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公園こうえん東口ひがしぐちえき

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公園こうえん東口ひがしぐちえき
駐車ちゅうしゃじょう駅舎えきしゃ(2009ねん8がつ
こうえんひがしぐち
Koen-higashiguchi
万博ばんぱく記念きねん競技きょうぎじょうまえ
地図
  • 万博記念公園ばんぱくきねんこうえん同名どうめいえき西側にしがわ吹田すいたJCTは東側ひがしがわ
  • (1970ねん万国博ばんこくはく中央ちゅうおうこうえき小豆色あずきいろ)があった)
所在地しょざいち 大阪おおさか吹田すいた千里万博公園せんりばんぱくこうえん
北緯ほくい3448ふん39.20びょう 東経とうけい13532ふん22.76びょう / 北緯ほくい34.8108889 東経とうけい135.5396556 / 34.8108889; 135.5396556座標ざひょう: 北緯ほくい3448ふん39.20びょう 東経とうけい13532ふん22.76びょう / 北緯ほくい34.8108889 東経とうけい135.5396556 / 34.8108889; 135.5396556
えき番号ばんごう  51 
所属しょぞく事業じぎょうしゃ 大阪おおさかモノレール
所属しょぞく路線ろせん あやみやこせん
キロほど 1.1 km(万博記念公園ばんぱくきねんこうえん起点きてん
えき構造こうぞう 高架こうかえき
ホーム しましき 1めん2せん
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年次ねんじ-
1,538にん/にち
-2019ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1998ねん平成へいせい10ねん10月1にち[1]
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公園こうえん東口ひがしぐちえき(こうえんひがしぐちえき)は、大阪おおさか吹田すいた千里万博公園せんりばんぱくこうえんにある大阪おおさかモノレールいろどりせんえきえき番号ばんごう51

概要がいよう

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万博ばんぱく記念きねん競技きょうぎじょう最寄もよえきであるほか、日本にっぽん庭園ていえんなど万博記念公園ばんぱくきねんこうえんうち一部いちぶ施設しせつについてもとうえきがよりアクセスにすぐれる。またガンバ大阪がんばおおさか本拠地ほんきょちである市立しりつ吹田すいたサッカースタジアム最寄もよえきとしても機能きのうしている。しかし、となり万博記念公園ばんぱくきねんこうえんえきとそれほどがあるわけではなく、えなどの手間てまから、おおくのサッカー観戦かんせん利用りようしゃ万博記念公園ばんぱくきねんこうえんえき利用りようしている。

歴史れきし

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当初とうしょ計画けいかくでは、このえき設置せっちまれていなかった。しかし、Jリーグ発足ほっそくし、万博ばんぱく記念きねん競技きょうぎじょうをホームグラウンドとするガンバ大阪がんばおおさか観戦かんせんきゃく輸送ゆそうには、万博記念公園ばんぱくきねんこうえんえきからではとおいと、当時とうじ万博ばんぱく記念きねん協会きょうかいつよ大阪おおさかはたらきかけた。結果けっかえき整備せいびされたが、えき万博ばんぱく公園こうえん東口ひがしぐちゲートや記念きねん競技きょうぎじょうへのアプローチも基本きほんてき大阪おおさか負担ふたんするものとなった。

年表ねんぴょう

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えき構造こうぞう

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しましきホーム1めん2せんゆうする高架こうかえき改札かいさつ・コンコースは2かい、ホームは3かいにある。改札かいさつこうは1かしょのみ。コンコースはえきよりも幅員ふくいんひろられている。ただし、おおくのえきられる「モノドリンク」(イス・テーブルとうそなえた自動じどう販売はんばいコーナー)は設置せっちされていない。

万博記念公園ばんぱくきねんこうえん万博ばんぱく記念きねん競技きょうぎじょうへは2かいにある改札かいさつこうから階段かいだんくだることなく、どうレベルでかうことができる。本線ほんせんえきのような、一般いっぱんしゃ可能かのうなロータリーはえきのすぐまえにはないが、200メートルほど東方とうほうにバスロータリーがあり、万博ばんぱく記念きねん競技きょうぎじょうおおきなもよおしがないときは昼間ひるま時間じかんたいのみ一般いっぱんしゃ一時いちじれも可能かのうである。

ホーム 路線ろせん 行先ゆくさき[3] 備考びこう
1 あやみやこせん あやみやこ西にし方面ほうめん  
2 大阪おおさか空港くうこう方面ほうめん 一部いちぶ本線ほんせん直通ちょくつう

利用りようじょうきょう

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2020ねんれい2ねんつぎの1にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん878にん乗車じょうしゃ人員じんいん:443にん降車こうしゃ人員じんいん:435にん)で、大阪おおさかモノレールのえきなかではもっと利用りようきゃくすくないえきである[4]。ただし、万博ばんぱく記念きねん競技きょうぎじょうがJリーグ・ガンバ大阪がんばおおさか本拠地ほんきょちだったころ、サッカー試合しあい開催かいさいされるおおくの乗降じょうこうきゃくにぎわった。ガンバ大阪がんばおおさか本拠地ほんきょちおな万博記念公園ばんぱくきねんこうえんない市立しりつ吹田すいたサッカースタジアム移転いてん万博記念公園ばんぱくきねんこうえんえき最寄もよえきとアナウンスされているが、とうえきからも吹田すいたスタジアムまでの徒歩とほ所要しょよう時間じかんおおきくちがわないこと、またとうえきからのルートはバリアフリー対応たいおうとなっていることから一定いってい需要じゅようがある。

かく年次ねんじの1にち平均へいきん乗車じょうしゃ乗降じょうこう人員じんいん推移すいい下表かひょうとおり。

年次ねんじ 1にち平均へいきん
乗降じょうこう人員じんいん
1にち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん
出典しゅってん
1998ねん 300 183 [統計とうけい 1]
1999ねん 630 417 [統計とうけい 2]
2000ねん 930 552 [統計とうけい 3]
2001ねん 797 476 [統計とうけい 4]
2002ねん 871 528 [統計とうけい 5]
2003ねん 667 441 [統計とうけい 6]
2004ねん 702 426 [統計とうけい 7]
2005ねん 799 552 [統計とうけい 8]
2006ねん 834 539 [統計とうけい 9]
2007ねん 1,045 690 [統計とうけい 10]
2008ねん 1,187 764 [統計とうけい 11]
2009ねん 1,206 756 [統計とうけい 12]
2010ねん 1,215 750 [統計とうけい 13]
2011ねん 1,335 810 [統計とうけい 14]
2012ねん 1,395 836 [統計とうけい 15]
2013ねん 1,432 831 [統計とうけい 16]
2014ねん 1,657 944 [統計とうけい 17]
2015ねん 1,954 1,074 [統計とうけい 18]
2016ねん 1,377 749 [統計とうけい 19]
2017ねん 1,424 760 [統計とうけい 20]
2018ねん 1,522 802 [統計とうけい 21]
2019ねん 1,538 799 [統計とうけい 22]
2020ねん 878 443 [統計とうけい 23]

えき周辺しゅうへん

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バス路線ろせん

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近鉄きんてつバス日本にっぽん庭園ていえんまえ停留所ていりゅうじょ最寄もよりとなる。えき出口でぐちから外周がいしゅう道路どうろきたすすむ。なお、外周がいしゅう道路どうろ時計とけいまわりの一方いっぽう通行つうこうであるため、JR茨木いばらぎえき阪急はんきゅう茨木いばらぎえき方面ほうめん停留所ていりゅうじょ万博ばんぱく外周がいしゅうエキスポロードよりもえきちかくにてることができず、そのためこの停留所ていりゅうじょりょう方面ほうめんきはおおきくはなれたところにある(阪大はんだい本部ほんぶまえ万博記念公園ばんぱくきねんこうえんえき(エキスポシティまえ方面ほうめんえきからやく100メートル、JR茨木いばらぎえき阪急はんきゅう茨木いばらぎえき方面ほうめんえきからやく300メートル)。

  • エキスポロード日本にっぽん庭園ていえんぜん交差点こうさてん東側ひがしがわ
    • 22ばん阪急はんきゅう茨木いばらぎえき(JR茨木いばらぎえき経由けいゆ
    • 100ばん:JR茨木いばらぎえき

となりえき

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大阪おおさかモノレール
あやみやこせん
万博記念公園ばんぱくきねんこうえんえき (17) - 公園こうえん東口ひがしぐちえき (51) - 阪大はんだい病院びょういんまええき (52)

脚注きゃくちゅう

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出典しゅってん

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  1. ^ a b 曽根そねさとる監修かんしゅう しる朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん分冊ぶんさつ百科ひゃっか編集へんしゅう へん週刊しゅうかん 歴史れきしでめぐる鉄道てつどうぜん路線ろせん 公営こうえい鉄道てつどう私鉄してつ』 30ごう モノレール・しん交通こうつうシステム・鋼索こうさく鉄道てつどう朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2011ねん10がつ16にち、9ぺーじ 
  2. ^ 公園こうえん東口ひがしぐちえきで「可動かどうしきホームしがらみ」を使用しよう開始かいしします”. 大阪おおさかモノレール (2023ねん1がつ24にち). 2023ねん2がつ3にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2023ねん2がつ3にち閲覧えつらん
  3. ^ 公園こうえん東口ひがしぐちえき情報じょうほう”. 大阪おおさかモノレール. 2023ねん6がつ10日とおか閲覧えつらん
  4. ^ 決算けっさんじょうきょう - 大阪おおさかモノレール
  5. ^ Panasonic Stadium Suita”. 大阪おおさかモノレール. 2024ねん5がつ23にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2024ねん9がつ7にち閲覧えつらん

利用りようじょうきょう

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  1. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい11ねん (PDF)
  2. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい12ねん (PDF)
  3. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい13ねん (PDF)
  4. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい14ねん (PDF)
  5. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい15ねん (PDF)
  6. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい16ねん (PDF)
  7. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい17ねん (PDF)
  8. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい18ねん (PDF)
  9. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい19ねん (PDF)
  10. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい20ねん (PDF)
  11. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい21ねん (PDF)
  12. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい22ねん (PDF)
  13. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい23ねん (PDF)
  14. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい24ねん (PDF)
  15. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい25ねん (PDF)
  16. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい26ねん (PDF)
  17. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい27ねん (PDF)
  18. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい28ねん (PDF)
  19. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい29ねん (PDF)
  20. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい30ねん (PDF)
  21. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかんれい元年がんねん (PDF)
  22. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかんれい2ねん (PDF)
  23. ^ 大阪おおさか統計とうけい年鑑ねんかんれい3ねん (PDF)

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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