万関瀬戸まんぜきせど

万関瀬戸まんぜきせど（まんぜきせと）は、対馬つしま（長崎ながさき県けん対馬つしま市し）の中央ちゅうおうよりやや南みなみの東部とうぶにある延長えんちょう約やく500mの運河うんが（北緯ほくい34度ど17分ふん51.6秒びょう 東経とうけい129度ど21分ふん21.3秒びょう）。対馬つしま西部せいぶの浅茅湾あそうわん（あそうわん）と東部とうぶの三浦湾みうらわん（みうらわん）を接続せつぞくする。

万関瀬戸まんぜきせど

対馬つしま西岸せいがんと東岸とうがんを結むすぶ運河うんがはもう1本ほん大船越おおふなこし瀬戸せと（北緯ほくい34度ど16分ふん44.2秒びょう 東経とうけい129度ど21分ふん10.9秒びょう）がここより約やく2km南みなみにあるが、万関瀬戸まんぜきせどに比くらべて狭せまく、浅あさい。また、万関瀬戸まんぜきせどが航路こうろであるのに対たいし、大船越おおふなこし瀬戸せとは漁港ぎょこうとなっている。このため、多おおくの船舶せんぱくは万関瀬戸まんぜきせどの方ほうを通航つうこうする。なお、万関瀬戸まんぜきせど航路こうろは開発かいはつ保全ほぜん航路こうろに指定していされている。

対馬つしま島とうの上島うえしまと下島しもじまの境さかいであり、ここより北部ほくぶを上島うえしま、南部なんぶを下島しもじまと言いう。運河うんが上じょうには国道こくどう382号ごうの万まん関かん橋きょう（まんぜきばし）という橋はしが架かけられている。現在げんざいの橋はしは1996年ねんに架かけられた3代目だいめ。

歴史れきし

万まん関かん橋きょう（3代目だいめ）左ひだりが下島しもじま、右みぎが上島うえしま

万まん関かん橋きょう（国道こくどう382号ごう）手前てまえが下島しもじま

1900年ねんに旧きゅう大日本帝国だいにっぽんていこく海軍かいぐんによって、浅茅あさじ湾内わんないの竹敷たけしき港こうにあった竹敷たけしき要港ようこう部ぶから佐世保させぼ鎮守ちんじゅ府ふまでの所要しょよう時間じかんを短縮たんしゅくするための航路こうろとして開削かいさくされた。当時とうじは幅はば約やく25メートル、深ふかさ約やく3メートルであった。1905年ねんに起おきた日にち露ろ戦争せんそうの日本海にほんかい海戦かいせんでは水雷すいらい艇てい部隊ぶたいがここを通とおって出撃しゅつげきした。

1955年ねんに万まん関かん橋きょうが架かけ替かえられた。この2代目だいめの万まん関かん橋きょうは鉄製てつせいのアーチ橋きょう(鋼はがね2ヒンジアーチ)で、バスの通行つうこうが可能かのうになった。

1974年ねん7月がつに開発かいはつ保全ほぜん航路こうろに指定していされ、1975年ねん3月がつには幅はば40メートル、深ふかさ4.5メートルに拡張かくちょうされた。

1990年代ねんだいに航路こうろの再さい拡張かくちょうが計画けいかくされたが、実現じつげんしていない。1996年ねんに架かけ替かえられた三さん代目だいめの万まん関かん橋きょうはこの計画けいかくに沿そって設計せっけいされたため、下島しもじま側がわの取付とりつけ部ぶが内陸ないりくに入はいり込こんでいる。また、同様どうようの理由りゆうで下島しもじま側がわの道路どうろ脇わきに設もうけられた公園こうえんも運河うんがに面めんしていない。

外部がいぶリンク

• 国交こっこう省しょう 九州きゅうしゅう地方ちほう整備せいび局きょく 長崎ながさき港湾こうわん・空港くうこう整備せいび事務所じむしょ - 万関瀬戸まんぜきせど航路こうろ
• 国土こくど地理ちり院いん 地形ちけい図ず閲覧えつらんシステム 2万まん5千せん分ふん1地形ちけい図ず名めい：鶏知けち(厳原いずはら)