Kawasaki (Kanagawa)
Kawasaki-shi | ||||
Panorama de Kawasaki | ||||
Drapeau | ||||
Administration | ||||
---|---|---|---|---|
Pays | Japon | |||
Région | Kantō | |||
Préfecture | Kanagawa | |||
Maire | Norihiko Fukuda | |||
Code postal | 〒210-8577 | |||
Démographie | ||||
Population | 1 545 048 hab. (mars 2024) | |||
Densité | 10 808 hab./km2 | |||
Géographie | ||||
Coordonnées | 35° 31′ nord, 139° 42′ est | |||
Superficie | 14 296 ha = 142,96 km2 | |||
Localisation | ||||
Géolocalisation sur la carte : Japon
Géolocalisation sur la carte : Japon
Géolocalisation sur la carte : préfecture de Kanagawa
| ||||
Liens | ||||
Site web | site officiel | |||
modifier |
Kawasaki (
Géographie[modifier | modifier le code]
Situation[modifier | modifier le code]
Kawasaki se situe à l'embouchure du fleuve Tama. Elle est prise en sandwich entre les deux plus grandes villes du Japon, Tokyo et Yokohama, et relie ces deux villes pour former la plus grande agglomération urbaine du monde. La partie est, le long de la baie de Tokyo, est fortement industrialisée, alors qu'à l'ouest se trouvent des quartiers résidentiels de banlieue, souvent récemment développés pour les pendulaires de Tokyo.
Municipalités limitrophes[modifier | modifier le code]
Arrondissements[modifier | modifier le code]
La ville de Kawasaki est divisée en sept arrondissements :
Arrondissements : |
Démographie[modifier | modifier le code]
En , la population de la ville de Kawasaki était de 1 545 048 habitants répartis sur une superficie de 142,96 km2[1].
Climat[modifier | modifier le code]
Kawasaki a un climat subtropical humide caractérisé par des étés chauds et humides, et des hivers frais avec peu ou pas de chutes de neige. La température moyenne annuelle est de 15,4 °C. La pluviométrie annuelle moyenne est de 1 508 mm, octobre étant le mois le plus humide[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
Kawasaki s'est développée au XVIIe siècle en tant que station sur le Tōkaidō (station de Kawasaki-juku). L'urbanisation rapide de la région, qui se poursuit encore aujourd'hui, a commencé sous les ères Meiji et Taishō. En 1872, la gare de Kawasaki fait partie de la première ligne ferroviaire du Japon qui relie Tokyo à Yokohama, ce qui contribue au développement de la zone.
En 1889, le bourg moderne de Kawasaki est créé. Le , Kawasaki obtient le statut de ville, puis de ville désignée le . La population de la ville atteint le million d'habitants en 1973.
Culture locale et patrimoine[modifier | modifier le code]
Patrimoine religieux[modifier | modifier le code]
- Kawasaki Daishi
- Kanamara Matsuri, le festival de la fécondité qui se déroule début avril
Musées[modifier | modifier le code]
Sports[modifier | modifier le code]
La ville compte un club de football évoluant en première division du championnat du Japon : le Kawasaki Frontale. Le club joue ses matchs au stade d'athlétisme de Todoroki.
Transports[modifier | modifier le code]
Routier[modifier | modifier le code]
Depuis le , la Tokyo Wan Aqua-Line (
Ferroviaire[modifier | modifier le code]
Kawasaki est desservie par de nombreuses lignes ferroviaires :
Les principales gares de la ville sont Kawasaki, Keikyū Kawasaki et Musashi-Kosugi.
Un projet de métro était à l'étude.
Jumelages et partenariats[modifier | modifier le code]
- Rijeka (Croatie) depuis 1977
- Baltimore (États-Unis) depuis 1979
- Shenyang (Chine) depuis 1981
- Wollongong (Australie) depuis 1988
- Sheffield (Royaume-Uni) depuis 1990
- Salzbourg (Autriche) depuis 1992
- Lübeck (Allemagne) depuis 1992
- Bucheon (Corée du Sud) depuis 1996
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (mul) Site officiel
- Ressource relative à la musique :
- Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :
- (ja) Site de Kawasaki City Tourist Association
- (fr) Article de géographie et urbaine sur la ville de Kawasaki[3]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (ja) Mairie de Kawasaki, «
川崎 市 の世帯 数 ・人口 、区別 人口 動態 、区別 市外 移動 人口 (令 和 6年 3月 1日 現在 ) » [« Nombre de ménages/population de la ville de Kawasaki, tendances démographiques et population quittant la ville (au 1er mars 2024) »] (consulté le ). - (en) « Kawasaki climate » [« Climat de Kawasaki »], sur en.climate-data.org (consulté le ).
- Denis Bocquet, « Rénovation urbaine post-industrielle et mise en ambiance méditerranéenne à Kawasaki : une rédemption par le pastiche ? », Ambiances. Environnement sensible, architecture et espace urbain, (ISSN 2266-839X, DOI 10.4000/ambiances.858, lire en ligne, consulté le )