浪江 駅
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なみえ Namie | |
◄ (4.9 km) | |
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■ | |
キロ |
268.6 km( |
ナエ | |
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ホーム |
2 |
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24 -2018 |
1898 | |
歴史
- 1898
年 (明治 31年 )8月 23日 :日本 鉄道 の駅 として開業 [2][3]。 - 1906
年 (明治 39年 )11月1日 :日本 鉄道 が国有 化 され、官設 鉄道 の所属 となる[3]。 - 1909
年 (明治 42年 )10月12日 :線路 名称 制定 により常磐 線 の所属 となる。 - 1949
年 (昭和 24年 )6月1日 :日本 国有 鉄道 が発足 。 - 1976
年 (昭和 51年 ):駅舎 を改築 [2]。 - 1984
年 (昭和 59年 )2月 1日 :貨物 および荷物 の扱 いを廃止 [3]。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 に伴 い、東日本旅客鉄道 (JR東日本 )の駅 となる[3]。 - 2011
年 (平成 23年 )3月11日 :東日本 大震災 および福島 第 一 原子力 発電 所 事故 により、営業 を休止 。 - 2017
年 (平成 29年 ) - 2019
年 (令 和 元年 )12月18日 :当 駅 -富岡 駅 間 の運転 再開 に向 けて、設備 確認 などを行 うための試運転 列車 の運行 を開始 [報道 4]。 - 2020
年 (令 和 2年 )3月14日 :当 駅 -富岡 駅 間 の運転 を再開 [報道 1][新聞 1]。当 駅 まで東京 近郊 区間 が延長 される[報道 1]。ICカード「Suica」の首都 圏 エリアに編入 され、利用 が可能 となる(いわき方面 のみ使用 可能 )[5][報道 1][注 1]。「Smart Station for EXPRESS」導入 に伴 い、無人 化 [報道 1][新聞 2]。 - 2022
年 (令 和 4年 )2月 22日 :再生 可能 エネルギーの使用 による陸上 養殖 の実証 実験 を開始 [報道 5][新聞 3]。 - 2024
年 (令 和 6年 )10月1日 :えきねっとQチケのサービスを開始 [1][報道 6]。
駅 構造
2
「Smart Station for EXPRESS」を
のりば
1 | ■ |
いわき・ | |
---|---|---|---|
2 | |||
3 | いわき・ | ||
-
改札 口 (2022年 4月 ) -
券売 機 (2022年 4月 ) -
待合室 (2022年 4月 ) -
1
番線 ホーム(2022年 4月 ) -
2・3
番線 ホーム(2022年 4月 )
利用 状 況
JR
1 | ||||
---|---|---|---|---|
2000 |
1,057 | [ | ||
2001 |
1,061 | [ | ||
2002 |
1,008 | [ | ||
2003 |
1,011 | [ | ||
2004 |
921 | [ | ||
2005 |
904 | [ | ||
2006 |
839 | [ | ||
2007 |
836 | [ | ||
2008 |
826 | [ | ||
2009 |
792 | [ | ||
2010 |
734 | [ | ||
2011 |
||||
2012 |
||||
2013 |
||||
2014 |
||||
2015 |
||||
2016 |
||||
2017 |
13 | 4 | 18 | [ |
2018 |
18 | 6 | 24 | [ |
駅 周辺
浪江 郵便 局 双葉 警察 署 浪江 分 庁舎 (旧 ・浪江 警察 署 )浪江 町 役場 双葉 地方 広域 市町村 圏 組合 消防 本部 浪江 消防署
相 双 保健所 浪江 支所 正 西寺 浪江 神社 請戸 漁港 陶芸 の杜 おおぼり(大堀 相馬 焼 窯元 )- サンプラザ(
営業 休止 中 ) - イオン
浪江 店 国道 6号 国道 114号 (富岡 街道 )福島 県 道 120号 浪江 鹿島 線 福島 県 道 253号 落合 浪江 線 福島 県 道 254号 長塚 請戸 浪江 線 福島 県 道 255号 幾世橋 小高 線 福島 県 道 257号 仲 ノ森 加倉 線 新 常磐 交通 北 営業 所 道 の駅 なみえ
バス路線
隣 の駅
脚注
記事 本文
注釈
出典
- ^ a b c d “
駅 の情報 (浪江 駅 ):JR東日本 ”.東日本旅客鉄道 . 2024年 8月 26日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2024年 11月4日 閲覧 。 - ^ a b c d e f g 『
週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 』 50号 郡山 駅 ・会津若松 駅 ・三春 駅 ほか、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2013年 8月 4日 、21頁 。 - ^ a b c d
石野 哲 (編 )『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 、435頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ “JR
常磐線 (富岡 駅 ~浪江 駅 「一部 原ノ町 駅 」間 )・代行 バス時刻 表 ※運行 期間 平成 29年 10月 21日 (土 )~” (PDF).東日本旅客鉄道 水戸 支社 . 2017年 10月 1日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2019年 10月 29日 閲覧 。 - ^
首都 圏 エリア|利用 可能 エリア|Suica -東日本旅客鉄道 . 2020年 4月 24日 閲覧 . - ^
仙台 エリア|利用 可能 エリア|Suica -東日本旅客鉄道 . 2020年 4月 24日 閲覧 . - ^ a b c d “JR
東日本 :駅 構内 図 ・バリアフリー情報 (浪江 駅 )”.東日本旅客鉄道 . 2024年 11月4日 閲覧 。 - ^ “
路線 バスの運行 状 況 について”.浪江 町 (2024年 10月 1日 ). 2024年 11月4日 閲覧 。 - ^ “
二本松 ⇔浪江 バス時刻 表 ” (PDF).生活 支援 バスを運行 しています.浪江 町 . 2024年 11月4日 閲覧 。 - ^ “
南 相馬 ⇔浪江 バス時刻 表 ” (PDF).生活 支援 バスを運行 しています.浪江 町 . 2024年 11月4日 閲覧 。
報道 発表 資料
- ^ a b c d e f g h 『
常磐 線 (富岡 駅 〜浪江 駅 間 )の運転 再開 及 びおトクなきっぷの発売 等 について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 水戸 支社 、2020年 1月 17日 。オリジナルの2020年 2月 28日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 3月 22日 閲覧 。 - ^ 『
列車 代行 バス浪江 駅 停車 について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 水戸 支社 、2017年 1月 30日 。オリジナルの2017年 2月 2日 時点 におけるアーカイブ 。2017年 1月 30日 閲覧 。 - ^ 『
富岡 町 、浪江 町 の避難 指示 解除 に伴 う常磐 線 の運行 について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 水戸 支社 、2017年 3月 10日 。オリジナルの2019年 1月 21日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 1月 20日 閲覧 。 - ^ 『
常磐 線 (富岡 駅 〜浪江 駅 間 )の試運転 の実施 について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 水戸 支社 、2019年 12月4日 。オリジナルの2019年 12月6日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 1月 22日 閲覧 。 - ^ 『
日本 初 !駅 で水産 養殖 サステイナブルな地域 産業 の活性 化 を目指 しJR常磐線 浪江 駅 で陸上 養殖 の実証 実験 をスタート! 〜JR東日本 スタートアップとARKで資本 業務 提携 も締結 〜』(PDF)(プレスリリース)JR東日本 スタートアップ/ARK/東日本旅客鉄道 水戸 支社 、2022年 2月 9日 。オリジナルの2022年 2月 11日 時点 におけるアーカイブ 。2022年 2月 13日 閲覧 。 - ^ 『Suicaエリア
外 もチケットレスで!東北 エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 、2024年 7月 11日 。オリジナルの2024年 7月 11日 時点 におけるアーカイブ 。2024年 8月 1日 閲覧 。
新聞 記事
- ^ 「JR
常磐 線 が3月14日 全線 復旧 震災 で不通 、最後 の区間 再開 」『共同通信 』2019年 12月14日 。オリジナルの2019年 12月14日 時点 におけるアーカイブ。2019年 12月14日 閲覧 。 - ^ 「
常磐 線 ・3月14日 全線 復旧 特急 ひたち3往復 、普通 列車 11往復 」『福島民友新聞 』2020年 1月 18日 。オリジナルの2020年 1月 18日 時点 におけるアーカイブ。2020年 1月 21日 閲覧 。 - ^ 「
浪江 駅 で「エビ養殖 」開始 鉄道 敷地 内 で国内 初 、成育 など検証 」『福島民友新聞 』2022年 4月 1日 。オリジナルの2022年 4月 2日 時点 におけるアーカイブ。2022年 4月 2日 閲覧 。
利用 状 況
- ^ “
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関連 項目
外部 リンク
駅 の情報 (浪江 駅 ):JR東日本