森ノ宮もりのみや駅えきのソースを表示ひょうじ

{{pp-vandalism|small=yes}}
{{駅情報
|社色 =
|文字色 =
|駅名 = 森ノ宮駅
|画像 =
|pxl =
|画像説明 =
|よみがな = もりのみや
|ローマ字 = Morinomiya
|地図 = {{maplink2|frame=yes|plain=yes|type=point|type2=point|zoom=15|frame-align=center|frame-width=300|marker=rail|marker2=rail-metro|coord={{coord|34|40|51.96|N|135|32|1.84|E}}|title=JR 森ノ宮駅|coord2={{coord|34|40|53.24|N|135|32|1.84|E}}|title2=Osaka Metro 森ノ宮駅|marker-color=0072bc|marker-color2=019a66|frame-latitude=34.681259|frame-longitude=135.533846}}
|所属事業者 = {{Unbulleted list|[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本・[[#JR西日本 2|駅詳細]]）|[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro)（[[#大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 2|駅詳細]]）}}
|所在地 = [[大阪市]][[中央区 (大阪市)|中央区]][[森ノ宮中央]]一丁目
|乗換 =
|備考 =
}}
'''森ノ宮駅'''（もりのみやえき）は、[[大阪府]][[大阪市]][[中央区 (大阪市)|中央区]][[森ノ宮中央]]一丁目にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）・[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) の[[鉄道駅|駅]]である。

JR西日本の[[大阪環状線]]と、Osaka Metroの[[Osaka Metro中央線|中央線]]・[[Osaka Metro長堀鶴見緑地線|長堀鶴見緑地線]]の合計2社3路線が乗り入れている。JRの駅は[[特定都区市内]]制度における「大阪市内」に属する。JR西日本の駅番号は'''JR-O06'''。Osaka Metroの駅番号は[[Osaka Metro中央線|中央線]]が'''C19'''、[[Osaka Metro長堀鶴見緑地線|長堀鶴見緑地線]]が'''N20'''。JR西日本の駅シンボルフラワーは「[[パンジー]]」である。

== 歴史 ==
=== JR西日本 ===
[[ファイル:Morinomiya Station after air raid.jpg|thumb|空襲被害 遠景]]
[[ファイル:Morinomiya Station plat home after air raid.jpg|thumb|空襲被害 ホーム]]
* [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[4月21日]]：[[鉄道省]]城東線（現在の[[大阪環状線]]）の[[玉造駅]] - 猫間信号場（1961年廃止）間に新設開業<ref name="RJ233">{{Cite journal|和書 |date=1986-06 |title=大阪市街と環状線の建設 |author=[[原田勝正]] |journal=[[鉄道ジャーナル]] |volume=20 |issue=6 |pages=50-57 |publisher=鉄道ジャーナル社}}</ref><ref group="注">文献によっては4月10日としているものもある。</ref>。旅客および[[日本国有鉄道の荷物運送|荷物]]の取り扱いを開始<ref name="停車場">{{停車場変遷大事典国鉄JR|II|121}}</ref>。
* [[1945年]]（昭和20年）[[7月24日]]：[[大阪大空襲#第7回大阪大空襲 - 7月24日|第7回大阪大空襲]]で爆撃を受け、駅舎が半壊<ref name="RJ233"/>。当駅 - [[天王寺駅]]間の電車運行が一時不通となる。
* [[1961年]]（昭和36年）[[4月25日]]：城東線が大阪環状線の一部となり、当駅もその所属駅となる<ref name="RJ233"/>。
* [[1964年]]（昭和39年）[[7月1日]]：荷物扱い廃止{{R|停車場}}。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の駅となる{{R|停車場}}。
* [[1997年]]（[[平成]]9年）[[10月25日]]：[[自動改札機]]を設置し、供用開始<ref>{{Cite book|和書 |date=1998-07-01 |title=JR気動車客車編成表 '98年版 |chapter=JR年表 |page=185 |publisher=ジェー・アール・アール |ISBN=4-88283-119-8}}</ref>。
* [[2003年]]（平成15年）[[11月1日]]：[[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>[https://web.archive.org/web/20040803184954/www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜]（[[インターネットアーカイブ]]） - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2003年8月30日。</ref>。
* [[2009年]]（平成21年）[[10月4日]]：[[運行管理システム (JR西日本)#大阪環状・大和路線システム|大阪環状・大和路線運行管理システム]]導入。
* [[2013年]]（平成25年）[[3月1日]]：商業施設「ビエラ森ノ宮」開業。同時に南口を開設。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月15日]]：[[大阪環状線改造プロジェクト]]の一環で、「[[森のくまさん (曲)|森のくまさん]]」を[[発車メロディ]]として導入。
* [[2015年]]（平成27年）[[5月29日]]：大阪環状線改造プロジェクトの一環で駅舎を改装<ref name="mainichi-np-2015-5-30">戸上文恵（2015年5月30日）“JR森ノ宮駅：リニューアル 外壁を緑化” [[毎日新聞]]（毎日新聞社）</ref>。外壁の緑化<ref name="mainichi-np-2015-5-30" />、外回り線ホームの北端に[[大阪城]]天守閣を望める城見エリアを開設<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/05/page_7145.html 「大阪環状線改造プロジェクト」進行中 大阪環状線 森ノ宮駅リニューアルオープン！！] - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2015年3月19日。</ref>。
* [[2018年]]（平成30年）[[3月17日]]：[[駅ナンバリング]]が導入される。
* [[2022年]]（[[令和]]4年）
** [[9月24日]]：みどりの窓口の営業を終了<ref name="close">{{Cite web|和書|url=https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0610510 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20220905082312/https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0610510 |title=森ノ宮駅｜駅情報：JRおでかけネット|archivedate=2022-09-05|accessdate=2022-09-05|publisher=西日本旅客鉄道|language=日本語}}</ref>。
** [[9月25日]]：[[指定席券売機#アシストマルス|みどりの券売機プラス]]稼働開始<ref name="close"/>。

=== 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) ===
* [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[9月30日]]：[[大阪市営地下鉄]]4号線（現在の[[Osaka Metro中央線|中央線]]）[[谷町四丁目駅]] - 森ノ宮駅間開通により同線の駅が開業。当初は終着駅だった。
* [[1968年]]（昭和43年）[[7月29日]]：大阪市営地下鉄4号線が当駅から[[深江橋駅]]まで延伸、途中駅となる。
* [[1996年]]（[[平成]]8年）[[12月11日]]：大阪市営地下鉄[[Osaka Metro長堀鶴見緑地線|長堀鶴見緑地線]]の[[心斎橋駅]] - 京橋駅間延伸により、同線への乗換駅となる。
* [[2010年]]（平成22年）[[11月8日]]：長堀鶴見緑地線ホームで[[ホームドア|可動式ホーム柵]]の使用を開始。
* [[2011年]]（平成23年）[[2月12日]]：不発弾処理のため、西改札やそれにつながる出口を閉鎖する。
* [[2018年]]（平成30年）[[4月1日]]：[[大阪市交通局]]の民営化により、中央線と長堀鶴見緑地線の駅は[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) の駅となる。
* 2022年（令和4年）4月7日：駅のリニューアルが発表された。デザインコンセプトは「フォレスト」。コンコースにこれまで使用されていた御堂筋線のシャンデリアなどの歴史的価値のあるものを展示するスペースが設けられる<ref>{{Cite web |title=安全・安心の追求とワクワクする「地下空間の大規模改革」 9駅のリニューアルデザインが決定しました｜Osaka Metro |url=https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20220407_station_renewal.php |website=Osaka Metro |access-date=2024-10-30 |language=ja}}</ref>。

== JR西日本 ==
{{駅情報
|社色 = #0072bc
|文字色 =
|駅名 = JR 森ノ宮駅
|画像 = JR Morinomiya Station 20161016.jpg
|pxl = 300px
|画像説明 = 北口（玉造筋側〈2016年10月〉）
|よみがな = もりのみや
|ローマ字 = Morinomiya
|副駅名 =
|前の駅 = JR-O05 [[玉造駅|玉造]]
|駅間A = 0.9
|駅間B = 0.9
|次の駅 = [[大阪城公園駅|大阪城公園]] JR-O07
|電報略号 = モリ
|駅番号 = {{駅番号s|black|white|JR-O06}}
|所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線 = {{color|#e80000|■}}[[大阪環状線]]
|キロ程 = 4.8
|起点駅 = [[天王寺駅|天王寺]]
|所在地 = [[大阪市]][[中央区 (大阪市)|中央区]]森ノ宮中央一丁目1-45
|座標 = {{coord|34|40|51.96|N|135|32|1.84|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title|name=JR 森ノ宮駅}}
|駅構造 = [[高架駅]]<ref name="zeneki02">{{Cite book|和書 |title =週刊 JR全駅・全車両基地 |publisher = [[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume  =02号 大阪駅・神戸駅・鶴橋駅ほか77駅 |date =2012-08-12 |page =27 }}</ref>
|ホーム = 2面2線{{R|zeneki02}}
|開業年月日 = [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[4月21日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 22,598
|乗降人員 =
|統計年度 = 2023年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br/>[[指定席券売機#アシストマルス|みどりの券売機プラス]]設置駅<br/>[[File:JR area HAN.png|15px|阪]] [[特定都区市内|大阪市内]]駅
|備考全幅 =
}}
[[プラットホーム#相対式ホーム|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]。ホーム[[有効長]]は8両編成。1階に[[改札]]と[[コンコース]]、2階にホームがある。開業以来、京橋寄りの北口のみに改札口があったが、[[2013年]][[3月1日]]のビエラ森ノ宮の開業と共に南口が玉造寄りに新設された<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/02/page_3265.html JR森ノ宮駅に「ビエラ森ノ宮」開業] - JR西日本プレスリリース</ref>。

当駅自体は[[分岐器]]や[[日本の鉄道信号#主信号機|絶対信号機]]がない[[停車場#停車場の定義|停留所]]に分類される。北隣の[[大阪城公園駅]]に隣接して[[吹田総合車両所|吹田総合車両所森ノ宮支所]]があるため、過去には当駅を終着とする内回り列車も設定されていた。しかし、当駅から車庫に直接入ることができないため、当駅止りとなる内回り列車は当駅 - 京橋駅間を[[回送]]列車として運転していた。

[[鶴橋駅]]が管理している[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]である。ICカード乗車券「[[ICOCA]]」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

[[2015年]]に、JR西日本が手掛ける「[[大阪環状線#大阪環状線改造プロジェクト|大阪環状線改造プロジェクト]]」の一環として駅改良工事が行われた。ホームの空きスペースをコミュニケーションスペースとして有効活用、北口の外壁緑化、床の一部木目化、ホームから[[大阪城]]を眺望できる「城見エリア」の導入など、後述の発車メロディと同様に「森」を空間構成として行っている<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/07/page_5951.html 「大阪環状線改造プロジェクト」進行中！ 大阪環状線 森ノ宮駅改良 ホーム上の「コミュニケーションスペース」完成・駅舎外観イメージ決定] - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年7月28日。</ref>。これらの工事は、2015年5月29日にすべて完成した。

=== のりば ===<!--方面表記は、JR西日本（JRおでかけネット）の「構内図」の記載に準拠-->
{| class="wikitable"
!のりば<!-- 事業者側による呼称。JR西日本は「○番のりば」と表現 -->!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|rowspan="2"|{{JR西路線記号|K|O}} 大阪環状線
|style="text-align:center;"|内回り
|[[京橋駅 (大阪府)|京橋]]・[[大阪駅|大阪]]方面<ref name="jr-odekake-premises?id=0610510">{{Cite web|和書|url=https://www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0610510|title=森ノ宮駅｜構内図：JRおでかけネット|publisher=西日本旅客鉄道|accessdate=2023-01-17}}</ref>
|-
!2
|style="text-align:center;"|外回り
|[[鶴橋駅|鶴橋]]・[[天王寺駅|天王寺]]方面<ref name="jr-odekake-premises?id=0610510" />
|}
長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。
<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
JR Morinomiya Station north entrance.jpg|北口（ガード下・改装前〈2008年1月〉）
JR Morinomiya Station platform.jpg|ホーム（改装前〈2008年1月〉）
JRW Infomationboard.jpg|新設されたインフォメーションボード（2014年10月）
7-Eleven Heart-in JR Morinomiya Station's north entrance store.JPG|駅構内にあるセブンイレブン ハートインの店舗（2015年6月）
</gallery>

=== 発車メロディ ===
大阪環状線改造プロジェクトの一環として、[[2014年]][[3月15日]]から駅名の「森」に因んでアメリカ民謡の『[[森のくまさん (曲)|森のくまさん]]』が[[発車メロディ]]として使用されている<ref name="jrw20140307">[http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/03/page_5302.html 「大阪環状線改造プロジェクト」進行中！ 平成26年3月15日（土曜日）ダイヤ改正に合わせて森ノ宮駅・京橋駅・西九条駅に発車メロディを導入し、賑わいを創出します！] - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年3月7日。</ref>。

== 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) ==
{{駅情報
|社色 = #33328b
|文字色 =
|駅名 = Osaka Metro 森ノ宮駅
|画像 = Osaka Subway Morinomiya stn Exit 3-B.jpg
|pxl = 300px
|画像説明 = 3-B号出入口（2013年7月）
|よみがな = もりのみや
|ローマ字 = Morinomiya
|電報略号 =
|所属事業者 = [[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro)
|所在地 = [[大阪市]][[中央区 (大阪市)|中央区]]森ノ宮中央一丁目1-43
|座標 = {{coord|34|40|53.24|N|135|32|1.84|E|type:railwaystation_region:JP|name=Osaka Metro 森ノ宮駅}}
|開業年月日 = [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[9月30日]]
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 2面3線（中央線）<br/>1面2線（長堀鶴見緑地線）
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 16,001
|乗降人員 = 31,338
|統計年度 = 2023年
|乗入路線数 = 2
|所属路線1 = {{Color|#019a66|●}}[[Osaka Metro中央線|中央線]]
|前の駅1 = C18 [[谷町四丁目駅|谷町四丁目]]
|駅間A1 = 1.3
|駅間B1 = 1.2
|次の駅1 = [[緑橋駅|緑橋]] C20
|駅番号1 = {{駅番号s|#019a66|#fff|C19}}
|キロ程1 = 12.4
|起点駅1 = [[コスモスクエア駅|コスモスクエア]]
|所属路線2 = {{color|#a9cc51|●}}[[Osaka Metro長堀鶴見緑地線|長堀鶴見緑地線]]
|前の駅2 = N19 [[玉造駅|玉造]]
|駅間A2 = 1.0
|駅間B2 = 1.1
|次の駅2 = <span style="font-size:80%">[[大阪ビジネスパーク駅|大阪ビジネスパーク]]</span> N21
|駅番号2 = {{駅番号s|#a9cc51|#000|N20}}
|キロ程2 = 7.9
|起点駅2 = [[大正駅 (大阪府)|大正]]
|備考 =
|備考全幅 =
}}
中央線用に[[プラットホーム#単式と島式の複合|島式・単式の複合型]]2面3線のホーム、長堀鶴見緑地線用に[[プラットホーム#島式ホーム|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地下駅]]。改札口は本町寄りの西改札と長田寄りの東改札の2ヵ所。長堀鶴見緑地線ホームへは東改札のコンコースからのみつながっているため、西改札から同線ホームに向かうには中央線ホームを経由する必要がある。

当駅の所属は、[[阿波座駅|阿波座管区駅]]で同副管区駅長が当駅と[[谷町四丁目駅]]を管轄している。

中央線の車庫である[[森之宮検車場]]が近接しているため、この駅を始発・終着とする中央線列車がラッシュ時を中心に設定されている。中央線においては当駅で乗務員交代が行われる。長堀鶴見緑地線の当駅のデザインテーマは「大阪城と公園」であり、コンコースは地上からの光が入るように設計されている。

=== のりば ===
<!--方面表記は、Osaka Metroの「駅構内図」の記載に準拠-->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称。大阪市交通局は「○番線」と表現 -->!!路線!!行先!!備考
|-
!colspan="4" style="text-align:center;"|中央線ホーム
|-
!1
|rowspan="3"|[[File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg|15px|C]] 中央線
|rowspan="2"|[[長田駅 (大阪府)|長田]]・[[生駒駅|生駒]]・[[学研奈良登美ヶ丘駅|学研奈良登美ヶ丘]]方面<ref name="osakametro_C19">{{Cite web|和書|url=https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/C/c19/index.php|title=森ノ宮｜Osaka Metro|publisher=Osaka Metro|accessdate=2023-01-17}}</ref>
|森ノ宮止・森ノ宮始発列車用
|-
!2
|コスモスクエア始発列車用
|-
!3
|[[本町駅|本町]]・[[大阪港駅|大阪港]]・[[コスモスクエア駅|コスモスクエア]]方面<ref name="osakametro_C19" />
|&nbsp;
|-
!colspan="4" style="text-align:center;"|長堀鶴見緑地線ホーム
|-
!1
|rowspan="2"|[[File:Osaka Metro Nagahori Tsurumi-ryokuchi line symbol.svg|15px|N]] 長堀鶴見緑地線
|[[京橋駅 (大阪府)|京橋]]・[[門真南駅|門真南]]方面<ref name="osakametro_N20">{{Cite web|和書|url=https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/N/n20/index.php|title=森ノ宮｜Osaka Metro|publisher=Osaka Metro|accessdate=2023-01-17}}</ref>
|&nbsp;
|-
!2
|[[心斎橋駅|心斎橋]]・[[西長堀駅|西長堀]]・[[大正駅 (大阪府)|大正]]方面<ref name="osakametro_N20" />
|&nbsp;
|}
中央線の1番線ホームは日中使われないため、その間1編成が留置されている。
<gallery perrow="3" widths="180" style="font-size:90%;">
Osaka Municipal Subway Morinomiya Station gate.jpg|改札口（2007年1月）
Osaka Municipal Subway Chuo Line Morinomiya Station platform.jpg|中央線ホーム（2007年1月）
Morinomiya-Station-Exit6.jpg|リニューアル後の6号出入口（2018年10月）
</gallery>

== 利用状況 ==
=== JR西日本 ===
[[2023年]]（令和5年）度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は'''22,598人'''である。JR西日本全線では[[三国ヶ丘駅|三国ケ丘駅]]に次ぐ38位。

{| class="wikitable sortable mw-collapsible" style="text-align:right; font-size:80%;"
|+年度別1日平均乗車人員<ref name="JRwest-data" group="統計">[https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/ データで見るJR西日本：JR西日本]</ref><ref name="Osaka-fu-tokei" group="統計">[https://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/nenkan/index.html 大阪府統計年鑑] - 大阪府</ref><ref name="Osaka-city-tokei" group="統計">[https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000164566.html 大阪市統計書] - 大阪市</ref>
! rowspan="2" |年度
! rowspan="2" |1日平均<br />乗車人員
! rowspan="2" |増加率
! rowspan="2" |順位
! colspan="2" |定期利用状況
! colspan="2" |出典
|-
!1日平均
!定期率
!JR
!大阪府
|-
|1988年（昭和63年）
|32,373
|
|
|20,415
|63.1%
|
|<ref name="Osaka-fu1990" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00088438/tn1990n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成2年）]}}</ref>
|-
|1989年（平成元年）
|33,409
|3.2%
|
|21,085
|63.1%
|
|<ref name="Osaka-fu1990" group="大阪府" />
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|35,536
|6.4%
|
|22,239
|62.6%
|
|<ref name="Osaka-fu1991" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00088143/tn1991n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成3年）]}}</ref>
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|37,025
| 4.2%
|
|23,394
|63.2%
|
|<ref name="Osaka-fu1992" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00088083/tn1992n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成4年）]}}</ref>
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|38,375
|3.6%
|
|24,211
|63.1%
|
|<ref name="Osaka-fu1993" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085641/tn1993n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成5年）]}}</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|38,747
|1.0%
|
|24,299
|62.7%
|
|<ref name="Osaka-fu1994" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085625/tn1994n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成6年）]}}</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|38,170
| -1.5%
|
|23,990
|62.9%
|
|<ref name="Osaka-fu1995" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085578/tn1995n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成7年）]}}</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|38,983
|2.1%
|
|24,460
|62.7%
|
|<ref name="Osaka-fu1996" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085307/tn1996n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成8年）]}}</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|38,711
| -0.7%
|
|24,424
|63.1%
|
|<ref name="Osaka-fu1997" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00084805/tn1997n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成9年）]}}</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|33,953
| -12.3%
|
|21,412
|63.1%
|
|<ref name="Osaka-fu1998" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00084997/tn1998n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|32,222
| -5.1%
|
|20,299
|63.0%
|
|<ref name="Osaka-fu1999" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085083/tn1999n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|30,792
| -4.4%
|
|19,289
|62.6%
|
|<ref name="Osaka-fu2000" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00085215/tn2000n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成12年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|29,756
| -3.7%
|
|18,490
|62.1%
|
|<ref name="Osaka-fu2001" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076905/tn01n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成13年）]}}</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|29,224
| -1.8%
|
|18,020
|61.7%
|
|<ref name="Osaka-fu2002" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076904/tn02n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成14年）]}}</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|28,451
| -2.6%
|
|17,634
|62.0%
|
|<ref name="Osaka-fu2003" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076903/tn03n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成15年）]}}</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|28,265
| -0.7%
|
|17,575
|62.2%
|
|<ref name="Osaka-fu2004" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076902/tn04n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成16年）]}}</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|27,971
| -1.0%
|
|17,581
|62.9%
|
|<ref name="Osaka-fu2005" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076901/tn05n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成17年）]}}</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|27,824
| -0.5%
|
|17,445
|62.7%
|
|<ref name="Osaka-fu2006" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00076900/tn06n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成18年）]}}</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|28,318
| 1.8%
|
|17,641
|62.3%
|
|<ref name="Osaka-fu2007" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00074421/tn07n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成19年）]}}</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|27,827
| -1.7%
|
|17,253
|62.0%
|
|<ref name="Osaka-fu2008" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00074418/tn08n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成20年）]}}</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|25,940
| -6.8%
|
|16,329
|62.9%
|
|<ref name="Osaka-fu2009" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00064556/tn09n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成21年）]}}</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|24,078
| -7.2%
|
|15,317
|63.6%
|
|<ref name="Osaka-fu2010" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00071058/tn10n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成22年）]}}</ref>
|-
|2010年（平成22年）
|23,582
| -2.1%
|
|14,929
|63.3%
|
|<ref name="Osaka-fu2011" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00093411/tn2011n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成23年）]}}</ref>
|-
|2011年（平成23年）
|23,299
| -1.2%
|
|14,467
|62.1%
|
|<ref name="Osaka-fu2012" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成24年）]}}</ref>
|-
|2012年（平成24年）
|23,293
| -0.0%
|
|14,176
|60.9%
|
|<ref name="Osaka-fu2013" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00144873/tn2013n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成25年）]}}</ref>
|-
|2013年（平成25年）
|23,695
|1.7%
|38位
|14,456
|61.0%
|<ref name="jrwest-2013" group="JR">{{Cite web|和書 |url=http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2014_11.pdf |title=データで見るJR西日本2014 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141008133203/http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2014_11.pdf |archivedate=2014年10月08日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2014" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00180638/tn2014n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成26年）]}}</ref>
|-
|2014年（平成26年）
|23,742
| 0.2%
|40位
|14,242
|60.0%
|<ref name="jrwest-2014" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2015_11.pdf |title=データで見るJR西日本2015 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150928075935/https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2015_11.pdf |archivedate=2015年09月28日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2015" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00211004/tn2015n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成27年）]}}</ref>
|-
|2015年（平成27年）
|25,422
|7.1%
|34位
|14,845
|58.4%
|<ref name="jrwest-2015" group="JR">{{Cite web|和書 |url=http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2016_11.pdf |title=データで見るJR西日本2016 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160928231229/http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2016_11.pdf |archivedate=2016年09月28日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2016" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00242803/tn2016n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成28年）]}}</ref>
|-
|2016年（平成28年）
|25,759
|1.3%
|33位
|15,003
|58.2%
|<ref name="jrwest-2016" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2017_11.pdf |title=データで見るJR西日本2017 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170922194409/https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2017_11.pdf |archivedate=2017年09月22日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2017" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00281833/9-all.pdf 大阪府統計年鑑（平成29年）]}}</ref>
|-
|2017年（平成29年）
|25,148
| -2.4%
|35位
|14,495
|57.6%
|<ref name="jrwest-2017" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2018_11.pdf |title=データで見るJR西日本2018 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180925064711/http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2018_11.pdf |archivedate=2018年09月25日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2018" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00319513/n2018-09-2.pdf 大阪府統計年鑑（平成30年）]}}</ref>
|-
|2018年（平成30年）
|25,082
| -0.3%
|35位
|14,566
|58.1%
|<ref name="jrwest-2018" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2019_11.pdf |title=データで見るJR西日本2019 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190926020425/https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2019_11.pdf |archivedate=2019年09月26日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2019" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00357824/n2019-09.pdf 大阪府統計年鑑（令和元年）]}}</ref>
|-
|2019年（令和元年）
|24,962
| -0.5%
|38位
|14,806
|59.3%
|<ref name="jrwest-2019" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2020_11.pdf |title=データで見るJR西日本2020 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20201007094434/https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2020_11.pdf |archivedate=2020年10月07日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2020" group="大阪府">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/12063/n2020-09-01~31.pdf 大阪府統計年鑑（令和2年）]}}</ref>
|-
|2020年（令和{{0}}2年）
|19,008
| -23.9%
|40位
|12,906
|67.9%
|<ref name="jrwest-2020" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2021_11.pdf |title=データで見るJR西日本2021 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20211020131519/https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2021_11.pdf |archivedate=2021年10月20日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2021" group="大阪府">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/12066/n2021-09.pdf 大阪府統計年鑑（令和3年）]}}</ref>
|-
|2021年（令和{{0}}3年）
|19,397
|2.0%
|38位
|12,554
|64.7%
|<ref name="jrwest-2021" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2022_11.pdf |title=データで見るJR西日本2022 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20221006045017/https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2022_11.pdf |archivedate=2022年10月06日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2022" group="大阪府">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/26790/n2022-09_1.pdf 大阪府統計年鑑（令和4年）]}}</ref>
|-
|2022年（令和{{0}}4年）
|21,558
|11.1%
|39位
|12,703
|58.9%
|<ref name="jrwest-2022" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2023_11.pdf |title=データで見るJR西日本2023 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20231007213410/https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2023_11.pdf |archivedate=2023年10月07日}}</ref>
|<ref name="Osaka-fu2023" group="大阪府">{{PDFlink|[https://www.pref.osaka.lg.jp/documents/62151/n2023-09_1.pdf 大阪府統計年鑑（令和5年）]}}</ref>
|-
|2023年（令和{{0}}5年）
|22,598
|4.8%
|38位
|
|
|<ref name="jrwest-2023" group="JR">{{Cite web|和書 |url=https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2024_11.pdf |title=データで見るJR西日本2024 |format=PDF |accessdate=2024年09月29日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20240927092017/https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2024_11.pdf |archivedate=2024年09月27日}}</ref>
|
|}

=== Osaka Metro ===
2023年11月7日の1日'''乗降'''人員は'''31,338人'''（乗車人員：16,001人、降車人員：15,337人）である。

各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1969・1995年度の調査については、それぞれ1970・1996年に行われている（会計年度上1969・1995年度となる）。

1995年度までの数値は中央線のみ。

{| class="wikitable sortable mw-collapsible" style="text-align:right; font-size:80%;"
|+年度別特定日利用状況<ref name="OsakaMetro-tokei" group="統計">[https://www.osakametro.co.jp/company/statistics/research/100331_research.php 路線別駅別乗降人員] - [[大阪市高速電気軌道]]</ref><ref name="Osaka-fu-tokei" group="統計" /><ref name="Osaka-city-tokei" group="統計" />
! rowspan="2" |年度
! rowspan="2" |調査日
! rowspan="2" |乗車人員
! rowspan="2" |降車人員
! rowspan="2" |乗降人員
! colspan="2" |出典
|-
!府
!メトロ
|-
|1967年（昭和42年）
|11月14日
|3,423
|2,550
|2,973
|<ref name="Osaka-fu1968" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00156772/tn1968-11.pdf 大阪府統計年鑑（昭和43年）]}}</ref>
|
|-
|1968年（昭和43年）
|11月12日
|7,418
|6,108
|13,526
|<ref name="Osaka-fu1969" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00156710/tn1969-11.pdf 大阪府統計年鑑（昭和44年）]}}</ref>
|
|-
|1969年（昭和44年）
|{{0}}1月27日
|10,355
|9,336
|19,691
|<ref name="Osaka-fu1970" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00156708/tn1970-11.pdf 大阪府統計年鑑（昭和45年）]}}</ref>
|
|-
|1970年（昭和45年）
|11月{{0}}6日
|12,882
|11,494
|24,376
|<ref name="Osaka-fu1971" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00156621/tn1971-11.pdf 大阪府統計年鑑（昭和46年）]}}</ref>
|
|-
|1972年（昭和47年）
|11月14日
|13,196
|10,770
|23,966
|<ref name="Osaka-fu1973" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00156605/tn1973-11.pdf 大阪府統計年鑑（昭和48年）]}}</ref>
|
|-
|1975年（昭和50年）
|11月{{0}}7日
|14,424
|13,150
|27,574
|<ref name="Osaka-fu1976" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00148001/tn1976-11.pdf 大阪府統計年鑑（昭和51年）]}}</ref>
|
|-
|1977年（昭和52年）
|11月18日
|14,140
|12,639
|26,779
|<ref name="Osaka-fu1978" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00147629/tn1978-11.pdf 大阪府統計年鑑（昭和53年）]}}</ref>
|
|-
|1981年（昭和56年）
|11月10日
|15,732
|14,458
|30,190
|<ref name="Osaka-fu1982" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00147503/tn1982-11.pdf 大阪府統計年鑑（昭和57年）]}}</ref>
|
|-
|1985年（昭和60年）
|11月12日
|15,725
|14,619
|30,344
|<ref name="Osaka-fu1986" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00119874/tn1986n110.pdf 大阪府統計年鑑（昭和61年）]}}</ref>
|
|-
|1987年（昭和62年）
|11月10日
|17,330
|16,244
|33,574
|<ref name="Osaka-fu1988" group="大阪府">{{PDFlink|[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/13338628/www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00119557/tn1988n110.pdf 大阪府統計年鑑（昭和63年）]}}</ref>
|
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|11月{{0}}6日
|17,545
|17,685
|35,230
|<ref name="Osaka-fu1991" group="大阪府" />
|
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|{{0}}2月15日
|18,133
|19,259
|37,392
|<ref name="Osaka-fu1996" group="大阪府" />
|
|-
|1998年（平成10年）
|11月10日
|16,585
|16,355
|32,940
|<ref name="Osaka-fu1999" group="大阪府" />
|
|-
|2007年（平成19年）
|11月13日
|15,456
|14,868
|30,324
|<ref name="Osaka-fu2008" group="大阪府" />
|
|-
|2008年（平成20年）
|11月11日
|14,425
|13,960
|28,385
|<ref name="Osaka-fu2009" group="大阪府" />
|
|-
|2009年（平成21年）
|11月10日
|13,505
|13,024
|26,529
|<ref name="Osaka-fu2010" group="大阪府" />
|
|-
|2010年（平成22年）
|11月{{0}}9日
|13,396
|12,780
|26,176
|<ref name="Osaka-fu2011" group="大阪府" />
|
|-
|2011年（平成23年）
|11月{{0}}8日
|13,832
|13,600
|27,432
|<ref name="Osaka-fu2012" group="大阪府" />
|
|-
|2012年（平成24年）
|11月13日
|13,317
|13,138
|26,455
|<ref name="Osaka-fu2013" group="大阪府" />
|
|-
|2013年（平成25年）
|11月19日
|13,988
|14,137
|28,125
|<ref name="Osaka-fu2014" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2013" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20131119_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2013年11月19日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2014年（平成26年）
|11月11日
|14,533
|14,199
|28,732
|<ref name="Osaka-fu2015" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2014" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20141111_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2014年11月11日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2015年（平成27年）
|11月17日
|16,099
|15,989
|32,088
|<ref name="Osaka-fu2016" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2015" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20151117_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2015年11月17日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2016年（平成28年）
|11月{{0}}8日
|16,102
|16,128
|32,230
|<ref name="Osaka-fu2017" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2016" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20161108_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2016年11月8日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2017年（平成29年）
|11月14日
|16,296
|15,890
|32,186
|<ref name="Osaka-fu2018" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2017" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20171114_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2017年11月14日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2018年（平成30年）
|11月13日
|17,548
|17,037
|34,585
|<ref name="Osaka-fu2019" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2018" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20181113_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2018年11月13日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2019年（令和元年）
|11月12日
|17,074
|16,399
|33,473
|<ref name="Osaka-fu2020" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2019" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20191112_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2019年11月12日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2020年（令和{{0}}2年）
|11月10日
|13,840
|13,103
|26,943
|<ref name="Osaka-fu2021" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2020" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20201110_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2020年11月10日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2021年（令和{{0}}3年）
|11月16日
|13,388
|13,353
|26,741
|<ref name="Osaka-fu2022" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2021" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20211116_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2021年11月16日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2022年（令和{{0}}4年）
|11月15日
|14,447
|14,264
|28,711
|<ref name="Osaka-fu2023" group="大阪府" />
|<ref name="OsakaMetro2022" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20221115_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2022年11月15日（火）交通調査）]}}</ref>
|-
|2023年（令和{{0}}5年）
|11月{{0}}7日
|16,001
|15,337
|31,338
|
|<ref name="OsakaMetro2023" group="メトロ">{{PDFlink|[https://www.osakametro.co.jp/company/library/100331_research/20231107_subway_nt.pdf 路線別乗降人員 （2023年11月7日（火）交通調査）]}}</ref>
|}

=== 1998年度の路線別データ ===
大阪市営地下鉄（現・Osaka Metro）ではかつて複数の地下鉄路線が連絡する駅について路線ごとの乗車人員・降車人員を発表していたが、長堀鶴見緑地線の京橋駅〜心斎橋駅間延伸が行われてから採集された路線別データは1998年度の分のみとなっている。

この時点では長堀鶴見緑地線のみの乗降人員は線内最少となっている<ref group="注">以下、[[西長堀駅]]、[[谷町六丁目駅]]と地下鉄他路線との連絡駅が続く。</ref>。中央線の数字は[[堺筋本町駅]]・[[弁天町駅]]・[[本町駅]]に次いで線内4位。
{| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:right; font-size:80%;"
|+路線別利用状況<ref name="Osaka-fu-tokei" group="統計" />
!年度
!調査日
!路線
!乗車人員
!降車人員
!乗降人員
!出典
|-
| rowspan="2" |1998年（平成10年）
| rowspan="2" |11月10日
|中央線
|14,183
|13,754
|27,937
| rowspan="2" |<ref name="Osaka-fu1999" group="大阪府" />
|-
|長堀鶴見緑地線
|2,402
|2,601
|5,003
|}

== 駅周辺 ==
駅西側はオフィスや公共施設が多く、東側は医療機関が集積し大規模団地もある。

=== 大阪環状線以西 ===
{{columns-list|2|
* [[大阪城公園]]
** [[大阪城]] - 最寄の[[虎口]]は玉造口となる。
** [[大阪城野外音楽堂]]
** [[COOL JAPAN PARK OSAKA]]
** [[大阪国際平和センター|ピースおおさか]]
* 大阪市こども相談センター
* [[森ノ宮ピロティホール]]
* [[鵲森宮]]（森之宮神社）
* [[玉造稲荷神社]]
* [[大阪カテドラル聖マリア大聖堂]]
* [[サクラクレパス]] 本社
* [[ロイヤルホームセンター]] 森ノ宮店
* [[ビエラ森ノ宮]]
* [[もりのみやキューズモールBASE]]
* [[りそな銀行]]玉造支店 森ノ宮駅前出張所
}}

=== 大阪環状線以東 ===
{{columns-list|2|
* 大阪府立健康科学センター
* 大阪府立公衆衛生研究所
* 大阪がん循環器病予防検診センター
* [[森之宮病院|社会医療法人大道会森之宮病院]]
* 森ノ宮PETクリニック
* 大阪府[[赤十字血液センター]]
* 大阪中央[[労働基準監督署]]
* [[UR都市機構]] 森之宮公団住宅
* [[NLC森の宮ビル]]（旧・近鉄森の宮ビル）
* [[西日本旅客鉄道|JR西日本]] [[吹田総合車両所]]森ノ宮支所
* [[大阪市高速電気軌道]] 森之宮車両管理事務所（旧・森之宮車両工場）
* 大阪市高速電気軌道 [[森之宮検車場]]
* [[大阪市環境局]] 森ノ宮工場
* [[大阪市立森之宮小学校]]
* [[餃子の王将]]森ノ宮店
}}

=== 大阪環状線駅南 ===
* ビエラ森ノ宮
* ロイヤルホームセンター 森ノ宮店
* ホテルオークスアーリーバード大阪森ノ宮

== その他 ==
* 大阪環状線を走行する列車の一部は、当駅で乗務員交代や時間調整を行う。
* [[2016年]][[3月23日]]から、JR西日本、大阪市高速電気軌道それぞれの改札内に、相手方の運行情報を表示するディスプレイが設置された。JR西日本設置のものは大阪市高速電気軌道、大阪市高速電気軌道設置のものはJR西日本、それぞれの内容が表示されている<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8477.html JR森ノ宮駅、大阪市高速電気軌道森ノ宮駅において、相互の運行情報を表示するディスプレイを設置します！] - 2016年3月16日、西日本旅客鉄道。</ref>。
* 大阪市内各所に「森'''之'''宮駅」表記の道路案内標識があるが、当駅はJR・Osaka Metroともに開業以来一貫して「森'''ノ'''宮駅」であり、誤記である。

=== 新線計画 ===
2022年11月16日に、大阪市高速電気軌道中央線森ノ宮駅から[[森之宮検車場]]までの線路を活用し、2025年に[[大阪公立大学]]のキャンパスが近隣に開設される計画に合わせた形で、同線の[[支線]]を新設して地上に新駅を開業する案が報道され<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.sankei.com/article/20221116-T3CM44WHIRI5XPL6BDFHKMHZMA/ |title=大阪公立大の新キャンパス前に新駅設置検討、大阪メトロ |publisher=産経新聞 |date=2022-11-16 |accessdate=2022-11-17}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.asahi.com/articles/ASQCJ6F6DQCJOXIE071.html |title=大阪公立大の新キャンパス前にメトロが新駅検討　検車場への線路活用 |publisher=朝日新聞 |date=2022-11-16 |accessdate=2022-11-17}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF16A3K0W2A111C2000000/ |title=大阪メトロが新駅検討、大阪市の大阪公立大学近く |publisher=日本経済新聞 |date=2022-11-17 |accessdate=2022-11-17}}</ref>、新駅の仮称として「大阪公立大学前」駅などが挙げられている<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.ytv.co.jp/press/kansai/175008.html |title=大阪メトロ　大阪公立大学前に新駅を設置へ |publisher=読売テレビニュース |date=2022-11-16 |accessdate=2022-11-17}}</ref>。

== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道（JR西日本）
: {{JR西路線記号|K|O}} 大阪環状線
:: {{Color|#00a497|■}}大和路快速・{{Color|#00a497|■}}区間快速・{{Color|#f60|■}}関空快速・{{Color|#f60|■}}紀州路快速・{{Color|#f60|■}}快速・{{Color|#476f8b|■}}直通快速・{{Color|#999|■}}普通
::: [[玉造駅]] (JR-O05) - '''森ノ宮駅 (JR-O06)''' - [[大阪城公園駅]] (JR-O07)
; 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
: [[File:Osaka Metro Chuo line symbol.svg|15px|C]] 中央線
::: [[谷町四丁目駅]] (C18) - '''森ノ宮駅 (C19)''' - [[緑橋駅]] (C20)
: [[File:Osaka Metro Nagahori Tsurumi-ryokuchi line symbol.svg|15px|N]] 長堀鶴見緑地線
::: 玉造駅 (N19) - '''森ノ宮駅 (N20)''' - [[大阪ビジネスパーク駅]] (N21)
:* ( ) 内は駅番号を示す。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注"|3}}
=== 出典 ===
{{Reflist|3}}
=== 利用状況の出典 ===
{{Reflist|group="統計"|3}}
; 大阪府統計年鑑
{{Reflist|group="大阪府"|3}}
; データで見るJR西日本
{{Reflist|group="JR"|3}}
; 大阪市高速電気軌道
{{Reflist|group="メトロ"|3}}

== 関連項目 ==
{{commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[森之宮]]

== 外部リンク ==
* {{外部リンク/JR西日本駅|0610510|森ノ宮|大阪府}}
* [https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/C/c19/index.php 森ノ宮駅（中央線）] - Osaka Metro
* [https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/N/n20/index.php 森ノ宮駅（長堀鶴見緑地線）] - Osaka Metro
* {{Wayback|url=http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/kikaku/002/15.htm |title=ひと駅ひと物語 大阪環状線めぐり 森ノ宮駅(16) |date=20021001073419}} - [[読売新聞]]
* {{Wayback|url=http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/burari/burari050529.html |title=鉄道沿線ぶらり旅 森ノ宮駅 |date=20080403142609}} - [[大阪日日新聞]]

{{大阪環状線・桜島線}}
{{大阪市営地下鉄中央線・近鉄けいはんな線}}
{{大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線}}

{{DEFAULTSORT:もりのみや}}
[[Category:大阪市中央区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 も|りのみや]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:大阪市高速電気軌道の鉄道駅]]
[[Category:1932年開業の鉄道駅]]
[[Category:大阪環状線]]
[[Category:大阪市交通局の鉄道駅]]