ノックアウト方式 (モータースポーツ)
ノックアウト
概要 [編集 ]
ノックアウト(knock out)には「
ルール[編集 ]
予選 が複数 の段階 (セッション)に分 けて行 われる。- セッション
中 に記録 されたタイムで順位 がつけられる。 規定 の順位 以上 の選手 は次 のセッションに進出 する。規定 順位 より下 の選手 は、その順位 でスターティンググリッドが決定 する。
1 |
2 |
3 | |
---|---|---|---|
1 |
Q2 |
Q3 |
ポールポジション |
2 |
2 | ||
3 |
3 | ||
4 |
4 | ||
5 |
5 | ||
6 |
6 | ||
7 |
7 | ||
8 |
8 | ||
9 |
9 | ||
10 |
10 | ||
11 |
11 | ||
12 |
12 | ||
13 |
13 | ||
14 |
14 | ||
15 |
15 | ||
16 |
16 | ||
17 |
17 | ||
18 |
18 | ||
19 |
19 | ||
20 |
20 |
利点 と問題 点 [編集 ]
利点 [編集 ]
出走 台数 が同 じ場合 、1台 ずつ出走 するスーパーポール方式 と比 べて所要 時間 が短 くなる。- セッション
中 に出走 する車両 がほぼ同 じコンディションで走行 でき、気温 や路面 状況 の変化 による有利 不利 が生 まれにくい。
問題 点 [編集 ]
予選 のタイムを記録 するラップ(アタックラップ)中 に他 車 のトラブルが原因 でセッションが中断 されると、アタックラップが無効 となる場合 がある。そのままセッションが再開 されない場合 はタイム無 し、またはウォームアップ時 の遅 いタイムが記録 となり、選手 の能力 に即 さない順位 になりうる。- アタックラップ
中 の車両 が走行 ラインを塞 がれたり、前方 車両 が発生 させる乱気流 を受 けてダウンフォースを失 うといった不利益 を被 ることがある。出走 台数 が多 い選手権 のQ1や、全長 が短 く幅 が狭 いコースでこの問題 が起 こりやすい。
ルールのバリエーション[編集 ]
ノックアウト
組 分 け[編集 ]
合算 /平均 タイム[編集 ]
1次 予選 出走 免除 (MotoGP)[編集 ]
2013
時限 ノックアウト方式 (2016年 F1世界 選手権 )[編集 ]
この
第 1ラウンド(Q1)- セッション
時間 は16分 。開始 から7分 後 の時点 での最下位 が脱落 、以後 1分 30秒 ごとにその時点 での最下位 が脱落 する。Q1では計 7名 の順位 が確定 し、15名 がQ2進出 。 第 2ラウンド(Q2)- セッション
時間 は15分 。開始 から6分 後 の時点 での最下位 が脱落 、以後 1分 30秒 ごとにその時点 での最下位 が脱落 する。Q2では計 7名 の順位 が確定 し、8名 がQ3進出 。 第 3(最終 )ラウンド(Q3)- セッション
時間 は14分 。開始 から5分 後 の時点 での最下位 が脱落 、以後 1分 30秒 ごとにその時点 での最下位 が脱落 する。最後 の1分 30秒 は残 った2名 でポールポジションを争 う。
注釈 [編集 ]
- ^ ピレリ、F1ハンガリーGPで
新 しいタイヤの割 り当 て“ATA”を実施 へ。タイヤの数 は2セット少 ない11セット - オートスポーツ・2023年 7月 18日 - ^ “2013
年 から新 たに導入 される予選 方式 ”. MotoGP. 2020年 9月 11日 閲覧 。 - ^ “【F1】
大 混乱 を招 いた「新 予選 システム」はいったい何 だったのか?”. Sportiva. 2021年 7月 7日 閲覧 。