出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
|
|
1行目: |
1行目: |
|
|
{{Pathnav|日本|長野県|松本市|frame=1}} |
|
'''白板'''(しらいた)は[[長野県]][[松本市]]の市街地の西側の地区(住居表示実施地区、1丁目と2丁目がある。1967年に設定)。巾北、宮本、折井町などと呼ばれるところが入る。[[北松本駅]]や[[シルバー人材センター]]、[[セイコーエプソン|エプソン]]の事業所がある。 |
|
'''白板'''(しらいた)は[[長野県]][[松本市]]の市街地の西側の地区(住居表示実施地区、1丁目と2丁目がある。1967年に設定)。巾北、宮本、折井町などと呼ばれるところが入る。[[北松本駅]]や[[シルバー人材センター]]、[[セイコーエプソン|エプソン]]の事業所がある。 |
|
|
[[ファイル:Kita-Matsumoto-Sta-Alps.JPG|thumb|right|240px|JR北松本駅アルプス口]] |
|
|
|
|
西側に[[田川 (長野県)|田川]]が、南側に[[女鳥羽川]]が通っている。また中央に内環状北線が、西端に[[国道19号]]が通っている。内環状北線は計画・建設中の内環状線の一部で、平成12年に北松本駅の立体交差化と同時に整備された。整備される以前は渋滞が起こり狭く通りにくい道だったが、整備されて以降は4車線となり市内の渋滞緩和に一役買っている。通りの裏には[[住宅]]が多い。近年は[[マンション]]が建ち始めている。 |
|
西側に[[田川 (長野県)|田川]]が、南側に[[女鳥羽川]]が通っている。また中央に内環状北線が、西端に[[国道19号]]が通っている。内環状北線は計画・建設中の内環状線の一部で、平成12年に北松本駅の立体交差化と同時に整備された。整備される以前は渋滞が起こり狭く通りにくい道だったが、整備されて以降は4車線となり市内の渋滞緩和に一役買っている。通りの裏には[[住宅]]が多い。近年は[[マンション]]が建ち始めている。 |
|
|
|
|
|
[[江戸時代]]には白板村を形成し、現在の今町や[[渚 (松本市)|渚]]の一部も含まれていた。[[1832年]]から松本と[[犀川 (長野県)|犀川]]下流の[[長野市]][[信州新町]]を[[船]]で結ぶ[[犀川通船]]が運航を開始し、白板村に松本側の発着所が設けられた。 |
|
[[江戸時代]]には白板村を形成し、現在の今町や[[渚 (松本市)|渚]]の一部も含まれていた。[[1832年]]から松本と[[犀川 (長野県)|犀川]]下流の[[長野市]][[信州新町]]を[[船]]で結ぶ[[犀川通船]]が運航を開始し、白板村に松本側の発着所が設けられた。 |
|
|
|
|
|
[[Category:松本市の地理|しらいた]] |
|
[[Category:松本市の地理|松本市の地理]] |
|
|
{{Japan-block-stub}} |
|
|
{{Pref-stub|pref=長野県}} |
|
|
{{DEFAULTSORT:しらいた}} |
|
|
[[Category:松本市の地理]] |
|
|
[[Category:日本の町・字]] |
2010年2月21日 (日) 06:25時点における版
白板(しらいた)は長野県松本市の市街地の西側の地区(住居表示実施地区、1丁目と2丁目がある。1967年に設定)。巾北、宮本、折井町などと呼ばれるところが入る。北松本駅やシルバー人材センター、エプソンの事業所がある。
JR北松本駅アルプス口
西側に田川が、南側に女鳥羽川が通っている。また中央に内環状北線が、西端に国道19号が通っている。内環状北線は計画・建設中の内環状線の一部で、平成12年に北松本駅の立体交差化と同時に整備された。整備される以前は渋滞が起こり狭く通りにくい道だったが、整備されて以降は4車線となり市内の渋滞緩和に一役買っている。通りの裏には住宅が多い。近年はマンションが建ち始めている。
江戸時代には白板村を形成し、現在の今町や渚の一部も含まれていた。1832年から松本と犀川下流の長野市信州新町を船で結ぶ犀川通船が運航を開始し、白板村に松本側の発着所が設けられた。