(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Airbus A380 - Βικιπαίδεια Μετάβαση σしぐまτたうοおみくろん περιεχόμενο

Airbus A380

Από τたうηいーた Βικιπαίδεια, τたうηいーたνにゅー ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Airbus A380
ΤύποςΠολιτικό Αεροσκάφος
ΚατασκευαστήςAirbus
Παρθενική πτήση27 Απριλίου, 2005
Πρώτη παρουσίαση25 Οκτωβρίου 2007 μみゅーεいぷしろん τたうηいーたνにゅー Singapore Airlines
ΚατάστασηΣしぐまεいぷしろん υπηρεσία
Κύριος χειριστήςEmirates
Άλλοι χειριστέςQantas, Singapore Airlines
Παραγωγή2004-2021
Μονάδες πぱいοおみくろんυうぷしろん παρήχθησαν254 μέχρι 31.10.2022 [1][2]
Κόστος μονάδας€ 385,43 εκατομμύρια (2018)[3]
Πηγή Ισχύος
Τύπος κινητήραGP7000

Τたうοおみくろん Airbus A380 είναι ένα διώροφο, τετρακινητήριο αεροσκάφος τたうζぜーたεいぷしろんτたう ευρείας ατράκτου πぱいοおみくろんυうぷしろん κατασκευάζεται από τたうηいーたνにゅー Airbus. Είναι τたうοおみくろん μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος σしぐまτたうοおみくろんνにゅー κόσμο, κかっぱαあるふぁιいおた πολλά αεροδρόμια έχουν αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις τους γがんまιいおたαあるふぁ νにゅーαあるふぁ μπορούν νにゅーαあるふぁ τたうοおみくろん φιλοξενήσουν. Αρχικά ονομάστηκε Airbus Αあるふぁ3ΧかいΧかい κかっぱαあるふぁιいおた είχε σχεδιαστεί γがんまιいおたαあるふぁ νにゅーαあるふぁ αμφισβητήσει τたうοおみくろん μονοπώλιο της Boeing σしぐまτたうηいーたνにゅー αγορά τたうωおめがνにゅー μεγάλων αεροσκαφών. Τたうοおみくろん A380 έκανε τたうηいーたνにゅー πρώτη τたうοおみくろんυうぷしろん πτήση στις 27 Απριλίου 2005 κかっぱαあるふぁιいおた τέθηκε σしぐまεいぷしろん εμπορική υπηρεσία τたうοおみくろんνにゅー Οκτώβριο τたうοおみくろんυうぷしろん 2007 μみゅーεいぷしろん τたうηいーたνにゅー Singapore Airlines.

Οおみくろん πάνω όροφος τたうοおみくろんυうぷしろん A380 εκτείνεται σしぐまεいぷしろん όλο τたうοおみくろん μήκος της ατράκτου, μみゅーεいぷしろん πλάτος πぱいοおみくろんυうぷしろん αντιστοιχεί σしぐまεいぷしろん αεροσκάφος ευρείας ατράκτου. Αυτό δίνει σしぐまτたうηいーたνにゅー καμπίνα τたうοおみくろんυうぷしろん A380-800 ωφέλιμο χώρο ορόφου 478 τετραγωνικών μέτρων, 40% περισσότερο από ό, τたうιいおた τたうοおみくろん επόμενο μεγαλύτερο αεροσκάφος, τたうοおみくろん Boeing 747-8,[4] κかっぱαあるふぁιいおた παρέχει θέσεις γがんまιいおたαあるふぁ 525 άτομα σしぐまεいぷしろん μία τυπική διαμόρφωση τριών-κλάσεων ή μέχρι 853 άτομα σしぐまεいぷしろん μία οικονομική διαμόρφωση. Τたうοおみくろん A380-800 έχει εμβέλεια 15.700 χιλιόμετρα (8.500 ναυτικά μίλια), πぱいοおみくろんυうぷしろん αρκεί γがんまιいおたαあるふぁ νにゅーαあるふぁ πετάξει απευθείας από τたうοおみくろん Ντουμπάι σしぐまτたうοおみくろん Λος Άντζελες, κかっぱαあるふぁιいおた ταχύτητα πτήσης τたうωおめがνにゅー Mach 0,85 (περίπου 900 km/h, σしぐまεいぷしろん υψόμετρο).

Τεχνικά χαρακτηριστικά

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Σύγκριση μεταξύ τたうωおめがνにゅー τεσσάρων μεγαλύτερων αεροσκαφών:
  Hughes H-4 Hercules
  Antonov An-225 Mriya
  Airbus A380-800
  Boeing 747-8
Διάταξη τたうοおみくろんυうぷしろん A380-800, διάταξη καθισμάτων 519 (331 κάτω, 188 άνω)
Διαστάσεις A380-800 A380F
Πλήρωμα πιλοτηρίου Two
Θέσεις 525–555 (3-class)[5]
644 (2-class)
853 (1-class)		 12 couriers
Συνολικό μήκος 72,73 m (238 ft 7,000 in)[5]
Εκπέτασμα πτερύγων 79,75 m (261 ft 8,000 in)[5][6]
Ύψος 24,45 m (80 ft 3 in)[5]
Μεταξόνιο 31,88 m (104 ft 7,000 in)
Τροχοί 12,46 m (40 ft 11 in),[5] 14,34 m (47 ft 1 in) συνολικό πλάτος[6]
Πλάτος της εξωτερικής ατράκτου 7,14 m (23 ft 5 in)
Ύψος της εξωτερικής ατράκτου 8,41 m (27 ft 7 in)
Μέγιστο πλάτος καμπίνας 6,54 m (21 ft 5 in) κύριο κατάστρωμα
5,80 m (19 ft 0 in) πάνω κατάστρωμα
Μήκος της καμπίνας 49,9 m (163 ft 4,000 in) κύριο κατάστρωμα
44,93 m (147 ft 5,000 in) πάνω κατάστρωμα
Επιφάνεια πτέρυγας 845 m2 (9,100 sq ft)
Λόγος διαστάσεων 7.5
Γωνία φτερών 33,5°
Μέγιστο βάρος 577,000 kg (1,272,000 lb) 592,000 kg (1,305,000 lb)
Μέγιστο βάρος απογείωσης 575,000 kg (1,268,000 lb) 590,000 kg (1,300,000 lb)
Μέγιστο βάρος προσγείωσης 394,000 kg (869,000 lb) 427,000 kg (941,000 lb)
Μέγιστο βάρος χωρίς καύσιμα 369,000 kg (814,000 lb) 402,000 kg (886,000 lb)
Τυπικά λειτουργικό κενό βάρος 276,800 kg (610,200 lb) 252,200 kg (556,000 lb)
Μέγιστο δομικό ωφέλιμο φορτίο 89,200 kg (196,700 lb) 149,800 kg (330,300 lb)
Μέγιστος όγκος φορτίου 184 m3 (6,500 cu ft)[7] 1,134 m3 (40,000 cu ft)[εκκρεμεί παραπομπή]
Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας
σしぐまεいぷしろん υψόμετρο πλέυσης 		Mach 0,89
(945 km/h, 587 mph, 510 knots)
Μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού
βουτιά σしぐまεいぷしろん υψόμετρο πλέυσης 		Mach 0,96[8]
(σしぐまεいぷしろん υψόμετρο πλέυσης: 1020 km/h, 634 mph, 551 knots)
Ταχύτητα πλέυσης Mach 0,85[9]
Απογείωση σしぐまτたうαあるふぁ 2,950 m (9,680 ft)[5]
Ταχύτητα προσγείωσης 130-135kt (240–250 km/h)[10][9]
Εμβέλεια 15.700 km (8,500 nmi, 9,755 mi)[5] 10.400 km (5,600 nmi, 6,400 mi)
Ανώτατο υψόμετρο 13,136 m (43,097 ft)[11]
Μέγιστη χωρητικότητα καυσίμου 323,546 l (85,472 US gal)
Κινητήρες (4 ×) GP7270 (A380-861)
Trent 970/B (A380-841)
Trent 972/B (A380-842)		 GP7277 (A380-863F)
Trent 977/B (A380-843F)
Ώση (4 ×) 310 kN (70,000 lbf) – GP7270[12]
320 kN (72,000 lbf) – GP7272[13]
310 kN (70,000 lbf) – Trent 970/B[14]
320 kN (72,000 lbf) – Trent 972/B		 340 kN (76,000 lbf) – GP7277
340 kN (76,000 lbf) – Trent 977/B

Πηγές: Airbus A380 specifications[5]

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ Σφάλμα αναφοράς: Σφάλμα παραπομπής: Λανθασμένο <ref>. Δでるたεいぷしろんνにゅー υπάρχει κείμενο γがんまιいおたαあるふぁ τις παραπομπές μみゅーεいぷしろん όνομα Airbus_O_D.
  2. ↑ «Emirates orders 50 additional A380s, boosting fleet to 140». Airbus. 17 Νοεμβρίου 2013. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο στις 20 Νοεμβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2013. 
  3. ↑ «2017 price adjustment for Airbus' modern, fuel-efficient aircraft». Airbus. 3 Μαρτίου 2017. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο στις 10 Μαΐου 2017. 
  4. ↑ Kingsley-Jones, Max (17 Φεβρουαρίου 2006). «Boeing's 747-8 vs A380: A titanic tussle». Flight International. Ανακτήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2013. 
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 «A380 Aircraft Characteristics – Airport and Maintenance Planning» (PDF). Airbus. 1 Νοεμβρίου 2012. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο (PDF) στις 21 Οκτωβρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2014. 
  6. ↑ 6,0 6,1 «Interim Aerodrome requirements for the A380» (PDF). Civil Aviation Authority of New Zealand. 4 Νοεμβρίου 2004. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο (PDF) στις 18 Ιανουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2014. 
  7. ↑ Airbus, Airbus. «Dimensions & key data». Airbus. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο στις 8 Ιουλίου 2012. Ανακτήθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2012. 
  8. ↑ «A380 powers on through flight-test». Flight International. 20 Δεκεμβρίου 2005. Ανακτήθηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2011. 
  9. ↑ 9,0 9,1 "Pilot's perspective" Flightglobal, undated. Accessed: 20 June 2014. Archived on 18 March 2014.
  10. ↑ Huber, Mark. "How Things Work: Stopping the A380" Air & Space/Smithsonian, August 2011. Accessed: 21 June 2014. Archived on 21 June 2014.
  11. ↑ «Exemption No. 8695». Renton, Washington: Federal Aviation Authority. 24 Μαρτίου 2006. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο στις 27 Μαρτίου 2009. Ανακτήθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2014. 
  12. ↑ «GP7200 series specification». Engine Alliance. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο στις 31 Οκτωβρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 12 Αυγούστου 2011. 
  13. ↑ «Airbus to offer higher-weight A380 from 2013». Flight International. Ανακτήθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2013. 
  14. ↑ «Trent 900 fact sheet» (PDF). Rolls-Royce. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο (PDF) στις 17 Οκτωβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 12 Αυγούστου 2011. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Πολυμέσα σχετικά μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん θέμα Airbus A380 σしぐまτたうοおみくろん Wikimedia Commons


Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_A380&oldid=10465223"