新道しんどう野の越こし

新道しんどう野の越こし（しんどうのごえ）は、国道こくどう8号ごうにある福井ふくい県けん（越前えちぜん国こく）と滋賀しが県けん（近江おうみ国こく）の県境けんきょうに跨またがる峠とうげ。いわゆる江越えごえ国境こっきょうの峠とうげ越こえのルートの一ひとつである。別名べつめい「新しん深坂ふかさか越えつ」（しんふかさかごえ）。

国道こくどう8号ごう標識ひょうしき

新道しんどう野の越こし
滋賀しがと福井ふくいの県境けんきょう付近ふきん、福井ふくい側がわを望のぞむ。
所在地しょざいち	福井ふくい県けん敦賀つるが市し・滋賀しが県けん長浜ながはま市し
座標ざひょう	北緯ほくい35度ど34分ふん34.2秒びょう 東経とうけい136度ど7分ふん21.7秒びょう
標高ひょうこう	260 m
山系さんけい	野坂山地のさかさんち
通過つうか路ろ	国道こくどう8号ごう
プロジェクト 地形ちけい

概要がいよう

標高ひょうこうは260mであり、敦賀つるが富士ふじとも呼よばれる野坂のさか岳たけし（標高ひょうこう914m）を含ふくむ野坂山地のさかさんちを越こえる数少かずすくない道みちである。敦賀つるが市し疋田ひきだで国道こくどう161号ごうが分岐ぶんきしこちらは滋賀しが県けん高島たかしま市しへ、8号ごうは長浜ながはま市しに向むかいここが滋賀しが県けんにおける湖北こほく、湖西こさいの北端ほくたんであるとも言いえる交叉こうさ点てんである。この新道しんどう野の越えつの下したを北陸本線ほくりくほんせん深坂ふかさかトンネルが貫つらぬいている。

「深ふか坂越さこし」も参照さんしょう

歴史れきし

中世ちゅうせい以降いこう、商品しょうひんの流通りゅうつうの活発かっぱつ化かにより北国きたぐに街道かいどうの重要じゅうよう性せいはさらに高たかまり、特とくに琵琶湖びわこの湖上こじょう輸送ゆそうは京阪けいはん方面ほうめんと北陸ほくりく方面ほうめんを結むすぶ重要じゅうような役割やくわりを果はたした。ただ、古代こだいから利用りようされていた深ふか坂越さこしえ（深坂峠ふかさかとうげ）は難所なんしょであるため、天正てんしょう8年ねん（1580年ねん）にさらに東側ひがしがわに新道しんどう野の越えつが開ひらかれた。日本海にほんかい側がわから敦賀つるがに運はこばれた荷物にもつは、東ひがしの新道しんどう野の越こし（塩津しおづ街道かいどう）のルートや西にしの西にし近江おうみ路ろ（七里しちり半なかば越えつ）のルートで琵琶湖びわこの湖北こほくや湖西こさいにある中継ちゅうけい港こうに運はこばれた。

県境けんきょう付近ふきんには芭蕉ばしょう句碑くひがあり、近江おうみ商人しょうにんの中継ちゅうけい問屋とんやだった新道しんどう地区ちくの西村にしむら家か（西村にしむら孫まご兵衛ひょうえ家か）には国くにの重要じゅうよう文化財ぶんかざい「奥おくの細道ほそみち素もと龍りゅう清書せいしょ本ほん 附ふ 細道ほそみち伝来でんらい記き」（『おくのほそ道みち』西村にしむら本ほん）が伝つたわる。西村にしむら家かは旅行りょこう会社かいしゃが造つくったドライブインの支配人しはいにんを1964年ねん（昭和しょうわ39年ねん）に引ひき受うけ、1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）には滋賀しが県けんから古こ民家みんかを移築いちくして峠とうげの茶屋ちゃやとして独立どくりつし「民芸みんげい茶屋ちゃや 孫まご兵衛ひょうえ」となった。芥川あくたがわ龍之介りゅうのすけが説話せつわを題材だいざいにした『芋粥いもがゆ』で藤原ふじわら利とし仁ひとしが都と人じんに自慢じまんした芋いもはその屋敷やしきのあった敦賀つるがのもので、新道しんどう地区ちくの近ちかくでとれた山芋やまいもであったともいい、とろろそばが茶屋ちゃやの名物めいぶつとなっていたが、2023年ねん（令れい和わ5年ねん）11月がつ末まつで閉店へいてんすることになった。

峠とうげ付近ふきん

• 敦賀つるが警察けいさつ署しょ疋田ひきた検問けんもん所しょ
• 疋田ひきたスノーベース
• 新しん疋田ひきだ駅えき
• 深坂ふかさか古道ふるみち

峠とうげからの接続せつぞく路線ろせん

• 国道こくどう161号ごう（疋田ひきた交差点こうさてん）
• 福井ふくい県けん道どう・滋賀しが県けん道どう140号ごう敦賀つるが柳ヶ瀬線やながせせん（麻生口あそうぐち交差点こうさてん）
• 滋賀しが県けん道どう286号ごう大浦おおうら沓掛くつかけ線せん（沓掛くつかけ交差点こうさてん）

関連かんれん項目こうもく

• 国道こくどう8号ごう
• 日本にっぽんの峠とうげ一覧いちらん