Ligne Koumi
| Ligne Koumi | |||||||||
| Ligne de Kobuchizawa à Komoro | |||||||||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Hokuto, Saku, Komoro | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1915 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 78,9 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR East | ||||||||
| Exploitant(s) | JR East | ||||||||
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La ligne Koumi (
La ligne Koumi est la plus haute des lignes Japan Railways avec un point culminant à 1 375 m[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne a été ouverte par étapes entre 1915 et 1935.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 78,9 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Nombre de voies : Voie unique
Tracé
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Services et interconnexion
[modifier | modifier le code]La ligne est parcourue par des trains omnibus, ainsi que par le train touristique High Rail 1375[2].
Liste des gares
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| Gare | Nom japonais | Distance depuis Kobuchizawa (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kobuchizawa | 0 | JR East : Chūō | Hokuto | Préfecture de Yamanashi | |
| Kai-Koizumi | 7,1 | ||||
| Kai-Ōizumi | 12,2 | ||||
| Kiyosato | 17,5 | ||||
| Nobeyama | 23,4 | Minamimaki | Préfecture de Nagano | ||
| Shinano-Kawakami | 31,5 | Kawakami | |||
| Saku-Hirose | 34,9 | Minamimaki | |||
| Saku-Uminokuchi | 39,7 | ||||
| Umijiri | 42,1 | ||||
| Matsubarako | 44,8 | Koumi | |||
| Koumi | 48,3 | ||||
| Managashi | 49,9 | ||||
| Takaiwa | 51,7 | Sakuho | |||
| Yachiho | 53,9 | ||||
| Kaize | 56,5 | ||||
| Haguroshita | 57,8 | ||||
| Aonuma | 59,5 | Saku | |||
| Usuda | 60,9 | ||||
| Tatsuokajō | 62,1 | ||||
| Ōtabe | 64,1 | ||||
| Nakagomi | 65,5 | ||||
| Namezu | 66,5 | ||||
| Kita-Nakagomi | 68,4 | ||||
| Iwamurada | 70,6 | ||||
| Sakudaira | 71,5 | JR East : Hokuriku Shinkansen | |||
| Nakasato | 72,4 | ||||
| Misato (ja) | 73,8 | Komoro | |||
| Mitsuoka | 75,3 | ||||
| Otome | 76,4 | ||||
| Higashi-Komoro | 77,4 | ||||
| Komoro | 78,9 | Shinano Railway : Shinano | |||
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne est parcourue par des autorails série KiHa 110 et E200.
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Série KiHa 110 -
Série KiHa E200 -
High Rail 1375
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code](en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Koumi Line » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Préfecture de Nagano, « JR Koumi Line Postcard » (consulté le ).
- (en) JR East, « High Rail 1375 » (consulté le ).
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