バラード・パワー・システムズ

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バラード・パワー・システムズ
Ballard Power Systems
種類しゅるい 公開こうかい会社かいしゃ
市場いちば情報じょうほう TSX: BLDP
NASDAQ: BLDP
本社ほんしゃ所在地しょざいち カナダの旗 カナダ
バーナビー
設立せつりつ 1979年ねん
業種ぎょうしゅ 代替だいたいエネルギー
事業じぎょう内容ないよう 燃料ねんりょう電池でんちの開発かいはつ
外部がいぶリンク 公式こうしきウェブサイト（英語えいご）
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バラード・パワー・システムズ(Ballard Power Systems Inc.)は、各種かくしゅ市場いちば向むけに固体こたい高分子こうぶんし形がた燃料ねんりょう電池でんちを開発かいはつ・生産せいさんする企業きぎょう(NASDAQ: BLDP)である。所在地しょざいちはカナダのブリティッシュコロンビア州しゅうバーナビー。

沿革えんかく[編集へんしゅう]

バラード社しゃは1979年ねん、ジェフェリー・バラード博士はかせによって高こう出力しゅつりょくのリチウム電池でんち研究けんきゅう開発かいはつを行おこなう目的もくてきでバラード・リサーチ社しゃ(Ballard Research Inc.)として設立せつりつされた[1]。1989年ねんにプロトン交換こうかん膜まくによる燃料ねんりょう電池でんちの技術ぎじゅつ開発かいはつを行おこなって以来いらい、バラードは世界せかい各国かっこくの様々さまざまな大手おおて製品せいひんメーカーに固体こたい高分子こうぶんし形がた燃料ねんりょう電池でんちを納入のうにゅうしている[2]。

1993年ねんにはトロント証券しょうけん取引とりひき所しょへ上場じょうじょう、1995年ねんにはナスダックへ上場じょうじょうした [3]。同社どうしゃは2000年ねんにバーナビー市しで燃料ねんりょう電池でんち製造せいぞう工場こうじょうを操業そうぎょう開始かいしした[4]。

自動車じどうしゃ用よう燃料ねんりょう電池でんちの協業きょうぎょう[編集へんしゅう]

2008年ねん2月がつ1日にち、バラードは燃料ねんりょう電池でんち技術ぎじゅつのさらなる拡大かくだいができるよう、自動車じどうしゃ用よう燃料ねんりょう電池でんちの合弁ごうべん会社かいしゃAFCC (Automotive Fuel Cell Cooperation) を分社ぶんしゃした[5][6][7]。分割ぶんかつ後ご、バラードは自動車じどうしゃ以外いがいの適応てきおうに焦点しょうてんを当あてた上場じょうじょう企業きぎょうとして存続そんぞくし、AFCCは従業じゅうぎょう員いん150人にんのの非公開ひこうかい企業きぎょうとなり、自動車じどうしゃ用ようの水素すいそ燃料ねんりょう電池でんちスタックを開発かいはつした。AFCCの最初さいしょの所有しょゆう権けん分割ぶんかつはダイムラー AG(50.1%)、フォード・モーター (30.0%)、バラード(19.9%)だった[8]

日本にっぽん市場いちばにおいては、荏原製作所えばらせいさくしょと合弁ごうべんで荏原えばらバラードを設立せつりつして家庭かてい用よう燃料ねんりょう電池でんち市場いちばに参入さんにゅう。発電はつでんシステムを東京とうきょうガスに供給きょうきゅうしていたが、競争きょうそうの激化げきかが予想よそうされることから同どう市場いちばから撤退てったいすることになり、2009年ねん6月がつをもって荏原えばらバラードは解散かいさんした[9]。

2018年ねん、バラードは濰柴動力どうりょく (Weichai Power) と戦略せんりゃく的てきパートナーシップ契約けいやくを結むすんだ。濰柴は1億おく6300万まん米あめりかドルでバラード社しゃ株式かぶしきの19.9%を取得しゅとくした[10]。この協力きょうりょくの一環いっかんとして、バラードと潍柴はトラック、バス、フォークリフト用ようの燃料ねんりょう電池でんちシステムを中国ちゅうごく市場いちばに供給きょうきゅうすることになる[11]。

ドイツ自動車じどうしゃメーカーアウディとの協業きょうぎょうで、バラードは自動車じどうしゃ燃料ねんりょう電池でんちの開発かいはつパートナーシップの一角いっかくであり、これは少すくなくとも2022年ねんまで行おこなう予定よていになっている[12]。バラードはバス製造せいぞう企業きぎょう（例たとえばベルギーのバンホール、カナダのNFIグループ、ポーランドのソラリス）に燃料ねんりょう電池でんちを納入のうにゅうしている[13][14]。

他たの事業じぎょう分野ぶんや[編集へんしゅう]

バラードは自動車じどうしゃ以外いがいにも、列車れっしゃ用よう[15]、ホウルトラック用よう[16]、海洋かいよう用途ようと[17][18][19][20]の燃料ねんりょう電池でんちであったり、電波でんぱ塔とうなど重要じゅうようなインフラ施設しせつ用ようのバックアップ電源でんげんシステムを納入のうにゅうしている[21][22]。これに加くわえて、ドローンに適応てきおうする燃料ねんりょう電池でんちシステムを開発かいはつ中ちゅうである[23]。

主おもな実績じっせきとして、2019年ねんまでに燃料ねんりょう電池でんちを納入のうにゅうした車両しゃりょうの累計るいけい走行そうこう距離きょりは3,000万まんkmを超こえている[24]。

出典しゅってん[編集へんしゅう]

  1. ^ “Ballard Power - Ballard Corporate Direction, Company History”. 2007年ねん2月がつ8日にち閲覧えつらん。
  2. ^ “Ballard Power Systems”. Finpedia.co. 2019年ねん10月がつ13日にち閲覧えつらん。
  3. ^ “When was Ballard's IPO?”. 2006年ねん7月がつ16日にち閲覧えつらん。
  4. ^ “The Practice of Innovation: Seven Canadian Firms in Profile”. Government of Canada (2003年ねん). 2016年ねん7月がつ1日にち閲覧えつらん。
  5. ^ “Archived copy”. 2015年ねん4月がつ5日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2018年ねん4月がつ14日にち閲覧えつらん。
  6. ^ Automotive Tech: "The Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC)" - technologynewsdaily.com - November 8, 2007 - Retrieved November 08, 2007
  7. ^ "Daimler AG to become majority stake holder in new ”Automotive Fuel Cell Cooperation”" - Daimler AG - November 8, 2007 - Retrieved November 08, 2007
  8. ^ “Daimler, Ford Teaming Up On Fuel Cells”. Jalopnik (2007年ねん11月9日にち). 2015年ねん3月がつ12日にち閲覧えつらん。
  9. ^ 加納かのう 征子せいこ 「荏原製作所えばらせいさくしょが燃料ねんりょう電池でんち事業じぎょうから撤退てったい，荏原えばらバラードは解散かいさん」日経にっけいクロステック、2009年ねん5月がつ29日にち
  10. ^ “China: Weichai wird größter Anteilseigener von Ballard” (ドイツ語ご). electrive.net (2018年ねん8月がつ29日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  11. ^ “Ballard Receives $19.2M Order from Weichai-Ballard JV for MEAs to Power Fuel Cell Electric Vehicles in China” (英語えいご). PRNewswire (2019年ねん12月16日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  12. ^ “Audi and Ballard extend fuel cell cooperation” (英語えいご). electrive.com (2018年ねん6月がつ12日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  13. ^ “Pau (France) welcomes the launch of the world's first hydrogen BRT” (英語えいご). Sustainable Bus (2019年ねん12月18日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  14. ^ “Solaris orders 25 Ballard fuel cell modules to power hydrogen buses in Germany” (英語えいご). Sustainable Bus (2010年ねん3月がつ13日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  15. ^ “Brennstoffzellen: Siemens beauftragt Ballard Power” (ドイツ語ご). electrive.net (2017年ねん11月15日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  16. ^ “Ballard Receives PO From Anglo American for 900kW of Fuel Cell Modules to Support Mining Truck Demonstration Project” (英語えいご). PR Newswire (2019年ねん10月がつ29日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  17. ^ “Ballard to produce FC modules for ships in Denmark” (英語えいご). electrive.net (2019年ねん4月がつ4日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  18. ^ “LH2 Vessel Liquid H2 concept Validation for Efficient, Scaled and Stacked FC Electric Power Systems” (英語えいご). energiforskning.dk (2020年ねん3月がつ25日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  19. ^ “Ballard udvikler maritim br?ndselscelle i Hobro” (デンマーク語ご). energiforskning.dk. 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  20. ^ “Flagships Partners” (英語えいご). flagships.eu (2019年ねん). 2020年ねん3月がつ30日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2020年ねん3月がつ30日にち閲覧えつらん。
  21. ^ “Ballard Signs ESAs for Fuel Cell Stacks to Support Backup Power Systems at German Radio Towers” (英語えいご). Ballard Power Systems (2020年ねん1月がつ13日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  22. ^ “Fuel Cells: The Better Backup Power Solution for Scandinavia” (英語えいご). H2 View (2020年ねん3月がつ25日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  23. ^ “UAV Fuel Cells Tested in Cold-Weather Conditions” (英語えいご). Unmanned Systems Technology (2019年ねん12月30日にち). 2020年ねん3月がつ29日にち閲覧えつらん。
  24. ^ “Ballard Powers Fuel Cell Electric Vehicles For Unprecedented 30 Million Kilometers - Enough to Circle the Globe 750 Times” (英語えいご). PRNewswire (2020年ねん1月がつ27日にち). 2020年ねん3月がつ30日にち閲覧えつらん。

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

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