自己紹介
兵庫県播磨地方出身。利用者名は北海道の抜海駅から採っています。
鉄道ファン・自転車愛好家です。裏を返すとアンチ「クルマ社会」。今の世の中、余りにも自転車や非ドライバーに冷た過ぎ！行政は行政で、クルマの路駐は黙認・野放しの一方、自転車へはまともな公的立場さえ与えず目の敵にだけしてからに…なんぼでも言いたい事あるでー！！
飛行機は割と好きだったりします。それと郵便局ファン。今や鉄道も自転車も関西も郵便局も、みーんな逆風ですが、それでも笑って過ごせるようになりたいものです。
下戸です。嫌煙家（分煙論者）です。投稿画像館へはこちらから。
コモンズ絶対主義ほか合わない箇所が増え、最近は事典として用いるばかりで、編集の意欲は以前ほど沸きません。
執筆方針
項目・内容
- ずっと暮らしている近畿地方、加えて旅先に因んだ記事・画像を中心に提供していきます。
- 画像については、分野を問わず精力的に取り組む積りです。基本的にコモンズにはしませんが、状況を見て一部変更も考えます（コモンズ化をお考えの方は事前に御一報下さい）。なお断りの無い限り、画像は縮小などの加工を経ています。
過去に投稿した画像でGFDL扱いになっているものを、順次クリエイティヴ・コモンズに切り替え中です。
- 地理学（人文地理学、自然地理学）的な事柄が投稿の中心になります（特に川、方言、神社、鉄道駅、郵便局、コミュニティバス、学校）。旧市町村項目でリダイレクト扱いになっているものの記事化、テンプレートの充実を図ります。
- 地理的項目での交通アクセスについては、公共交通によるアクセスを自動車交通より優先して配列します。
- 人文的な事柄を中心に、カテゴリの新設・拡張にも積極的に取り組みます。
- 郵便局項目の立項基準：基本として、民営化時点で集配局であったか、或いは民営化前3年以内まで集配局だった局。
文体
- 「（隠岐島（島根県））」のような二重括弧や、「…である。（云々。）」といった句点の振り方、「である」の乱発を忌避します。このような状態にある項目については、文体を工夫するなどして書き換えることがあります。
- 起筆・加筆した場合、冒頭文は体言止めにします。但し、冒頭より後には「…である」他も適宜はさみ、文章全体としてリズム良くなるよう心掛けます。文章の流れを良くすべく、助詞も改めることがあります。
- 日本に関する歴史／沿革の記述が年表形式になっている場合、元号を併記します。
- 無画像記事に画像を追加した場合や画像を複数追加した場合は、編集内容を「細部編集"でない"」と扱います。但し、項目自体が大きい場合や既に画像が複数ある場合は「細部編集」とします。
項目について
力を入れている項目
- 各方言、各コミュニティバス、各郵便局、旅行貯金、STB (旅行)など
学校関連項目での元号の取扱いについて
このことについてはWikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 学校#沿革項目の元号は併記で残すべきではで提起し、元号併記の許容について多くの方から賛同をいただきましたが、諸般の理由により、個人的には当面の間、以下の方針で携わりたいと思います。
- 私が起筆する場合、または私が過去に起筆した記事で沿革項目に元号が併記されていない場合（他の人によって抹消された場合も含む）、元号を併記・加筆する。
- 他の人が起筆した記事で沿革項目に元号が併記されていない場合、元号単独の加筆はしない。画像等を併せて追加する場合も同様とする。
他局が旧無特のため、単立局名で記事を書いた郵便局
- 石津郵便局、美濃郵便局、金丸郵便局、坂井郵便局、古市郵便局、大塩郵便局、神崎郵便局、山家郵便局、物部郵便局、和知郵便局、湖北郵便局、加太郵便局、青谷郵便局、北谷郵便局、村山郵便局、塩川郵便局
- 豊里郵便局、川崎郵便局（準）、御所郵便局、広見郵便局
※簡易郵便局は除く
編集メモ
投稿画像館
こちらからどうぞ。自然風景・鉄道画像を中心としています（▼画像館より抜粋）。
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琵琶湖の初日の出
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佐渡島 加茂湖と金北山
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南海21000系・22000系
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大丸心斎橋店
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