24-Stunden-Rennen von Daytona 1977
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Daytona_International_Speedway_-_Road_Course.svg/290px-Daytona_International_Speedway_-_Road_Course.svg.png)
Das 16. 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch 16th Annual 24 Hour of Daytona, Championship of Makes, Daytona International Speedway, fand am 5. und 6. Februar 1977 auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Gleichzeitig war das Rennen der erste Lauf zur IMSA-GT- und GTU-Meisterschaft 1977.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für den ersten Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 73 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen am Nachmittag des 5. Februar 57 Rennwagen der Klassen IMSA GTO, IMSA GTU, Gruppe 5 und Gruppe 6 das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Jochen Mass ins Rennen. Der Deutsche erzielte im Training auf seinem Porsche 935 eine Zeit von 1:48,289 Minuten auf seiner schnellsten Runde.
Nach 24 Stunden Rennzeit wurden die US-Rennfahrer Hurley Haywood, John Graves und Dave Helmick als Sieger abgewunken.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTO | 43 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 681 | ||
2 | Gruppe 5 | 3 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 935 | 679 | ||
3 | Gruppe 5 | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 935 | 670 | ||
4 | GTO | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 663 | ||
5 | GTO | 64 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 365 GTB/4 Competizione | 631 | ||
6 | GTO | 48 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 628 | ||
7 | GTU | 42 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 S | 624 | ||
8 | GTU | 28 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 S | 596 | ||
9 | GTU | 07 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 T | 591 | ||
10 | GTO | 61 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 934 | 590 | ||
11 | GTU | 11 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 S | 586 | ||
12 | GTU | 27 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 S | 581 | ||
13 | GTO | 58 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 537 | ||
14 | GTO | 73 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 515 | ||
15 | GTU | 71 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 S | 508 | ||
16 | GTO | 6 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
AMC Gremlin | 506 | ||
17 | GTO | 18 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 484 | ||
18 | GTO | 02 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 475 | ||
19 | GTO | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 470 | ||
20 | GTU | 10 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 S | 464 | ||
21 | GTU | 33 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | 441 | ||
22 | GTO | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
AMC Hornet | 394 | ||
23 | GTO | 72 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 378 | ||
24 | GTU | 34 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 S | 377 | ||
25 | GTO | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW 3.5 CSL | 368 | ||
26 | GTO | 13 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
AMC Javelin | 366 | ||
27 | GTO | 9 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 343 | ||
28 | Gruppe 6 | 20 | ![]() |
![]() ![]() |
Inaltera LM | 366 | ||
29 | GTO | 05 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Monza | 300 | ||
30 | GTO | 66 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 365 GTB/4 Competizione | 286 | ||
31 | GTO | 66 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 251 | ||
32 | GTO | 70 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 247 | ||
33 | GTO | 14 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Monza | 246 | ||
34 | GTO | 38 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 217 | ||
35 | GTO | 46 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 199 | ||
36 | GTO | 99 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 196 | ||
37 | GTO | 39 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 191 | ||
38 | GTO | 40 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford Mustang | 180 | ||
39 | GTO | 24 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 178 | ||
40 | GTO | 2 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW 320i Turbo | 177 | ||
41 | GTO | 41 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 154 | ||
42 | GTO | 55 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 151 | ||
43 | GTO | 49 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 117 | ||
44 | GTO | 84 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 106 | ||
45 | GTU | 7 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lancia Stratos HF | 99 | ||
46 | GTO | 78 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 85 | ||
47 | Gruppe 6 | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Inaltera LM | 78 | ||
48 | GTO | 63 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 72 | ||
49 | GTO | 36 | ![]() |
![]() ![]() |
AMC Gremlin | 60 | ||
50 | GTU | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lotus Europa | 50 | ||
51 | GTO | 80 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Camaro | 48 | ||
52 | GTU | 51 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 914/6 | 47 | ||
53 | Gruppe 6 | 00 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR Turbo | 35 | ||
54 | GTU | 01 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 S | 29 | ||
55 | GTO | 17 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Nova | 20 | ||
56 | GTU | 03 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW 2002 | 8 | ||
Ausgefallen | ||||||||
57 | Gruppe 5 | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935 | 452 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
58 | GTO | 04 | ![]() |
![]() ![]() |
Pontiac Astre | 1 | ||
59 | GTO | 65 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 365 GTB/4 Competizione | 2 | ||
60 | GTO | 79 | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | 3 |
1 nicht gestartet 2 Unfall im Training 3 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
61 | GTO | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR |
62 | GTU | 5 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 S |
63 | GTO | 12 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR |
64 | GTO | 15 | ![]() |
![]() |
Chevrolet Corvette |
65 | GTU | 19 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alfa Romeo Alfetta GT |
66 | GTO | 25 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Monza |
67 | GTU | 26 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alfa Romeo Alfetta GT |
68 | Gruppe 5 | 54 | ![]() |
![]() ![]() |
Honda Civic |
69 | GTU | 57 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford Pinto |
70 | GTU | 62 | ![]() |
![]() ![]() |
Fiat X1/9 |
71 | GTO | 70 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette |
72 | GTU | 87 | ![]() |
![]() |
Porsche 914/6 |
73 | GTU | 91 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford Pinto |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 73
- Gestartet: 57
- Gewertet: 24
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,180 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:02:06,174 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 681
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 4208,499 km
- Siegerschnitt: 175,098 km/h
- Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935 (#1) – 1:48,289 = 205,446 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935 (#1) – 1:52,004 = 198,632 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977
- Rennserie: 1. Lauf zur IMSA-GT-Serie 1977
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Mugello 1977 |