Italian Grand Prix 2013
![]() |
|
---|---|
12. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2013.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 8. syyskuuta 2013 |
Sijainti | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,793 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 306,720 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Paaluaika | 1.23,755 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Red Bull) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Red Bull) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.25,849 (kierroksella 51) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Heikki_Kovalainen_F.P._Monza_2013.jpg/270px-Heikki_Kovalainen_F.P._Monza_2013.jpg)
Italian Grand Prix 2013 (virallisesti Formula 1 Gran Premio d'Italia 2013) oli Formula 1 -kauden 2013 12. osakilpailu, joka ajettiin 8. syyskuuta Monzan moottoriradalla Italiassa. Kilpailun voitti Sebastian Vettel.
Viikonlopun aikataulu ja sää
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
6. syyskuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
26–27 °C | 30–36 °C | 44–48 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
29–30 °C | 43–45 °C | 35–39 % | |
7. syyskuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
28–30 °C | 35–41 °C | 41–45 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() |
30–31 °C | 42–46 °C | 36–41 % | |
8. syyskuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() |
26 °C | 30–33 °C | 57–59 % |
Lähde:[1] |
Vapaat harjoitukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Force Indian kolmoskuljettaja James Calado ajoi perjantain ensimmäiset vapaat harjoitukset Adrian Sutilin tilalla. Caterhamin Heikki Kovalainen ajoi Giedo van der Garden tilalla ja Marussian Rodolfo González ajoi Jules Bianchin tilalla.[2]
Lauantain kolmansissa vapaissa harjoituksissa Mercedeksen Nico Rosberg kärsi teknisistä ongelmista, ajaen vain viisi kierrosta jääden tuloslistan viimeiseksi. Talli joutui kesken harjoituksen purkamaan Rosbergin autoa tutkiakseen hydrauliikkajärjestelmän viasta aiheutunutta ylikuumenemisongelmaa. Force Indian Paul di Resta ajoi ulos Parabolica-mutkassa.[3][4]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajo
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.24,319 | 1.23,977 | 1.23,755 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.24,923 | 1.24,263 | 1.23,968 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.24,776 | 1.24,305 | 1.24,065 | 3 |
4 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1.24,950 | 1.24,479 | 1.24,132 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1.24,661 | 1.24,227 | 1.24,142 | 5 |
6 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1.24,527 | 1.24,393 | 1.24,192 | 6 |
7 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.24,655 | 1.24,290 | 1.24,209 | 7 |
8 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.24,635 | 1.24,592 | 1.24,502 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.24,739 | 1.24,563 | 1.24,515 | 9 |
10 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.24,630 | 1.24,575 | 1.28,050 | 10 |
11 | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.24,819 | 1.24,610 | 11 | |
12 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1.24,589 | 1.24,803 | 12 | |
13 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.24,737 | 1.24,848 | 13 | |
14 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.25,030 | 1.24,932 | 17 | |
15 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 1.24,905 | 1.25,011 | 14 | |
16 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.25,009 | 1.25,077 | 15 | |
17 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.25,226 | 16 | ||
18 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 1.25,291 | 18 | ||
19 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.26,406 | 19 | ||
20 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.26,563 | 20 | ||
21 | 22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.27,085 | 21 | ||
22 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.27,480 | 22 | ||
107% aika: 1.30,221 | |||||||
Lähde:[5] |
- Adrian Sutilin sijoitusta pudotettiin kolmella lähtöruudulla hänen esteltyään aika-ajojen toisessa osiossa Lewis Hamiltonia.
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1–23, 28–53 |
3 | ![]() |
Ferrari | 24–27 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Sebastian Vettelin 40:s paalupaikka.
- Red Bullin 50:s paalupaikka.
- Red Bullin 40:s voitto.
- Erkki Mustakarin 412. ja viimeinen kilpailu paikan päällä.[7]
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Großer Preis von Italien in Monza 2013 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 18.8.2017. (saksaksi)
- ↑ Italian GP - Friday - Practice Session 1 Report Grandprix.com. Arkistoitu 19.8.2017. Viitattu 18.8.2017. (englanniksi)
- ↑ Räikkönen lauantaiharjoituksen kymmenes mtv.fi. Arkistoitu 9.10.2017. Viitattu 18.8.2017.
- ↑ F1-auto keula edellä rengasvalliin mtv.fi. Arkistoitu 6.9.2017. Viitattu 18.8.2017.
- ↑ Italian GP Aika-ajo 2013 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Italian GP 2013 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Kovalainen lahjoitti Mustakarille kypäränsä mtv.fi. Arkistoitu 6.9.2017. Viitattu 18.8.2017.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Italian Grand Prix 2013 Wikimedia Commonsissa
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) |