出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
![曖昧さ回避](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/Disambig_gray.svg/25px-Disambig_gray.svg.png) |
この項目では、高速バスについて説明しています。北九州市小倉南区のコミュニティバスについては「おでかけ交通」をご覧ください。 |
| この 記事には 複数の問題があります。 改善や ノートページでの 議論にご 協力ください。
|
「カルスト号」(防長交通)(写真は「萩エクスプレス」にて)
「カルスト号」(近鉄バス)
カルスト号(カルストごう)は、近鉄バスと防長交通が共同運行する夜行高速バス。1日1往復運行。
当項目では臨時便として大阪 - 徳山間に運行された「のんた号」についても述べる。
近畿地方(京都府京都市・大阪府大阪市・兵庫県神戸市)と、広島県広島市・大竹市および山口県東部・北部の各地(岩国市・周南市・防府市・山口市・美祢市・萩市)を結ぶ。それまで関西方面への直通交通機関のなかった萩地域とのアクセスを念頭に置きつつも、防長交通の主要エリアである周南・防府・山口のエリアとのアクセスも考慮したルート設定となっている。
愛称はカルスト台地で知られる秋吉台から(萩と山口の間で近傍を通過する)。
運行開始当初は両社便とも2名乗務(ツーマン運行)で途中のSA・PAで交替乗務だったが、現在は両社担当便とも乗務員は全区間ワンマン運行とし、途中のSAで2時間程度乗務員の仮眠休憩をとり、熊毛ICで待機していた別の乗務員と交代する[1]。
- 防長交通
- 車両は萩営業所所属[要出典]。
- 乗務員は京都駅八条口 - 熊毛IC間は周南営業所が担当し、熊毛IC - 萩BC間は萩営業所が担当する[要出典]。
運行経路・停車停留所
[編集]
太字は停車停留所(《 》内は京都行きのみ停車)。三宮 - 広域公園前駅間を挟まない利用不可。
京都駅八条口 - 京都南IC - (名神高速道路) - 豊中IC - (阪神高速道路) - 大阪駅前(地下鉄東梅田)〈SMBC日興証券前〉 - 《ユニバーサル・スタジオ・ジャパン》 - (阪神高速道路・ハーバーハイウェイ) - 新港ランプ - 摩耶出入口 - (阪神高速3号神戸線) - 生田川出入口 - 三宮駅〈ミント神戸〉 - 布引 - (新神戸トンネル有料道路) - 箕谷出入口 - (阪神高速7号北神戸線・神戸淡路鳴門自動車道・山陽自動車道・広島岩国道路) - 広島(広域公園前駅) - 大竹IC入口 - (国道2号) - 岩国駅前 - (国道2号) - 岩国IC - (山陽自動車道) - 玖珂IC - 熊毛IC - 徳山東IC - (国道2号) - 徳山駅前 - (国道2号) - 徳山西IC - (山陽自動車道) - 防府東IC - 国道2号 - 防府駅前 - (国道262号) - 山口宮野 - 山口西京橋 - 山口湯田温泉 - (国道435号・国道490号) - 大田中央 - (山口県道32号萩秋芳線萩道路・国道262号) - 萩バスセンター
- 京都行は「三宮駅→USJ→大阪駅前→京都駅八条口」の順に停車する。
- 広島県内の一部と山口県東部の各都市に細かく停車することから、山口市内 - 大阪駅前間の所要時間は約9時間となる(かつて同じく山口県内と大阪を結んでいた「ふくふく大阪号」(サンデン交通)は山陽道を直行するため、同区間を約8時間で走行していた)。
- 京都行は山陽道小谷SAで、萩行は阪神高速白川PAで、それぞれ15分間の乗客開放休憩がある(他にもう1箇所のSA・PAにも停車するが、車両点検・乗務員仮眠のための停車であり乗客は車外へは出られない)。
- 3列独立シート(28人乗り)
- トイレ
- フットレスト・レッグレスト
- 毛布・スリッパ ※ただし、毛布に関しては新型コロナウイルス感染拡散防止の観点から現在貸出を休止中、スリッパは使い捨てスリッパを設置(持ち帰り可)。
- 電源コンセント(近鉄担当便及び防長担当便の一部車両)
- 車両都合時や2号車以降の続行車については上記のタイプとは若干異なる。特に多客時期等においてはトイレが無い4列シートの車両が使用される場合がある。
座席は予約指定制。1ヶ月前から近鉄ステーションサービスの各営業所、近鉄百貨店あべの店(旅行館)、近鉄なんば駅西口(OCATビル2階)、近鉄高速バスセンター、近鉄バス各営業所、防長交通各営業所で発売。また、コンビニエンスストアの情報端末やインターネット「発車オ~ライネット」(工房)でも取り扱う。
- ふくふく大阪号:かつて大阪・神戸 - 山口・宇部・小野田・下関間を運行していた夜行高速バス(サンデン交通)。大阪・神戸 - 山口間で競合していた。
- ブルーライナー:福岡・山口 - 神戸・梅田・京都間を運行していた夜行高速バス。つくしの観光バス撤退後森山観光バスにより運行再開されたが、同社破産により再度運行停止となった。
- サン・アンド・ムーン:福岡・下関・宇部・小野田 - 神戸・大阪・京都間を運行する夜行高速バス(大新東)。