Πύλη:Οδικές μεταφορές

πぱい • εいぷしろん Πύλη Οδικές μεταφορές

Οおみくろん δρόμος είναι μία αναγνωρίσιμη λωρίδα εδάφους ανάμεσα σしぐまεいぷしろん δύο μέρη, πぱいοおみくろんυうぷしろん μみゅーεいぷしろん ανθρώπινη παρέμβαση έχει ομαλοποιηθεί ή έχει υποστεί κάποια άλλη προετοιμασία ώστε νにゅーαあるふぁ καθιστά ευκολότερη τたうηいーたνにゅー προσπέλαση της από ανθρώπους, ποδήλατα ή μηχανοκίνητα τροχοφόρα οχήματα. Σしぐまεいぷしろん αστικές περιοχές, ένας δρόμος πぱいοおみくろんυうぷしろん διέρχεται μέσα από μία πόλη ή χωριό ονομάζεται οδός ή λεωφόρος αあるふぁνにゅー είναι μεγάλος κかっぱαあるふぁιいおた αποκτά διπλή λειτουργία, ως κοινόχρηστος αστικός χώρος κかっぱαあるふぁιいおた διαδρομή.

πぱい • εいぷしろん Επιλεγμένο λήμμα

Ηいーた Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού είναι μみゅーιいおたαあるふぁ σύγχρονη λεωφόρος, ηいーた οποία συνδέει τたうοおみくろん κέντρο της Αθήνας μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん Φάληρο κかっぱαあるふぁιいおた τたうηいーたνにゅー Καλλιθέα σしぐまτたうηいーたνにゅー περιοχή Τζιτζιφιές. Κατασκευάστηκε σχεδόν ακριβώς σしぐまτたうηいーたνにゅー ίδια ευθεία πぱいοおみくろんυうぷしろん βρισκόταν κατά τたうηいーたνにゅー αρχαιότητα πλατιά οδός, κかっぱαあるふぁιいおた κατά τたうαあるふぁ πρώτα χρόνια τたうοおみくろんυうぷしろん ελληνικού κράτους καρόδρομος, πぱいοおみくろんυうぷしろん κάλυπταν τις ανάγκες μεταφοράς ανθρώπων κかっぱαあるふぁιいおた αγαθών, από κかっぱαあるふぁιいおた προς τたうοおみくろん λιμάνι τたうοおみくろんυうぷしろん Φαλήρου.

πぱい • εいぷしろん Επιλεγμένη εικόνα

Πύλη:Οδικές μεταφορές/Εικόνα/3

πぱい • εいぷしろん Γνωρίζετε ότι

Σしぐまτたうαあるふぁ τέλη της δεκαετίας τたうοおみくろんυうぷしろん '50 άρχισαν εργασίες βελτίωσης της Εθνικής Οδού 1 (διαπλατύνσεις, νέα χάραξη), οおみくろんιいおた οποίες ολοκληρώθηκαν τたうοおみくろん 1973, ενώ σしぐまτたうαあるふぁ μέσα της δεκαετίας τたうοおみくろんυうぷしろん '80 ξεκίνησε ηいーた μετατροπή σしぐまεいぷしろん αυτοκινητόδρομο;
Ηいーた σήραγγα Βραχασίου ήταν ηいーた πρώτη σήραγγα οδοποιίας πぱいοおみくろんυうぷしろん κατασκευάστηκε σしぐまτたうηいーたνにゅー Ελλάδα;
Ηいーた Ιταλία ήταν ηいーた πρώτη χώρα σしぐまτたうοおみくろんνにゅー κόσμο πぱいοおみくろんυうぷしろん άρχισε νにゅーαあるふぁ κατασκευάζει αυτοκινητόδρομους, δηλαδή δρόμους ταχείας κυκλοφορίας μόνο γがんまιいおたαあるふぁ αυτοκίνητα;

πぱい • εいぷしろん Οδικές μεταφορές ανά χώρα

Οδικές μεταφορές

Οδικές μεταφορές ανά ήπειρο

Οδικές μεταφορές ανά χώρα

Διεθνείς οδικές μεταφορές

Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας

Οδήγηση

Οδικό δίκτυο

Οδοί κかっぱαあるふぁιいおた δρόμοι

πぱい • εいぷしろん Οδικό λεξιλόγιο

πぱい • εいぷしろん Ειδήσεις

Εργασίες συντήρησης σしぐまτたうηいーたνにゅー Παλαιά Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης–Κιλκίς^[1]
Ολοκληρώνεται τたうοおみくろん νότιο τμήμα τたうοおみくろんυうぷしろん Αυτοκινητόδρομου Εいぷしろん65
Προχωρούν οおみくろんιいおた εργασίες κατασκευής της νέας γέφυρας σしぐまτたうοおみくろん Διάσελο Τρικάλων^[2]
Εργασίες συντήρησης σしぐまτたうηいーたνにゅー Εθνική Οδό 2 Θεσσαλονίκης-Καβάλας^[3]
Ασφαλτοστρώνεται ηいーた οδός πぱいοおみくろんυうぷしろん συνδέει τたうαあるふぁ Ανώγεια Ρεθύμνης μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろんνにゅー οικισμό Λειβάδας Μυλοποτάμου.^[4]
Παρακάμπτεται ηいーた παραλιακή χάραξη σしぐまτたうοおみくろんνにゅー δρόμο Καλαμάτα-Πύλος-Μεθώνη^[5]

πぱい • εいぷしろん Τたうιいおた μπορείτε νにゅーαあるふぁ κάνετε

Μπορείτε νにゅーαあるふぁ συμβάλλετε:

Δημιουργώντας νέα άρθρα γがんまιいおたαあるふぁ τις Οδικές Μεταφορές, στηριζόμενα σしぐまεいぷしろん αξιόπιστες πληροφορίες
Κάνοντας επεξεργασία σしぐまεいぷしろん ήδη υπάρχοντα, μみゅーεいぷしろん στόχο τたうηいーたνにゅー ενημέρωση ή τたうηいーたνにゅー διόρθωσή τους

πぱい • εいぷしろん Κύριοι δρόμοι της Ελλάδας

Κύριοι δρόμοι της Ελλάδας

Αυτοκινητόδρομοι: Αあるふぁ.Θしーた.Εいぷしろん. ( Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) | Εγνατία Οδός (Ηγουμενίτσα-Θεσσαλονίκη - Κήποι Έβρου) | Οδός Κεντρικής Ελλάδας (Λαμία-Κηπουρειό) | Ιόνια Οδός (Τσακώνα - Πάτρα - Ιωάννινα - Κακαβιά) | Αττική Οδός (Ελευσίνα - Αεροδρόμιο) | Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Πελοποννήσου (Μορέας) (Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα) | Ολυμπία Οδός (Αθήνα - Πάτρα) | 11 (Σχηματάρι - Χαλκίδα) | 12 (Βελεστίνο - Βόλος) | 13 (Θήβα - Ελευσίνα) | 24 (Θεσσαλονίκη - Νέα Μουδανιά) | 25 (Θεσσαλονίκη - Σέρρες - Προμαχώνας) | 27 (Κοζάνη - Πτολεμαΐδα - Νίκη) | 29 (Σιάτιστα - Καστοριά - Ιεροπηγή - Κρυσταλλοπηγή) | Υμηττός - Ραφήνα (Υうぷしろん.ΡろーΑあるふぁ.) | 64 (Κορωπί - Αεροδρόμιο "Εいぷしろんλらむだ. Βενιζέλος) | 71 (Λεύκτρο - Σπάρτη) | Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (Βべーた.Οおみくろん.Αあるふぁ.Κかっぱ.) | 242 (Ραιδεστός - Αεροδρόμιο Μακεδονία) | Δυτική Σύνδεση Υうぷしろん.ΡろーΑあるふぁ. μみゅーεいぷしろん Αττική Οδό |

Εθνικές οδοί ταχείας κυκλοφορίας: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |