĭ 抗 kàng 大 dà 悪 è 路 lù 微 weī 低 dī 速 sù 走 zoŭ 行 xíng 機 jī 会 huì 多 duō 優 yoū 扱 xī 大 dà 型 xíng V型 xíng 気 qì 筒 tŏng ノンターボ エンジンが好 haŏ
しかし、次 cì 第 dì 厳 yán 排 paí 規 guī 制 zhì 前 qián 各 gè 社 shè 年 nián 排 paí 気 qì 量 liàng 程 chéng 度 dù 落 luò 排 paí 気 qì 後 hoù 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 親 qīn 和 hé 性 xìng 高 gaō 直 zhí 列 liè 気 qì 筒 tŏng 生 shēng 産 chăn 絞 jiaŏ 排 paí 気 qì 量 liàng 大 dà 型 xíng 自 zì 然 rán 吸 xī 気 qì 姿 zī 消 xiaō 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 過 guò 給 geĭ 機 jī 高 gaō 圧 yā 化 huà 進 jìn 筒 tŏng 内 neì 最 zuì 高 gaō 圧 yā 力 lì 上 shàng 昇 shēng 限 xiàn 界 jiè 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 低 dī 下 xià 傾 qīng 向 xiàng
排 paí 気 qì 量 liàng 程 chéng 度 dù 小 xiaŏ 型 xíng 多 duō 乗 chéng 用 yòng 車 chē 用 yòng 静 jìng 粛 sù 性 xìng 排 paí 対 duì 策 cè 中 zhōng 大 dà 型 xíng 強 qiáng 求 qiú 直 zhí 接 jiē 噴 pēn 射 shè 式 shì
欧 oū 州 zhoū 比 bĭ 日 rì 本 běn 2 の削 xuē 減 jiăn x やPMに対 duì 法 fă 規 guī 制 zhì 優 yoū 先 xiān 年 nián 頃 qĭng 小 xiaŏ 型 xíng 搭 dā 載 zaì 乗 chéng 用 yòng 車 chē 減 jiăn 少 shaŏ [ 5] 新 xīn 長 cháng 期 qī 規 guī 制 zhì 呼 hū 厳 yán 基 jī 準 zhŭn 群 qún 対 duì 応 yīng 乗 chéng 用 yòng 車 chē 年 nián 以 yĭ 降 jiàng 発 fā 売 maì 再 zaì 徐 xú 増 zēng 加 jiā フォルクスワーゲンの排 paí 出 chū 規 guī 制 zhì 不 bù 正 zhèng 問 wèn 題 tí 発 fā 覚 jué 以 yĭ 降 jiàng 乗 chéng 用 yòng 車 chē 特 tè 欧 oū 州 zhoū 規 guī 制 zhì 当 dāng 局 jú 何 hé 三 sān 方 fāng 見 jiàn 放 fàng
装 zhuāng 軌 guĭ 車 chē 両 liăng 単 dān 過 guò 給 geĭ 機 jī 組 zŭ 合 hé 機 jī 関 guān 複 fù 合 hé 機 jī 関 guān ターボコンパウンド 機 jī 関 guān 例 lì ルクレール ）がある。
競 jìng 技 jì 世 shì 界 jiè 低 dī 速 sù 豊 fēng ラリーレイド で重 zhòng 宝 baŏ 年 nián 代 daì 頃 qĭng 市 shì 販 fàn 車 chē 市 shì 場 cháng 流 liú 行 xíng 合 hé 多 duō 数 shù 投 toú 入 rù 世 shì 界 jiè 選 xuăn 手 shoŭ 権 quán 国 guó 際 jì 制 zhì 覇 bà 現 xiàn 在 zaì 去 qù
インド では古 gŭ 二 èr 輪 lún 車 chē 生 shēng 産 chăn 販 fàn 売 maì 例 lì 富 fù 士 shì 重 zhòng 工 gōng 業 yè 現 xiàn 製 zhì 汎 fàn 用 yòng 型 xíng 小 xiaŏ 型 xíng 空 kōng 冷 lěng 単 dān 気 qì 筒 tŏng 搭 dā 載 zaì エンフィールド＝ロビン・D-R400D ）。
近 jìn 年 nián イギリス陸 lù 軍 jūn がカワサキ 製 zhì オフロードバイク にディーゼルエンジンを搭 dā 載 zaì 運 yùn 用 yòng 開 kaī 始 shĭ 陸 lù 軍 jūn 車 chē 両 liăng 燃 rán 料 liaò 軽 qīng 油 yoú 統 tŏng 一 yī 化 huà 完 wán 了 liaŏ 同 tóng 様 yàng 車 chē 輛 liàng cc )として市 shì 販 fàn
2002〜2008年 nián 生 shēng 産 chăn 4ストローク OHV 水 shuĭ 冷 lěng 直 zhí 列 liè 気 qì 筒 tŏng 自 zì 然 rán 吸 xī 気 qì 搭 dā 載 zaì 公 gōng 道 daò 走 zoŭ 派 paì 生 shēng 車 chē 全 quán 地 dì 形 xíng 対 duì 応 yīng 車 chē 用 yòng
特 tè 業 yè 務 wù 用 yòng 型 xíng 低 dī 燃 rán 費 feì 原 yuán 価 jià 低 dī 減 jiăn 急 jí 加 jiā 速 sù 必 bì 要 yaò 騒 saō 音 yīn 問 wèn 題 tí 視 shì 観 guān 点 diăn 搭 dā 載 zaì [ 36]
パッカード 製 zhì 星 xīng 形 xíng 気 qì 筒 tŏng Diamond DA42に搭 dā 載 zaì パリ航 háng 空 kōng に展 zhăn 示 shì 年 nián 飛 feī 行 xíng 船 chuán 1920年 nián 代 daì から1930年 nián 代 daì に開 kaī 発 fā LZ129ヒンデンブルク やLZ130 は、逆 nì 回 huí 転 zhuăn 可 kě 能 néng ダイムラー・ベンツ DB 602 ）により、プロペラ を駆 qū 動 dòng 上 shàng 変 biàn 回 huí 転 zhuăn 方 fāng 向 xiàng 変 biàn 全 quán 出 chū 力 lì 停 tíng 止 zhĭ 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 全 quán 出 chū 力 lì 時 shí 間 jiān 秒 miaŏ 以 yĭ 下 xià 船 chuán 舶 bó 用 yòng 同 tóng 機 jī 能 néng 1929年 nián に完 wán 成 chéng R101 飛 feī 行 xíng 船 chuán 直 zhí 列 liè 気 qì 筒 tŏng 製 zhì 基 jī 搭 dā 載 zaì 鉄 tiě 道 daò 用 yòng 気 qì 筒 tŏng 組 zŭ 合 hé 高 gaō 出 chū 力 lì 軽 qīng 量 liàng 化 huà 気 qì 温 wēn 高 gaō 航 háng 路 lù 利 lì 用 yòng 多 duō 見 jiàn 引 yĭn 火 huŏ 点 diăn 低 dī 火 huŏ 災 zaī 事 shì 故 gù 懸 xuán 念 niàn 選 xuăn 択 zé 飛 feī 行 xíng 船 chuán 固 gù 定 dìng 翼 yì 航 háng 空 kōng 機 jī 異 yì 連 lián 続 xù 運 yùn 転 zhuăn 要 yaò 求 qiú 中 zhōng 速 sù 可 kě 逆 nì 回 huí 転 zhuăn 機 jī 関 guān 流 liú 用 yòng 1930年 nián 代 daì 末 mò 期 qī 硬 yìng 式 shì 飛 feī 行 xíng 船 chuán 衰 shuaī 退 tuì 以 yĭ 上 shàng 発 fā 展 zhăn 見 jiàn
固 gù 定 dìng 翼 yì 機 jī 最 zuì 初 chū 試 shì 年 nián 代 daì 年 nián 代 daì 1928年 nián 9月 yuè 日 rì パッカード 製 zhì 星 xīng 形 xíng 搭 dā 載 zaì スチンソン デトロイター （機 jī 体 tĭ 番 fān 号 haò 初 chū 飛 feī 行 xíng 成 chéng 功 gōng [ 37] 搭 dā 載 zaì 機 jī 体 tĭ 発 fā 生 shēng 黒 heī 煙 yān 対 duì 策 cè 機 jī 体 tĭ 色 sè 黒 heī 臭 choù 黒 heī 煙 yān 不 bù 評 píng
代 daì 表 biaŏ 的 de 空 kōng 冷 lěng 星 xīng 型 xíng 黒 heī 煙 yān 排 paí 出 chū 強 qiáng 度 dù 面 miàn 欠 qiàn 陥 xiàn 早 zaŏ 期 qī 市 shì 場 cháng 淘 taó 汰 taì 対 duì 向 xiàng 式 shì ユモ205 などがある。ソ連 lián では第 dì 二 èr 次 cì 世 shì 界 jiè 大 dà 戦 zhàn 中 zhōng イェモラーエフ Yer-2 やペトリャコフ Pe-8 などの爆 baò 撃 jī 機 jī 搭 dā 載 zaì フランス ではブロック（Bloch） がMB.203 爆 baò 撃 jī 機 jī クレルジェ（英 yīng 語 yŭ 版 băn 製 zhì 星 xīng 型 xíng 搭 dā 載 zaì ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメント では1932年 nián にロールスロイス・コンドル（英 yīng 語 yŭ 版 băn を圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 式 shì 改 gaĭ 造 zaò ホーカー・ホーズリー爆 baò 撃 jī 機 jī 英 yīng 語 yŭ 版 băn に搭 dā 載 zaì
このように多 duō 開 kaī 発 fā 試 shì 耐 naì 久 jiŭ 性 xìng 燃 rán 費 feì 良 liáng 好 haŏ 反 făn 応 yīng 鈍 dùn 酷 kù 排 paí 煙 yān 振 zhèn 動 dòng 理 lĭ 由 yoú 主 zhŭ 流 liú 得 dé
大 dà 戦 zhàn 後 hoù 提 tí 案 àn 複 fù 雑 zá ターボコンパウンド 機 jī 関 guān 燃 rán 焼 shaō 利 lì 用 yòng ネイピア ノーマッド があるが、これも実 shí 用 yòng 化 huà 至 zhì アリソン 250 などディーゼル燃 rán 料 liaò 対 duì 応 yīng 謳 oū 存 cún 在 zaì 出 chū 力 lì 落 luò 積 jī 極 jí 的 de 使 shĭ 緊 jĭn 急 jí 用 yòng
航 háng 空 kōng 機 jī 用 yòng 進 jìn 化 huà 頭 toú 打 dă 度 dù 加 jiā 環 huán 境 jìng 悪 è 影 yĭng 響 xiăng 及 jí 有 yoŭ 鉛 qiān 航 háng 空 kōng 用 yòng 規 guī 制 zhì 強 qiáng 従 cóng 来 laí 航 háng 空 kōng 機 jī 用 yòng 燃 rán 料 liaò 価 jià 格 gé 高 gaō 止 zhĭ 1980年 nián 代 daì 以 yĭ 降 jiàng 燃 rán 料 liaò 利 lì 用 yòng 可 kě 能 néng 低 dī 出 chū 力 lì 燃 rán 費 feì 優 yoū 小 xiaŏ 型 xíng プロペラ機 jī 向 xiàng 低 dī 燃 rán 費 feì 関 guān 心 xīn 復 fù 活 huó 年 nián グレン研 yán 究 jiū ではコンチネンタル・モータース と共 gòng 同 tóng 気 qì 筒 tŏng 気 qì 筒 tŏng 星 xīng 形 xíng 発 fā 表 biaŏ 大 dà 重 zhòng 振 zhèn 動 dòng 大 dà 欠 qiàn 点 diăn 改 gaĭ 善 shàn 呼 hū 軽 qīng 量 liàng 化 huà 開 kaī 発 fā 試 shì 一 yī 例 lì [ 38] 挙 jŭ 重 zhòng 使 shĭ 対 duì 向 xiàng 一 yī 燃 rán 焼 shaō 室 shì 形 xíng 成 chéng 対 duì 向 xiàng 式 shì 現 xiàn 代 daì 版 băn ℃ 以 yĭ 下 xià 始 shĭ 動 dòng 保 baŏ 証 zhèng 着 zhaó 火 huŏ 燃 rán 焼 shaō 安 ān 定 dìng 高 gaō 空 kōng 使 shĭ 形 xíng 式 shì 性 xìng 能 néng 信 xìn 頼 laì 性 xìng 決 jué 高 gaō 適 shì 用 yòng 低 dī 空 kōng 使 shĭ 用 yòng 飛 feī 行 xíng 船 chuán 軽 qīng 飛 feī 行 xíng 機 jī 限 xiàn 発 fā 展 zhăn 性 xìng 少 shaŏ
2001年 nián ドイツのThielert（後 hoù Technify Motors ）が、ディーゼルエンジンでは第 dì 二 èr 次 cì 世 shì 界 jiè 大 dà 戦 zhàn 後 hoù 初 chū 合 hé 同 tóng 航 háng 空 kōng 当 dāng 局 jú 英 yīng 語 yŭ 版 băn 認 rèn 証 zhèng 取 qŭ 得 dé [ 39] [ 40] 年 nián 認 rèn 証 zhèng 取 qŭ 得 dé 後 hoù メルセデス・ベンツ・Aクラス に搭 dā 載 zaì ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ のDA40（英 yīng 語 yŭ 版 băn やDA42（英 yīng 語 yŭ 版 băn などの小 xiaŏ 型 xíng 機 jī 採 caĭ 用 yòng 2010年 nián までに合 hé 計 jì 基 jī 以 yĭ 上 shàng 生 shēng 産 chăn 会 huì 社 shè 2008年 nián に倒 daŏ 産 chăn 後 hoù 管 guăn 財 caí 人 rén 元 yuán 再 zaì 建 jiàn 行 xíng 2013年 nián に中 zhōng 国 guó 航 háng 空 kōng 工 gōng 業 yè 集 jí 団 tuán 公 gōng 司 sī 傘 săn 下 xià コンチネンタル・モータース に買 maĭ 収 shoū
2010年 nián EADS によって制 zhì 御 yù ハイブリッド ヘリコプターのコンセプトが発 fā 表 biaŏ [ 41] 社 shè 対 duì 向 xiàng 採 caĭ 用 yòng
2015年 nián 電 diàn 動 dòng VTOL 機 jī ドローン をディーゼル・エレクトリック方 fāng 式 shì とすることで、航 háng 続 xù 時 shí 間 jiān 延 yán 研 yán 究 jiū [ 42] [ 43]
2015年 nián 月 yuè 日 rì エアバス・ヘリコプターズ がHIPE-AE440（V型 xíng 気 qì 筒 tŏng 4.6リットル直 zhí 噴 pēn ターボ ）を搭 dā 載 zaì 試 shì 験 yàn 機 jī H120 の飛 feī 行 xíng 成 chéng 功 gōng [ 44] 一 yī 環 huán 開 kaī 発 fā 主 zhŭ 流 liú チュルボメカ アリウス を搭 dā 載 zaì 同 tóng 型 xíng 機 jī 燃 rán 料 liaò 消 xiaō 費 feì %低 dī 減 jiăn 航 háng 続 xù 距 jù 離 lí 倍 beì 近 jìn 高 gaō 温 wēn 高 gaō 地 dì 運 yùn 用 yòng 性 xìng 向 xiàng 上 shàng [ 44]
現 xiàn 代 daì 航 háng 空 kōng 法 fă ピストン とタービン に分 fēn 使 shĭ 用 yòng 言 yán 及 jí 搭 dā 載 zaì 機 jī 資 zī 格 gé 操 caō 縦 zòng 整 zhěng 備 beì 特 tè 日 rì 本 běn 航 háng 空 kōng 用 yòng 給 geĭ 油 yoú 飛 feī 行 xíng 場 cháng 減 jiăn 少 shaŏ 価 jià 格 gé 上 shàng 昇 shēng [ 45] 安 ān 価 jià 給 geĭ 油 yoú 場 cháng 所 suŏ 多 duō JET-A1 に対 duì 応 yīng 交 jiaō 換 huàn 事 shì 業 yè 者 zhě [ 46] 換 huàn 装 zhuāng 用 yòng 対 duì 応 yīng 交 jiaō 換 huàn 用 yòng 販 fàn 売 maì 行 xíng 172 にディーゼルエンジンを搭 dā 載 zaì 販 fàn 売 maì [ 47]
大 dà 型 xíng 構 goù 造 zaò 物 wù 建 jiàn 築 zhú 物 wù 基 jī 礎 chŭ 杭 háng 打 dă 設 shè 杭 háng 打 dă 機 jī 一 yī [ 48] 自 zì 振 zhèn 動 dòng 自 zì 重 zhòng 鋼 gāng 管 guăn 杭 háng 杭 háng 打 dă 打 dă 撃 jī 工 gōng 法 fă 機 jī 械 xiè 移 yí 動 dòng 容 róng 易 yì 効 xiaò 率 lw 良 liáng 騒 saō 音 yīn 排 paí 気 qì 問 wèn 題 tí 日 rì 本 běn 国 guó 内 neì 使 shĭ 用 yòng
環 huán 境 jìng 影 yĭng 響 xiăng 対 duì 策 cè [ 編 biān 集 jí ] ガソリンエンジンより熱 rè 効 xiaò 率 lw 高 gaō 2 の発 fā 生 shēng 量 liàng 環 huán 境 jìng 負 fù 荷 hé 少 shaŏ 済 jì x の発 fā 生 shēng 量 liàng 大 dà 量 liàng 問 wèn 題 tí 含 hán [ 5]
気 qì 体 tĭ 燃 rán 予 yŭ 混 hún 合 hé 燃 rán 焼 shaō 異 yì 燃 rán 料 liaò 液 yè 滴 dī 燃 rán 噴 pēn 霧 wù 燃 rán 焼 shaō 原 yuán 理 lĭ 上 shàng 液 yè 滴 dī 燃 rán 残 cán PM や黒 heī 煙 yān 発 fā 生 shēng 欠 qiàn 点 diăn 高 gaō 温 wēn 高 gaō 圧 yā 余 yú 分 fēn 空 kōng 気 qì 取 qŭ 内 neì 燃 rán 機 jī 関 guān 窒 zhì 素 sù 酸 suān 化 huà 物 wù x )生 shēng 成 chéng 量 liàng 多 duō
ディーゼル機 jī 関 guān 低 dī 負 fù 荷 hé 時 shí 空 kōng 燃 rán 比 bĭ 希 xī 薄 bó 見 jiàn 均 jūn 一 yī 予 yŭ 混 hún 合 hé 燃 rán 焼 shaō 低 dī 温 wēn 燃 rán 焼 shaō 低 dī 下 xià 無 wú 機 jī 関 guān 液 yè 滴 dī 付 fù 近 jìn 空 kōng 気 qì 消 xiaō 費 feì 不 bù 均 jūn 一 yī 拡 kuò 散 sàn 燃 rán 焼 shaō 燃 rán 焼 shaō 温 wēn 度 dù 高 gaō 多 duō 量 liàng 余 yú 剰 shèng 空 kōng 気 qì 加 jiā 熱 rè 行 xíng 程 chéng 高 gaō 負 fù 荷 hé 時 shí 大 dà 量 liàng 生 shēng 成 chéng
ディーゼル機 jī 関 guān 排 paí 気 qì 酸 suān 素 sù 過 guò 多 duō 機 jī 関 guān 多 duō 用 yòng 排 paí 気 qì 浄 jìng 化 huà 用 yòng 三 sān 元 yuán 触 chù 媒 meí 使 shĭ 三 sān 元 yuán 触 chù 媒 meí 理 lĭ 論 lùn 空 kōng 燃 rán 比 bĭ 運 yùn 転 zhuăn 場 cháng 合 hé 炭 tàn 化 huà 水 shuĭ 素 sù 窒 zhì 素 sù 酸 suān 化 huà 物 wù 一 yī 酸 suān 化 huà 炭 tàn 素 sù 同 tóng 時 shí 浄 jìng 化 huà
但 dàn 新 xīn 解 jiě 決 jué 以 yĭ 上 shàng 開 kaī 発 fā 水 shuĭ 素 sù 内 neì 燃 rán 機 jī 関 guān 車 chē 商 shāng 業 yè 的 de [ 49] [ 50]
ディーゼルエンジンの排 paí 気 qì 発 fā 性 xìng WHO の下 xià 部 bù 機 jī 関 guān 国 guó 際 jì 研 yán 究 jiū 機 jī 関 guān 長 cháng 発 fā 性 xìng 人 rén 対 duì 発 fā 性 xìng 年 nián 月 yuè アメリカ国 guó 立 lì 研 yán 究 jiū 所 suŏ ／国 guó 立 lì 労 laó 働 dòng 安 ān 全 quán 衛 weì 生 shēng 研 yán 究 jiū 所 suŏ 大 dà 規 guī 模 mó 疫 yì 学 xué 調 diaò 査 chá 人 rén 対 duì 発 fā 性 xìng 格 gé 上 shàng [ 51] [ 52]
ディーゼル燃 rán 料 liaò 硫 liú 黄 huáng 残 cán 留 liú 排 paí 気 qì 有 yoŭ 害 haì 硫 liú 黄 huáng 酸 suān 化 huà 物 wù x ) が含 hán 硫 liú 黄 huáng 酸 suān 化 huà 力 lì 大 dà 排 paí 気 qì 浄 jìng 化 huà 用 yòng 酸 suān 化 huà 触 chù 媒 meí 還 huán 元 yuán 触 chù 媒 meí 先 xiān 反 făn 応 yīng 無 wú 効 xiaò 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 対 duì 応 yīng 燃 rán 料 liaò 脱 tuō 硫 liú 頼 laì 従 cóng 来 laí 欧 oū 州 zhoū 軽 qīng 油 yoú 低 dī 硫 liú 黄 huáng 分 fēn 北 beĭ 海 haĭ 産 chăn 原 yuán 油 yoú 作 zuò 対 duì 日 rì 本 běn 軽 qīng 油 yoú 高 gaō 硫 liú 黄 huáng 分 fēn 中 zhōng 東 dōng 産 chăn 原 yuán 油 yoú 作 zuò 低 dī 硫 liú 黄 huáng 化 huà 難 nán 言 yán 日 rì 本 běn 脱 tuō 硫 liú 関 guān 年 nián 末 mò 自 zì 動 dòng 車 chē 排 paí 出 chū 規 guī 制 zhì 関 guān 連 lián 自 zì 動 dòng 車 chē 燃 rán 料 liaò 品 pĭn 質 zhí 規 guī 制 zhì 値 zhí 変 biàn 更 gèng 行 xíng 軽 qīng 油 yoú 含 hán 硫 liú 黄 huáng 許 xŭ 容 róng 限 xiàn 界 jiè 従 cóng 来 laí %質 zhí 量 liàng 以 yĭ 下 xià %質 zhí 量 liàng 以 yĭ 下 xià 改 gaĭ 欧 oū 州 zhoū 同 tóng 時 shí 期 qī 同 tóng 低 dī 減 jiăn [ 53] 硫 liú 黄 huáng 分 fēn 燃 rán 料 liaò 対 duì 潤 rùn 滑 huá 作 zuò 用 yòng 脱 tuō 硫 liú 後 hoù 燃 rán 料 liaò 油 yoú 燃 rán 料 liaò 保 baŏ 護 hù 潤 rùn 滑 huá 剤 jì 添 tiān 加 jiā
大 dà 型 xíng 舶 bó 用 yòng %ほどの硫 liú 黄 huáng 分 fēn 多 duō 粗 cū 悪 è 燃 rán 料 liaò 使 shĭ 海 haĭ 水 shuĭ 装 zhuāng 置 zhì 排 paí 中 zhōng 含 hán 海 haĭ 水 shuĭ 吸 xī 収 shoū 排 paí 煙 yān 脱 tuō 硫 liú 装 zhuāng 置 zhì 後 hoù 処 chŭ 理 lĭ 排 paí 気 qì x を除 chú 去 qù 湿 shī 式 shì 後 hoù 段 duàn x 低 dī 減 jiăn 触 chù 媒 meí 使 shĭ 排 paí 気 qì 温 wēn 度 dù 低 dī 下 xià 難 nán 年 nián 現 xiàn 在 zaì 欧 oū 州 zhoū 排 paí 気 qì 温 wēn 下 xià 乾 qián 式 shì #SCR の組 zŭ 合 hé 開 kaī 発 fā 中 zhōng [ 54]
排 paí 中 zhōng x と黒 heī 煙 yān 二 èr 律 lw 背 beì 反 făn 関 guān 係 xì 自 zì 動 dòng 車 chē 走 zoŭ 行 xíng 条 tiaó 件 jiàn 状 zhuàng 態 taì 年 nián 代 daì x 対 duì 策 cè 後 hoù 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 必 bì 要 yaò
高 gaō 圧 yā 噴 pēn 射 shè 少 shaŏ 量 liàng 燃 rán 料 liaò 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 黒 heī 煙 yān 発 fā 生 shēng 防 fáng 高 gaō 温 wēn 高 gaō 圧 yā 下 xià 窒 zhì 素 sù 酸 suān 素 sù 空 kōng 気 qì x が生 shēng 成 chéng 低 dī 負 fù 荷 hé 時 shí 増 zēng 燃 rán 焼 shaō 温 wēn 度 dù 下 xià x を低 dī 下 xià
EGRを増 zēng 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 黒 heī 煙 yān 増 zēng 高 gaō 負 fù 荷 hé 時 shí 使 shĭ 高 gaō 温 wēn 高 gaō 圧 yā 下 xià 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 量 liàng 増 zēng 不 bù 均 jūn 一 yī 燃 rán 料 liaò 早 zaŏ 期 qī 発 fā 火 huŏ 発 fā 生 shēng 年 nián 代 daì 方 fāng 式 shì 多 duō 段 duàn 噴 pēn 射 shè 使 shĭ 欧 oū 州 zhoū 自 zì 動 dòng 車 chē 発 fā 生 shēng 多 duō 段 duàn 噴 pēn 射 shè 後 hoù 燃 rán 焼 shaō 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 無 wú 効 xiaò 結 jié 局 jú 対 duì 策 cè x 対 duì 策 cè 別 bié 後 hoù 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 使 shĭ
2012年 nián 発 fā 売 maì SKYACTIV-D の低 dī 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 初 chū 高 gaō 負 fù 荷 hé 時 shí x が低 dī 減 jiăn x の後 hoù 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 不 bù 用 yòng
大 dà 型 xíng 舶 bó 用 yòng 硫 liú 黄 huáng 分 fēn 多 duō 重 zhòng 油 yoú 使 shĭ x 浄 jìng 化 huà 触 chù 媒 meí 容 róng 易 yì 使 shĭ 粗 cū 悪 è 重 zhòng 油 yoú 着 zhaó 火 huŏ 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 低 dī 下 xià 派 paì 生 shēng 型 xíng 内 neì 燃 rán 発 fā 電 diàn 水 shuĭ 添 tiān 加 jiā 燃 rán 焼 shaō 燃 rán 焼 shaō 温 wēn 度 dù 下 xià x を低 dī 減 jiăn 水 shuĭ 気 qì 化 huà 熱 rè 燃 rán 焼 shaō 温 wēn 度 dù 低 dī 下 xià 水 shuĭ 蒸 zhēng 気 qì 作 zuò 用 yòng 気 qì 体 tĭ 熱 rè 効 xiaò 率 lw %低 dī 下 xià x を50 %低 dī 下 xià 多 duō 層 céng 水 shuĭ 添 tiān 加 jiā 高 gaō 度 dù 技 jì 使 shĭ 熱 rè 効 xiaò 率 lw 維 weí 持 chí %のNOx 低 dī 減 jiăn 可 kě 能 néng [ 55]
日 rì 米 mĭ 欧 oū 各 gè 地 dì 自 zì 動 dòng 車 chē 対 duì 環 huán 境 jìng 規 guī 制 zhì 行 xíng
国 guó 際 jì 海 haĭ 事 shì 機 jī 関 guān 海 haĭ 洋 yáng 汚 wū 染 răn 防 fáng 止 zhĭ 条 tiaó 約 yuē 付 fù 属 shŭ 書 shū 年 nián 採 caĭ 択 zé 批 pī 准 zhŭn 国 guó 定 dìng 数 shù 達 dá 発 fā 効 xiaò 手 shoŭ 順 shùn 年 nián x の規 guī 制 zhì 発 fā 効 xiaò 始 shĭ 定 dìng 期 qī 的 de 規 guī 制 zhì 強 qiáng 化 huà 方 fāng 針 zhēn x については全 quán 海 haĭ 域 yù 適 shì 用 yòng 年 nián 発 fā 効 xiaò 第 dì 一 yī 次 cì 規 guī 制 zhì 年 nián 発 fā 効 xiaò 第 dì 二 èr 次 cì 規 guī 制 zhì 続 xù 年 nián 排 paí 出 chū 規 guī 制 zhì 海 haĭ 域 yù 極 jí 端 duān 厳 yán 第 dì 三 sān 次 cì 規 guī 制 zhì 掛 guà 予 yŭ 定 dìng [ 54]
排 paí 気 qì 処 chŭ 理 lĭ 技 jì 術 shù 低 dī 温 wēn 低 dī 圧 yā 燃 rán 焼 shaō x の発 fā 生 shēng 少 shaŏ 抑 yì 酸 suān 化 huà 触 chù 媒 meí 処 chŭ 理 lĭ 方 fāng 法 fă 高 gaō 温 wēn 完 wán 全 quán 燃 rán 焼 shaō 生 shēng 成 chéng 抑 yì 結 jié 果 guŏ 増 zēng 加 jiā x を窒 zhì 素 sù 還 huán 元 yuán x 還 huán 元 yuán 触 chù 媒 meí 併 bìng 用 yòng 方 fāng 法 fă 主 zhŭ 流 liú
NOx 還 huán 元 yuán 触 chù 媒 meí 従 cóng 来 laí 型 xíng 三 sān 元 yuán 触 chù 媒 meí 派 paì 生 shēng 呼 hū 常 cháng 時 shí 同 tóng x を浄 jìng 化 huà 尿 niaò 素 sù 燃 rán 焼 shaō 中 zhōng x を吸 xī 蔵 cáng 燃 rán 焼 shaō 以 yĭ 降 jiàng 浄 jìng 化 huà 作 zuò 用 yòng 進 jìn 吸 xī 蔵 cáng 触 chù 媒 meí 組 zŭ 合 hé
そのほか、燃 rán 料 liaò 改 gaĭ 質 zhí x を減 jiăn 構 goù 想 xiăng ジメチルエーテル 混 hún 入 rù 水 shuĭ エマルジョン 燃 rán 料 liaò 研 yán 究 jiū 舶 bó 用 yòng 分 fēn 野 yě 中 zhōng 心 xīn 進 jìn 供 gōng 給 geĭ 体 tĭ 制 zhì 整 zhěng 備 beì 使 shĭ 用 yòng 者 zhě 補 bŭ 給 geĭ 怠 daì 場 cháng 合 hé 対 duì 策 cè 問 wèn 題 tí 実 shí 用 yòng 化 huà 進 jìn
なお、NOx とPMの排 paí 出 chū 量 liàng 前 qián 述 shù 通 tōng 二 èr 律 lw 背 beì 反 făn 基 jī 本 běn 的 de 燃 rán 焼 shaō 多 duō 排 paí 出 chū 物 wù 質 zhí 処 chŭ 理 lĭ 適 shì 処 chŭ 理 lĭ 装 zhuāng 置 zhì 搭 dā 載 zaì 方 fāng 式 shì 基 jī 本 běn 使 shĭ 用 yòng 状 zhuàng 況 kuàng 意 yì 図 tú 通 tōng 作 zuò 用 yòng 尿 niaò 素 sù 採 caĭ 用 yòng 車 chē 両 liăng 何 hé 理 lĭ 由 yoú 燃 rán 焼 shaō 低 dī 温 wēn 低 dī 圧 yā 黒 heī 煙 yān 多 duō 排 paí 出 chū 逆 nì 装 zhuāng 備 beì 車 chē 種 zhŏng 想 xiăng 定 dìng 以 yĭ 上 shàng 低 dī 温 wēn 低 dī 圧 yā 処 chŭ 理 lĭ 能 néng 力 lì 以 yĭ 上 shàng 排 paí 出 chū 燃 rán 料 liaò 原 yuán 因 yīn 目 mù 詰 jié 引 yĭn 起 qĭ 後 hoù 述 shù 強 qiáng 制 zhì 再 zaì 生 shēng 燃 rán 料 liaò 消 xiaō 費 feì 多 duō 燃 rán 費 feì 悪 è 尿 niaò 素 sù 構 goù 造 zaò 上 shàng 燃 rán 費 feì 悪 è 化 huà 無 wú 視 shì 小 xiaŏ 一 yī 方 fāng 尿 niaò 素 sù 水 shuĭ 消 xiaō 費 feì 量 liàng 搭 dā 載 zaì 多 duō 莫 mò 大 dà 事 shì 態 taì 軽 qīng 減 jiăn 年 nián 代 daì 入 rù 尿 niaò 素 sù 併 bìng 用 yòng 浄 jìng 化 huà 普 pŭ 及 jí 例 lì ダイムラー グループが採 caĭ 用 yòng 等 děng 併 bìng 用 yòng 場 cháng 合 hé 燃 rán 焼 shaō 低 dī 温 wēn 低 dī 圧 yā 高 gaō 温 wēn 高 gaō 圧 yā 一 yī 方 fāng 振 zhèn 必 bì 要 yaò 発 fā 生 shēng 量 liàng 車 chē 種 zhŏng 減 jiăn 強 qiáng 制 zhì 再 zaì 生 shēng 機 jī 会 huì 減 jiăn 燃 rán 費 feì 改 gaĭ 善 shàn 一 yī 方 fāng x の発 fā 生 shēng 量 liàng 尿 niaò 素 sù 車 chē 種 zhŏng 場 cháng 合 hé 少 shaŏ 尿 niaò 素 sù 水 shuĭ 消 xiaō 費 feì 抑 yì
排 paí 一 yī 部 bù 吸 xī 気 qì 系 xì 導 daŏ 入 rù 排 paí 気 qì 再 zaì 循 xún 環 huán EGR ）によって、吸 xī 気 qì 中 zhōng 酸 suān 素 sù 量 liàng 減 jiăn 燃 rán 焼 shaō 温 wēn 度 dù 下 xià x の発 fā 生 shēng 抑 yì 制 zhì 低 dī 負 fù 荷 hé 時 shí 極 jí 端 duān 空 kōng 気 qì 過 guò 多 duō 希 xī 薄 bó 燃 rán 焼 shaō 導 daŏ 入 rù x 低 dī 下 xià 利 lì 用 yòng 乗 chéng 用 yòng 車 chē 場 cháng 合 hé 高 gaō 負 fù 荷 hé 時 shí 行 xíng 高 gaō 負 fù 荷 hé 時 shí 利 lì 用 yòng 燃 rán 焼 shaō 時 shí 騒 saō 音 yīn 低 dī 下 xià 酸 suān 素 sù 濃 nóng 度 dù 低 dī 減 jiăn 急 jí 激 jī 燃 rán 焼 shaō 抑 yì
ディーゼル排 paí 気 qì 含 hán 粒 lì 子 zĭ 状 zhuàng 物 wù 質 zhí PM ）は、多 duō 場 cháng 合 hé DPF 」（Diesel Particulate Filter、ディーゼル微 weī 粒 lì 子 zĭ 呼 hū 製 zhì 捕 bŭ 燃 rán 焼 shaō 処 chŭ 分 fēn
DPFは排 paí 気 qì 管 guăn 途 tú 中 zhōng 挿 chā 入 rù 内 neì 部 bù 詰 jié 多 duō 孔 kŏng 質 zhí 微 weī 細 xì 間 jiān 隙 xì 排 paí 気 qì 通 tōng 過 guò 状 zhuàng 捕 bŭ 集 jí 多 duō 孔 kŏng 質 zhí 表 biaŏ 面 miàn 白 baí 金 jīn 金 jīn 属 shŭ 触 chù 媒 meí 塗 tú 布 bù ℃以 yĭ 上 shàng 雰 fēn 囲 weí 気 qì 中 zhōng 触 chù 媒 meí 排 paí 気 qì 化 huà 学 xué 反 făn 応 yīng 起 qĭ 2 OとCO2 の無 wú 害 haì 気 qì 体 tĭ 酸 suān 化 huà 排 paí 出 chū 排 paí 気 qì 温 wēn 度 dù 低 dī 状 zhuàng 態 taì 続 xù 場 cháng 合 hé 強 qiáng 制 zhì 再 zaì 生 shēng 手 shoŭ 動 dòng 燃 rán 料 liaò 過 guò 多 duō 排 paí 気 qì 作 zuò 出 chū 定 dìng 期 qī 的 de 高 gaō 温 wēn 状 zhuàng 態 taì 作 zuò 出 chū 溜 liū 無 wú 害 haì 化 huà 取 qŭ 除 chú
触 chù 媒 meí 多 duō 硫 liú 黄 huáng 弱 ruò 目 mù 詰 jié 原 yuán 因 yīn 低 dī 硫 liú 黄 huáng 化 huà 軽 qīng 油 yoú 以 yĭ 外 waì 不 bù 正 zhèng 軽 qīng 油 yoú 使 shĭ 用 yòng 使 shĭ 金 jīn 網 wăng 炭 tàn 化 huà 珪 guī 素 sù 繊 xiān 維 weí 用 yòng 製 zhì 品 pĭn 低 dī 硫 liú 黄 huáng 軽 qīng 油 yoú 以 yĭ 外 waì 使 shĭ 用 yòng 可 kě 能 néng
SCR（Selective Catalytic Reduction, 選 xuăn 択 zé 的 de 触 chù 媒 meí 反 făn 応 yīng 選 xuăn 択 zé 的 de 触 chù 媒 meí 還 huán 元 yuán 作 zuò 用 yòng 排 paí 対 duì 策 cè 場 cháng 合 hé x だけを選 xuăn 択 zé 還 huán 元 yuán 剤 jì アンモニア と反 făn 応 yīng 窒 zhì 素 sù 水 shuĭ 還 huán 元 yuán 浄 jìng 化 huà 触 chù 媒 meí 作 zuò 用 yòng 還 huán 元 yuán 剤 jì 用 yòng 従 cóng 来 laí x 還 huán 元 yuán 触 chù 媒 meí 高 gaō 性 xìng 能 néng 得 dé 方 fāng 法 fă 分 fēn
尿 niaò 素 sù あらかじめ高 gaō 純 chún 度 dù 尿 niaò 素 sù 精 jīng 製 zhì 水 shuĭ 溶 róng 尿 niaò 素 sù 水 shuĭ 独 dú 立 lì 積 jī 載 zaì 走 zoŭ 行 xíng 中 zhōng 還 huán 元 yuán 触 chù 媒 meí 手 shoŭ 前 qián 尿 niaò 素 sù 水 shuĭ 噴 pēn 霧 wù 高 gaō 温 wēn 排 paí 気 qì 中 zhōng 加 jiā 水 shuĭ 分 fēn 解 jiě 反 făn 応 yīng 得 dé 幅 fú 広 guăng 排 paí 温 wēn 度 dù 領 lĭng 域 yù x 還 huán 元 yuán 性 xìng 能 néng 高 gaō 実 shí 際 jì HC 分 fēn 低 dī 減 jiăn 排 paí 先 xiān 立 lì 二 èr 次 cì 空 kōng 気 qì 酸 suān 化 huà 触 chù 媒 meí 燃 rán 焼 shaō 処 chŭ 理 lĭ 後 hoù 残 cán 分 fēn 解 jiě 酸 suān 化 huà 触 chù 媒 meí 必 bì 要 yaò 尿 niaò 素 sù 水 shuĭ 補 bŭ 給 geĭ 全 quán 体 tĭ 取 qŭ 付 fù 場 cháng 所 suŏ 確 què 保 baŏ 等 děng 実 shí 用 yòng 化 huà
NOx アンモニア吸 xī 蔵 cáng
SCRにNOx吸 xī 蔵 cáng 層 céng 吸 xī 蔵 cáng 層 céng 付 fù 加 jiā 新 xīn NOx 吸 xī 蔵 cáng 還 huán 元 yuán 触 chù 媒 meí 。まず、リーン燃 rán 焼 shaō 中 zhōng x を吸 xī 蔵 cáng 層 céng 取 qŭ 制 zhì 御 yù 装 zhuāng 置 zhì 適 shì 宜 yí 燃 rán 焼 shaō 開 kaī 始 shĭ 燃 rán 焼 shaō 中 zhōng 白 baí 金 jīn 触 chù 媒 meí 2 OとNOx からアンモニアを生 shēng 成 chéng 吸 xī 蔵 cáng 次 cì 燃 rán 焼 shaō 働 dòng 新 xīn 規 guī x を窒 zhì 素 sù 水 shuĭ 還 huán 元 yuán 米 mĭ 国 guó 排 paí 規 guī 制 zhì ホンダ の触 chù 媒 meí 使 shĭ 尿 niaò 素 sù 噴 pēn 射 shè 行 xíng x 吸 xī 蔵 cáng 機 jī 能 néng 組 zŭ 合 hé 日 rì 産 chăn 似 sì 新 xīn 型 xíng 触 chù 媒 meí 開 kaī 発 fā 年 nián 国 guó 内 neì 販 fàn 売 maì 車 chē 両 liăng 搭 dā 載 zaì 発 fā 表 biaŏ 年 nián 月 yuè 時 shí 点 diăn エクストレイル のみが日 rì 本 běn 国 guó 内 neì 販 fàn 売 maì 排 paí 中 zhōng x をリーン燃 rán 焼 shaō 時 shí 取 qŭ 後 hoù 燃 rán 焼 shaō 還 huán 元 yuán 触 chù 媒 meí x 還 huán 元 yuán 上 shàng 記 jì 使 shĭ 還 huán 元 yuán 剤 jì 2 になり、三 sān 元 yuán 触 chù 媒 meí x 吸 xī 蔵 cáng 層 céng 追 zhuī 加 jiā 言 yán 直 zhí 噴 pēn 使 shĭ 一 yī 部 bù 使 shĭ
乗 chéng 用 yòng 用 yòng 欧 oū 州 zhoū 仕 shì 様 yàng アベンシス で採 caĭ 用 yòng 一 yī 体 tĭ 化 huà x を同 tóng 時 shí 還 huán 元 yuán トヨタ のDPNRがある。
NOx を還 huán 元 yuán 燃 rán 料 liaò 分 fēn 多 duō 燃 rán 焼 shaō 必 bì 要 yaò 軽 qīng 油 yoú 内 neì 硫 liú 黄 huáng 分 fēn 触 chù 媒 meí 機 jī 能 néng 奪 duó 欠 qiàn 点 diăn
ディーゼルエンジンの燃 rán 料 liaò 発 fā 火 huŏ 点 diăn ℃程 chéng 度 dù 多 duō 様 yàng 使 shĭ 用 yòng 灯 dēng 油 yoú 軽 qīng 油 yoú 重 zhòng 油 yoú 使 shĭ [ 注 zhù 釈 shì ] 誤 wù ガソリン を給 geĭ 油 yoú 発 fā 火 huŏ 点 diăn 約 yuē ℃と高 gaō 点 diăn 火 huŏ 止 zhĭ 給 geĭ 油 yoú 配 peì 管 guăn 噴 pēn 射 shè 除 chú 復 fù 旧 jiù 潤 rùn 滑 huá 性 xìng 噴 pēn 射 shè 傷 shāng 可 kě 能 néng 性 xìng
軽 qīng 油 yoú 水 shuĭ 素 sù 混 hún 合 hé 二 èr 元 yuán 燃 rán 料 liaò 利 lì 用 yòng 可 kě 能 néng [ 56] 配 peì 管 guăn 再 zaì 設 shè 計 jì 必 bì 要 yaò [ 57]
一 yī 方 fāng 引 yĭn 火 huŏ 点 diăn 軽 qīng 油 yoú 約 yuē ℃であるのに対 duì 約 yuē ℃となるため、ガソリンを危 weī 険 xiăn ℃以 yĭ 上 shàng 火 huŏ 近 jìn 危 weī 険 xiăn ℃以 yĭ 下 xià 軽 qīng 油 yoú 火 huŏ 近 jìn 燃 rán 関 guān 火 huŏ 環 huán 境 jìng 温 wēn 度 dù 上 shàng 発 fā 火 huŏ 点 diăn 差 chaī 先 xiān 自 zì 火 huŏ 着 zhaó 軽 qīng 油 yoú 軽 qīng 油 yoú 発 fā 火 huŏ 点 diăn 低 dī 引 yĭn 火 huŏ 点 diăn 高 gaō 燃 rán 料 liaò 爆 baò 発 fā 自 zì 己 jĭ 着 zhaó 火 huŏ 頼 laì 使 shĭ 用 yòng 容 róng 易 yì
航 háng 空 kōng 機 jī 灯 dēng 油 yoú 近 jìn 性 xìng 質 zhí 持 chí 航 háng 空 kōng 用 yòng 安 ān 価 jià ジェット燃 rán 料 liaò が使 shĭ 現 xiàn 代 daì 固 gù 定 dìng 翼 yì 機 jī 回 huí 転 zhuăn 翼 yì 機 jī 主 zhŭ 流 liú ターボジェットエンジン ・ターボファンエンジン やターボシャフトエンジン といったガスタービンエンジン と燃 rán 料 liaò 共 gòng 用 yòng 点 diăn 有 yoŭ 利 lì 低 dī 出 chū 力 lì 機 jī 含 hán 低 dī 燃 rán 費 feì 大 dà ノッキング 対 duì 策 cè 使 shĭ 用 yòng 有 yoŭ 鉛 qiān 有 yoŭ 毒 dú 取 qŭ 扱 xī 難 nán 環 huán 境 jìng 負 fù 荷 hé 大 dà 環 huán 境 jìng 税 shuì 値 zhí 上 shàng 規 guī 制 zhì 傾 qīng 向 xiàng 現 xiàn 代 daì 地 dì 方 fāng 飛 feī 行 xíng 場 cháng 燃 rán 料 liaò 補 bŭ 給 geĭ 支 zhī 障 zhàng 少 shaŏ 以 yĭ 上 shàng 理 lĭ 由 yoú 無 wú 人 rén 機 jī 含 hán 軽 qīng 飛 feī 行 xíng 機 jī 一 yī 部 bù 小 xiaŏ 型 xíng 強 qiáng 軽 qīng 量 liàng 高 gaō 出 chū 力 lì 弱 ruò 点 diăn 低 dī 温 wēn 環 huán 境 jìng 高 gaō 高 gaō 度 dù 性 xìng 能 néng 必 bì 要 yaò 機 jī 材 caí 軍 jūn 民 mín 複 fù 数 shù 大 dà 利 lì 点 diăn
車 chē 両 liăng 機 jī 材 caí 大 dà 型 xíng 有 yoŭ 利 lì 一 yī 般 bān 的 de 特 tè 徴 zhēng 加 jiā 燃 rán 料 liaò 引 yĭn 火 huŏ 点 diăn 高 gaō 被 beì 弾 dàn 時 shí 火 huŏ 災 zaī 低 dī 利 lì 点 diăn 軍 jūn 用 yòng 多 duō 使 shĭ 上 shàng 述 shù 軍 jūn 用 yòng 航 háng 空 kōng 機 jī 燃 rán 料 liaò 共 gòng 用 yòng 点 diăn 補 bŭ 給 geĭ 設 shè 備 beì 限 xiàn 戦 zhàn 場 cháng 大 dà 優 yoū 位 weì 点 diăn
エミッション（排 paí 気 qì 低 dī 減 jiăn 足 zú 鉱 kuàng 物 wù 油 yoú 由 yoú 来 laí 天 tiān 然 rán 燃 rán 料 liaò 代 daì 次 cì 世 shì 代 daì 燃 rán 料 liaò 注 zhù 目 mù GTL （Gas To Liquid、ガス・トゥー・リキッド）、BTL （Biomass To Liquid、バイオマス・トゥー・リキッド）、CTL （Coal To Liquid、コール・トゥー・リキッド）等 děng 合 hé 成 chéng 油 yoú 燃 rán 料 liaò 単 dān 体 tĭ 軽 qīng 油 yoú 混 hún 合 hé 使 shĭ 用 yòng 排 paí 低 dī 公 gōng 害 haì 化 huà 期 qī 待 daì
GTL燃 rán 料 liaò 原 yuán 料 liaò 天 tiān 然 rán 燃 rán 料 liaò 石 shí 炭 tàn 軽 qīng 油 yoú 比 bĭ 価 jià 高 gaō x の原 yuán 因 yīn 硫 liú 黄 huáng 分 fēn 発 fā 生 shēng ベンゼン ・キシレン などの芳 fāng 香 xiāng 族 zú 炭 tàn 化 huà 水 shuĭ 素 sù 含 hán CNG や水 shuĭ 素 sù 異 yì 常 cháng 温 wēn 液 yè 体 tĭ 現 xiàn 在 zaì 燃 rán 料 liaò 販 fàn 売 maì 加 jiā 工 gōng 時 shí 分 fēn 2 排 paí 出 chū 量 liàng 燃 rán 焼 shaō 増 zēng 加 jiā 地 dì 球 qiú 環 huán 境 jìng 優 yoū [ 58] 硫 liú 黄 huáng 含 hán 潤 rùn 滑 huá 作 zuò 用 yòng 点 diăn 軽 qīng 油 yoú 劣 liè 添 tiān 加 jiā 剤 jì 対 duì 応 yīng 必 bì 要 yaò
BTL燃 rán 料 liaò 植 zhí 物 wù 原 yuán 料 liaò 液 yè 体 tĭ 燃 rán 料 liaò 合 hé 成 chéng 燃 rán 料 liaò 同 tóng 様 yàng 硫 liú 黄 huáng 芳 fāng 香 xiāng 族 zú 炭 tàn 化 huà 水 shuĭ 素 sù 含 hán 燃 rán 焼 shaō 時 shí 排 paí 出 chū CO2 は植 zhí 物 wù 生 shēng 長 cháng 際 jì 吸 xī 収 shoū 2 量 liàng [ 注 zhù 釈 shì ] 等 děng 特 tè 徴 zhēng
これらの合 hé 成 chéng 油 yoú 高 gaō セタン価 jià 燃 rán 料 liaò 単 dān 体 tĭ 専 zhuān 用 yòng 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 低 dī 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 化 huà エネルギー効 xiaò 率 lw を上 shàng 低 dī 燃 rán 費 feì 化 huà 利 lì 点 diăn 生 shēng 産 chăn 量 liàng 増 zēng 加 jiā 価 jià 格 gé 下 xià 見 jiàn 今 jīn 後 hoù 燃 rán 料 liaò 主 zhŭ 流 liú 期 qī 待 daì [ 59]
ジメチルエーテル （(DM） をディーゼル燃 rán 料 liaò 使 shĭ 実 shí 用 yòng 化 huà メタノール を脱 tuō 水 shuĭ 縮 suō 合 hé 反 făn 応 yīng 合 hé 成 chéng 密 mì 度 dù 上 shàng 方 fāng 法 fă 合 hé 成 chéng 直 zhí 接 jiē 合 hé 成 chéng 低 dī 純 chún 度 dù 低 dī 価 jià 格 gé 大 dà 量 liàng 生 shēng 産 chăn 確 què 立 lì 原 yuán 料 liaò 天 tiān 然 rán 石 shí 炭 tàn 植 zhí 物 wù 合 hé 成 chéng 化 huà 良 liáng 有 yoŭ 酸 suān 素 sù 燃 rán 料 liaò 由 yoú 来 laí 合 hé 成 chéng 油 yoú 合 hé 成 chéng 損 sŭn 失 shī 少 shaŏ 利 lì 点 diăn
DME燃 rán 料 liaò 軽 qīng 油 yoú 同 tóng 等 děng セタン価 jià で、硫 liú 黄 huáng 分 fēn 芳 fāng 香 xiāng 族 zú 炭 tàn 化 huà 水 shuĭ 素 sù 含 hán 機 jī 械 xiè 式 shì 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 低 dī 圧 yā 体 tĭ 積 jī 変 biàn 化 huà 噴 pēn 射 shè 量 liàng 制 zhì 御 yù 難 nán 高 gaō 圧 yā 安 ān 定 dìng 化 huà 噴 pēn 射 shè 量 liàng 制 zhì 御 yù 正 zhèng 確 què 適 shì 燃 rán 料 liaò
また、重 zhòng 油 yoú 混 hún 合 hé 排 paí 気 qì 浄 jìng 化 huà 望 wàng 明 míng 重 zhòng 油 yoú 混 hún 合 hé 場 cháng 合 hé x ,COx もボリュームパーセントでは低 dī 下 xià
植 zhí 物 wù 油 yoú エステル交 jiaō 換 huàn （メタノリシス）してグリセリン を除 chú 去 qù 脂 zhī 肪 fáng 酸 suān FAME ）とした燃 rán 料 liaò
油 yoú 脂 zhī 水 shuĭ 素 sù 化 huà 分 fēn 解 jiě 作 zuò 水 shuĭ 素 sù 化 huà 処 chŭ 理 lĭ 油 yoú
1885年 nián 、イギリス人 rén 発 fā 明 míng 家 jiā パラフィン を使 shĭ 可 kě 能 néng 性 xìng 調 diaò 査 chá 始 shĭ 違 weí 蒸 zhēng 発 fā 難 nán [ 60] 彼 bĭ 発 fā 明 míng 焼 shaō 玉 yù 年 nián 社 shè 製 zhì 造 zaò 世 shì 界 jiè 初 chū 加 jiā 圧 yā 式 shì 燃 rán 料 liaò 噴 pēn 射 shè 装 zhuāng 置 zhì 使 shĭ 内 neì 燃 rán 機 jī 関 guān [ 61] 式 shì 機 jī 関 guān 比 bĭ 較 jiaò 的 de 低 dī 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 圧 yā 縮 suō 加 jiā 熱 rè 燃 rán 料 liaò 着 zhaó 火 huŏ 温 wēn 度 dù 不 bù 十 shí 分 fēn 現 xiàn 代 daì 的 de 直 zhí 接 jiē 噴 pēn 射 shè 圧 yā 縮 suō 着 zhaó 火 huŏ 組 zŭ 年 nián 月 yuè 特 tè 許 xŭ 取 qŭ 得 dé [ 60] 年 nián 月 yuè 日 rì 燃 rán 料 liaò 空 kōng 気 qì 分 fēn 供 gōng 給 geĭ 完 wán 全 quán 基 jī 本 běn 的 de 働 dòng 詳 xiáng 述 shù 特 tè 許 xŭ 現 xiàn 代 daì 違 weí 冷 lěng 間 jiān 始 shĭ 動 dòng 時 shí 特 tè 別 bié 熱 rè 供 gōng 給 geĭ 必 bì 要 yaò 年 nián 発 fā 明 míng 年 nián 前 qián 追 zhuī 加 jiā 熱 rè 源 yuán 必 bì 要 yaò 改 gaĭ 良 liáng 版 băn 作 zuò 出 chū [ 62]
ディーゼルの1897年 nián 展 zhăn 示 shì ミュンヘン 、ドイツ博 bó 物 wù 館 guăn 1892年 nián 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 向 xiàng 上 shàng 可 kě 能 néng 気 qì 化 huà 器 qì 特 tè 許 xŭ 取 qŭ 得 dé 同 tóng 年 nián 実 shí 験 yàn 的 de 気 qì 化 huà 器 qì 置 zhì 換 huàn 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 版 băn 制 zhì 作 zuò 故 gù 高 gaō 圧 yā 縮 suō 比 bĭ 通 tōng 着 zhaó 火 huŏ 空 kōng 気 qì 予 yŭ 備 beì 加 jiā 熱 rè 頼 laì
ルドルフ・ディーゼル はアクロイドエンジンを発 fā 展 zhăn 年 nián 特 tè 許 xŭ 取 qŭ 得 dé [ 注 zhù 釈 shì ]
1893年 nián 開 kaī 発 fā
ルドルフ・ディーゼル の1893年 nián 特 tè 許 xŭ 証 zhèng 書 shū 1892年 nián 月 yuè 日 rì 題 tí 特 tè 許 xŭ 取 qŭ 得 dé
1893年 nián 既 jì 知 zhī 蒸 zhēng 気 qì 機 jī 関 guān 内 neì 燃 rán 機 jī 関 guān 置 zhì 換 huàn 合 hé 理 lĭ 的 de 熱 rè 機 jī 関 guān 理 lĭ 論 lùn 構 goù 築 zhú 題 tí 論 lùn 文 wén 発 fā 表 biaŏ
1897年 nián 月 yuè 日 rì アウクスブルク で初 chū 実 shí 働 dòng 製 zhì 作 zuò
1898年 nián 石 shí 油 yoú 会 huì 社 shè Branobel にディーゼルエンジンのライセンスを供 gōng 与 yŭ 同 tóng 社 shè 蒸 zhēng 留 liú 石 shí 油 yoú 動 dòng 興 xīng 味 weì 持 chí 同 tóng 社 shè 技 jì 術 shù 者 zhě 年 nián 船 chuán 用 yòng 設 shè 計 jì
1898年 nián 製 zhì 造 zaò 業 yè 者 zhě クルップ とスルザー にディーゼルエンジンのライセンスを供 gōng 与 yŭ 両 liăng 社 shè 主 zhŭ 製 zhì 造 zaò 業 yè 者 zhě
1902年 nián 年 nián MAN が据 jù 置 zhì 型 xíng 機 jī 製 zhì 造 zaò
1903年 nián ニジニ・ノヴゴロド の造 zaò 船 chuán 所 suŏ 世 shì 界 jiè 初 chū 搭 dā 載 zaì 石 shí 油 yoú 進 jìn 水 shuĭ
1904年 nián 世 shì 界 jiè 初 chū 潜 qián 水 shuĭ 艦 jiàn 建 jiàn 造 zaò
1905年 nián 用 yòng ターボチャージャー とインタークーラー を考 kaŏ 案 àn
1908年 nián Prosper L'Orange がDeutz 社 shè 共 gòng 型 xíng 噴 pēn 射 shè 精 jīng 密 mì 制 zhì 御 yù 可 kě 能 néng 噴 pēn 射 shè 開 kaī 発 fā
1909年 nián ベンツ&シー 社 shè 共 gòng 予 yŭ 燃 rán 焼 shaō 室 shì 式 shì 半 bàn 球 qiú 型 xíng 燃 rán 焼 shaō 室 shì 開 kaī 発 fā
1910年 nián ノルウェー の探 tàn 検 jiăn 船 chuán フラム号 haò にディーゼルエンジンを搭 dā 載 zaì 商 shāng 船 chuán 最 zuì 初 chū
1912年 nián デンマーク 初 chū 船 chuán Selandia ） 建 jiàn 造 zaò 世 shì 界 jiè 初 chū ディーゼル機 jī 関 guān 車 chē 製 zhì 作 zuò
1913年 nián アメリカ海 haĭ 軍 jūn の潜 qián 水 shuĭ 艦 jiàn 社 shè 製 zhì 採 caĭ 用 yòng 郵 yoú 便 biàn 船 chuán 号 haò イギリス海 haĭ 峡 xiá を渡 dù ルドルフ・ディーゼル が謎 mí 死 sĭ 遂 suì
1914年 nián Uボート がMAN社 shè 製 zhì 搭 dā 載 zaì
1919年 nián 予 yŭ 燃 rán 焼 shaō 室 shì 式 shì 特 tè 許 xŭ 取 qŭ 得 dé 噴 pēn 射 shè 製 zhì 作 zuò カミンズ がディーゼルエンジンを生 shēng 産 chăn 開 kaī 始 shĭ
1921年 nián 連 lián 続 xù 可 kě 変 biàn 出 chū 力 lì 式 shì 噴 pēn 射 shè 製 zhì 作 zuò
1922年 nián 搭 dā 載 zaì 初 chū トラクター を発 fā 売 maì
1923年 nián MAN 、ベンツ、ライムラー が初 chū 搭 dā 載 zaì トラック を製 zhì 作 zuò 試 shì 験 yàn 開 kaī 始 shĭ
1924年 nián フランクフルトモーターショー にディーゼルエンジン搭 dā 載 zaì 出 chū 展 zhăn フェアバンクス・モース がディーゼルエンジンを生 shēng 産 chăn 開 kaī 始 shĭ
1927年 nián ボッシュ がトラック 用 yòng 噴 pēn 射 shè 噴 pēn 射 shè 生 shēng 産 chăn 開 kaī 始 shĭ Stoewer が初 chū 搭 dā 載 zaì 乗 chéng 用 yòng 車 chē 試 shì 作 zuò
1930年 nián 代 daì キャタピラー 社 shè 自 zì 社 shè 製 zhì 用 yòng 生 shēng 産 chăn 開 kaī 始 shĭ
1932年 nián 社 shè 馬 mă 力 lì 当 dāng 時 shí 世 shì 界 jiè 最 zuì 高 gaō 出 chū 力 lì 発 fā 売 maì
1933年 nián シトロエン が世 shì 界 jiè 初 chū 搭 dā 載 zaì 乗 chéng 用 yòng 車 chē 製 zhì 作 zuò 研 yán 究 jiū 者 zhě ハリー・リカルド の設 shè 計 jì 採 caĭ 用 yòng [ 65] 使 shĭ 用 yòng 規 guī 制 zhì 発 fā 売 maì 一 yī 方 fāng 日 rì 本 běn ヤンマー が小 xiaŏ 型 xíng 汎 fàn 用 yòng 高 gaō 速 sù 自 zì 社 shè 開 kaī 発 fā 成 chéng 功 gōng 型 xíng
1934年 nián マイバッハ が世 shì 界 jiè 初 chū 鉄 tiě 道 daò 車 chē 両 liăng 用 yòng ターボ ディーゼルを製 zhì 造 zaò
1934年 nián 年 nián ユンカース が航 háng 空 kōng 機 jī 用 yòng 生 shēng 産 chăn 開 kaī 始 shĭ 有 yoŭ 名 míng ユモ205 は第 dì 二 èr 次 cì 世 shì 界 jiè 大 dà 戦 zhàn 勃 bó 発 fā 台 taí 以 yĭ 上 shàng 生 shēng 産 chăn
1936年 nián メルセデス・ベンツ がディーゼル乗 chéng 用 yòng 車 chē 260D を製 zhì 作 zuò ハノマーグ やSaurer も相 xiāng 次 cì 乗 chéng 用 yòng 車 chē 生 shēng 産 chăn アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄 tiě 道 daò にスーパー・チーフ 用 yòng 機 jī 関 guān 車 chē 採 caĭ 用 yòng 建 jiàn 造 zaò 中 zhōng 飛 feī 行 xíng 船 chuán ヒンデンブルク でディーゼルエンジンを採 caĭ 用 yòng ダイムラー・ベンツ 製 zhì
1936年 nián ソビエト連 lián 邦 bāng がBT-7 戦 zhàn 車 chē 搭 dā 載 zaì 実 shí 験 yàn 後 hoù 改 gaĭ 良 liáng 型 xíng 搭 dā 載 zaì 量 liàng 産 chăn 年 nián 末 mò 部 bù 隊 duì 配 peì 備 beì 開 kaī 始 shĭ
1937年 nián ソビエト連 lián 邦 bāng が開 kaī 発 fā 中 zhōng 戦 zhàn 車 chē 及 jí 搭 dā 載 zaì 年 nián 拡 kuò 大 dà 改 gaĭ 良 liáng 型 xíng T-34 として採 caĭ 用 yòng
1937年 nián BMW が航 háng 空 kōng 機 jī 用 yòng BMW 114 を試 shì 作 zuò
1940年 nián 航 háng 空 kōng 機 jī 用 yòng ユモ207A を搭 dā 載 zaì Ju 86 P高 gaō 度 dù 爆 baò 撃 jī 偵 zhēn 察 chá 機 jī 開 kaī 発 fā 同 tóng 年 nián 実 shí 戦 zhàn 投 toú 入 rù
1944年 nián Klöckner Humboldt Deutz AG （KHD）が空 kōng 冷 lěng 式 shì 開 kaī 発 fā
1953年 nián ターボ ディーゼル搭 dā 載 zaì 発 fā 売 maì
1968年 nián プジョー が204 に小 xiaŏ 型 xíng 車 chē 初 chū 採 caĭ 用 yòng 横 héng 置 zhì 前 qián 輪 lún 駆 qū 動 dòng
1973年 nián DAF が空 kōng 冷 lěng 式 shì 採 caĭ 用 yòng
1976年 nián 月 yuè フォルクスワーゲン が乗 chéng 用 yòng 車 chē ゴルフ 用 yòng 試 shì 験 yàn 開 kaī 始 shĭ チューリッヒ工 gōng 科 kē 大 dà 学 xué でコモンレール式 shì 噴 pēn 射 shè 開 kaī 発 fā
1977年 nián 初 chū 搭 dā 載 zaì 乗 chéng 用 yòng 車 chē 生 shēng 産 chăn 開 kaī 始 shĭ
1994年 nián 用 yòng 開 kaī 発 fā
1995年 nián デンソー がコモンレールシステム を世 shì 界 jiè 初 chū 実 shí 用 yòng 化 huà 日 rì 野 yě 搭 dā 載 zaì
1997年 nián アルファロメオ・156 で乗 chéng 用 yòng 車 chē 初 chū 実 shí 現 xiàn
1998年 nián 搭 dā 載 zaì ニュルブルクリンク24時 shí 間 jiān に優 yoū 勝 shèng
2004年 nián 西 xī 乗 chéng 用 yòng 車 chē 搭 dā 載 zaì 率 lw %を越 yuè
2008年 nián スバル が乗 chéng 用 yòng 車 chē 用 yòng 水 shuĭ 平 píng 対 duì 向 xiàng 導 daŏ 入 rù EGR システムで「ユーロ5」にも適 shì 合 hé 2021年 nián 現 xiàn 在 zaì 他 tā 社 shè 供 gōng 給 geĭ 受 shoù
諸 zhū 国 guó 日 rì 本 běn 除 chú [ 編 biān 集 jí ] 韓 hán 国 guó
欧 oū 米 mĭ 複 fù 数 shù 買 maĭ 収 shoū 持 chí 株 zhū 会 huì 社 shè 丸 wán 別 bié 持 chí 株 zhū 会 huì 社 shè 買 maĭ 収 shoū 大 dà 規 guī 模 mó 再 zaì 編 biān 進 jìn 行 xíng 中 zhōng 合 hé 併 bìng 消 xiaō 滅 miè 多 duō
ドイツ
持 chí 株 zhū 会 huì 社 shè 傘 săn 下 xià 年 nián 月 yuè 筆 bĭ 頭 toú 株 zhū 主 zhŭ MTU
デトロイトディーゼル （米 mĭ 自 zì 動 dòng 車 chē 用 yòng 除 chú 事 shì 業 yè 統 tŏng 合 hé ダイムラー
ドイツ (e:Deutz AG ）Volkswagen AG(フォルクスワーゲングループ)） MAN SE（MANグループの持 chí 株 zhū 会 huì 社 shè 買 maĭ 収 shoū
MAN Diesel & Turbo SE :ディーゼルエンジンを開 kaī 発 fā ルドルフ・ディーゼル を擁 yŏng フランス
スウェーデン
フィンランド
シス Wärtsiläバルチラ
Sulzerスルザー （スイス）を買 maĭ 収 shoū 現 xiàn イギリス
ロールス・ロイス・ホールディングス 買 maĭ 収 shoū 旧 jiù 社 shè 舶 bó 用 yòng 主 zhŭ 体 tĭ 買 maĭ 収 shoū その他 tā
^ ディーゼルは微 weī 粉 fěn 炭 tàn 含 hán 燃 rán 料 liaò 使 shĭ 用 yòng 計 jì 画 huà 粉 fěn 末 mò 燃 rán 料 liaò 使 shĭ 用 yòng 成 chéng 功 gōng 1900年 nián のパリ万 wàn 国 guó 博 bó 覧 lăn 会 huì ではピーナッツ 油 yoú 運 yùn 転 zhuăn 実 shí 演 yăn バイオディーゼル を参 cān 照 zhaò
^ フライホイール のリングギア上 shàng 何 hé 箇 gè 所 suŏ 位 weì 置 zhì 来 laí 偏 piān 磨 mó 耗 haò 原 yuán 因 yīn ^ ディーゼルエンジンはスロットルバルブによる回 huí 転 zhuăn 数 shù 出 chū 力 lì 制 zhì 御 yù 時 shí 低 dī 回 huí 転 zhuăn 域 yù 吸 xī 気 qì 騒 saō 音 yīn 抑 yì 負 fù 圧 yā 必 bì 要 yaò 調 diaò 速 sù 機 jī 全 quán 閉 bì 時 shí 酸 suān 素 sù 過 guò 多 duō 発 fā 生 shēng NOx を抑 yì 等 děng 目 mù 的 de 吸 xī 気 qì 管 guăn 備 beì 場 cháng 合 hé 一 yī 般 bān 的 de 言 yán 吸 xī 気 qì 系 xì 負 fù 圧 yā 当 dāng
^ この方 fāng 式 shì 初 chū 実 shí 用 yòng 化 huà マツダ のSKYACTIV-X である。
^ ディーゼ ルサイクルとオット ーサイクルの性 xìng 質 zhí 併 bìng 持 chí メルセデス・ベンツ が名 míng 付 fù 造 zaò 語 yŭ ^ ただし、シリンダーブロック や燃 rán 料 liaò 直 zhí 撃 jī 弾 dàn 受 shoù 場 cháng 合 hé 比 bĭ 爆 baò 発 fā 危 weī 険 xiăn 少 shaŏ 炎 yán 上 shàng 可 kě 能 néng 性 xìng 変 biàn
^ 農 nóng 業 yè 機 jī 械 xiè 主 zhŭ 耕 gēng 運 yùn 機 jī トラクター 、コンバイン や6条 tiaó 植 zhí 以 yĭ 上 shàng 乗 chéng 用 yòng 田 tián 植 zhí 機 jī ^ 軽 qīng 油 yoú 引 yĭn 取 qŭ 税 shuì 揮 huī 発 fā 油 yoú 税 shuì 税 shuì 率 lw 低 dī 結 jié 果 guŏ 燃 rán 料 liaò 価 jià 格 gé 高 gaō 額 é 軽 qīng 油 yoú 小 xiaŏ 売 maì 価 jià 格 gé 割 gē 強 qiáng 安 ān 価 jià 軽 qīng 油 yoú 優 yoū 遇 yù 税 shuì 制 zhì 先 xiān 進 jìn 国 guó 限 xiàn 日 rì 本 běn [ 35] ^ ただし灯 dēng 油 yoú 重 zhòng 油 yoú 燃 rán 料 liaò 油 yoú 自 zì 動 dòng 車 chē 公 gōng 道 daò 走 zoŭ 軽 qīng 油 yoú 引 yĭn 取 qŭ 税 shuì 脱 tuō 税 shuì 行 xíng 為 weì
^ BTL燃 rán 料 liaò 生 shēng 産 chăn 過 guò 程 chéng 消 xiaō 費 feì 過 guò 程 chéng 2 の量 liàng 等 děng カーボンニュートラル とみなされ、京 jīng 都 dū 議 yì 定 dìng 書 shū 目 mù 標 biaō 達 dá 成 chéng 非 feī 常 cháng 有 yoŭ 効 xiaò 葉 xié 茎 jīng 植 zhí 物 wù 全 quán 体 tĭ 原 yuán 材 caí 料 liaò セルロース から作 zuò 燃 rán 料 liaò 植 zhí 物 wù 種 zhŏng 子 zĭ 得 dé デンプン を元 yuán 植 zhí 物 wù 油 yoú 燃 rán 料 liaò BDF /バイオ ディーゼル フューエル、SVO/ストレート ヴェジタブル オイル）に比 bĭ 植 zhí 物 wù 質 zhí 量 liàng 量 liàng 倍 beì 同 tóng 耕 gēng 地 dì 面 miàn 積 jī 得 dé 収 shoū 穫 huò 量 liàng 倍 beì 以 yĭ 上 shàng 言 yán 雑 zá 草 caŏ 原 yuán 料 liaò 食 shí 物 wù 価 jià 格 gé 高 gaō 騰 téng 水 shuĭ 不 bù 足 zú 問 wèn 題 tí 解 jiě 決 jué 一 yī 助 zhù
^ 圧 yā 気 qì 発 fā 火 huŏ 器 qì 発 fā 火 huŏ 実 shí 験 yàn 観 guān 察 chá 冷 lěng 凍 dòng 機 jī 発 fā 明 míng 著 zhù 名 míng カール・フォン・リンデ は、マレーシア のペナン島 daŏ での講 jiăng 演 yăn 招 zhaō 土 tŭ 産 chăn 圧 yā 気 qì 発 fā 火 huŏ 器 qì 譲 ràng 受 shoù 帰 guī 国 guó 年 nián 頃 qĭng ミュンヘン工 gōng 業 yè 学 xué 校 xiaò での帰 guī 朝 zhaō 講 jiăng 演 yăn 圧 yā 気 qì 発 fā 火 huŏ 器 qì 実 shí 演 yăn 葉 xié 巻 juàn 火 huŏ 講 jiăng 演 yăn 聴 tīng 講 jiăng 体 tĭ 験 yàn 高 gaō 圧 yā 内 neì 燃 rán 機 jī 関 guān 発 fā 明 míng 大 dà 刺 cì 激 jī 回 huí 顧 gù
Diesel, Rudolf: Die Entstehung des Dieselmotors. Erstmaliges Faksimile der Erstausgabe von 1913 mit einer technik-historischen Einführung. Moers: Steiger Verlag, 1984.
ルドルフ・ディーゼル著 zhù 山 shān 岡 gāng 茂 maò 樹 shù 訳 yì 解 jiě 説 shuō 生 shēng 出 chū 東 dōng 京 jīng 山 shān 海 haĭ 堂 táng
Rauck, Max J.: 50 Jahre Dieselmotor : zur Sonderschau im Deutschen Museum. München: Leibniz-Verlag 1949.
Joseph Needham 著 zhù 山 shān 田 tián 慶 qìng 児 ér 訳 yì 東 dōng 西 xī 学 xué 者 zhě 工 gōng 匠 jiàng 上 shàng 河 hé 出 chū 書 shū 房 fáng 新 xīn 社 shè 年 nián NCID BN01279791 。 下 xià 間 jiān 頼 laì 一 yī 技 jì 術 shù 起 qĭ 原 yuán 機 jī 械 xiè 人 rén 間 jiān 原 yuán 点 diăn 生 shēng 活 huó 知 zhī 恵 huì 多 duō 彩 caĭ 発 fā 展 zhăn 日 rì 本 běn 機 jī 械 xiè 学 xué 會 huì 誌 zhì 第 dì 巻 juàn 第 dì 号 haò 関 guān 西 xī 大 dà 学 xué 博 bó 物 wù 館 guăn 紀 jì 要 yaò 年 nián 月 yuè 日 rì 頁 yè NAID 110002473858 。
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自 zì 動 dòng 車 chē 部 bù 品 pĭn
エンジン
方 fāng 式 shì 内 neì 部 bù 構 goù 成 chéng 部 bù 品 pĭn 補 bŭ 機 jī 類 leì
動 dòng 力 lì 伝 yún 達 dá 装 zhuāng 置 zhì
足 zú 回 huí 部 bù 品 pĭn
緩 huăn 衝 chōng 装 zhuāng 置 zhì 制 zhì 動 dòng 装 zhuāng 置 zhì 車 chē 輪 lún
照 zhaò 明 míng 灯 dēng 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 関 guān 連 lián
その他 tā 部 bù 品 pĭn 関 guān 連 lián 項 xiàng 目 mù
安 ān 全 quán 装 zhuāng 置 zhì 安 ān 全 quán 技 jì 術 shù 常 cháng 備 beì 品 pĭn 部 bù 品 pĭn 空 kōng 調 diaò 設 shè 備 beì 関 guān 連 lián 項 xiàng 目 mù
オートバイ 部 bù 品 pĭn と
関 guān 連 lián 技 jì 術 shù
方 fāng 式 shì 搭 dā 載 zaì 方 fāng 式 shì 冷 lěng 却 què 方 fāng 式 shì 内 neì 部 bù 構 goù 成 chéng 部 bù 品 pĭn 補 bŭ 機 jī 類 leì
照 zhaò 明 míng 灯 dēng 火 huŏ 装 zhuāng 置 zhì 関 guān 連 lián
その他 tā
安 ān 全 quán 装 zhuāng 置 zhì 安 ān 全 quán 技 jì 術 shù 常 cháng 備 beì 品 pĭn 部 bù 品 pĭn アクセサリー 関 guān 連 lián 項 xiàng 目 mù 油 yoú 脂 zhī 類 leì
公 gōng 害 haì
典 diăn 型 xíng 七 qī 公 gōng 害 haì
公 gōng 害 haì 事 shì 件 jiàn
四 sì 大 dà 公 gōng 害 haì 事 shì 件 jiàn その他 tā 公 gōng 害 haì 事 shì 件 jiàn 公 gōng 害 haì 関 guān 事 shì 件 jiàn
汚 wū 染 răn 物 wù 質 zhí
行 xíng 政 zhèng 組 zŭ 織 zhī 法 fă 律 lw 関 guān 連 lián 概 gaì 念 niàn
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