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1963年ドイツグランプリ - Wikipedia
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1963年ねんドイツグランプリ

1963年ねんドイツグランプリ (1963 German Grand Prix) は、1963年ねんのF1世界せかい選手権せんしゅけん第だい6戦せんとして、1963年ねん8月がつ4日にちにニュルブルクリンクで開催かいさいされた。

西ドイツ 1963年ねんドイツグランプリ
レース詳細しょうさい
1963年ねんF1世界せかい選手権せんしゅけん全ぜん10戦せんの第だい6戦せん
ニュルブルクリンク北コース(1927-1967)
ニュルブルクリンク北きたコース(1927-1967)
日程にってい 1963年ねん8月がつ4日にち
正式せいしき名称めいしょう XXV Grosser Preis von Deutschland
開催かいさい地ち ニュルブルクリンク
西ドイツの旗 西にしドイツ ニュルブルク
コース 恒久こうきゅう的てきレース施設しせつ
コース長ちょう 22.810 km (14.173 mi)
レース距離きょり 15周しゅう 342.150 km (212.602 mi)
決勝けっしょう日び天候てんこう 晴はれ (ドライ)
ポールポジション
ドライバー
ロータス-クライマックス
タイム 8:45.8
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ
タイム 8:47.0 （9周しゅう目め）
決勝けっしょう順位じゅんい
優勝ゆうしょう
フェラーリ
2位い
ロータス-クライマックス
3位い
BRM

15周しゅうで行おこなわれたレースはフェラーリのジョン・サーティースが予選よせん2位いから優勝ゆうしょうし、ロータスのジム・クラークが2位い、BRMのリッチー・ギンサーが3位いとなった。

レース概要がいよう

編集へんしゅう

ジム・クラークがいつもの通とおりポールポジションを獲得かくとくした。

レース序盤じょばんからアクシデントやマシントラブルで脱落だつらくするドライバーが続出ぞくしゅつする。ロレンツォ・バンディーニがスピンを喫きっしてイネス・アイルランドのフロントに接触せっしょくした。ウィリー・メレスはクラッシュを喫きっし、両りょう腕うで両足りょうあしを負傷ふしょうしてF1キャリアを事実じじつ上じょう終おえたばかりでなく[1]、メレスのマシンから外はずれたタイヤが観客かんきゃく席せきに飛とび込こんでしまい、観客かんきゃくが1人ひとり死亡しぼうする惨事さんじになってしまった。クリス・エイモンもステアリングが壊こわれてコース外がいの木きに激突げきとつし、膝ひざを負傷ふしょうした。グラハム・ヒルはギアボックスのトラブルでリタイアした。トレバー・テイラーにエンジンの問題もんだいが発生はっせいし、クラークも8気筒きとうエンジンのうち1気筒きとうが壊こわれて後退こうたいしたことで、サーティースは2位いのクラークに1分ふん以上いじょうの差さを付つけて初はつ優勝ゆうしょうを挙あげるとともに、フェラーリに2年ねんぶりの勝利しょうりをもたらした[2]。クラークはF1世界せかい選手権せんしゅけんにおいて唯一ゆいいつ2位いに終おわったレースとなった。序盤じょばんはチームメイトのヒルとともにギアボックスの問題もんだいを抱かかえていたリッチー・ギンサーが3位い表彰台ひょうしょうだいを獲得かくとくした[1]。地元じもと出身しゅっしんのゲルハルト・ミッターはジム・ホールとヨアキム・ボニエを抑おさえて4位いに入賞にゅうしょうする活躍かつやくを見みせた。

エントリーリスト

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チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン
  オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 1   グラハム・ヒル BRM P57 BRM P56 1.5L V8
2   リッチー・ギンサー
  チーム・ロータス 3   ジム・クラーク ロータス 25 クライマックス FWMV 1.5L V8
4   トレバー・テイラー
  クーパー・カー・カンパニー 5   ブルース・マクラーレン クーパー T66 クライマックス FWMV 1.5L V8
6   トニー・マグス
  スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 7   ジョン・サーティース フェラーリ 156/63 フェラーリ Tipo178 1.5L V6
8   ウィリー・メレス
  ブラバム・レーシング・オーガニゼーション 9   ジャック・ブラバム ブラバム BT7 クライマックス FWMV 1.5L V8
10   ダン・ガーニー
  オートモビリ・ツーリズモ・エ・スポート 11   フィル・ヒル 1 ATS 100 ATS 100 1.5L V8
12   ジャンカルロ・バゲッティ 1
  ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ 14   イネス・アイルランド ロータス 24 BRM P56 1.5L V8
20   ジム・ホール
  スクーデリア・セントロ・スッド 15   ロレンツォ・バンディーニ BRM P57 BRM P56 1.5L V8
22   マリオ・カブラル クーパー T60 クライマックス FWMV 1.5L V8
  R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム 16   ヨアキム・ボニエ クーパー T66 クライマックス FWMV 1.5L V8
  エキュリー・マールスベルゲン 17   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 718 ポルシェ 547/3 1.5L F4
26   ゲルハルト・ミッター
  シフェール・レーシングチーム 18   ジョー・シフェール ロータス 24 BRM P56 1.5L V8
  R.H.H. パーネル 19   マステン・グレゴリー 2 ロータス 24 BRM P56 1.5L V8
  レグ・パーネル・レーシング 21   クリス・エイモン ローラ Mk4A クライマックス FWMV 1.5L V8
  シロッコ・レーシング・カーズ 23   トニー・セッテンバー シロッコ SP BRM P56 1.5L V8
24   イアン・バージェス
  イアン・ラビー・レーシング 25   イアン・ラビー ギルビー 62 BRM P56 1.5L V8
  クルト・クーンケ 27   クルト・クーンケ ロータス 18 ボルクヴァルト 1500 RS 1.5L L4
  ベルナール・コロンブ 28   ベルナール・コロンブ ロータス 24 クライマックス FWMV 1.5L V8
  ティム・パーネル 29   アンドレ・ピレット ロータス 18/21 クライマックス FPF 1.5L L4
30   ティム・パーネル
ソース:[3]
追記ついき
  • タイヤは全車ぜんしゃダンロップ
  • ^1 - ATSは輸送ゆそう中ちゅうの事故じこでマシンが破損はそんしたため欠場けつじょう[4]
  • ^2 - マシンが準備じゅんびできず

結果けっか

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予選よせん

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順位じゅんい No. ドライバー コンストラクター タイム 差さ グリッド
1 3   ジム・クラーク ロータス-クライマックス 08:45.8 — 1
2 7   ジョン・サーティース フェラーリ 08:46.7 +0.9 2
3 15   ロレンツォ・バンディーニ BRM 08:54.3 +8.5 3
4 1   グラハム・ヒル BRM 08:57.2 +11.4 4
5 5   ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 08:57.3 +11.5 5
6 2   リッチー・ギンサー BRM 09:02.8 +17.0 6
7 8   ウィリー・メレス フェラーリ 09:03.5 +17.7 7
8 9   ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 09:04.2 +18.4 8
9 18   ジョー・シフェール ロータス-BRM 09:11.1 +25.3 9
10 6   トニー・マグス クーパー-クライマックス 09:11.6 +25.8 10
11 14   イネス・アイルランド ロータス-BRM 09:14.6 +28.8 11
12 16   ヨアキム・ボニエ クーパー-クライマックス 09:16.0 +30.2 12
13 10   ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 09:17.2 +31.4 13
14 21   クリス・エイモン ローラ-クライマックス 09:20.1 +34.3 14
15 26   ゲルハルト・ミッター ポルシェ 09:20.9 +35.1 15
16 20   ジム・ホール ロータス-BRM 09:22.7 +36.9 16
17 17   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 09:25.1 +39.3 17
18 4   トレバー・テイラー ロータス-クライマックス 09:33.8 +48.0 18
19 24   イアン・バージェス シロッコ-BRM 09:52.2 +1:06.4 19
20 22   マリオ・カブラル クーパー-クライマックス 09:53.1 +1:07.3 20
21 28   ベルナール・コロンブ ロータス-クライマックス 10:01.0 +1:15.2 21
22 23   トニー・セッテンバー シロッコ-BRM 10:02.0 +1:16.2 22
23 29   アンドレ・ピレット ロータス-クライマックス 10:20.0 +1:34.2 DNQ
24 25   イアン・ラビー ギルビー-BRM 10:44.7 +1:58.9 DNQ
25 30   ティム・パーネル ロータス-クライマックス 11:07.2 +2:21.4 DNQ
26 27   クルト・クーンケ ロータス-ボルクヴァルト 11:23.5 +2:37.7 DNQ
ソース:[5]
追記ついき
  • 上位じょうい22台だいが決勝けっしょう進出しんしゅつ

決勝けっしょう

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順位じゅんい No. ドライバー コンストラクター 周回しゅうかい数すう タイム/リタイア原因げんいん グリッド ポイント
1 7   ジョン・サーティース フェラーリ 15 2:13:06.8 2 9
2 3   ジム・クラーク ロータス-クライマックス 15 +1:17.5 1 6
3 2   リッチー・ギンサー BRM 15 +2:44.9 6 4
4 26   ゲルハルト・ミッター ポルシェ 15 +8:11.5 15 3
5 20   ジム・ホール ロータス-BRM 14 +1 Lap 16 2
6 16   ヨアキム・ボニエ クーパー-クライマックス 14 +1 Lap 12 1
7 9   ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 14 +1 Lap 8
8 4   トレバー・テイラー ロータス-クライマックス 14 +1 Lap 18
9 18   ジョー・シフェール ロータス-BRM 10 ディファレンシャル 9
10 28   ベルナール・コロンブ ロータス-クライマックス 10 +5 Laps 21
Ret 17   カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 9 ホイール 17
Ret 6   トニー・マグス クーパー-クライマックス 7 エンジン 10
Ret 10   ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 6 ギアボックス 13
Ret 22   マリオ・カブラル クーパー-クライマックス 6 ギアボックス 20
Ret 24   イアン・バージェス シロッコ-BRM 5 ステアリング 19
Ret 23   トニー・セッテンバー シロッコ-BRM 5 アクシデント 22
Ret 5   ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 3 アクシデント 5
Ret 1   グラハム・ヒル BRM 2 ギアボックス 4
Ret 21   クリス・エイモン ローラ-クライマックス 1 アクシデント 14
Ret 8   ウィリー・メレス フェラーリ 1 アクシデント 7
Ret 14   イネス・アイルランド ロータス-BRM 1 アクシデント 11
Ret 15   ロレンツォ・バンディーニ BRM 0 アクシデント 3
DNQ 29   アンドレ・ピレット ロータス-クライマックス 予選よせん不ふ通過つうか
DNQ 25   イアン・ラビー ギルビー-BRM 予選よせん不ふ通過つうか
DNQ 30   ティム・パーネル ロータス-クライマックス 予選よせん不ふ通過つうか
DNQ 27   クルト・クーンケ ロータス-ボルクヴァルト 予選よせん不ふ通過つうか
WD 11   フィル・ヒル ATS 輸送ゆそう中ちゅうにマシンが破損はそん
WD 12   ジャンカルロ・バゲッティ ATS 輸送ゆそう中ちゅうにマシンが破損はそん
WD 19   マステン・グレゴリー ロータス-BRM マシンが準備じゅんびできず
ソース:[6]
ラップリーダー[7]

第だい6戦せん終了しゅうりょう時点じてんのランキング

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  • 注ちゅう: トップ5のみ表示ひょうじ。ベスト6戦せんのみがカウントされる。

脚注きゃくちゅう

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[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]
  1. ^ a b “German GP, 1963”. grandprix.com. 2018年ねん10月がつ30日にち閲覧えつらん。
  2. ^ (林はやし信次しんじ 1997, p. 63)
  3. ^ “Germany 1963 - Race entrants”. statsf1.com. 2018年ねん10月がつ3日にち閲覧えつらん。
  4. ^ (林はやし信次しんじ 1997, p. 61)
  5. ^ “Germany 1963 - Qualifications”. statsf1.com. 2018年ねん10月がつ2日にち閲覧えつらん。
  6. ^ “1963 German Grand Prix”. formula1.com. 6 October 2013時じ点てんのオリジナルよりアーカイブ。20 September 2015閲覧えつらん。
  7. ^ “Germany 1963 - Laps led”. statsf1.com. 2018年ねん10月がつ14日にち閲覧えつらん。

参照さんしょう文献ぶんけん

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  • en:1963 German Grand Prix（2018年ねん7月がつ13日にち 23:26:23(UTC)）より翻訳ほんやく
  • 林はやし信次しんじ『F1全ぜん史し 1961-1965』ニュにゅーズ出版ずしゅっぱん、1997年ねん。ISBN 4-938495-09-0。 

外部がいぶリンク

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前まえ戦せん
1963年ねんイギリスグランプリ 		FIA F1世界せかい選手権せんしゅけん
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