Ligne Yamada
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Ne doit pas être confondu avec Ligne Kintetsu Yamada.
| Ligne Yamada | |||||||||
| Ligne de Morioka à Miyako | |||||||||
| |||||||||
| Pays |  Japon
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Morioka, Miyako | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1923 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 102,1 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR East | ||||||||
| Exploitant(s) | JR East | ||||||||
|
|||||||||
modifier  |
|||||||||
La ligne Yamada (
Histoire
[modifier | modifier le code]La section de Morioka à Kami-Yonai ouvre le et la ligne est prolongée par étapes de 1928 à 1939 jusqu'à Kamaishi.
La ligne est sévèrement endommagée à la suite du séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku, en particulier la section côtière entre Miyako et Kamaishi. Cette dernière est rouverte en mars 2019 après avoir été transférée à la compagnie privée Sanriku Railway[1].
La gare de Hiratsuto, plus desservie depuis mars 2022, est officiellement fermée en mars 2023[2].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 102,1 km
- Écartement : 1 067 mm
Liste des gares
[modifier | modifier le code]
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Morioka (km) |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|
| Morioka | 0 | JR East : Akita Shinkansen, Tōhoku Shinkansen, Tōhoku, Hanawa, Tazawako Iwate Galaxy Railway : Iwate Galaxy Railway |
Morioka | |
| Kami-Morioka | 2,8 | |||
| Yamagishi | 4,9 | |||
| Kami-Yonai | 9,9 | |||
| Kuzakai | 35,6 | Miyako | ||
| Matsukusa | 43,6 | |||
| Kawauchi | 61,5 | |||
| Hakoishi | 65,7 | |||
| Rikuchū-Kawai | 73,5 | |||
| Haratai | 82,6 | |||
| Moichi | 87,0 | |||
| Hikime | 91,5 | |||
| Kebaraichi | 94,2 | |||
| Sentoku | 98,8 | |||
| Miyako | 102,1 | Santetsu : Rias |
Tracé
[modifier | modifier le code]
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne est parcourue par des autorails série KiHa 100.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Yamada Line (JR East) » (voir la liste des auteurs).
- (en) The Mainichi, « Train operations resume on Iwate Pref. line damaged by 2011 tsunami » [« L'exploitation ferroviaire reprend sur une ligne de la préfecture d'Iwate endommagée par le tsunami de 2011 »], (consulté le ).
- (ja) « 2023
年 3月 ダイヤ改正 », sur www.jreast.co.jp, (consulté le )
.svg){kind=logo}
-m.jpg)
