サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ

架かけ替がえにより並立へいりつするサンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ（2013年ねん9月がつ撮影さつえい）

サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ（英語えいご: San Francisco-Oakland Bay Bridge、法的ほうてきな正式せいしき名称めいしょうはThe James 'Sunny Jim' Rolph Bridge）は、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくカリフォルニア州しゅうのサンフランシスコ市しとオークランド市しを接続せつぞくする橋はし。地元じもとでは単たんにBay Bridge（ベイブリッジ）と呼よばれる。

1936年ねん11月12日にちに開通かいつうし、現在げんざいも世界せかいで最もっとも幅はばが広ひろい橋はし。デッキ部分ぶぶんの幅はばが総計そうけいで78.740メートルあり、自動車じどうしゃ用ようの車線しゃせんが10本ほんおよび4.724メートル幅はば(15.5-ft)の自転車じてんしゃ道どうおよび中央ちゅうおう部ぶの段差だんさやパイロンなども含ふくめてその幅はばになっている。 なお、長ながらく「世界一せかいいち長ながい吊つり橋ばし」でもあったが、1988年ねん4月がつに瀬戸大橋せとおおはしが開通かいつうし「世界一せかいいち長ながい吊橋つりばし」の座ざはそちらに譲ゆずった。

州しゅう間あいだ高速こうそく道路どうろ80号線ごうせんが通過つうかし、一いち日にちに270,000台だいの交通こうつう量りょうがある。オークランドからサンフランシスコに渡わたる場合ばあいのみ、4ドル徴収ちょうしゅうされる。通行つうこう料りょうはFasTrakというETCでの支払しはらいも可能かのうで、専用せんようレーンも存在そんざいする。

歴史れきし

• 1872年ねん　アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく初代しょだい皇帝こうていを自称じしょうしたジョシュア・ノートンがサンフランシスコとオークランドを結むすぶ橋はしの建設けんせつを命めいじる。
• 1936年ねん11月12日にち　鉄道てつどう道路どうろ併用へいよう橋きょうとして開通かいつう。当時とうじの通行つうこう料金りょうきんは65セントだった。
• 1939年ねん1月がつ15日にち　電車でんしゃ（サザンパシフィックとキー・システムによる）の運行うんこうを開始かいし。
• 1958年ねん4月がつ20日はつか　電車でんしゃの運行うんこうが廃止はいし。
• 1963年ねん10月　自動車じどうしゃ専用せんよう橋きょうに変更へんこうされ、上うえのデッキが西行さいぎょうの5車線しゃせんに、下したのデッキが東ひがし行ぎょうの5車線しゃせんに変更へんこうされた。
• 1972年ねん9月　橋はしの混雑こんざつ緩和かんわのためにBARTが建設けんせつされ、運行うんこうを開始かいし。
• 1989年ねん10月17日にち　ロマ・プリータ地震じしん。サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジの一部いちぶが崩壊ほうかい。
• 2002年ねん1月がつ29日にち　ヤーバ・ブエナ島とうより東側ひがしがわの区間くかんの架かけ替かえ工事こうじが開始かいしされた。2013年ねんに完成かんせい。
• 2007年ねん4月がつ29日にち　オークランドの橋はしの出口でぐち付近ふきんにあるインターチェンジでタンクローリーが横転おうてんし、道路どうろが完全かんぜんに溶とけた関係かんけいでヤーバ・ブエナ島とうより東側ひがしがわで通行止つうこうどめとなる。復旧ふっきゅうまで数ヶ月すうかげつかかり、車くるまで通勤つうきんする数すう十じゅう万まん人にんに大おおきな打撃だげきを与あたえていた。
• 2013年ねん　架かけ替かえ工事こうじ完了かんりょう。