Dacia Logan
Dacia Logan πρώτης γενιάς | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Μητρική εταιρεία | ![]() |
Εναλλακτική ονομασία | Renault Logan Lada Largus Nissan Aprio Mahindra Verito Renault Tondar 90 |
Παραγωγή | 2004 — 2012 (Ρουμανία) 2005 — σήμερα (διεθνώς) |
Συναρμολόγηση | Mioveni, Ρουμανία São José dos Pinhais, Βραζιλία Ενβιγάδο, Κολομβία Μόσχα, Ρωσία Τολιάττι, Ρωσία Καζαμπλάνκα, Μαρόκο Νασίκ, Ινδία Τεχεράνη, Ιράν Πρετόρια, Νότια Αφρική |
Αμάξωμα | |
Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon 5-πορτο van 2-πορτο pick-up |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Πλατφόρμα | Dacia B0 platform (εκδοχή της Nissan B platform) |
Σχετική εξέλιξη | Dacia Sandero Dacia Duster Renault Clio τρίτης γενιάς Nissan Tiida/Versa Nissan Note Nissan Cube τρίτης γενιάς Nissan Micra τρίτης γενιάς |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.0 λίτρα 16V Hi-Flex 1.2 λίτρα 16V 1.4 λίτρα 1.6 λίτρα 1.6 λίτρα Hi-Flex 1.6 λίτρα 16V 1.6 λίτρα 16V Hi-Flex Ντίζελ: 1.5 λίτρα dCi Όλοι 4-κύλινδροι |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
Χωρητικότητα καυσίμου | Βενζίνη : 42 λίτρα Diesel : 50 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.630 χιλιοστά (sedan) 2.905 χιλιοστά (station wagon & pick-up) 2.900 χιλιοστά (van) |
Μήκος | 4.288 χιλιοστά (sedan) 4.473 χιλιοστά (station wagon) 4.450 χιλιοστά (van) 4.496 χιλιοστά (pick-up) |
Πλάτος | 1.740 χιλιοστά (sedan, station wagon & van) 1.735 χιλιοστά (pick-up) |
Ύψος | 1.534 χιλιοστά (sedan) 1.640 χιλιοστά & 1.674 χιλιοστά (station wagon & van) 1.554 χιλιοστά (pick-up) |
Κενό Βάρος | 1.090 - 1.360 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Dacia 1310 |
Πρώτη γενιά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εναλλακτικές ονομασίες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Dacia Logan: Ευρώπη, Μαρόκο, Λίβανος, Συρία
κ α ι Τουρκία. - Renault Logan: Ρωσία, Νότια Αμερική
κ α ι σ τ α περισσότερα κράτη της Αφρικής. - Mahindra Renault Logan
κ α ι μεταγενέστερα ως Mahindra Verito: Ινδία, Νεπάλκ α ι Νότια Αφρική. - Renault Tondar 90: Ιράν, από
τ ο 2007, ως προϊόν της κοινοπραξίας Renault-Pars Co. - Nissan Aprio: Μεξικό, λόγω
τ ο υ καλύτερου ίματζ της Nissanσ τ η συγκεκριμένη αγορά.
Εκδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Logan 1.4: Base, Ambiance, Laureate.
- Logan 1.5 DCi: Laureate.
Λίτρα | Κυβικά εκατοστά |
Ίπποι | Μέγιστη ταχύτητα |
Επιτάχυνση 0-100 km/h |
Κατανάλωση (lt/100 km) |
---|---|---|---|---|---|
1.4 8V | 1.390 cm³ | 75 | 162 km/h | 13,0 sec | 6,9 |
1.5 DCi | 1.461 cm³ | 85 | 167 km/h | 13,0 sec | 4,6 |
Άλλες εκδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Logan MCV
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Dacia_logan_mcv-s%C5%82.jpg/220px-Dacia_logan_mcv-s%C5%82.jpg)
To Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) παρουσιάστηκε
Από πλευράς μηχανικών μερών
Logan Pick-up
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Logan Van
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Δεύτερη γενιά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Dacia Logan δεύτερης γενιάς | |
---|---|
Σύνοψη | |
Εναλλακτική ονομασία | Renault Symbol |
Παραγωγή | 2012 — σήμερα |
Συναρμολόγηση | Mioveni, Ρουμανία Καζαμπλάνκα, Μαρόκο Προύσα, Τουρκία São José dos Pinhais, Βραζιλία |
Σχεδιαστής | Erde Tungaa (Renault Design Central Europe) |
Αμάξωμα | |
Αμάξωμα | 4-πορτο sedan |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Πλατφόρμα | Nissan B platform (Dacia M0 platform)[1] |
Σχετική εξέλιξη | Dacia Sandero δεύτερης γενιάς |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 0.9 λίτρα I3 Turbo 1.2 λίτρα I4 Ντίζελ: 1.5 λίτρα I4 dCi |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.634 χιλιοστά |
Μήκος | 4.346 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.733 χιλιοστά |
Ύψος | 1.517 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 974 - 1.059 κιλά |
Κινητήρες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εξοπλισμός
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Τρίτη γενιά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Dacia Logan τρίτης γενιάς | |
---|---|
![]() ![]() | |
Σύνοψη | |
Παραγωγή | 2020 — σήμερα |
Συναρμολόγηση | Mioveni, Ρουμανία |
Αμάξωμα | |
Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | 4-πορτο sedan |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
Πλατφόρμα | CMF-B[6] |
Σχετική εξέλιξη | Dacia Sandero τρίτης γενιάς |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 1.0 λίτρα H4D SCe 65 βενζίνης 1.0 λίτρα H4Dt TCe 90 turbo βενζίνης 1.0 λίτρα H4Dt ECO-G 100 turbo βενζίνης/υγραερίου Όλοι 3-κύλινδροι |
Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Κιβώτιο διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.649 χιλιοστά |
Μήκος | 4.396 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.848 χιλιοστά |
Ύψος | 1.501 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 1.105 - 1.200 κιλά |
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «European Malaise Not Slowing Down Renault's Dacia». Αρχειοθετήθηκε από
τ ο πρωτότυπο στις 1 Ιουλίου 2015. Ανακτήθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2012. - ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 «Noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway» (PDF). Dacia. 27 Σεπτεμβρίου 2012.
- ↑ «Dacia accelerează cu noile Logan, Sandero şi Sandero Stepway». Dacia. 8 Νοεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 10 Νοεμβρίου 2012.
- ↑ «DACIA pregăteşte încă trei modele. Va urma un break şi
ο camionetă». Mediafax. 13 Νοεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2012. - ↑ «Noile Sandero si Logan in imagini. Cum a fost la premiera din Paris». 0-100.ro. 27 Σεπτεμβρίου 2012.
- ↑ Niculescu, Aurel (29 Σεπτεμβρίου 2020). «2021 Dacia Sandero, Logan and Stepway Upgrade the Essentials With Modern Tech». autoevolution (
σ τ α Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2020. - ↑ New 2021 Dacia Sandero revealed in official images
- ↑ «ALL-NEW SANDERO, SANDERO STEPWAY AND LOGAN : DACIA REDEFINES THE ESSENTIAL & C...». en.media.groupe.renault.com (
σ τ α Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε απότ ο πρωτότυπο στις 14 Ιανουαρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2020.
Βιβλιογραφία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Bernard Jullien, Yannick Lung, Christophe Midler: L’épopée LOGAN – Nouvelles trajectoires pour l’innovation. Published © Dunod, Paris, September 2012.
- Bernard Jullien, Yannick Lung, Christophe Midler: The Logan Epic. New trajectories for innovation. Foreword Carlos Ghosn; Translation by Alan Sitkin; Dunod, Paris, 2013, PDF-Datei, abgerufen am 25. Januar 2015, ISBN 978-2-10-058996-8.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η επίσημη ιστοσελίδα της Dacia Ελλάδας- James Ruppert. Not for U.S. Sale: 2005 Dacia Logan. AutoWeek, January 31, 2005.
- Gail Edmondson and Constance Faivre. Got 5,000 Euros? Need A New Car? BusinessWeek, July 4, 2005.
- Molly Moor. France's Renault Takes a Detour. The Washington Post, January 26, 2006.