Hokuriku Shinkansen
Hokuriku Shinkansen | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ikhtisar | |||||
Nama asli | |||||
Jenis | Shinkansen | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Lokasi | Jepang | ||||
Terminus | Takasaki Tsuruga | ||||
Operasi | |||||
Dibuka | 1 Oktober 1997 | ||||
Operator | JR East, JR West | ||||
Depo | Nagano, Hakusan | ||||
Rangkaian | Seri E7, Seri W7 | ||||
Data teknis | |||||
Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | ||||
Jari-jari lengkung terkecil | 4,000 m | ||||
Elektrifikasi | 25 kV AC, 50/60 | ||||
Kecepatan operasi | 260 km/h (160 mph)* | ||||
|
Hokuriku Shinkansen (
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Nagano Shinkansen
[sunting | sunting sumber]Bagian awal antara Takasaki dan Nagano dibuka pada tanggal 1 Oktober 1997.
Dari bulan Mei 2012 sampai dengan Maret 2014, peron stasiun di sepanjang jalur Nagano Shinkansen diperpanjang agar bisa melayani kereta seri E7 yang memiliki panjang 12 kereta, yang mulai beroperasi pada bulan Maret 2014 menjelang pengoperasian jalur Nagano - Kanazawa. Sedangkan jalur Nagano - Kanazawa dibuka pada bulan Maret 2015. Perpanjangan jalur dari Kanazawa ke Tsuruga telah disetujui untuk dibangun pada bulan Juni 2012.
Sejak dimulainya jadwal yang telah direvisi pada tanggal 15 Maret 2014, kereta seri E7 diperkenalkan pada layanan Asama. Awalnya digunakan untuk tujuh layanan pulang-pergi setiap hari, jumlah ini meningkat menjadi sebelas layanan pulang-pergi setiap hari mulai 19 April 2014.
Perpanjangan di luar Nagano
[sunting | sunting sumber]Pembangunan perpanjangan dari Nagano ke Kanazawa selesai pada 24 Mei 2014. Ketika layanan itu dimulai pada bulan Maret 2015, waktu tempuh dari Tokyo ke Toyama dikurangi menjadi sekitar 2 jam, dengan Kanazawa berjarak 30 menit lagi. Izin terakhir untuk memulai pembangunan ke Fukui diberikan pada bulan Desember 2011, dengan modifikasi pekerjaan ke Stasiun Fukui sudah berlangsung selama beberapa tahun untuk mengantisipasi perpanjangan tersebut. Perpanjangan Tsuruga disetujui untuk dibangun pada tanggal 30 Juni 2012, dan dijadwalkan dibuka pada tahun fiskal 2022. Di luar Stasiun Jōetsumyōkō, jalur tersebut dioperasikan oleh JR West, bukan JR East.
Uji coba
[sunting | sunting sumber]Uji coba yang berlangsung di bagian JR East dari jalur antara Nagano dan Kurobe-Unazukionsen dimulai pada tanggal 1 Desember 2013, awalnya dengan kecepatan rendah menggunakan kereta uji "East i". Dari tanggal 6 Desember, uji coba dimulai dengan menggunakan rangkaian 10 kereta seri E2, dengan kecepatan secara bertahap meningkat ke kecepatan penuh 260 km/jam. Uji coba berlanjut sampai akhir Maret 2014. Uji coba yang berlangsung di seluruh jalur antara Nagano dan Kanazawa (Depo Hakusan) dimulai pada tanggal 1 Agustus 2014, dengan menggunakan kereta uji "East i". Uji coba menggunakan kereta seri W7 dimulai pada tanggal 5 Agustus 2014, awalnya dengan kecepatan rendah, dilakukan di bagian JR West antara Kanazawa dan Jōetsumyōkō.
Perpanjangan ke Tsuruga
[sunting | sunting sumber]Pada bulan-bulan sebelum pembukaan, JR West melakukan berbagai uji coba kecepatan rendah di bagian Kanazawa-Tsuruga yang baru dengan menggunakan kereta uji coba "East i" pada tanggal 23 September 2023.[4] Uji coba dengan menggunakan rangkaian kereta seri W7 reguler dimulai pada tanggal 26 September.[4] Layanan penumpang reguler dimulai pada tanggal 16 Maret 2024, dengan upacara di Tsuruga dan Tōkyō oleh masing-masing presiden JR West dan JR East.[5] Perpanjangan jalur ini menghabiskan biaya pembangunan sebesar ¥1,67 triliun (Rp. 171,345 triliun).[6]
Sesuai dengan pembukaan perpanjangan jalur, layanan ekspres terbatas Thunderbird mengakhiri layanannya antara Tsuruga dan Kanazawa pada tanggal 15 Maret 2024.[7]
Nama layanan kereta
[sunting | sunting sumber]Sejak Maret 2015, layanan kereta di jalur ini dibagi menjadi empat macam.[8] Kereta beroperasi melalui jalur Joetsu dan Tohoku Shinkansen di jalur antara Tokyo dan Takasaki.
Berikut nama-nama layanan kereta yang beroperasi di jalur Hokuriku Shinkansen:
- Kagayaki: Tokyo - Tsuruga, hanya berhenti di stasiun tertentu, beroperasi sejak 14 Maret 2015
- Hakutaka: Tokyo - Tsuruga, berhenti di setiap stasiun, beroperasi sejak 14 Maret 2015
- Tsurugi: Toyama - Tsuruga, berhenti di setiap stasiun, beroperasi sejak 14 Maret 2015
- Asama: Tokyo - Nagano, berhenti di setiap stasiun, beroperasi sejak tahun 1997
Daftar stasiun yang dilayani
[sunting | sunting sumber]Nama Stasiun | Nama Jepang | Jarak dari Takasaki (km) | Transfer | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
Tohoku Shinkansen | |||||
Tokyo | -108.6 |
|
Chiyoda | Tokyo | |
Ueno | -105 |
|
Taitō | ||
Ōmiya | -77.3 |
|
Ōmiya-ku, Saitama | Saitama | |
Joetsu Shinkansen | |||||
Ōmiya | Ōmiya-ku, Saitama | Saitama | |||
Kumagaya | -40.7 |
|
Kumagaya | ||
Honjō-Waseda | -19.6 | Honjō | |||
Takasaki | 0.0 |
|
Takasaki | Gunma | |
Hokuriku Shinkansen | |||||
Takasaki | Takasaki | Gunma | |||
Annaka-Haruna | 18.5 | Annaka | |||
Karuizawa | 41.8 | Jalur kereta Shinano | Karuizawa, Kitasaku | Nagano | |
Sakudaira | 59.4 | ■ Jalur Koumi | Saku | ||
Ueda | 84.2 | Ueda | |||
Nagano | 117.4 | Nagano | |||
Iiyama | 147.3 | ■ Jalur Iiyama | Iiyama | ||
Jōetsumyōkō | 176.9 | Jalur ETR Myōkō Haneuma | Jōetsu | Niigata | |
Itoigawa | 213.9 | Itoigawa | |||
Kurobe-Unazukionsen | 253.1 | Jalur Utama Toyama Chiho | Kurobe | Toyama | |
Toyama | 286.9 | Toyama | |||
Shin-Takaoka | 305.8 | ■ Jalur Jōhana | Takaoka | ||
Kanazawa | 345.4 | Kanazawa | Ishikawa | ||
Komatsu | 372.6 | Komatsu | |||
Kagaonsen | 387.1 | Kaga | |||
Awaraonsen | 403.5 | Awara | Fukui | ||
Fukui | 421.5 |
|
Fukui | ||
Echizen-Takefu | 440.5 | Echizen | |||
Tsuruga | 470.6 | Tsuruga |
- Batas antara JR East dan JR West berada di sebelah utara stasiun Jōetsumyōkō.
- Stasiun yang ditulis miring adalah stasiun yang tidak setiap saat beroperasi.
Catatan
[sunting | sunting sumber]Set kereta yang dipakai
[sunting | sunting sumber]- Seri E7 12-kereta "F" set" (beroperasi sejak 15 Maret 2014)[9]
- Seri W7 12-kereta "W" set" (beroperasi sejak 14 Maret 2015)
-
Kereta seri E7
Set kereta yang pernah dipakai
[sunting | sunting sumber]- Seri E2 8-kereta "N", dipakai untuk layanan kereta Asama rute Tokyo - Nagano
- Seri E2 8-kereta "J"
- Seri E4 8-kereta "P50/P80" dipakai untuk layanan Max Asama
- Seri 200 12-kereta set F80, hanya dipakai saat Februari 1998
-
Nagano Shinkansen seri E2 "N" set, pada Juni 2002
-
Nagano Shinkansen seri E2 "J" set, pada Februari 1998
-
Set kereta seri E4
-
F80 Nagano Shinkansen seri F80, dengan layanan kereta Asama, pada Februari 1998
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^
北陸 新幹線 、来年 3月 14日 開業 東京 ―金沢 2時 間 半 [Hokuriku Shinkansen to open 14 March next year: Tokyo - Kanazawa in two and a half hours]. Tokyo Shimbun Web (dalam bahasa Japanese). Japan: Chunichi Shimbun. 27 August 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 August 2014. Diakses tanggal 27 August 2014. - ^ "
北陸 新幹線 金沢 —敦賀 間 の開業 日 が2024年 3月 16日 に決定 〜運行 計画 の概要 を発表 〜" [Hokuriku Shinkansen Extension to Tsuruga to Open on 16 March 2024]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Jepang). 30 August 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 August 2023. Diakses tanggal 30 August 2023. - ^ http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/hokuriku-extension-route-agreed.html
- ^ a b "Test run starts on extended line of Hokuriku Shinkansen". Yoshito Asakura. 26 September 2023. Diakses tanggal 15 March 2024.
- ^ "New bullet train extension comes into service". NHK. 16 March 2024. Diakses tanggal 16 March 2024.
- ^ "New bullet train extension comes into service". NHK WORLD (dalam bahasa Inggris). 15 March 2024. Diakses tanggal 20 March 2024.
- ^ “さよなら
北陸本線 ” サンダーバードも金沢 -敦賀 間 の運行 終了 ["Goodbye Hokuriku Main Line" Thunderbird also ends operation between Kanazawa and Tsuruga] (dalam bahasa Jepang). Japan: NHK. 15 March 2024. Diakses tanggal 15 March 2024. - ^
北陸 新幹線 長野 ~金沢 間 開業 に伴 う運行 計画 の概要 について [Outline of service plans for opening of Hokuriku Shinkansen from Nagano to Kanazawa] (PDF). News release (dalam bahasa Japanese). Japan: JR East & JR West. 27 August 2014. Diakses tanggal 27 August 2014. - ^ 3月15
日 ダイヤ改正 と各地 の話題 [15 March timetable revision and topics from around the regions]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (dalam bahasa Japanese). Vol. 43 no. 361. Japan: Kōtsū Shimbun. May 2014. hlm. 12.