多賀城 インターチェンジ
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E6 （ | |
| IC | 37 |
| 04-596 | |
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2.7 km（ | |
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◄ (1.3 km) | |
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2016 | |
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x | |
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〒985-0851 | |
概要 [編集 ]
関連 年表 [編集 ]
- 1983
年 （昭和 58年 ） -都市 計画 決定 。この時点 では着手 せず[2]。 - 1997
年 （平成 9年 ） -当 ICが属 する仙 塩 道路 が暫定 2車線 で開通 。 - 2001
年 （平成 13年 ） -仙 塩 道路 が仙台 東部 道路 と接続 。 - 2002
年 （平成 14年 ） -利府 JCT開通 により仙 塩 道路 が仙台 北部 道路 と接続 。 - 2009
年 （平成 21年 ） -当 ICの建設 と仙 塩 道路 の4車線 化 を求 める住民 らの総 決起 大会 が開 かれた[3]。 - 2010
年 （平成 22年 ） -当 ICに接続 する宮城 県 道 35号 泉 塩釜線 バイパスが開通 [4]。 - 2011
年 （平成 23年 ） -東北 地方 太平洋 沖 地震 （東日本 大震災 ）からの復興 事業 の一環 として仙 塩 道路 の4車線 化 と当 ICの建設 が決定 [5]。 - 2016
年 （平成 28年 ）3月27日 -供用 開始 [6]。
道路 [編集 ]
本線 [編集 ]
接続 する道路 [編集 ]
直接 接続
料金 所 [編集 ]
- ブース
数 ：4
入口 [編集 ]
- ブース
数 ：2- ETC
専用 ：1 一般 ：1
- ETC
出口 [編集 ]
- ブース
数 ：2- ETC
専用 ：1 一般 ：1
- ETC
周辺 [編集 ]
陸前山王 駅 多賀城 市立 第 二 中学校 多賀城 市役所 山王 地区 公民館 多賀城 （特別 史跡 ）東北 歴史 博物館
隣 [編集 ]
形状 [編集 ]
その他 [編集 ]
当 ICと利府 JCTの間 は距離 が短 く、6車線 の構造 になっている。
脚注 [編集 ]
- ^ a b c d “
三陸 自動車 道 藤田 大橋 耐震 補強 設計 の入札 情報 （R03.07.09） | NEXCO東日本 ”. NEXCO東日本 . 2021年 10月 17日 閲覧 。 - ^
仙台 湾岸 道路 のコスト縮減 策 の検討 - ^
三陸 自動車 道 ：多賀城 IC建設 求 め、住民 ら総 決起 大会 - ^
主要 地方 道 泉 塩釜線 開通 のお知 らせ -宮城 県 - ^ 『
三陸 道 仙台 港北 -利府 中 四 車線 化 国交 省 方針 多賀城 IC新設 』 -河北 新報 2011年 10月 6日 朝刊 3面 - ^ “
復興 道路 三陸 沿岸 道路 「仙 塩 道路 4車線 化 」及 び「多賀城 インターチェンジ」が3月27日 （日 ）に開通 します! 〜4車線 化 で渋滞 緩和 、アクセス向上 で地域 産業 ・観光 に寄与 〜” (PDF).国土 交通省 東北 地方 整備 局 仙台 河川 国道 事務所 ・東日本 高速 道路 ㈱東北 支社 仙台 工事 事務所 (2016年 2月 25日 ). 2016年 2月 25日 閲覧 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
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