千登世ちとせ橋きょう

南側みなみがわ（2012年ねん1月がつ）

千登世ちとせ橋きょう（ちとせばし）は東京とうきょう都と豊島としま区く目白めじろ1丁目ちょうめと雑司ぞうしが谷やとの境界きょうかいにある跨またが道みち橋きょうである。

橋上はしがみに目白めじろ通どおりを通とおし、明治めいじ通どおりを跨またぐ立体りったい交差こうさになっており、東側ひがしがわに位置いちする千登世ちとせ小橋おばせで都電とでん荒川線あらかわせんを跨またぐ。橋はしの西にしにJRの目白めじろ駅えき・学習院大学がくしゅういんだいがく、橋はしの東北とうほくに東京とうきょうメトロの雑司ぞうしが谷や駅えき、都電とでんの鬼子母神前きしぼじんまえ停留ていりゅう場じょうがある。明治めいじ通どおり、都電とでんが目白めじろ通どおりの北側きたがわから神田かんだ川がわに掛かかる高戸たかど橋きょうに向むけて下くだり坂ざかになっているのに対たいして、目白めじろ通どおりはほぼ同おなじ高たかさの台地だいち上じょうを通とおる。西北せいほく側がわ、東北とうほく側がわ、東南とうなん側がわに明治めいじ通どおりへ降おりる階段かいだん（歩道ほどう）があり、西北せいほく側がわに明治めいじ通どおりへ降おりる斜はす路ろ（車道しゃどう）がある。

周辺しゅうへんは目白めじろ台地だいちと関口せきぐち台地だいちの境目さかいめになり、都電とでんの軌道きどう付近ふきんには湧水わきみずの流りゅう路ろがあった。また高台たかだいのため付近ふきんにはのぞき坂ざかなどの急坂きゅうざかも多おおく、これらの高低こうてい差さある地形ちけいを活いかした設計せっけいとなっている。

親おや柱ばしらと高欄こうらん（2023年ねん2月がつ）

1932年ねん（昭和しょうわ7年ねん）の完成かんせいで道路どうろの立体りったい交差こうさとしては日本にっぽん初はつともいわれており、今いまなお現役げんえきであるため土木どぼく技術ぎじゅつ的てき価値かちも高たかく「東京とうきょう都との著名ちょめい橋きょう」にも指定していされている。平成へいせい2年ねん（1990年ねん）には町まちの美観びかんと調和ちょうわさせるため親おや柱ばしらや高欄こうらんの意匠いしょうが改修かいしゅうされた。

地下ちか（東京とうきょうメトロ副ふく都心としん線せんの上うえ）に東京とうきょう都市とし計画けいかく道路どうろ幹線かんせん街路がいろ環状かんじょう第だい5号線ごうせんのトンネルを建設けんせつ中ちゅうである。

橋はしの概要がいよう

• 構造こうぞう形式けいしき 上路あげろ2ヒンジソリッドリブアーチ橋きょう
• 橋はし床ゆか形式けいしき 鉄筋てっきんコンクリート床ゆか鈑
• 橋はし長ちょう 27.96m
• 幅員ふくいん 18.18m
• 支ささえ間あいだ長ちょう 26.576m
• 竣工しゅんこう 昭和しょうわ7年ねん2月がつ（1932年ねん）
• 開通かいつう 昭和しょうわ8年ねん（1933年ねん）
• 施工しこう主体しゅたい 東京とうきょう市し
• 橋梁きょうりょう制作せいさく 桜田さくらだ機械きかい

外部がいぶリンク

• 橋はしの観察かんさつ室しつ〈千登世ちとせ橋きょう〉
• 千登世ちとせ橋きょうの図面ずめんと古こ写真しゃしん
• 千登世ちとせ橋きょう詳細しょうさいデータ

（土木どぼく学会がっかい付属ふぞく土木どぼく図書館としょかんデジタルアーカイブスより）