充電じゅうでん

充電じゅうでん（じゅうでん）とは、二に次じ電池でんちやコンデンサなどに電圧でんあつを加くわえてエネルギーを蓄たくわえること。印加いんかあるいは課か電でんともいう。対義語たいぎごは放電ほうでんである。

通電つうでんの有無うむを意味いみすることもあり、国際電気こくさいでんき標準ひょうじゅん会議かいぎのIEC61936-1では充電じゅうでん部ぶ（live part）を「通常つうじょうの使用しよう状態じょうたいで電気でんきが通つうじているところ」と定義ていぎする。充電じゅうでんの有無うむを確認かくにんする用具ようぐとして検けん電器でんきがある。この意味いみについては電気でんき保安ほあん操作そうさを参照さんしょう。

二に次じ電池でんちの充電じゅうでん

ソニーのニッケル水素すいそ蓄電池ちくでんち用よう充電じゅうでん器き（単たん三さん型がた、単たん四よん型がた兼用けんよう）

車くるまへの充電じゅうでん

充電じゅうでんは電圧でんあつを加くわえることで、特とくに二に次じ電池でんちでは放電ほうでんと逆ぎゃく方向ほうこうに電流でんりゅうを流ながすことをいう。電池でんちのうちマンガン電池でんちやアルカリ電池でんちのように一いち度ど切ぎりしか使つかえない電池でんちを「一いち次じ電池でんち」、充電じゅうでんして繰くり返かえし使つかうことができる電池でんちを「二に次じ電池でんち（蓄電池ちくでんち）」という。

二に次じ電池でんちを充電じゅうでんしすぎることを過か充電じゅうでんという。最大さいだい充電じゅうでん電圧でんあつを越こえて充電じゅうでんしようとすると、電池でんちが劣化れっかしたり破壊はかいに至いたったりする危険きけん性せいもある。

「二に次じ電池でんち」も参照さんしょう

接触せっしょく充電じゅうでんと非ひ接触せっしょく充電じゅうでん

ケーブル等とうを使つかう接触せっしょく充電じゅうでんとそれ以外いがいの非ひ接触せっしょく充電じゅうでんがあり、非ひ接触せっしょく充電じゅうでんには電磁でんじ誘導ゆうどう、磁界じかい共鳴きょうめい、マイクロ波はなどの方式ほうしきがある。

サイクル充電じゅうでんとスタンバイ充電じゅうでん

充電じゅうでんの方式ほうしきはタイミングによってサイクル充電じゅうでんとスタンバイ充電じゅうでんに分わけられる。

サイクル充電じゅうでん

サイクル充電じゅうでんはある程度ていど放電ほうでんしてから充電じゅうでんするもので、残ざん量りょうが少すくない状態じょうたいでは大おおきな電流でんりゅうで充電じゅうでんし、充電じゅうでんが進すすむとともに電流でんりゅうを少すくなくする充電じゅうでん法ほうである。

• 定てい電圧でんあつ充電じゅうでん - 公称こうしょう電圧でんあつの1.2-1.3倍ばいの一定いってい電圧でんあつで充電じゅうでんする方法ほうほうで、始はじめは大おおきな電流でんりゅうで充電じゅうでんが進すすむと電流でんりゅうが少すくなくなるため効率こうりつが良よい。過か充電じゅうでんは避さけられるが、充電じゅうでん初期しょきに電流でんりゅうが大おおきくなりすぎて劣化れっかを招まねくことがある。
• 定てい電流でんりゅう充電じゅうでん - 一定いってい電流でんりゅうで充電じゅうでんする方法ほうほうで充電じゅうでん時間じかんの予測よそくがわかりやすくなるが、過か充電じゅうでんのおそれがある。
• 準じゅん定てい電流でんりゅう充電じゅうでん - 定てい電流でんりゅうだが充電じゅうでん末期まっきに電流でんりゅうを少すくなくする方法ほうほう。
• 定てい電流でんりゅう定てい電圧でんあつ充電じゅうでん - 充電じゅうでん初期しょきから中期ちゅうきは定てい電流でんりゅう、充電じゅうでん末期まっきは定てい電圧でんあつにして過か充電じゅうでんを防ふせぐ方法ほうほう。

スタンバイ充電じゅうでん

スタンバイ充電じゅうでんは電池でんちがすぐに使つかえるようにフル充電じゅうでんになるよう維持いじする方法ほうほうである。

• トリクル充電じゅうでん - 常時じょうじフル充電じゅうでんが維持いじされるよう、ごくわずかの電流でんりゅうで絶たえず充電じゅうでんを続つづける方法ほうほう。鉛なまり蓄電池ちくでんちなどには適てきするが、リチウムイオン電池でんちなどでは劣化れっかが進行しんこうする原因げんいんとなる。
• 浮動ふどう充電じゅうでん（フロート充電じゅうでん） - 負荷ふかと蓄電池ちくでんちを電源でんげんに並列へいれつで接続せつぞくして、蓄電池ちくでんちの自己じこ放電ほうでんを補おぎなうための定てい電圧でんあつを常時じょうじ掛かけておき、満まん充電じゅうでんの状態じょうたいを保たもつ。機器ききの使用しよう中ちゅうも充電じゅうでんされ、フル充電じゅうでんになるとバイパスにより過か充電じゅうでんを避さける。
• パルス充電じゅうでん - ピーク電流でんりゅうは充電じゅうでんの効率こうりつを上あげるために一定いってい値ち以上いじょうにするが、平均へいきん電流でんりゅうは放電ほうでん量りょうを補おぎなう程度ていどにとどめる。

発火はっか事故じこ

二に次じ電池でんちの初期しょき不良ふりょう、経年けいねん劣化れっかなどにより、しばしば電池でんちの発火はっか事故じこが発生はっせいする。

2020年代ねんだいの中国ちゅうごくでは電動でんどうバイク（電動でんどう自転車じてんしゃ）の充電じゅうでん中ちゅうに発火はっかする事故じこが続出ぞくしゅつ。2020年ねんには上海しゃんはい市しだけでも380件けんを超こえる火災かさい事故じこが起おき、20人にんが死亡しぼうしている。このため政府せいふは屋内おくないで電動でんどうバイクに充電じゅうでんすることを禁止きんししている。

また、2020年ねん頃ごろには、アメリカのゼネラルモータース製せい電気でんき自動車じどうしゃ、シボレー・ボルトでも充電じゅうでん中ちゅうの事故じこが続発ぞくはつ。周囲しゅういの車くるまや建物たてものも火災かさいに巻まき込こむ危険きけんがあることから夜間やかんや屋内おくないでの充電じゅうでんを避さけるよう周知しゅうちがなされた。

コンデンサの充電じゅうでん

電気でんきを貯ためる容量ようりょうをもつ素子そしをキャパシタ（広義こうぎのコンデンサ）といい、誘電ゆうでん体たいコンデンサと電気でんき化学かがくキャパシタに大別たいべつされる。

誘電ゆうでん体たいコンデンサは、セラミックコンデンサ、フィルムコンデンサ、電解でんかいコンデンサなど誘電ゆうでん体たいを組くみ込こんだものをいう。一方いっぽう、電気でんき化学かがくキャパシタには明確めいかくな誘電ゆうでん体からだ層そうはないが、二に次じ電池でんちと同様どうように正せい極きょくと負ふ極きょくがあり、電気でんき的てき挙動きょどうが容量ようりょう性せいの蓄電ちくでんデバイスをいう。

「コンデンサ」も参照さんしょう

派生はせいした表現ひょうげん

静養せいようや保養ほように専念せんねんする、留学りゅうがくや芸術げいじゅつ活動かつどうを休止きゅうしするなど、復帰ふっきに備そなえて本来ほんらいの活動かつどうを一時いちじ的てきに控ひかえることを指さす慣用かんよう句くとして用もちいられる例れいがある。

関連かんれん項目こうもく

• 非ひ接触せっしょく電力でんりょく伝送でんそう
• 充電じゅうでん器き
• チャージコントローラー
• リチウムイオンポリマー二に次じ電池でんち

外部がいぶリンク

• ブリタニカ国際こくさい大だい百科ひゃっか事典じてん 小しょう項目こうもく事典じてん『充電じゅうでん』 - コトバンク