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ミラノ地下鉄ちかてつM1線せん

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』
M1線せん
使用車両
使用しよう車両しゃりょう
基本きほん情報じょうほう
路線ろせん網もう ミラノ地下鉄ちかてつ
起点きてん セスト・プリモ・マッジョ駅えき
終点しゅうてん ロー・フィエーラ駅えき
ビシェーリエ駅えき
駅えき数すう 38
開業かいぎょう 1964年ねん
運営うんえい者しゃ アジエンダ・トラスポルティ・ミラネージ
路線ろせん諸しょ元もと
路線ろせん距離きょり 27 km
軌間きかん 1,435 mm
電化でんか方式ほうしき 直流ちょくりゅう750V
路線ろせん図ず
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ミラノ地下鉄ちかてつ·M1線せん
   セスト・プリモ・マッジョ駅えき
 セスト・ロンド駅えき
市内しない料金りょうきん境界きょうかい ---
 		 セスト・マレッリ駅えき
 ヴィッラ・サン・ジョヴァンニ駅えき
 プレコット駅えき
 ゴルラ駅えき
 トゥッロ駅えき
 ロヴェレート駅えき
 パストゥール駅えき
   ロレート駅えき
 リーマ駅えき
   ポルタ・ヴェネツィア駅えき
 パレストロ駅えき
 サン・バビーラ駅えき
   ドゥオーモ駅えき
 コルドゥージオ駅えき
 カイローリ駅えき
   カドルナ駅えき
 コンチリアツィオーネ駅えき
 パガーノ駅えき
ブオナッローティ駅えき   ワグネル駅えき
アメンドラ駅えき   デ・アンジェリ駅えき
ロット駅えき   ガンバラ駅えき
QT8駅えき   バンデ・ネーレ駅えき
ランプニャーノ駅えき   プリマティッチョ駅えき
ウルグアイ駅えき   インガンニ駅えき
ボノーラ駅えき   ビシェーリエ駅えき
サン・レオナルド駅えき 
モリーノ・ドリーノ駅えき 
--- 市内しない料金りょうきん境界きょうかい
ペーロ駅えき 
ロー・フィエーラ駅えき 

1号線ごうせん（1せん イタリア語ご: Linea 1）は、イタリア共和きょうわ国こくミラノの地下鉄ちかてつで最初さいしょに建設けんせつされた路線ろせんである。1957年ねんに工事こうじが開始かいしされ、1964年ねんには最初さいしょのセスト・マレッリとロット駅えきとの区間くかんが開通かいつうした。

路線ろせんは リネア・ロッサ（赤あか線せん）とも呼よばれ、その色いろは路線ろせん図ずの色分いろわけに使つかわれたり、駅えきや地下鉄ちかてつ車両しゃりょうの基本きほん色しょくとなっている。

現在げんざいの路線ろせんは北東ほくとうから市街地しがいちの中心ちゅうしんへ通とおっていて、北きたの始発駅しはつえきはセスト・サン・ジョヴァンニというコムーネにあるセスト駅えきで、ミラノ市しの中心地ちゅうしんちを過すぎ、西にしの区域くいきで2つの支線しせんに分わかれる。一ひとつは北西ほくせい方面ほうめんでローと言いうコムーネまで行いき（新あらたな見本市みほんいち会場かいじょうの最寄もより駅えきであるロー・フィエーラ）、もう一方いっぽうは西方せいほうの始発駅しはつえきビシェーリエ方面ほうめんとなっている。

1号線ごうせんは、750ボルトの第だい三さん軌条きじょう方式ほうしきで、全部ぜんぶで37駅えき、路線ろせん長ちょうは27kmである。

歴史れきし

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駅えき一覧いちらん

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駅名えきめい イタリア語ご表記ひょうき 開業かいぎょう 乗換のりかえ 備考びこう
モンツァ・ベットラ駅えき Monza Bettola 2029 (予定よてい) バス 建設けんせつ中ちゅう
セスト・レステッローネ駅えき Sesto Restellone バス
セスト・プリモ・マッジョ駅えき Sesto 1° Maggio F.S. 1986 Autobus: NM1-700-702-712-727-729-NET
セスト・ロンド駅えき Sesto Rondò 1986 Autobus: NM1-700-701-708-713
セスト・マレッリ駅えき Sesto Marelli 1964 Autobus: NM1-51-53-81-87-700 市内しない料金りょうきんはここまで
ヴィッラ・サン・ジョヴァンニ駅えき Villa San Giovanni 1964 Autobus: NM1-51-81-87-Q86
プレコット駅えき Precotto 1964 Tram: 7 - Autobus: NM1-51-86-Q86
ゴルラ駅えき Gorla 1964 Autobus: NM1-44-Q44
トゥッロ駅えき Turro 1964 Autobus: NM1-44-Q44
ロヴェレート駅えき Rovereto 1964 Autobus: NM1
パストゥール駅えき Pasteur 1964 Autobus: NM1
ロレート駅えき Loreto 1964 M2線 Filobus: 90-91-N90-N91 - Autobus: NM1-NM2-39-55-55/-56-56/-81-Q55
リーマ駅えき Lima 1964 Autobus: NM1-N25-N26-60-81
ポルタ・ヴェネツィア駅えき Porta Venezia 1964 Tram: 5-9-33 - Autobus: NM1
パレストロ駅えき Palestro 1964 Autobus: NM1
サン・バビラ駅えき San Babila 1964 M2線 Autobus: NM1-NM3-NM4-N27-60-61-84-85
ドゥオーモ駅えき Duomo 1964 M3線 Tram: 2-3-12-14-15-16-19 - Autobus: NM1-NM3-N15-N24-N27-60-61
コルドゥージオ駅えき Cordusio 1964 Tram: 1-2-12-14-16-19 - Autobus: NM1
カイローリ駅えき Cairoli 1964 Tram: 1-4 - Autobus: NM1-NM2-N57-50-57-85-NET
カドルナ駅えき Cadorna FNM Triennale 1964 M2線 MXP Tram: 1 - Autobus: NM1-NM2-N25-N26-N57-N94-50-58-85-94
コンチリアツィオーネ駅えき Conciliazione 1964 Tram: 10-16 - Autobus: NM1-N25-N26-50-58-67-68
パガーノ駅えき Pagano 1964 Tram: 16 - Autobus: NM1-67-85
  西北せいほく支線しせん:
ブオナッローティ駅えき Buonarroti 1964 Autobus: NM1
アメンドラ駅えき Amendola FieraMilanocity 1964 Autobus: NM1-68
ロット駅えき Lotto FieraMilanocity 1964 Filobus: 90-91-N90-N91 - Autobus: NM1-48-49-78-98-Q78
ク・ティ・オット駅えき QT8 1975 Autobus: NM1-68-560-Q78
ランプニャーノ駅えき Lampugnano 1980 Autobus: NM1-68-Q78-NET
ウルグアイ駅えき Uruguay 1980 Autobus: NM1-40-68-69-Q68
ボノーラ駅えき Bonola 1980 Autobus: NM1-40-64-68-69-Q68
サン・レオナルド駅えき San Leonardo 1980 Autobus: NM1-Q68
モリーノ・ドリーノ駅えき Molino Dorino 1986 Autobus: NM1-35-69-80-424-528-Q68 市内しない料金りょうきんはここまで
ペーロ駅えき Pero 2005 Autobus: NM1-528
ロー・フィエーラ駅えき Rho Fiera Milano 2005 Autobus: NM1-542-561-STIE Linea 7 Servizio urbano di Rho 将来しょうらい的てきにはFSとTAVの乗換のりかえ駅えきとなる予定よてい。
  西南せいなん支線しせん:
ヴァグネル駅えき Wagner 1966 Tram: 16 - Autobus: NM1-67-85
デ・アンジェリ駅えき De Angeli 1966 Tram: 16 - Filobus: 90-91-N90-N91 - Autobus: NM1-N80-63-80
ガンバラ駅えき Gambara 1966 Autobus: NM1
バンデ・ネーレ駅えき Bande Nere 1975 Autobus: NM1-67-98
プリマティッチョ駅えき Primaticcio 1975 Autobus: NM1-63-64-Q78
インガンニ駅えき Inganni 1975 Autobus: NM1-49-58-63-67/
ビシェーリエ駅えき Bisceglie 1992 Autobus: NM1-47-58-63-67/-76-78-321-322-323-327-433-Q76

脚注きゃくちゅう

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[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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ウィキメディア・コモンズには、ミラノ地下鉄ちかてつM1線せんに関連かんれんするカテゴリがあります。
営業えいぎょう中ちゅう

M1 · M2 · M3 · M4 · M5

建設けんせつ中ちゅう
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