クラシックスペシャリスト

自転車じてんしゃ競技きょうぎのロードレースにおけるクラシックスペシャリストとは、各種かくしゅクラシックレースや世界せかい選手権せんしゅけんなどワンデーレースで力ちからを発揮はっきする選手せんしゅである。ワンデーレーサーとも呼よばれる。

特徴とくちょう

クラシックには色々いろいろな種類しゅるいのレースが混在こんざいするため、一概いちがいには言いえないが、おおむね以下いかのような特徴とくちょうを数種類すうしゅるい同時どうじに兼かね備そなえている選手せんしゅといえる。これらを兼かねそろえるとなると、パンチャー型かたの選手せんしゅが多おおくなるが、ファビアン・カンチェラーラ（TTスペシャリスト）やダミアーノ・クネゴ（クライマー）など、例外れいがいは多数たすう存在そんざいする。

超ちょう長距離ちょうきょりへの対応たいおう

ステージレースの場合ばあいおおむね200km弱じゃくのコースが設定せっていが多おおいが、クラシックでは250kmという距離きょりは当あたり前まえであり、特とくにミラノ〜サンレモでは290km台だいのレース長ちょうが設定せっていされることも多おおい。そのため一いち日にちでの長距離ちょうきょりに対応たいおうできる脚力きゃくりょくが必要ひつようとなる。

細こまかなアップダウンへの対応たいおう

レースの難易なんい度どを上あげるため、ステージレース以上いじょうにアップダウンの個数こすうが多おおく、特とくに周回しゅうかいコース形式けいしきのレースでは10回かい以上いじょうの激はげしい上のぼり下くだりが必然ひつぜん的てきに設定せっていされる。直線ちょくせん系けいレースでもその中なかには20%台たいという激げき坂ざかが用意よういされることも珍めずらしくはない。ただモン・ヴァントゥのように中ちゅう斜はす度どの坂さかを延々えんえんと上のぼるコースというのは設定せっていされることが少すくなく、短距離たんきょりの激げき坂ざかをいかにカバーするかが求もとめられる。

スプリントへの対応たいおう

似にたような力ちからを持もつ選手せんしゅが栄冠えいかんを求もとめ殺到さっとうするクラシックでは、逃にげ切きりや独走どくそうが決きまることが少すくなく、ゴール前まえでの小しょう～中ちゅう集団しゅうだんスプリント勝負しょうぶで決きまることも少すくなくない。そのためそこで相手あいてを振ふり切きってゴールするためのスプリント力りょくも強つよさの一ひとつとなる。ただし小しょう～中ちゅう集団しゅうだんスプリントとなるとトレインを組くめるほど自じチームの選手せんしゅがいないことも多おおく、単独たんどくでスプリント力りょく、どこからスプリントするかの読よみあい、ポジション争あらそいなどの各種かくしゅ能力のうりょくを要求ようきゅうされる。

独走どくそうへの対応たいおう

自分じぶんが勝負しょうぶ所しょでアタックを仕掛しかける、ライバルがトラブルで後退こうたいするなど、独走どくそうとなってしまうシチュエーションも多おおく、その時ときに自分じぶんは極ごく力足ちからあしを使つかわずに逃にげ、ライバルに足あしを使つかわせて有利ゆうりな局面きょくめんを作つくるなど、独走どくそう力りょくも重要じゅうような武器ぶきとなる。0～50kmの勝負しょうぶとなるタイムトライアルスペシャリストとは違ちがい、200km以上いじょう走はしった後のちでの独走どくそう局面きょくめんとなるため、終盤しゅうばんまでどれだけ足あしを残のこせるかも勝負しょうぶの鍵かぎとなる。

ハイスピードへの対応たいおう

1日にちで終おわるため、7日にち後ごを見据みすえた1ウィークステージレースや、24日にち後ご（レース21日にち+休息きゅうそく3日にち）を見据みすえた走はしりとなるグランツールと違ちがい、明日あしたを考かんがえる必要ひつようがないがために序盤じょばんから最後さいごまで45km/h程度ていどのハイスピードとなる事ことも珍めずらしくない。それに対応たいおうする脚力きゃくりょくとスタミナは必須ひっす条件じょうけんの一ひとつ。

トラブルへの対応たいおう

特とくに春先はるさきの石畳いしだたみ2連戦れんせん（ロンド・ファン・フラーンデレンとパリ〜ルーベ）では普段ふだん走はしる事ことのない場所ばしょを走はしらされるだけに落車やパンクといったトラブルに見舞みまわれることが多おおい。その時ときにいかにタイムをロスせずに優勝ゆうしょう争あらそいをするグループに戻もどれるかという点てんである。当然とうぜん遅おくれてしまったために追おいつく独走どくそう力りょくや、怪我けがの痛いたみに耐たえる強靱きょうじんな精神せいしん力りょく、そしてサポートカーや車輪しゃりんを提供ていきょうして貰もらうチームメートの力ちから、さらには観客かんきゃくまでも利用りようするクレバーさが要求ようきゅうされる。

レースでの役割やくわり

クラシックをはじめとするワンデーレースでチームのために勝利しょうりを持もち帰かえるのが至上しじょう命令めいれいである。ステージレースでもエースを務つとめる兼業けんぎょう選手せんしゅもいない訳わけではないが、アシストやスプリンター、クライマーといった専門せんもん分野ぶんやで力ちからを発揮はっきする選手せんしゅも多おおい。

代表だいひょう的てきな選手せんしゅ

• マチュー・ファン・デル・プール（オランダ）

  世界せかい選手権せんしゅけん個人こじんロード優勝ゆうしょう1回かい (2023)、ロンド・ファン・フラーンデレン優勝ゆうしょう3回かい (2020,2022,2024)、 パリ〜ルーベ優勝ゆうしょう2回かい (2023,2024)、ミラノ〜サンレモ優勝ゆうしょう1回かい (2023)、ストラーデ・ビアンケ優勝ゆうしょう1回かい (2021)、E3サクソ・クラシック優勝ゆうしょう1回かい (2024)、アムステルゴールドレース優勝ゆうしょう1回かい (2019) 、ドワルス・ドール・フラーンデレン優勝ゆうしょう2回かい (2019,2022)、ブラバンツ・パイル優勝ゆうしょう1回かい (2019)

• タデイ・ポガチャル（スロベニア）

  ロンド・ファン・フラーンデレン優勝ゆうしょう1回かい (2023)、 イル・ロンバルディア優勝ゆうしょう3回かい (2021,2022,2023)、 リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ優勝ゆうしょう2回かい (2021,2024)、ストラーデ・ビアンケ優勝ゆうしょう2回かい (2022,2024)、 アムステルゴールドレース優勝ゆうしょう1回かい (2023)、フレッシュ・ワロンヌ優勝ゆうしょう1回かい (2023)、グランプリ・シクリスト・ド・モンレアル優勝ゆうしょう1回かい (2022)

• ワウト・ファン・アールト（ベルギー）

  オリンピック個人こじんロード 銀ぎんメダル (2021・東京とうきょう)、ミラノ〜サンレモ優勝ゆうしょう1回かい (2020)、ストラーデ・ビアンケ優勝ゆうしょう1回かい (2020)、アムステルゴールドレース優勝ゆうしょう1回かい (2021)、ヘント〜ウェヴェルヘム優勝ゆうしょう1回かい (2021)、E3サクソ・クラシック優勝ゆうしょう2回かい (2022, 2023)、オムロープ・ヘット・ニウスブラット優勝ゆうしょう1回かい (2022)

• マッズ・ピーダスン（デンマーク）

  世界せかい選手権せんしゅけん個人こじんロード優勝ゆうしょう1回かい (2019)、ヘント〜ウェヴェルヘム優勝ゆうしょう2回かい (2020、2024)、クールネ〜ブリュッセル〜クールネ優勝ゆうしょう1回かい (2021)

• トム・ピドコック（イギリス）

  ストラーデ・ビアンケ優勝ゆうしょう1回かい (2023)、 アムステルゴールドレース優勝ゆうしょう1回かい (2024)、ブラバンツ・ペイル優勝ゆうしょう1回かい (2021)

• ジュリアン・アラフィリップ（フランス）

  世界せかい選手権せんしゅけん個人こじんロード優勝ゆうしょう2回かい (2020,2021)、ミラノ〜サンレモ優勝ゆうしょう1回かい (2019)、ストラーデ・ビアンケ優勝ゆうしょう1回かい (2019)、フレッシュ・ワロンヌ優勝ゆうしょう3回かい (2018,2019,2021)、クラシカ・サンセバスティアン優勝ゆうしょう1回かい (2018)

• ミハウ・クフャトコフスキ（ポーランド）

  世界せかい選手権せんしゅけん個人こじんロード優勝ゆうしょう1回かい (2014)、ミラノ〜サンレモ優勝ゆうしょう1回かい (2017)、ストラーデ・ビアンケ優勝ゆうしょう2回かい (2014,2017)、アムステルゴールドレース優勝ゆうしょう2回かい (2015,2022)、E3・ハレルベーク優勝ゆうしょう1回かい (2016)、 クラシカ・サンセバスティアン優勝ゆうしょう1回かい (2017)

• ペテル・サガン（スロバキア）

  世界せかい選手権せんしゅけん個人こじんロード優勝ゆうしょう3回かい (2015,2016,2017)

  ロンド・ファン・フラーンデレン優勝ゆうしょう1回かい (2016)、 パリ〜ルーベ優勝ゆうしょう1回かい (2018)、 ヘント〜ウェヴェルヘム優勝ゆうしょう3回かい (2013,2016,2018)、E3・ハレルベーク優勝ゆうしょう1回かい (2014)

  2023年ねん引退いんたい。

• アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）

  世界せかい選手権せんしゅけん個人こじんロードレース優勝ゆうしょう1回かい (2018)、リエージュ～バストーニュ～リエージュ優勝ゆうしょう4回かい (2006,2008,2015,2017)、 フレッシュ・ワロンヌ優勝ゆうしょう5回かい (2006,2014,2015,2016,2017)

  2022年ねん引退いんたい。

• フィリップ・ジルベール（ベルギー）

  世界せかい選手権せんしゅけん個人こじんロード優勝ゆうしょう1回かい (2012)、ジロ・ディ・ロンバルディア優勝ゆうしょう2回かい (2009,2010)、リエージュ～バストーニュ～リエージュ優勝ゆうしょう1回かい (2011)、ロンド・ファン・フラーンデレン優勝ゆうしょう1回かい (2017) パリ～ルーベ優勝ゆうしょう1回かい (2019)、フレッシュ・ワロンヌ優勝ゆうしょう1回かい (2011)、アムステルゴールドレース優勝ゆうしょう4回かい (2010,2011,2014,2017)、 オムロープ・ヘット・フォルク優勝ゆうしょう2回かい (2006,2008)、クラシカ・サンセバスティアン優勝ゆうしょう1回かい (2011)、グランプリ・シクリスト・ド・ケベック優勝ゆうしょう1回かい (2011)

  2022年ねん引退いんたい。

• フレフ・ファン・アーヴェルマート（ベルギー）

  オリンピック個人こじんロード 金きんメダル (2016・リオデジャネイロ)、パリ～ルーベ優勝ゆうしょう1回かい (2017)、ヘント～ウェヴェルヘム優勝ゆうしょう1回かい (2017)、E3・ハレルベーク優勝ゆうしょう1回かい (2017)、オムロープ・ヘット・ニウスブラット優勝ゆうしょう2回かい (2016,2017)

  2023年ねん引退いんたい。

• ステイン・デヴォルデル（ベルギー）

  ロンド・ファン・フラーンデレン優勝ゆうしょう2回かい (2008,2009)

  2019年ねん引退いんたい。

過去かこの選手せんしゅ

• マルセル・キント（ベルギー）
• リック・ファンステーンベルヘン（ベルギー）
• アルベリック・スホット（ベルギー）
• スタン・オケルス（ベルギー）
• リック・ファン・ローイ（ベルギー）
• ロジェ・デフラミンク（ベルギー）
• フランチェスコ・モゼール（イタリア）
• ショーン・ケリー（アイルランド）
• モレノ・アルジェンティン（イタリア）
• パオロ・ベッティーニ（イタリア）
• ヨハン・ムセウ （ベルギー）
• フランク・ヴァンデンブルック （ベルギー）
• ジョージ・ヒンカピー（アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく）
• ファビアン・カンチェラーラ　(スイス)
• トム・ボーネン　(ベルギー)
• トル・フースホフト　(ノルウェー)
• アレッサンドロ・バッラン （イタリア）

関連かんれん項目こうもく

• スプリンター
• ルーラー（スピードマン）
• タイムトライアルスペシャリスト（TTスペシャリスト、クロノマン）
• オールラウンダー
• クライマー
• パンチャー