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キャノンデール

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
キャノンデール
Cannondale Bicycle Corporation
種類しゅるい 子会社こがいしゃ
本社ほんしゃ所在地しょざいち アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく
コネチカットしゅうベセル英語えいごばん
設立せつりつ 1971ねん
業種ぎょうしゅ 輸送ゆそうよう機器きき
事業じぎょう内容ないよう 自転車じてんしゃ自転車じてんしゃ用品ようひん製造せいぞう販売はんばいおもにスポーツ自転車じてんしゃとサイクルウェア)
主要しゅよう株主かぶぬし ドレルレクリエーショナルレジャー英語えいごばん
外部がいぶリンク www.cannondale.com
特記とっき事項じこう会社かいしゃ組織そしきとしては2003ねん消滅しょうめつ
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キャノンデール英語えいご:Cannondale Bicycle Corporation)はかつて存在そんざいした1971ねん創業そうぎょうアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく自転車じてんしゃメーカーであり、社名しゃめいコネチカットしゅうえき名前なまえからったものである。現在げんざいはスポーツブランドのひとつで、Dorel R/Lしゃ傘下さんかのブランドのひとつとなっている。

こう品質ひんしつ高性能こうせいのうのアルミ自転車じてんしゃ開発かいはつ製造せいぞうするメーカーとしてつよみをつメーカーであり、フレーム以外いがいにも自転車じてんしゃ部品ぶひん、サイクルウェアなどの自転車じてんしゃ関連かんれん商品しょうひん製造せいぞう販売はんばいしていた。それぞれ業界ぎょうかいあらたな製品せいひんカテゴリーをひらき、積極せっきょくてきなプロチーム支援しえん業績ぎょうせき強化きょうかしてきた会社かいしゃであった。

UCIワールドツアー参加さんかしているプロサイクリングチームのチームEFエデュケーションファースト・ドラパック・p/bキャノンデール機材きざい提供ていきょうしている。

概要がいよう

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自転車じてんしゃ製造せいぞう主力しゅりょく人件じんけんやす中国ちゅうごく台湾たいわんでの大量たいりょう生産せいさんたりまえになりはじめていたころ、キャノンデールはアメリカ国内こくないでのフレーム生産せいさん販売はんばいをセールスポイントとしてきた。フレームにられるHAND MADE IN USAという文字もじとおメーカーとの差別さべつはかった。

自転車じてんしゃ設計せっけいにおいても独自どくじせいやユニークさをアピールしており、CAAD(Cannondale Advanced Aluminum Designのりゃく独自どくじ溶接ようせつ方法ほうほうやフレーム構成こうせい技術ぎじゅつかし製造せいぞうした高性能こうせいのうアルミフレーム)や、LEFTY(フロントへんちの一本いっぽんサスペンションのシステム)などがある。

いまではたりまえになっているリアにサスペンションをマウンテンバイクはじめて量産りょうさんしたのもこのメーカー。おおくのライバルメーカーよりもさきんじて、キャノンデールは1984ねんにマウンテンバイクを発表はっぴょう先進せんしんてきなデザインと技術ぎじゅつをリードすることで、短期間たんきかんでの販売はんばいぞうにつながり、平均へいきんとし20パーセントのびを記録きろく(1991ねんは5440まんドル、1996ねんげは1おく4600まんドル。)したこともあった。

ぜんかぶ子会社こがいしゃはキャノンデールヨーロッパBV、キャノンデールジャパンKKがある。1996ねん7がつにはキャノンデールオーストラリア Pty Limitedを設立せつりつした。(組立くみた自転車じてんしゃおよび自転車じてんしゃ関連かんれん商品しょうひん輸入ゆにゅう、また他社たしゃ製造せいぞうのコンポーネントも輸入ゆにゅうする)

キャノンデール製品せいひんは60カ国かこく以上いじょう販売はんばいされている。

歴史れきし

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1960年代ねんだい

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キャノンデールの創業そうぎょうしゃジョー・モンゴメリーは、ざまおおきくえる経験けいけんをした。大学だいがく中退ちゅうたいしてカリブで船員せんいんとなってすぐの航海こうかいで、あめ強風きょうふう、15フィートの高波たかなみった。ふねしずみ、海中かいちゅうほうされ、サメが徘徊はいかいするうみなか一夜いちやをすごした。その、チャーター航海こうかいった友人ゆうじんから、ウォールストリートのアナリストの就職しゅうしょく紹介しょうかいされた。そこで、小規模しょうきぼ事業じぎょうしゃがどのように資金繰しきんぐりをしながら運営うんえいし、様々さまざま問題もんだいえるのかをまなんだ。それらで知識ちしきくわえ、まれ故郷こきょうオハイオの農場のうじょうごした幼少ようしょう経験けいけん、また機械きかいきかつ現実げんじつてき性格せいかくかし、事業じぎょう思案しあんしているうちに、飛行機ひこうきふねのマストには木材もくざいよりもアルミを使つかうほうがいいのではないかの着想ちゃくそうた。また、アウトドアきなモンゴメリーは、アルミせい自転車じてんしゃ当時とうじ一般いっぱん使つかわれていた鉄製てつせい自転車じてんしゃよりもかるく、よりスピードがせ、とくのぼざかでは有効ゆうこうだとの着想ちゃくそうた。

最初さいしょはキャンプ用品ようひん事業じぎょうこそうとしていたが、さらに自転車じてんしゃしぼってかんがえた。理由りゆうは、当時とうじ自転車じてんしゃ業界ぎょうかいがほかの機械きかい工業こうぎょうくらべ、技術ぎじゅつてきおくれていたこと。つまり、先進せんしんてき自転車じてんしゃ製品せいひんせば市場いちばひらけるとおもったからである。さらに、流通りゅうつうふるいやりかたのままで改良かいりょう余地よちがあること。自転車じてんしゃはメーカーから卸業者おろしぎょうしゃへ、そして販売はんばいてん経由けいゆして顧客こきゃくへとわたふる流通りゅうつう形態けいたいだった。モンゴメリーは技術ぎじゅつ革新かくしん流通りゅうつう変革へんかくくわえれば自転車じてんしゃにこそ商機しょうきはあると確信かくしんした。

1970年代ねんだい〜1980年代ねんだい初頭しょとう

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1971ねん会社かいしゃ設立せつりつ名称めいしょうはコネチカットのえきキャノンデールからづけたが、創業そうぎょう当初とうしょ自転車じてんしゃつくるまでにはいたらず、資金しきんがそれほどかからない自転車じてんしゃ関連かんれん製品せいひん製作せいさくからはじめた。たい企業きぎょうけとしてバッグやウェアをつくり、LLビーンのカタログなどで販売はんばいしたことで資本しほん強化きょうかたす。

つぎに、パートタイムではたらいていた従業じゅうぎょういん6にんとともに子供こどもせられる自転車じてんしゃのリヤカーを開発かいはつして発表はっぴょう名前なまえはバガー。ちいさなをもつ自転車じてんしゃきのおや人気にんきはくした。この商品しょうひんでキャノンデールははじめて年間ねんかん100まんドルをげた。

つぎにキャノンデールは販売はんばいてんとの関係かんけい強化きょうかした。スタッフが販売はんばいてん出向でむいて講習こうしゅう販売はんばいサポートをし、より顧客こきゃくとの関係かんけいつよめ、直接ちょくせつ、どんな需要じゅよう存在そんざいするのかききだした。さらに中間ちゅうかん卸業者おろしぎょうしゃはいしたことで25パーセントほどのコストを削減さくげんでき、これも価格かかく顧客こきゃく還元かんげんした。また世界中せかいじゅう自社じしゃえらんだ販売はんばいてんのみで販売はんばいする戦略せんりゃくった。それらをもちいて、顧客こきゃく注文ちゅうもん段階だんかいから精緻せいち製造せいぞう販売はんばい管理かんりおこなえるようにした。

1983ねんになってはつ自転車じてんしゃ発表はっぴょう先進せんしんてきだいみちアルミチューブのモデルで、のアルミせい自転車じてんしゃくらべてごろな価格かかくだった。この製品せいひんがヒットし、売上うりあげ昨年度さくねんどより700まんドルを上乗うわのせした。

1984ねんにははつのマウンテンバイクを発表はっぴょう幅広はばひろのタイヤ、直線ちょくせんてきなハンドル、オフロード志向しこうのデザインを採用さいよう他社たしゃ追従ついしょうしてアルミせいモデルを商品しょうひんしたがキャノンデールはさらに多様たよう車種しゃしゅへと技術ぎじゅつ革新かくしんすすめ、マウンテン、レーシング(日本にっぽんではロードバイクとばれる車種しゃしゅ)、ハイブリッド(日本にっぽんではクロスバイクとばれる車種しゃしゅ)、ツーリング(ロードレースようているがフレームは荷物にもつせられる)、スペシャルティ(タンデム、マルチスポーツなど)といったジャンルの製品せいひん展開てんかい。そのもアルミフレームの自転車じてんしゃ進化しんかさせつづけ、業界ぎょうかいをリードした。

1990年代ねんだい

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キャノンデールは、以下いかのように自社じしゃ優位ゆういせい宣伝せんでんしていた。

『ほとんどの自転車じてんしゃ会社かいしゃ極東きょくとう(アジア)メーカーでつくったモデルを販売はんばいしているが、これは(会社かいしゃ同士どうしで)たがいにおなじようなフレームのコピーを販売はんばいしているも同然どうぜんだ。キャノンデールはオリジナルの開発かいはつで、特許とっきょ保有ほゆうしており(米国べいこく特許とっきょを48取得しゅとく)、アメリカ国内こくない手作てづくりしている。我々われわれのフレームは、他社たしゃの「であぶってもろくなった金属きんぞく」とはことなり、ハイグレードのアルミせいで、航空機こうくうき使つかわれているものである。コネチカットしゅうジョージタウンの本社ほんしゃ開発かいはつCADきゃど使つかって設計せっけいし、このデータをペンシルベニアしゅうのベッドフォードやフィリップスバーグの工場こうじょう転送てんそうし、コンピュータ制御せいぎょのハイテクレーザーで設計せっけいどおりにアルミが切断せつだんされげられる。これでキャノンデールは開発かいはつ製造せいぞう所要しょよう期間きかん最小限さいしょうげんにした。125000平方へいほうフィートのベッドフォード工場こうじょうには23エーカーの土地とちがあり、ここが自転車じてんしゃとウェアの主要しゅよう生産せいさん拠点きょてんとなっている。またここは、カスタマーサービスの拠点きょてんでもある。4まんフィートのピッツバーグ工場こうじょうは12エーカーで、関連かんれん商品しょうひん(アクセサリー)やウェアの一部いちぶ自転車じてんしゃ補助ほじょ部品ぶひん製造せいぞうしている。』

マウンテンバイクの人気にんき海外かいがいでもびてきたことから、アメリカの自転車じてんしゃ会社かいしゃとしてはじめて海外かいがい展開てんかいし、先進せんしんてきなアルミフレームで世界せかいてき評価ひょうかけた。ヨーロッパでは、アメリカがマウンテンバイクの聖地せいちだとかんがえるひとおおく、マウンテンバイクの評価ひょうかについて、アメリカの報道ほうどう機関きかんがなんていうか注目ちゅうもくしており、キャノンデールがよいというアメリカでのこう評価ひょうかがそのまま販売はんばいぞうにつながっためんがある。1991ねんにエレベーションサスペンションテクノロジーを発表はっぴょう。これをマウンテンバイクのリアサスペンションとして使つかい、あくでもタイヤができるだけ接地せっちできるようにした。また、アルミしんにカーボンファイバーで表面ひょうめんおおったフレームの開発かいはつなどのさらなる自転車じてんしゃ先進せんしんせいをアピールした。ほかにも、アルミかんをリサイクルし蒸着じょうちゃくさせ体温たいおん維持いじが53パーセント向上こうじょうしながらも通気つうきせいのあるジャケットの販売はんばい、ベルトでからだけられるバッグなどの先進せんしんてき関連かんれん商品しょうひんした。

1994ねん1がつから、ボルボ/キャノンデールはマウンテンバイクレーシングチームの共同きょうどうスポンサーとなり、ひろ知名度ちめいどげようとした。最初さいしょのシーズンの1994ねん世界せかいマウンテンバイクチャンピオンシップできんメダル2ぎんメダル1個いっこ獲得かくとくした。1995ねんにはタイメックスキャノンデールロードレーシングチーム、ニューバランスキャノンデールトライアスロンチーム、キャノンデールワールドフォースBMXチーム、そしてツールで非常ひじょう有力ゆうりょくなチームだったSaecoプロロードサイクリングチームなどに機材きざい提供ていきょうやスポンサードをおこなっている。チームはキャノンデールの自転車じてんしゃくわえ、サイクリングようアパレルも宣伝せんでんしてくれる。1997年度ねんどのウェア(clothing)やアクセサリーやコンポーネントの売上うりあげを15パーセントと見積みつもっている。ジョー・モンゴメリーはキャノンデール創設そうせつらい会長かいちょう社長しゃちょうけんCEO。『大量たいりょう自転車じてんしゃ販売はんばいしようとはおもっていない。つまり、中国ちゅうごくせいほどは販売はんばいしないということ。~わたしたちは自転車じてんしゃかいのメルセデスベンツになりたい。ボルボやポルシェでもいい。』と成功せいこう秘訣ひけつべる。

1997ねん高性能こうせいのうスポーツようくるまいすの一連いちれんのシリーズ販売はんばいされる。これは障害しょうがいしゃアスリートけのもので、最初さいしょのモデルは、開発かいはつに7ねんかけた4 りんフルサスペンションオフロードようほかにも、独特どくとく推進すいしんシステムをそなえたクロスカントリーやダウンヒルようにロードレースよう、テニス/バスケットよう軽量けいりょう汎用はんようがある。モンゴメリーの参入さんにゅう動機どうきに、息子むすこのマイケルがくるまいす使用しようしゃであることも影響えいきょうした。軽量けいりょうくるまいす市場いちばとし400まんドル市場いちばとなることもねがっていたという。『当初とうしょ目標もくひょう世界せかいくるまいす市場いちばで1わりをとること。障害しょうがいのあるアスリートがよりきがいをもてるようなすばらしい機会きかいかんじてもらえるとおもう。』 キャノンデールがアスリートにインタビューしたところ、スポーツようくるまいすは医療いりょう関係かんけいからではなくスポーツてんでの購入こうにゅうおおいという結果けっかにもなった。

1994ねんから株式かぶしき公開こうかいおこなった。1996ねん増資ぞうし。これにより売上うりあげ利益りえき最高さいこうとなり、前年ぜんねんやく20パーセントぞう本社ほんしゃより10マイルほどのBethelによりだい規模きぼ工場こうじょう建設けんせつ。モンゴメリーは会社かいしゃ待合室まちあいしつ休憩きゅうけいするだけではなく、自転車じてんしゃることもすすめていた。ストレスを発散はっさん仕事しごとにまいしんできるようにするだけではなく、社員しゃいんみんながキャノンデールの最新さいしん開発かいはつ文字通もじどおり「る」ことをゆるしていた。12にん開発かいはつしゃはより自転車じてんしゃ軽量けいりょうに、頑丈がんじょうに、高速こうそくに、そして快適かいてきにしていた。"Speed is Our Friend"「スピードが友達ともだち」がモットー。この4ワードは世界せかいてきなトッププロサイクリングチームへのキャノンデールのサポートをあらわしてもいるが、メーカーの姿勢しせいとしては、にもまらぬすばやい開発かいはつプロセスをおこなう公約こうやくともいえる。スポンサーとなっているライダーと開発かいはつスタッフのひらめきをすばやく技術ぎじゅつてきすぐれた商品しょうひん結実けつじつさせること。世界一せかいいち自転車じてんしゃ会社かいしゃでありたいという情熱じょうねつをもっていた。1)お客様きゃくさま販売はんばい業者ぎょうしゃたがいを尊重そんちょうします。2)先進せんしんてき商品しょうひん途切とぎれることなく開発かいはつしつづけ提供ていきょうしつづけていきます。3)つね改良かいりょうしつづけます。4)こまかいことにもこだわります。5)最良さいりょう販売はんばいてんだけで販売はんばいします。6)社員しゃいん無駄むだなく適正てきせいはたらくように会社かいしゃ運営うんえいします。 [1] [2] [3]

2003ねん現在げんざい

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2003ねんには、モーターサイクル事業じぎょうにもしたことがかたきとなって経営けいえい危機ききおちいり、連邦れんぽう倒産とうさんほうだい11しょう申請しんせいして事実じじつじょう倒産とうさん、モーターサイクル部門ぶもん閉鎖へいさ経営けいえいじん刷新さっしんおこなった。しん経営けいえいじんした、それまでかたくなにまもっていた「アルミのキャノンデール」「メイド・イン・USA」というイメージから脱却だっきゃくし、現在げんざいのメーカーとおなじように生産せいさん台湾たいわん中国ちゅうごくなど海外かいがい移転いてん、フレームのカーボンなどに対応たいおうしている。

Cannondale Bicycle Corporationは2003ねんからの会社かいしゃで、破産はさん投資とうし会社かいしゃペガサス傘下さんかとなってからあらたに設立せつりつされたものである。4ねん再建さいけんされて20おくドルと交換こうかん投資とうし会社かいしゃとして売却ばいきゃく。2008 ねんに“カナダに本社ほんしゃくアメリカ企業きぎょう”のドレル傘下さんかになった。再建さいけんたしたマット・マネリー社長しゃちょうは、ドレル傘下さんかつづきCOOである。しんCEOはおなじドレル傘下さんかとなった時点じてんからパシフィックサイクルのCEOをつとめたJeff Frehnerが就任しゅうにんした。

2009 ねん4がつからはサイクリング・スポーツ・グループと名称めいしょう変更へんこう。シュウイン、GT、マングース関連かんれん部門ぶもんはキャノンデールのコネチカットしゅうベセルに移転いてんとなった。キャノンデールの自社じしゃフレーム生産せいさん終了しゅうりょうし、アジアへの外注がいちゅう生産せいさん完全かんぜん移転いてん決定けっていした。

キャノンデールは、ドレルインダストリーが買収ばいしゅう。2010ねん現在げんざいは、ドレル傘下さんか自転車じてんしゃ部門ぶもんドレルレクリエーショナルレジャーしゃ(Dorel R/Lしゃ)のサイクリングスポーツグループしゃ(CSGしゃ)のブランドのひとつであり、会社かいしゃ組織そしきてきなキャノンデールはすでに存在そんざいしないが、会社かいしゃ登記とうきじょうのこっている。Dorel R/Lしゃ傘下さんかには、CSG以外いがい量販りょうはんてんけのパシフィックサイクルグループ(PSG)と、Sugoiアパレルをベースとしたアパレルフットウェアグループ(AFG)がある。CSGではに、GTシュウインマングースあつかっている。シュウインやマングースは量販りょうはんてんやウェアもあり、帰属きぞくブランドはCSGでも実際じっさい商品しょうひんとしては PSGやAFGがあつか商品しょうひんにつけられるラベルとして使用しようされることもある。 [4]

車種しゃしゅ

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SUPERSIX
CAAD10
F900
HOOLIGAN
HOOLIGAN

2019ねん現在げんざい車種しゃしゅ以下いかとおり。

ロードバイク
SYSTEM SIX
SUPERSIX EVO
CAAD13
CAAD OPTIMO
SYNAPSE
タイムトライアル
SLICE
オールロード
TOPSTONE
TOPSTONE CARBON
シクロクロス
SUPERX
CAADX
マウンテン
F-SI
F-SI THROWBACK FRAME SET
SCALPEL -SI
LEFTY OCHO
JEKYLL
TRIGGER
HABIT
BAD HABIT
CUJO
TRAIL
CATALYST
FAT CAAD
アーバン
BAD BOY
HOOLIGAN
フィットネス
TREADWELL
QUICK

脚注きゃくちゅう

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外部がいぶリンク

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