ノート:関西本線
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「大和 路線 」の愛称 について
分割 提案 _2016年 9月
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反対 現状 の記事 形態 に鑑 みて、非 電化 区間 に関 する記述 だけを分割 する必要 性 を感 じない。Wikipedia:ページの分割 と統合 #分割 の検討 のいずれかに該当 するとも思 わない。--Bsx(会話 ) 2016年 9月 1日 (木) 12:41 (UTC) -
反対 現状 の非 電化 区間 の記述 量 では分割 するほどではない。--新幹線 (会話 ) 2016年 9月 2日 (金) 08:06 (UTC)
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賛成 まず記事 の途中 に路線 図 があって見 にくいです。現状 の記事 量 では、実際 どのような状況 なのかよくわかりません。分割 してより非 電化 区間 について特 化 した記事 を作 れば、詳細 に非 電化 区間 について書 くことができます。この記事 に非 電化 のことを詳 しく書 くと、大和 路線 や名古屋 地区 との釣 り合 いが悪 くなる、記事 量 が多 くなり読 みにくくなる等 様々 なデメリットあります。それに非 電化 区間 に限 ったことではないですが、この路線 完全 に分断 されていて、非 電化 区間 だけで一 つの路線 と化 しているので、関西本線 全体 ではなく、非 電化 区間 について調 べたい人 だっているわけです。閑散 区間 とはいえ、伊賀 上野 駅 の利用 者 はそれなりにいますし、通学 路線 としても活躍 していますし、月ヶ瀬 や木津川 への観光 客 もいますし、車窓 から見 える渓谷 は素晴 らしいですし、大阪 近郊 大回 りやディーゼルカー見 たさにわざわざ来 る鉄道 ファンもいるわけです。なので人 がいないわけではありません。非 電化 であれ、閑散 であれ、利用 者 のために最大限 の事前 情報 を発信 するのがウィキペディアの役目 ではないでしょうか。以上 の理由 から分割 を強 く求 めます。記事 名 は他 の記事 に書 かれている言葉 や名古屋 地区 の記事 の名前 から関西 線 (非 電化 区間 )がいいとおもいます。--伊賀上野 ニンニン(会話 ) 2016年 9月 13日 (火) 05:26 (UTC)- (
伊賀上野 ニンニンさん) 「非 電化 であれ、閑散 であれ、利用 者 のために最大限 の事前 情報 を発信 するのがウィキペディアの役目 ではないでしょうか」とのお考 えは、残念 ながらWP:NOTGUIDEの観点 に逆 らう考 え方 だと言 わざるを得 ません。現状 としては「関西本線 」全体 を俯瞰 する本 記事 から名古屋 近郊 の区間 (JR東海 の区間 )並 びに大和 路線 の区間 が分割 されただけであり、残 りの区間 が独立 した記事 になり得 るかどうかとは別 問題 と考 えます。--Bsx(会話 ) 2016年 9月 13日 (火) 11:02 (UTC)- (Bsxさん)
反論 させて頂 きます。- 「
非 電化 であれ、閑散 であれ、利用 者 のために最大限 の事前 情報 を発信 するのがウィキペディアの役目 ではないでしょうか」とのお考 えは、残念 ながらWP:NOTGUIDEの観点 に逆 らう考 え方 だと言 わざるを得 ません- その
場所 がどういう場所 なのかを細 かく書 くのは、確 かにWP:NOTGUIDEの観点 に逆 らう考 え方 です。しかし、利用 者 のために情報 を発信 する程度 のことはするべきです。そもそも、閲覧 者 はなんのために来 るのですか。情報 を得 るためじゃないのですか。普通 、百科 事典 には「他 ページを参照 」や「他 の巻 を参照 」等 ウィキペディアの「~を参照 のこと」に値 する文言 はあっても「ガイドマップを参照 」(ウィキペディアなら「ウィキトラベルを参照 のこと」)なんていう不便 極 まりない百科 事典 ないですよね。そもそも百科 事典 は多 くの、ジャンルの、絵図 入 り、辞典 という意味 です。色々 なジャンルの情報 が書 かれていなければそれはただの事典 です。あまり詳 しく書 き過 ぎるのも良 くないですが、今 の情報 は少 なすぎます。
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関西本線 」全体 を俯瞰 する本 記事 から名古屋 近郊 の区間 (JR東海 の区間 )並 びに大和 路線 の区間 が分割 されただけであり、残 りの区間 が独立 した記事 になり得 るかどうかとは別 問題 と考 えます。愛称 のある大和 路線 はともかく、名古屋 区間 という記事 もあるのに、一番 長 い非 電化 区間 の記事 だけないのはおかしいと思 います。名古屋 区間 は名古屋 近郊 だからと言 いますが、河原田 までは分 かりますが亀山 が名古屋 近郊 なら柘植 は大阪 近郊 です(しかも、こっちは規定 されています)。
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伊賀上野 ニンニン(会話 ) 2016年 9月 14日 (水) 08:42 (UTC)
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伊賀上野 ニンニンさん)反論 の前 に、まずはWikipedia:ページの分割 と統合 #分割 の検討 をよくお読 み戴 き、そもそもどういう場合 に記事 分割 が検討 されるべきかをよく把握 して戴 きたく思 います。 現在 の分割 提案 の趣旨 は「現在 、亀山 -加茂 間 についての記述 の体裁 が、それ以外 の区間 の記述 と異 なっている箇所 があることを解消 すること」であって、現状 において関西本線 (ノート /履歴 / ログ / リンク元 )の記事 は「ページの分量 が肥大 化 したため、読者 にとって全体 の見通 しが悪 く不便 な場合 、または、ページ中 で特定 の説明 だけの分量 が多 く、明 らかにバランスを失 している場合 」でもなければ「見出 し語 の解説 としては不要 な記述 もしくは見出 し語 との関係 が不 明確 な記述 であるが、百科 事典 の情報 としては有用 な場合 」でもありません。- 「あまり
詳 しく書 き過 ぎるのも良 くないですが、今 の情報 は少 なすぎます」「一番 長 い非 電化 区間 の記事 だけないのはおかしい」とお考 えであれば、まず本 記事 の中 で記述 を充実 させて、分割 に耐 えうる状況 になってから改 めて分割 提案 をするべきと考 えます。--Bsx(会話 ) 2016年 9月 14日 (水) 09:06 (UTC)
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反対 上記 の方 のとおり、分割 の必要 を感 じない。--115.126.137.123 2016年 9月 16日 (金) 01:14 (UTC)
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反対 分割 しなくて良 いと思 います。 さわしお(会話 ) 2016年 9月 20日 (火) 07:48 (UTC)