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Loadbetaさん、はじめまして！
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それでは、あなたに
はじめまして。
さて、
--gon-jinR50 2007
- ご
意見 ありがとうございます。デュアリスとキャシュカイの相違 は名前 くらいのものですが、ローグは欧州 Cセグメントサイズのキャシュカイに比 べて全長 およびホイールベースが大幅 に伸 ばされている上 、パワートレーンもデザインも異 なるので別 車種 扱 いとさせていただきました。また海外 専売 車種 の記事 を作 ること自体 にも問題 はないかと思 います。しかし、例 えば車種 の統合 を進 めているオペルとサターンのモデルなどは取 り扱 いが少々 困 ってしまうな… -- Loadbeta 2007年 2月 7日 (水) 16:12 (UTC)
- ご
理解 ありがとうございます。私 も海外 専売 の車種 の記事 を作 ることに異存 はありません。私 自身 ルノー・モデュスという車種 の記事 を書 いています。ノートやルノー・ルーテシアなどの車種 を説明 するために必要 だと思 ったからです。一方 で日本 で販売 されないというのはそれだけ知名度 が低 い製品 であるということにつながるので、記事 を立 ち上 げる必要 性 があるのか問 われてくるのではないでしょうか。ところで、私 の見 た自動車 雑誌 では、ローグのホイールベースはキャシュカイと全 く同 じだったと思 います。フロントとリアのオーバーハングが伸 ばされて全長 50がmm程度 大 きくなった、という記事 内容 になっていたと思 うのですが。それと写真 を見 る限 りサイドウインドウの形状 がキャシュカイ／デュアリスと同 じと思 われたので。これは実車 が発表 された時 に詳 しいスペックが明 らかになると思 うので、その内容 をまってもう一度 議論 を再開 するということでもよいかと思 いますが、いかがでしょうか。ｐｓオペルとサターンの問題 は確 かに面倒 そうですね。オペルとヴォクスホールならまだもう少 し簡単 かもしれないですが。--gon-jinR50 2007年 2月 12日 (月) 13:15 (UTC)
プロトン車
[こんにちは、
プロトン・サガの
Loadbetaさんはじめましてこんにちわ。
議論 のお誘 い
[ノート:ボルボ#UDトラックス
現行 販売 車種 に関 して「前期 」・「後期 」などの記載 を禁止 する提案
[現行 販売 車種 に関 して「前期 」・「後期 」などの記載 を禁止 になりました
[ジェネシス・EQ900の移動 依頼 について
[こんにちは。ジェネシス・EQ900に