ルーラー

自転車じてんしゃ競技きょうぎのロードレースにおけるルーラーとは、平地ひらちを一定いっていのペースで走はしり続つづけることを得意とくいとするタイプの選手せんしゅ。スピードマンとも呼よばれる。

特徴とくちょう

平地ひらちを一定いっていのペースで走はしり続つづけることを得意とくいとし、数すう名めいでローテーションすれば40km/h以上いじょうで数時間すうじかんに渡わたり走はしり続つづけることができる。また、緩ゆるい坂さかや短みじかい山岳さんがく、スプリントもある程度ていどならこなせるため、あらゆる状況じょうきょうに対応たいおうできる万能ばんのう型がた選手せんしゅであるが、裏うらを返かえせば厳きびしい山岳さんがくではクライマーに、ゴール前まえのスプリントではスプリンターに、長時間ちょうじかんの独走どくそうではTTスペシャリストに劣おとるため、決定けってい力りょくに欠かけるタイプでもある。

万能ばんのう型がたという点てんではパンチャーと類似るいじしているが、こちらがスプリントとアップダウンへの対応たいおうを両立りょうりつさせているのに対たいし、ルーラーは平坦へいたん地ちでの高速こうそく走行そうこうや長距離ちょうきょりの独走どくそうなどに強つよいなど、TTスペシャリストに近ちかいのが違ちがいである。

レースでの役割やくわり

上述じょうじゅつのように勝負しょうぶどころでの決定けってい力りょくに欠かけるため、ステージレースなどでエースになることは少すくない。しかし個人こじんの実力じつりょくのみで争あらそうのではなく、チームによる総そう力戦りきせんの様相ようそうを呈ていしている現在げんざいのロードレースにおいては、いかに実力じつりょくのある選手せんしゅであっても、アシストなしで勝かつことは難むずかしく、その役割やくわりの大半たいはんを担になうのがルーラーである。

現在げんざいのレースでは序盤じょばんに少数しょうすうで先行せんこうする逃にげ集団しゅうだんができ、それを大だい集団しゅうだん（メイン集団しゅうだん）が追つい走そうして、ゴール手前てまえで逃にげを吸収きゅうしゅうし、スプリントに持もち込こまれるのが一般いっぱん的てきだが、先頭せんとう集団しゅうだんで逃にげるルーラーは単純たんじゅんに逃にげ切きり勝がちを狙ねらうのではなく、レース全体ぜんたいのペースを作つくり出だすとともに、メディアへの露出ろしゅつ（たとえ知名度ちめいどの低ひくい選手せんしゅでも先頭せんとうを走はしれば必かならず映うつる）を増ふやしてスポンサーにアピールしたり、ステージの中なか間あいだ地点ちてんに設定せっていされたスプリント賞しょうや山岳さんがく賞しょうなどのポイントを獲得かくとくすることで各かく賞しょう争あらそいをコントロールする役目やくめを持もっている。

また追つい走はし集団しゅうだんならば無駄むだなタイム差さがつかないように計算けいさんしながら、先頭せんとうにたって集団しゅうだんを引ひっ張ぱるほか、大だい集団しゅうだんからレース終盤しゅうばんに飛とび出だして、逃にげ切きり優勝ゆうしょうを狙ねらう事こともある。また、スプリンターをエースに抱かかえるチームでは、ゴールの数かずkm手前てまえからトレイン（チームが一いち列れつとなって加速かそくしゴール手前てまえでエースを解とき放はなつ戦法せんぽう）の先頭せんとうに立たって位置いち取とりをするなど、総合そうごう優勝ゆうしょうを狙ねらわないチームでも重要じゅうような働はたらきをする。このほかにも飲料いんりょうの入はいったボトルや補給ほきゅう食しょくをメンバーに配くばるなど、自みずから勝利しょうりする機会きかいこそほとんどないが、チームに有利ゆうりな展開てんかいに持もち込こむためには、ルーラーの存在そんざいが必要ひつよう不可欠ふかけつである。

まれにではあるが、序盤じょばんから逃にげた選手せんしゅが大だい集団しゅうだんを振ふり切きって、そのまま逃にげ切きり勝がちをする（「大だい逃にげを決きめる」）こともあり、この場合ばあいは数かずを武器ぶきに圧倒的あっとうてき有利ゆうりに立たつ集団しゅうだんの強力きょうりょくなコントロールを跳はねのけて掴づかみ取とった勝利しょうりとして、通常つうじょう以上いじょうに賞賛しょうさんされる。

さらにまれな例れいだが、2008年ねんのジロ・デ・イタリアに出場しゅつじょうしたマルツィオ・ブルセギンの様ように総合そうごう優勝ゆうしょうを狙ねらう事こともある。

代表だいひょう的てきな選手せんしゅ

ルーク・ロウ（イギリス）
イアン・スタナード（イギリス）
ベン・スウィフト（イギリス）
ジョナタン・カストロビエホ（スペイン）
フィリッポ・ガンナ（イタリア）
アルベルト・ベッティオル（イタリア）
ディラン・ファン・バーレ（オランダ）
ワウト・ファン・アールト（ベルギー）
ネイサン・ファン・フーイドンク（ベルギー）
ティム・デクレルク（ベルギー）
エドワード・トゥーンス（ベルギー）
トーマス・デ・ヘント（ベルギー）
クリストフ・ラポルト（フランス）
ヤン・トラトニク（スロベニア）
ヴェルガー・ステイク・ラエンゲン（ノルウェー）
ミッケル・ビョーグ（デンマーク）
マッズ・ピーダスン（デンマーク）
カスパー・アスグリーン（デンマーク）
カスパー・ピーダスン（デンマーク）
セーアン・クラーウアナスン（デンマーク）
トニー・マルティン（ドイツ）
マルクス・ブルクハルト（ドイツ）
ニルス・ポリッツ（ドイツ）
マルコ・ハラー（オーストリア）
マチェイ・ボドナル（ポーランド）
ダニエル・オス（イタリア）
オスカル・ガット（イタリア）
マッティア・カッタネオ（イタリア）
アンドレア・タフィ（イタリア）
エリック・デッケル（オランダ）
フアンアントニオ・フレチャ（スペイン）
ヤコブ・ピール（デンマーク）
ジャッキー・デュラン（フランス）
イェンス・フォイクト（ドイツ）
マルツィオ・ブルセギン（イタリア）
別府べっぷ史し之の

特徴とくちょう

レースでの役割やくわり

代表だいひょう的てきな選手せんしゅ

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