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ベンチュリ

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
ベンチュリけい。"1"での圧力あつりょくは"2"よりもたかい。"2"での流速りゅうそくは"1"よりもたかい。

ベンチュリえい: Venturi effect)は、流体りゅうたいながれをしぼることによって、流速りゅうそく増加ぞうかさせて、低速ていそくにくらべてひく圧力あつりょく発生はっせいさせる機構きこうである。イタリア物理ぶつり学者がくしゃジョヴァンニ・バッティスタ・ヴェントゥーリ英語えいごばんにちなむ。ベンチュリ効果こうか応用おうようしたかんベンチュリかんVenturi tube)、計測けいそくベンチュリけいVenturi meter)という。

連続れんぞくしきから、流量りゅうりょう一定いっていのときながれのだん面積めんせきせまくすると流速りゅうそく増加ぞうかする。流体りゅうたい圧縮あっしゅくせいであるとき、すなわち密度みつど一定いっていであるとき、みぎ

となる。

ベルヌーイの定理ていりから流速りゅうそくたかくなると圧力あつりょくひくくなる。液体えきたいあつか場合ばあいとして、ガソリン吸入きゅうにゅうするエンジンキャブレター霧吹きりふエアブラシひとし使つかわれている。


ベンチュリけいによる流量りゅうりょう計測けいそく

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ベンチュリかん流量りゅうりょう計測けいそくにももちいられる(ベンチュリけい)。流量りゅうりょう計測けいそくではしぼまえ部分ぶぶんてん"1")としぼてん"2")の圧力あつりょく測定そくていし、かく断面だんめんだん面積めんせき既知きちであるなら、連続れんぞくしきとベルヌーイの定理ていりから理論りろんてき流量りゅうりょうもとめられる。

ここで、流体りゅうたい圧縮あっしゅくせい密度みつどρろー = 一定いっていとし、定常ていじょうりゅうとする。しぼまえかんだん面積めんせき流速りゅうそく圧力あつりょくみずあたまをそれぞれ A1 , v1 , p1 , z1しぼかんだん面積めんせき流速りゅうそく圧力あつりょくみずあたまをそれぞれ A2 , v2 , p2 , z2流量りゅうりょうQ重力じゅうりょく加速度かそくどg とすると、ベルヌーイの定理ていりよりつぎしきつ。

連続れんぞくしきより

代入だいにゅうし、またかん水平すいへいとすればz1 = z2 であり、てん1とてん2でのあつ

けば、理論りろんてき流量りゅうりょうQつぎのようになる。

実用じつようじょうは、慣性かんせいりょく粘性ねんせいによるエネルギー損失そんしつこるので、実用じつようてき流量りゅうりょうもとめるしきとしてつぎのようになる。

ここで、C流量りゅうりょう係数けいすうばれ、一般いっぱんてきには C = 0.96~0.99 となる[1]流量りゅうりょう係数けいすうには計算けいさん便宜べんぎじょうから

 ただし 

となるKもちいられることがある。

脚注きゃくちゅう

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  1. ^ 今木いまき清康きよやす機械きかい工学こうがく基礎きそ理工りこう図書としょ、199ぺーじ など

関連かんれん項目こうもく

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