コンベア440

Convair-440
要目ようもく一覧いちらん
運航うんこう乗員じょういん	2
乗客じょうきゃく	50（最大さいだい）
初はつ飛行ひこう日び	1955年ねん10月6日にち
全長ぜんちょう	24.84m
全幅ぜんぷく	32,12m
高たかさ	8.58m
翼つばさ面積めんせき	85.5 m2
エンジン	プラット・アンド・ホイットニーR-2800-CB-16双発そうはつ
推進すいしん力りょく	1,864 kW (2,500 hp)X2
機体きたい重量じゅうりょう	14.200 kg
最大さいだい離陸りりく重量じゅうりょう	22.540 kg
最大さいだい速度そくど	504 km/h
巡航じゅんこう速度そくど	465 km/h
航続こうぞく距離きょり	2800km
総そう生産せいさん数すう	153機き

コンベア440（Convair 440もしくはCV-440）は、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくのコンベア社しゃが開発かいはつしたレシプロ双発そうはつ旅客機りょかくきである。

概要がいよう

コンベア340のストレッチ型がたであり、胴体どうたいをさらに0.83m延長えんちょうした機体きたいである。また他ほかにもエンジンの強化きょうかや気象きしょうレーダの搭載とうさいなど多岐たきにわたって改良かいりょうされている。そのため、コンベア240の一連いちれんのシリーズとしてコンベア240/340/440といった呼よばれかたをする場合ばあいもある。またそれぞれをターボプロップ化かしたコンベア580/600/640もある。全部ぜんぶで153機きが生産せいさんされた。また愛称あいしょうをメトロポリタン（CV-440 Metropolitan）とされている 。

なお、発展はってん型がたとしてエンジンをイーランド社しゃのターボプロップに変更へんこうしたものが、カナデアCV-540（コンベア540）であり、カナダ空軍くうぐんではCL-66として使つかわれた。

日本にっぽんのコンベア440

日本にっぽんでは全日空ぜんにっくうがコンベア440を新造しんぞう機き2機き1959年ねんから導入どうにゅうした。与あずか圧あつ装置そうちが装備そうびされていたため「離着陸りちゃくりく時じに耳みみが痛いたくならない」との評判ひょうばんだった。

主おもに幹線かんせんに投入とうにゅうして日本航空にほんこうくうのダグラス DC-4のライバルとして活躍かつやくすることを目論もくろんだが、1960年ねんには日本航空にほんこうくうがDC-8の導入どうにゅうで余剰よじょうとなった大型おおがた国際線こくさいせん専用せんよう機きのDC-6や、日本にっぽん初はつのジェット旅客機りょかくきであるコンベア880を導入どうにゅうしたため、やむなくロろーカル線かるせんに回まわされ1965年ねんまで運用うんようした。